文/俊天明

最近20年，新技術(shù)的迸發(fā)正在重塑很多行業(yè)的基礎(chǔ)形態(tài)，除了物流這個(gè)古老的行業(yè)。

作為維持經(jīng)濟(jì)體系運(yùn)轉(zhuǎn)的“血液循環(huán)系統(tǒng)”，物流行業(yè)的重要性毋庸置疑。從古代的“鏢局”、“馬幫”到近現(xiàn)代的合同物流、電商物流及最后一公里配送等，不同物流發(fā)展模式下，物流在基礎(chǔ)形態(tài)上沒(méi)有任何變化，所提供的價(jià)值仍是單純的貨物送達(dá)，對(duì)供應(yīng)鏈的兩端附加價(jià)值有限。

在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)下，一系列問(wèn)題開(kāi)始出現(xiàn)，物流變革迫在眉睫，但大部分物流公司仍在降本增效這條老路上繼續(xù)摸索解題方案。

物流行業(yè)大考，未來(lái)如何走？

中國(guó)的物流行業(yè)有輝煌的歷史，從陸運(yùn)的絲綢之路、茶馬古道，到航運(yùn)的京杭運(yùn)河，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)遙遙領(lǐng)先世界的上千年歷史里，中國(guó)的物流業(yè)也處在絕對(duì)的領(lǐng)先位置。

改革開(kāi)放后，隨著經(jīng)濟(jì)活力的重新涌現(xiàn)，中國(guó)物流業(yè)也開(kāi)始復(fù)蘇。2013年，我國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量是61.1億件，而到了2020年，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)翻了十多倍，達(dá)到了830億件。

飛速發(fā)展背后，也存在著明顯的問(wèn)題。首先是行業(yè)內(nèi)卷日趨嚴(yán)重。新技術(shù)當(dāng)然也給物流行業(yè)帶來(lái)了升級(jí)改造，運(yùn)輸工具從馬車(chē)、汽車(chē)和火車(chē)一路升級(jí)到飛機(jī)，倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)器人的使用開(kāi)始讓分揀效率上升、成本下降，機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)讓配送流程的安排更為合理。

這一切讓物流時(shí)效體驗(yàn)變得更好，但并沒(méi)有讓物流行業(yè)變得更好。本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，物流仍是單純的以交易為中心，以商品送達(dá)為目的。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)圍繞著配送時(shí)效、貨品安全等零星幾個(gè)指標(biāo)展開(kāi)，讓企業(yè)的創(chuàng)新空間變得十分有限。

為了贏得客戶(hù)，企業(yè)必須在幾個(gè)指標(biāo)上追求極致，但新技術(shù)帶來(lái)的效率提高已經(jīng)遇到了瓶頸，從業(yè)者只能轉(zhuǎn)而開(kāi)始?jí)旱蛨?bào)價(jià)，另一方面人力、管理及倉(cāng)儲(chǔ)成本卻在不斷上漲。這一系列的問(wèn)題，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)卷不斷加重。

其次，在整個(gè)經(jīng)濟(jì)體系中，物流行業(yè)的地位在下降。這體現(xiàn)在行業(yè)獨(dú)立發(fā)展的能力上，物流企業(yè)的議價(jià)能力上，也體現(xiàn)在行業(yè)從業(yè)者的社會(huì)地位上。隨著電商行業(yè)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，物流開(kāi)始變成了一個(gè)不折不扣的“工具人”。

破局的方向在哪里？知名企業(yè)家張瑞敏在倫敦商學(xué)院的講座中曾提到這樣一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，企業(yè)不應(yīng)再是有圍墻的花園，而應(yīng)該是一片熱帶雨林。

這個(gè)觀(guān)點(diǎn)雖然不是針對(duì)物流行業(yè)提出的，但卻給作為大件物流行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌的日日順物流提供了解題思路。突破傳統(tǒng)物流的“圍墻”，企業(yè)的發(fā)展方向在哪里？

有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為，應(yīng)將視角放到供應(yīng)鏈條的每個(gè)主體身上，圍繞用戶(hù)個(gè)性化需求定制場(chǎng)景方案，用場(chǎng)景催生新需求，再以新需求牽引更高質(zhì)量供給，打造生態(tài)各方共贏進(jìn)化的“場(chǎng)景物流生態(tài)品牌”。

什么是場(chǎng)景物流？舉個(gè)用戶(hù)案例作為說(shuō)明。今年春節(jié)過(guò)后，北京的宋先生收到了一份特殊禮物——女兒通過(guò)物流企業(yè)為他定制的健身場(chǎng)景解決方案。物流企業(yè)除了將健身器械配送到位，還同時(shí)解決了跑步機(jī)安裝、調(diào)試的問(wèn)題，最后，根據(jù)宋先生的健身習(xí)慣，場(chǎng)景服務(wù)師還為宋先生推薦了App上的塑形直播課程。從商品送達(dá)、裝配，再到日后的健身課程，一步到位。

這種完全異于傳統(tǒng)物流的服務(wù)體驗(yàn)，讓用戶(hù)感受到了不一樣的體驗(yàn)價(jià)值，也在重新定義物流，它會(huì)是物流未來(lái)發(fā)展的大趨勢(shì)嗎？

場(chǎng)景物流重塑各方價(jià)值

從目前來(lái)看，場(chǎng)景物流確實(shí)有希望成為物流業(yè)煥發(fā)新生機(jī)的突破口。原因在于，它從根本上改變了物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)思路：不只是在貨物送達(dá)這件事上做文章，而是考慮為消費(fèi)者、產(chǎn)業(yè)合作伙伴以及從業(yè)者群體，創(chuàng)造更多的附加價(jià)值。

從消費(fèi)者群體來(lái)看，場(chǎng)景物流開(kāi)始充分發(fā)掘配送人員可以與一線(xiàn)消費(fèi)者密切接觸這一優(yōu)勢(shì)，從服務(wù)的角度，強(qiáng)調(diào)對(duì)用戶(hù)的關(guān)懷，將在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)盛行的個(gè)性化定制思維，完美嫁接到了物流這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)之上。

從產(chǎn)業(yè)合作伙伴角度來(lái)看，場(chǎng)景物流的價(jià)值在于對(duì)供應(yīng)鏈管理顛覆性的改造。場(chǎng)景物流在智能化高效運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，快速打通供應(yīng)鏈上下游物資流通，成為供應(yīng)鏈“破局”關(guān)鍵。

除此之外，物流的個(gè)性化定制能力大幅度提升了用戶(hù)的產(chǎn)品使用體驗(yàn)，縮短了商品交付流程，甚至降低了產(chǎn)品成本，不僅讓合作伙伴提高了運(yùn)營(yíng)效率，更在很大程度上提升了品牌價(jià)值。

從物流從業(yè)者的角度來(lái)看，場(chǎng)景物流帶來(lái)的改變或許更為直觀(guān)。傳統(tǒng)的物流行業(yè)被視為是典型的體力勞動(dòng)，入行門(mén)檻低，技能單一，職業(yè)成長(zhǎng)空間有限。

場(chǎng)景物流的出現(xiàn)讓這一現(xiàn)狀得到了改善。從業(yè)者的工作內(nèi)容不再是單純的商品配送，而是囊括了售前、售后服務(wù)，甚至是一定程度的設(shè)計(jì)工作。這讓從業(yè)者的技能包更為豐富，很大程度上提高了他們的職業(yè)成長(zhǎng)空間。

場(chǎng)景化提升物流的商業(yè)潛力

劇烈的競(jìng)爭(zhēng)讓物流行業(yè)已成紅海。在這樣的背景下，場(chǎng)景化改造如何能讓這一行業(yè)的商業(yè)潛力提升？目前來(lái)看，原因有二：一是通過(guò)加入場(chǎng)景，物流行業(yè)的增長(zhǎng)天花板被大大提高；二是通過(guò)發(fā)掘物流行業(yè)特點(diǎn)帶來(lái)的生態(tài)價(jià)值。

根據(jù)前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人的數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的總額在近幾年仍然呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，但從2015年開(kāi)始，這一行業(yè)的增長(zhǎng)速度就從未高于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的增速，從近幾年來(lái)看，增速甚至在一路下滑。

正如上文提到的，原因在于這一行業(yè)的服務(wù)模式從遠(yuǎn)古至今一直都是商品在空間上的遷移，并無(wú)本質(zhì)性變化，由于可競(jìng)爭(zhēng)的維度單一更導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷加大，而這又帶來(lái)了行業(yè)內(nèi)卷，讓物流業(yè)在整體業(yè)務(wù)規(guī)模大幅增長(zhǎng)的同時(shí)，營(yíng)業(yè)額卻并未等比例的加速增長(zhǎng)。

場(chǎng)景物流的出現(xiàn)恰好開(kāi)啟了物流行業(yè)的新賽道，讓商品的送達(dá)“從到此為止，變?yōu)橛纱碎_(kāi)始”，開(kāi)發(fā)出了可以長(zhǎng)期服務(wù)客戶(hù)的商業(yè)模式。

這種服務(wù)不僅僅是商品安裝、維修等簡(jiǎn)單的售后服務(wù)，還包括更為豐富的場(chǎng)景。比如健身場(chǎng)景下，個(gè)性化定制的健身器材設(shè)計(jì)、課程規(guī)劃、內(nèi)容運(yùn)營(yíng)和社區(qū)運(yùn)營(yíng)。這讓物流行業(yè)不再是其他商業(yè)的附庸，而可以成為獨(dú)立發(fā)展的商業(yè)模式。

打個(gè)比方，這就好比物流的商業(yè)潛力考核，從有限幾門(mén)學(xué)科的應(yīng)試教育，變成了評(píng)價(jià)維度更為豐富的素質(zhì)教育，想象空間陡升。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)能夠飛速發(fā)展的一大優(yōu)勢(shì)就是可以快速的迭代創(chuàng)新，而創(chuàng)新的動(dòng)力則是通過(guò)與用戶(hù)頻繁的線(xiàn)上交互，收到的真實(shí)使用反饋。但事實(shí)上，物流作為最后一公里服務(wù)，在觸達(dá)用戶(hù)、接受用戶(hù)反饋方面有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，它所帶來(lái)的信息質(zhì)量和信息密度，遠(yuǎn)超高價(jià)的傳統(tǒng)行業(yè)調(diào)研。

這一優(yōu)勢(shì)，其他行業(yè)拿不到，傳統(tǒng)物流用不了。場(chǎng)景物流得以盤(pán)活這一優(yōu)勢(shì)的原因在于可以將觸角延伸至供應(yīng)鏈前后兩端，在后端用戶(hù)側(cè)收集體驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過(guò)人工智能等新技術(shù)分析發(fā)展趨勢(shì)，在前端產(chǎn)業(yè)側(cè)提供商品的設(shè)計(jì)、定制建議。通過(guò)以技術(shù)為核心，以物流與供應(yīng)鏈為杠桿，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、技術(shù)和環(huán)境等全方位的重塑。

從目前來(lái)看，場(chǎng)景物流模式在保持了傳統(tǒng)物流行業(yè)在服務(wù)和效率上高要求的基礎(chǔ)上，在衍生場(chǎng)景上、消費(fèi)端、產(chǎn)業(yè)端等不斷深挖潛力?；蛟S在未來(lái)的很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，場(chǎng)景模式改造將成為物流行業(yè)未來(lái)發(fā)展最可行的方向之一。