于忠斌廖健鑫
(1.海軍裝備部,四川 成都,610000;2.東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司,四川 德陽,618000)
氦氣透平為第四代核電釷基熔鹽堆島外閉式循環(huán)的重要設(shè)備,熔鹽堆的最大特點(diǎn)是采用溶解在氟化鋰、氟化鈉等氟化鹽中釷的液態(tài)融合物作為燃料,無需專門制作固體燃料組件。與其他類型的反應(yīng)堆相比,熔鹽堆具有固有的安全性,靈活的燃料循環(huán)特性和采用布雷頓循環(huán)的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。
轉(zhuǎn)子是透平裝置的關(guān)鍵部件,它將工質(zhì)作用在葉片上的圓周力轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能并通過它帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)出電能。轉(zhuǎn)子工作時(shí)承受著各種復(fù)雜的應(yīng)力,有時(shí)還會(huì)經(jīng)受激烈的振動(dòng),合理設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)至關(guān)重要。
由于氦氣成本較高,因此常規(guī)運(yùn)行時(shí)也要求采用氮?dú)饣蚩諝膺M(jìn)行模擬,因此機(jī)組需具備同時(shí)能夠運(yùn)行在氦氣、氮?dú)?、空氣多種工質(zhì)下的能力。工質(zhì)不同,各工況所要求的溫度、壓力以及轉(zhuǎn)速均存在較大差異。詳細(xì)設(shè)計(jì)參數(shù)見表1。
表1 物性參數(shù)
由于空氣和氮?dú)獠顒e較小,因此將多參數(shù)進(jìn)行合并,同時(shí)校核。而氦氣物性差異較大,為滿足壓比要求,機(jī)組在對應(yīng)工質(zhì)下需要的轉(zhuǎn)速也存在較大差異。
經(jīng)評估,在氦氣工質(zhì)下,機(jī)組膨脹比達(dá)到1.09時(shí)需要的工作轉(zhuǎn)速為9 600 r/min,在氮?dú)饪諝夤べ|(zhì)下,機(jī)組的膨脹比達(dá)到1.09時(shí)需要的工作轉(zhuǎn)速為4 200 r/min。氦氣工質(zhì)下溫度為600 K,而氮?dú)饪諝夤べ|(zhì)下溫度更高,為800 K。同時(shí),多種工況的氣動(dòng)功率差別較大。
因此,氦氣工況運(yùn)行時(shí),機(jī)組低溫、高速、大功率;氮?dú)饪諝夤r運(yùn)行時(shí),機(jī)組高溫、低速、小扭矩。
為確保機(jī)組安全運(yùn)行,需分別對氦氣、氮?dú)饪諝夤r進(jìn)行考慮,確保設(shè)備能同時(shí)滿足多種不同工況的要求。
透平轉(zhuǎn)子常用型式有套裝葉輪轉(zhuǎn)子、整鍛轉(zhuǎn)子、焊接轉(zhuǎn)子和組合轉(zhuǎn)子。考慮到用戶要求,該項(xiàng)目采用套裝葉輪轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),見圖1。
圖1 轉(zhuǎn)子套裝結(jié)構(gòu)
該機(jī)組氦氣工況為高速低溫,氮?dú)饪諝夤r為低速高溫。為確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行,需分別對氦氣、氮?dú)饪諝獠煌r的轉(zhuǎn)子特性進(jìn)行校核。
套裝轉(zhuǎn)子是借助葉輪內(nèi)孔與主軸之間的過盈配合將葉輪熱套在主軸上,用軸向鍵或徑向鍵來傳遞扭矩。其特點(diǎn)是單件加工方便,制造工藝簡單;主軸、葉輪可采用不同材料;主軸和各級葉輪可分散平行加工,生產(chǎn)周期短;葉輪、主軸等鍛件尺寸小,質(zhì)量容易保證。但轉(zhuǎn)子剛性較差,靜撓度較大;輪孔應(yīng)力大;在高溫下工作時(shí),葉輪和主軸間容易松動(dòng),不利于機(jī)組快速啟動(dòng)。因此在使用時(shí)需綜合考慮。
考慮到轉(zhuǎn)子溫度梯度及應(yīng)力差別,主軸和輪盤選取不同材料。轉(zhuǎn)子材料為合金鋼,輪盤材料為高溫合金。
計(jì)算得到的輪緣應(yīng)力氦氣工況下(~9 600 r/min)為~650 MPa,氮?dú)饪諝夤r下(~4 200 r/min)為~450 MPa。該機(jī)組多個(gè)工況溫度相差較大,材料需同時(shí)滿足多個(gè)工況的溫度、強(qiáng)度要求。
輪盤切向力主要依靠鍵來保證,因此不需要太大的摩擦力來保證切向相對靜止,僅需要保證在工作溫度下輪盤與轉(zhuǎn)子不脫開。輪盤后設(shè)置定位環(huán),對輪盤軸向進(jìn)行定位。右側(cè)氣封因?yàn)橘|(zhì)量較小,考慮進(jìn)行紅套。
該機(jī)組氦氣工況時(shí)轉(zhuǎn)速較高,由離心力引起的變形較大,用鍵來保證切向相對靜止,過盈量只需保證在工作轉(zhuǎn)速下輪盤與轉(zhuǎn)子不脫開即可,過盈量相對較小。套裝方案見圖2。
圖2 轉(zhuǎn)子套裝方案
轉(zhuǎn)子套裝方案計(jì)算流程見圖3。
圖3 計(jì)算流程圖
機(jī)組在氮?dú)饪諝夤r下溫度為800 K,輪盤線膨脹系數(shù)差為0.8×10-6/℃,接觸面孔尺寸Φ180 mm。經(jīng)計(jì)算,輪盤與轉(zhuǎn)子膨脹量半徑差值為0.037 mm。
機(jī)組在氦氣工況下溫度為600 K,在該溫度下輪盤與轉(zhuǎn)子線膨脹系數(shù)差為0.6×10-6/℃。膨脹量半徑差值0.017 mm。
利用商業(yè)軟件Ansys workbench對轉(zhuǎn)子離心力引起的變形進(jìn)行計(jì)算。使用周期對稱模型,轉(zhuǎn)子與輪盤過盈量為0時(shí)施加氦氣工況轉(zhuǎn)速,使得轉(zhuǎn)子與輪盤同步計(jì)算,離心力同時(shí)引起輪盤與轉(zhuǎn)子的變形,如圖4所示,經(jīng)計(jì)算得到輪盤與轉(zhuǎn)子的間隙即可認(rèn)為是由于離心力引起的多部件變形的差值。
圖4 輪盤與轉(zhuǎn)子離心力引起變形
由于氮?dú)饪諝夤r轉(zhuǎn)速較低而離心力與轉(zhuǎn)速平方成正比,因此不對氮?dú)饪諝夤r進(jìn)行計(jì)算。
由熱膨脹與離心力引起的變形量可共同確定該轉(zhuǎn)子初始的過盈量為單邊0.23 mm??杀WC在氦氣工況下轉(zhuǎn)子與輪盤不脫開。
冷態(tài)為轉(zhuǎn)子套裝后輪盤與轉(zhuǎn)子溫度為常溫。該狀態(tài)由于輪盤與轉(zhuǎn)子過盈量的恢復(fù)會(huì)在接觸面存在較大的應(yīng)力。
設(shè)置過盈量單邊0.23 mm,轉(zhuǎn)速9 600 r/min,溫度600 K,同時(shí)在葉輪外側(cè)施加氦氣工況下氣動(dòng)扭矩。要求在該工況輪盤與轉(zhuǎn)子接觸應(yīng)力(見圖5)不為0,同時(shí),接觸間隙(見圖6)為0,表明輪盤內(nèi)孔與轉(zhuǎn)子完全接觸。
圖5 氦氣工況接觸應(yīng)力
圖6 氦氣工況接觸間隙
因此,可認(rèn)為氦氣工況計(jì)算合格。
設(shè)置過盈量單邊0.23 mm,轉(zhuǎn)速4 200 r/min,溫度800 K,同時(shí)在葉輪外側(cè)施加氮?dú)饪諝夤r下氣動(dòng)扭矩。要求在該工況輪盤與轉(zhuǎn)子接觸應(yīng)力(見圖7)不為0,同時(shí)接觸間隙(見圖8)為0表明輪盤內(nèi)孔與轉(zhuǎn)子完全接觸。
圖7 氮?dú)饪諝夤r接觸應(yīng)力
圖8 氮?dú)饪諝夤r接觸間隙
因此,認(rèn)為氮?dú)饪諝夤r計(jì)算合格。
機(jī)組需同時(shí)在氦氣和氮?dú)饪諝夤r下運(yùn)行,為確保機(jī)組同時(shí)滿足多種不同工況需求,對不同轉(zhuǎn)速和溫度下的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、接觸等分別進(jìn)行論證。經(jīng)評估,結(jié)果滿足設(shè)備運(yùn)行要求。轉(zhuǎn)子評估過程可作為類似高溫高速多工質(zhì)透平的轉(zhuǎn)子評估參考。