□ 梁相斌
梁相斌在神農(nóng)架采訪。
我從事新聞工作是一個(gè)“偶然”事件。我1983年大學(xué)畢業(yè),屬于“新三屆”。那時(shí)候大學(xué)畢業(yè)生很少,合陽(yáng)縣領(lǐng)導(dǎo)到陜西省教育廳提出,合陽(yáng)縣是全省教育“狀元縣”,貢獻(xiàn)大,一定要有一個(gè)中文本科畢業(yè)生回縣高中充實(shí)語(yǔ)文教學(xué),并明確提出要我回去。在合陽(yáng)中學(xué)教了一年語(yǔ)文,縣委又把我調(diào)到關(guān)中東部聯(lián)合國(guó)授援工程合陽(yáng)指揮部“應(yīng)急”,因?yàn)榭h指揮部要求有一個(gè)中文系本科畢業(yè)生給“總指揮”當(dāng)秘書寫材料。但是才搞了幾個(gè)月,縣委籌備陜西省第一家公開出版發(fā)行的報(bào)紙,當(dāng)時(shí)籌備組組長(zhǎng)鄧正斌老先生找到時(shí)任縣委書記李昭,提出要我到報(bào)社負(fù)責(zé)采編工作。我找到縣委書記,提出自己沒(méi)有搞過(guò)新聞工作,勝任不了。當(dāng)時(shí)的總指揮陳啟石也找李昭書記,希望把我留在抽黃工程合陽(yáng)指揮部。李昭書記說(shuō),縣委決定讓我去報(bào)社工作是經(jīng)過(guò)慎重考慮的,對(duì)我抱有很大希望。1984年7月,我到報(bào)社上班,并與縣委通訊組的幾位同志馬不停蹄地到各部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)采訪,于8月1日正式出版了《合陽(yáng)報(bào)》復(fù)刊號(hào)第一期?!逗详?yáng)報(bào)》曾經(jīng)在20世紀(jì)60年代出版過(guò),只辦了幾年就??恕拇?,我干上了新聞工作,并很快熱愛上了這份事業(yè)。
從縣報(bào)記者、副總編輯到地委副處級(jí)宣傳員兼新聞科長(zhǎng),再到新華社工作,期間在縣委黨校工作兩年,累計(jì)從事新聞工作35年,其中在新華社工作25年。我一直認(rèn)為,黨媒記者不論層級(jí)高低,都必須具備“五道精神”,成為馬克思主義“布道者”。這個(gè)“五道精神”就是:學(xué)道,學(xué)習(xí)好辯證唯物主義和歷史唯物主義;信道,堅(jiān)信馬克思主義,堅(jiān)信中國(guó)共產(chǎn)黨;求道,要勇于探索,不屈不撓;布道,要成為合格的優(yōu)秀的新聞工作者;殉道,在追求理想、追問(wèn)真相、傳播真理的道路上,有各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),必須不懼困難,敢于犧牲。
35年新聞工作,值得銘記的報(bào)道經(jīng)歷有很多,我想借“東方之星”客船翻沉事件報(bào)道這個(gè)案例,來(lái)談?wù)勎覍?duì)新聞工作的理解和認(rèn)識(shí),也算是對(duì)35年新聞工作沉淀的一次提煉。
2015年6月發(fā)生的長(zhǎng)江“東方之星”客輪翻沉事件距今已經(jīng)過(guò)去6年多時(shí)間,作為報(bào)道這次事件的新華社“前方總指揮”,至今難忘:逝者慘烈的場(chǎng)景,萬(wàn)眾痛苦而肅穆的悼念;親歷了“一場(chǎng)生命至上的國(guó)家行動(dòng)”;各路救援隊(duì)伍夜以繼日搶救遇難游客,艱苦鏖戰(zhàn)的場(chǎng)面感人淚下。
經(jīng)?;貞浧鹦氯A社“大馬洲五壯士”浸泡在泥水、蹲守在蘆葦蕩發(fā)稿的艱苦情形。當(dāng)時(shí)長(zhǎng)江打撈現(xiàn)場(chǎng),中西方上百家媒體記者云集,競(jìng)爭(zhēng)和斗爭(zhēng)空前激烈。海外媒體大量轉(zhuǎn)發(fā)新華社發(fā)出的權(quán)威報(bào)道,海內(nèi)外關(guān)注者真切地感受到了中國(guó)共產(chǎn)黨以人民為中心的真情實(shí)意和執(zhí)政理念。
在長(zhǎng)期的新聞從業(yè)中,我在不斷思考兩個(gè)問(wèn)題。一是當(dāng)一名合格的新華社記者必須具備什么樣的精神;二是怎樣才能做好新聞報(bào)道。經(jīng)過(guò)“東方之星”客船翻沉事件報(bào)道的實(shí)踐,我逐步悟出當(dāng)好新華社記者必須具備“五道精神”,秉持“五維報(bào)道”理念,這個(gè)觀點(diǎn)形成業(yè)務(wù)文章發(fā)表后得到《新華文摘》轉(zhuǎn)載。
在距離事故現(xiàn)場(chǎng)5公里的地方,穿越蘆葦蕩的道路被泥水淹沒(méi),橫亙?cè)谖业拿媲?,司機(jī)葉海濤停下車說(shuō):“社長(zhǎng),車過(guò)不去了。”我說(shuō):“那我趟水過(guò)去?!彼R上緊張起來(lái),說(shuō):“這里是監(jiān)利縣,是血吸蟲疫區(qū)。”
能人回鄉(xiāng)項(xiàng)目引進(jìn)之后,確保相關(guān)政策的落地,在很大程度上體現(xiàn)了地方黨委政府工作的誠(chéng)意,也是能否持續(xù)健康推動(dòng)能人回鄉(xiāng)工程的重點(diǎn)所在。
說(shuō)到血吸蟲病,作為北方人,我的身上立即起了雞皮疙瘩,我曾在血吸蟲病最嚴(yán)重的監(jiān)利、洪湖等疫區(qū)就縣際血吸蟲病防治協(xié)作,作過(guò)專題采訪調(diào)研。血吸蟲病是由血吸蟲寄生于人體所引起的一種地方性寄生蟲病。人體一般通過(guò)皮膚接觸含尾蚴的疫水而感染,在肝臟與結(jié)腸內(nèi)由蟲卵囤積而引起肉芽腫。受感染的人、畜、鼠等的糞便進(jìn)入水中,毛蚴經(jīng)釘螺孵化后,使水成為疫水,沾上就可能感染,造成嚴(yán)重后果。
雨又下了起來(lái),路上的泥水淤積越來(lái)越高。就在這時(shí),北京來(lái)電話,說(shuō)李克強(qiáng)總理的飛機(jī)已經(jīng)起飛,要我必須在總理到達(dá)前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
更重要的是,這個(gè)時(shí)候國(guó)內(nèi)外網(wǎng)上輿情洶涌,全世界都在焦急地等待新華社的權(quán)威消息。外國(guó)媒體駐中國(guó)記者也在向現(xiàn)場(chǎng)涌來(lái)。
從另一條路上趕赴現(xiàn)場(chǎng)的記者,先我到達(dá),已發(fā)了多條權(quán)威信息。但是各路救援人員陸續(xù)到達(dá),現(xiàn)場(chǎng)地面狹窄,記者被阻止入場(chǎng)。這就更需要我這個(gè)“首席記者”立即到達(dá),要到采訪“通行證”。不能再等了。我挽起褲腿,脫了鞋,赤著腳趟過(guò)泥水路,用襪子擦干腳,扔掉襪子穿上鞋,給長(zhǎng)江堤壩上的武警負(fù)責(zé)人說(shuō)明情況,讓他們派車把我送到了總指揮部。
我到達(dá)總指揮部,向省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)簡(jiǎn)要報(bào)告了一下新華社領(lǐng)導(dǎo)的要求和我們的報(bào)道安排,領(lǐng)導(dǎo)們表示支持。然后我和陸續(xù)趕來(lái)的記者進(jìn)行了采訪分工。剛安排好,總理就下了飛機(jī)??偫硐蚯胺街笓]部傳達(dá)了習(xí)近平總書記的重要指示,并現(xiàn)場(chǎng)指揮組織救援。
前方記者一路在大馬洲水域施救現(xiàn)場(chǎng)蹲守,一路跟隨中央領(lǐng)導(dǎo)采訪,一路分點(diǎn)采訪各個(gè)救援單位、幸存人員、遇難者家屬。后方人員24小時(shí)在辦公室收集輿情,策劃選題,核實(shí)數(shù)據(jù),統(tǒng)籌發(fā)稿。
“東方之星”發(fā)生事故的江面狹窄,容納人員有限,必須統(tǒng)籌合理科學(xué)安排解放軍和武警部隊(duì)官兵、公安、海事、航務(wù)、救助打撈的各方力量,只能將與直接救援無(wú)關(guān)的人員清理到場(chǎng)外,包括記者。這個(gè)決定通報(bào)后,連外國(guó)記者也表示理解,但網(wǎng)上一些公知、大V,包括一些不明真相的“鍵盤俠”大罵有關(guān)部門企圖掩蓋翻船的所謂“真相”。
我們新華社播發(fā)《習(xí)近平對(duì)東方之星旅游客船翻沉事件作出重要批示》《李克強(qiáng)連夜召開會(huì)議部署進(jìn)一步救援工作》,突出反映黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)人民群眾生命安全的高度重視和對(duì)救援工作的有力領(lǐng)導(dǎo),體現(xiàn)“以人為本、生命至上”的執(zhí)政理念和情懷。我們對(duì)施救的具體進(jìn)展、困難、成效進(jìn)行全方位、多媒體報(bào)道。2日12時(shí)52分,在水下浸泡十多個(gè)小時(shí)后,65歲的朱紅美成為被救出的第一位乘客。老人喜極而泣,緊緊抓住消防員的手,不斷地說(shuō)“謝謝”。2日下午,救起朱紅美的海軍工程大學(xué)的官東,再次潛入水中救出21歲的船舶加油工陳書涵。正當(dāng)大家注意力聚集在如何救人時(shí),網(wǎng)上又刮起一波輿情,認(rèn)為我們報(bào)道救人的事跡是洗地,應(yīng)該聚焦事故發(fā)生原因馬上追查責(zé)任。
針對(duì)這些情況,我們認(rèn)真分析研究認(rèn)為,追究責(zé)任是必須的,而且對(duì)責(zé)任人應(yīng)該嚴(yán)懲。但是處理事情應(yīng)該有先后順序,當(dāng)前的第一要?jiǎng)?wù)是救人,必須把所有資源投入到救人上,包括新聞宣傳工作在這個(gè)時(shí)候要以正面宣傳為主,起到報(bào)道真相,傳播正能量的作用。我在前方召開緊急會(huì)議,對(duì)記者提出,新聞報(bào)道要秉承新聞人道主義精神,生命權(quán)大于一切。在災(zāi)難事件的救援階段要以人為本,生命至上,快報(bào)事實(shí),慎報(bào)原因;在善后階段突出人性關(guān)懷;在調(diào)查階段,重在追問(wèn)事實(shí)真相,充分發(fā)揮輿論監(jiān)督職能。但是,全過(guò)程報(bào)道要及時(shí)、準(zhǔn)確、有效回應(yīng)全社會(huì)的關(guān)切和大多數(shù)人的疑惑。
也是這次會(huì)議上,我用10分鐘比較全面地解釋了堅(jiān)持馬克思主義新聞?dòng)^的“五維報(bào)道”理念,即“黨的立場(chǎng)、國(guó)家利益、人民至上、記者責(zé)任、實(shí)事求是”。后來(lái),我多次發(fā)表文章闡述這一觀點(diǎn)。2018年我把這個(gè)選題交給我的博士研究生張一真,與她共同進(jìn)一步論證完善形成之章,并在2019年第9期《中國(guó)記者》發(fā)表,《新華文摘》全文轉(zhuǎn)載,在業(yè)界引起關(guān)注。
救援工作分秒必爭(zhēng)、通宵達(dá)旦,前后方記者也徹夜不眠。為了確保重要節(jié)點(diǎn)、重要進(jìn)展第一時(shí)間發(fā)稿,從6月2日開始,分社持續(xù)24小時(shí)不間斷發(fā)稿。不論前方、后方,都以高度的責(zé)任感和使命感,發(fā)出大量文字、圖片、音視頻和新媒體報(bào)道。
分社五名記者通過(guò)各種途徑突破封鎖,進(jìn)入救援現(xiàn)場(chǎng),成為現(xiàn)場(chǎng)消息最直接、最迅捷的發(fā)布來(lái)源。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,他們堅(jiān)守救援一線,不間斷工作,四天三夜沒(méi)有洗澡,不能刷牙,累了、困了就和衣躺在船艙地板上,或者在樓梯角打個(gè)盹兒。由于江面風(fēng)雨交加,記者們匆忙趕赴現(xiàn)場(chǎng),連必要的衣物也沒(méi)有帶夠,長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)守,全都凍感冒了。電視記者萬(wàn)后德、饒饒?jiān)谑┚痊F(xiàn)場(chǎng)由于雙腳浸水時(shí)間過(guò)長(zhǎng),都泡起了紅疹、磨破了皮。攝影記者肖藝九為了從不同角度拍到“東方之星”出水后的畫面,連夜乘坐運(yùn)送遇難者遺體的沖鋒舟上岸,裹著雨衣在蘆葦蕩里“潛伏”了一夜;現(xiàn)場(chǎng)蚊子很多,他就在雙腳雙手糊滿泥漿。
□ 圖為梁相斌采訪諾貝爾獎(jiǎng)獲得者屠呦呦。
記者沈翀、黃艷為了采訪到幸存者和乘客家屬,一家家旅館找人,一個(gè)個(gè)房間敲門,冒著大雨跑了四五個(gè)地方,連續(xù)找了五六個(gè)小時(shí),終于采訪到船舶翻沉后第一個(gè)報(bào)警的老人吳建強(qiáng),采訪完趕回駐地已是晚上十點(diǎn)鐘。正是憑借這種拼搏精神,分社得以采訪到12名幸存者中的11位。
其實(shí),采編人員面對(duì)的遠(yuǎn)不僅僅是這些實(shí)際的困難,還有心理上的考驗(yàn)。搜救場(chǎng)面的凄慘震撼著他們,家屬的悲傷情緒感染著他們。不論是經(jīng)歷過(guò)多次突發(fā)事件報(bào)道的老記者,還是入社時(shí)間不久、未曾經(jīng)歷大風(fēng)大浪的年輕記者,常常是飽含熱淚在發(fā)稿,有時(shí)稿件一發(fā)走,就會(huì)陷入長(zhǎng)時(shí)間的靜默。
分社各路人馬深入事件現(xiàn)場(chǎng)采訪,準(zhǔn)確及時(shí)反映救援進(jìn)展,成為國(guó)內(nèi)外媒體的重要信息源。在“東方之星”水下搜救、船體切割、扶正起浮、“頭七”公祭等各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),新華社重大消息及時(shí)、準(zhǔn)確播發(fā),其中多篇稿件實(shí)現(xiàn)獨(dú)家、首發(fā),時(shí)效快,被媒體大量采用。6月3日20時(shí)左右,船體切割作業(yè)開始,一直蹲守現(xiàn)場(chǎng)的年輕記者王賢見到焊花閃現(xiàn),即在微信群中告知后方,分社于20時(shí)58分04秒播發(fā)快訊,做到全網(wǎng)首發(fā)。
分社還千方百計(jì)爭(zhēng)取到獨(dú)家專訪被公安機(jī)關(guān)控制的“東方之星”船長(zhǎng)及輪機(jī)長(zhǎng)的機(jī)會(huì)?!丁皷|方之星”船長(zhǎng)及輪機(jī)長(zhǎng)講述船舶翻沉經(jīng)歷》等參考稿件,對(duì)事件調(diào)查和高層決策判斷具有重要的參考價(jià)值。獨(dú)家采訪的核心信息在公開稿件中體現(xiàn)后,有力展示了新華社的影響力。
這次報(bào)道,新華社領(lǐng)導(dǎo)親自指揮,總社總編室和各業(yè)務(wù)部門大力支持,湖南、安徽、江蘇等多個(gè)沿長(zhǎng)江分社同心協(xié)力,對(duì)內(nèi)報(bào)道有49條稿件被100家以上媒體采用,對(duì)外報(bào)道被美聯(lián)社、路透社、法新社等通訊社和CNN、BBC等國(guó)際知名媒體大量采用。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從6月2日凌晨發(fā)出第一條快訊,湖北分社共發(fā)文字稿90多條,中英文圖片500多張,音視頻稿200多條,新媒體稿件200多條。分社多篇快訊和調(diào)研稿件得到中央領(lǐng)導(dǎo)批示,我和李鵬翔合寫的反映監(jiān)利全縣群眾齊心協(xié)力愛心救助動(dòng)人事跡的參考調(diào)研稿件《既是檢閱場(chǎng)又是磨刀石》得到中央領(lǐng)導(dǎo)肯定。滿城流動(dòng)的黃絲帶和小城大愛的全力付出成為大救援的人文標(biāo)識(shí)。
這次翻沉事故中,船上454人中12人生還,442具遇難者遺體全部找到。一共有45名責(zé)任人被給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。
新華社黨組在通報(bào)表彰文件中指出:“社黨組號(hào)召全社同志向參與此次報(bào)道的同志學(xué)習(xí),充分發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的精神,忠實(shí)履行黨和人民喉舌、耳目職責(zé),不斷提高新聞報(bào)道的思想性、戰(zhàn)斗力和感染力,努力形成與黨中央治國(guó)理政相適應(yīng)的新聞品格和新聞力量,更好地為黨和國(guó)家工作大局服務(wù)?!?/p>