黃祺　楊維格

上海普陀區(qū)鐵路線改造的高線公園。

“深秋，銀杏樹的葉子變成金黃色，每次路過這座小公園去乘坐地鐵，我總是要停下來欣賞金色的銀杏、紅色的楓葉。轉(zhuǎn)角遇見美好，這就是我生活的城市——上海?！比昙?jí)的上海小學(xué)生一帆，最近寫了一篇作文，描述的是他家附近立交橋下的一處小公園。語文老師的評(píng)語是：“我和你一樣感受到城市的美好?！币环恼Z文老師是位從安徽考入上海高校后畢業(yè)工作的新上海人。

黃浦江陸家嘴段濱江跑道，海歸白領(lǐng)小易幾乎每個(gè)周末都要到這里跑上一場(chǎng)。濱江這幾年增設(shè)的驛站“望江驛站”，成了小易愛上上海最重要的理由之一。“每次進(jìn)驛站休息，喝口水，我都會(huì)想：來上海是一個(gè)正確的決定。”

上海普陀區(qū)的武寧路橋，因橋面立柱的歐式裝飾而讓人印象深刻。今年夏天，武寧路橋下突然“長(zhǎng)”出一家咖啡館，常有附近居民帶著電腦、點(diǎn)一杯咖啡把這里當(dāng)做“工作室”。元旦節(jié)前，咖啡館已經(jīng)有了濃濃的節(jié)日氛圍，這間不同尋常的橋下咖啡館也登上了年輕人們愛刷的“小紅書”。

美好，總是不期而遇;驚喜，可能出現(xiàn)在下一個(gè)轉(zhuǎn)角。

上海的這些變化是無心之作嗎？當(dāng)然不是，角角落落雖小，卻是上海邁入新的發(fā)展階段后，通過精細(xì)化管理和城市微更新帶來的新一輪成長(zhǎng)。

2021年12月24日下午，上海城市管理精細(xì)化工作現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)舉行。市委書記李強(qiáng)說：“一座令人向往的城市、讓人流連忘返的城市，一定是細(xì)微處特別見精神、特別有味道的城市?！?/p>

上海城市里的一個(gè)微小改變，背后可能是一次突破慣有思維的創(chuàng)新實(shí)踐;一個(gè)“小美好”的落地，可能是對(duì)既有工作模式的巨大突破。在城市精細(xì)化管理上，上海毫不猶豫地開始了自己的探索。

黃浦江、蘇州河孕育了上海的城市文化，一江一河和它們之上的橋梁，構(gòu)成了上?；镜某鞘休喞Ｔ谏虾３鞘形⒏碌奶剿髦?，尋找橋下空間的更多可能性，是最新的議題之一。

上海長(zhǎng)寧區(qū)凱旋路橋下空洞微更新。左下為設(shè)計(jì)師黃曉晨。攝影/ 沈琳

上海市委書記李強(qiáng)在最近的城市管理精細(xì)化工作現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上也提到了橋下空間。他提出：“要貫通更多河道，探索打開更多公園、開發(fā)更多橋下空間、開放更多公共機(jī)構(gòu)的公共空間。”

蘇州河沿岸曾是上海的工業(yè)帶，上世紀(jì)90年代以后工廠逐步搬遷，兩岸的建設(shè)重點(diǎn)也從生產(chǎn)型空間轉(zhuǎn)變?yōu)樯钚涂臻g。蘇州河上有33座橋梁，這些橋梁的建造年代不同，風(fēng)格各異。由于功能改變，蘇州河沿線橋下空間的改造提升，具有了前沿探索的實(shí)驗(yàn)性。

冬日晝短夜長(zhǎng)。下午5點(diǎn)不到，上海長(zhǎng)寧區(qū)凱旋路橋下、蘇州河的南岸，一群小學(xué)生抓緊時(shí)間奔到橋下“游樂場(chǎng)”“搶占”秋千，這個(gè)搖籃式秋千是“游樂場(chǎng)”里最受歡迎的玩具，常常要排隊(duì)才能“享用”。

附近居民也許叫不出“糖蘇河”這個(gè)名字，但大家對(duì)迷你“游樂場(chǎng)”卻是十分認(rèn)可。清晨，靠蘇州河的區(qū)域主要是阿姨爺叔鍛煉，傍晚則是老人帶著孩子在南側(cè)的“游樂場(chǎng)”休閑，原本大家不會(huì)多瞅一眼的灰暗橋下，如今變成了附近最明亮和充滿樂趣的地方。

2018年第一次來到凱旋路橋下這塊橋下備選空間時(shí)，設(shè)計(jì)師黃曉晨看到的是處灰暗的角落：北側(cè)單車亂停亂放，南側(cè)被常規(guī)的綠化隔離包圍，中間空置區(qū)的硬化地面凹凸不平，經(jīng)過的路人匆匆而過，不會(huì)停留。

2018年上海市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院公共空間設(shè)計(jì)促進(jìn)中心（以下簡(jiǎn)稱“公共空間設(shè)計(jì)促進(jìn)中心”）發(fā)起“行走上海——城市空間微更新計(jì)劃”之“激活橋下空間”活動(dòng)，選取數(shù)個(gè)具有代表性的空間作為競(jìng)賽點(diǎn)，征集實(shí)驗(yàn)性競(jìng)賽方案，探索能夠有效利用的空間，凱旋路橋下就是其中一個(gè)競(jìng)賽點(diǎn)。

黃曉晨設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的“糖蘇河”方案在競(jìng)賽中獲得了優(yōu)勝獎(jiǎng)。由此，黃曉晨和小伙伴們成為國(guó)內(nèi)最早探索橋下空間微更新的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之一。

看到建成后居民喜愛這一處休憩之地，黃曉晨放下了擔(dān)心、多了些開心，她介紹，“糖蘇河”是她們蘇州河橋下空間的改造主題，凱旋路橋下主題色是檸檬黃，希望空間帶給大家檸檬般清新活潑的糖果感，也希望激發(fā)出蘇州河濱水空間的活力。小小的空間里不僅放下了兒童游樂設(shè)施，也沒有忘記照顧到老齡化社會(huì)的現(xiàn)狀，為老人保留了原有的健身器材、下象棋的桌子凳子?？紤]到空間離社區(qū)很近又屬于蘇州河岸，所以設(shè)計(jì)中預(yù)留了方便展覽的小空間“藝術(shù)站亭”，希望可以用于未來城市、社區(qū)開展活動(dòng)。

設(shè)計(jì)前黃曉晨團(tuán)隊(duì)做了一些調(diào)研。他們發(fā)現(xiàn)雖然凱旋路橋下距離中山公園不遠(yuǎn)，但中山公園里可供兒童游樂的設(shè)施其實(shí)非常少，而社區(qū)周邊有小學(xué)、幼兒園，居民中存在著孩子游玩休閑場(chǎng)所的需求。但結(jié)合橋下有噪聲、有機(jī)動(dòng)車道等現(xiàn)實(shí)情況，團(tuán)隊(duì)最終拿出了一個(gè)供人們短暫玩樂休閑的空間的方案?！拔覀?cè)O(shè)想這個(gè)空間是給居民們路過時(shí)短暫停留和玩一玩遇到小驚喜的地方，是一個(gè)路邊休息站的概念?！?/p>

如今再看，凱旋路橋下空間的微更新也實(shí)現(xiàn)了最初的設(shè)計(jì)設(shè)想，成為一處給周邊居民和路過行人休息的公共驛站。

看起來“沒人管”的橋下空間，事實(shí)上可能有多個(gè)管理部門，橋下空間的微更新，給各部門如何協(xié)作管理提出了新的和更高的要求。

凱旋路橋下“糖蘇河”明亮的檸檬黃色調(diào)，讓這個(gè)小空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能吸引行人的注意，成為周邊環(huán)境里一抹鮮艷的亮色。但就是這個(gè)讓設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)非常自豪的主題色，當(dāng)初卻是方案討論中爭(zhēng)議最大的部分。

公共空間設(shè)計(jì)促進(jìn)中心的陳敏，全程參與了凱旋路橋下“糖蘇河”項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和建造。每一個(gè)微更新項(xiàng)目，中心會(huì)邀請(qǐng)建管部門、交通部門、市政、體育、文化、綠化等部門一起對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)審，另外還有規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)等方面的專家一起參與給出專業(yè)意見。

如果遇到問題，該聽誰的？陳敏說，最終各個(gè)部門通過溝通來解決。

針對(duì)“糖蘇河”設(shè)計(jì)稿中明亮的色彩，交通部門提出自己的擔(dān)心：這個(gè)位置有機(jī)動(dòng)車通行，顏色過于鮮艷會(huì)不會(huì)干擾駕駛者的視線，帶來安全隱患？

得到交通部門的反饋，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)一開始有些難以接受，但幾次溝通后還是理解和采納了建議。最后，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持了糖果色的主題，但降低了色彩的亮度，照顧到了交通安全的需要。

看起來“沒人管”的橋下空間，事實(shí)上可能有多個(gè)管理部門，橋下空間的微更新，給各部門如何協(xié)作管理提出了新的和更高的要求。

雖然凱旋路橋下空間面積很小，但改造中卻涉及到道路、綠化、市政、交通等多個(gè)部門，不同的部門按照各自的規(guī)范對(duì)空間的改造提出要求，有的規(guī)定可能還互相存在矛盾。作為凱旋路橋下空間微更新項(xiàng)目的建設(shè)單位，長(zhǎng)寧區(qū)建管委在推進(jìn)項(xiàng)目落地的過程中一直積極與各部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。長(zhǎng)寧區(qū)建管委吳璇在接受《新民周刊》記者采訪時(shí)表示“我們的原則是，在符合相關(guān)規(guī)范的基礎(chǔ)上最大程度保留設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的想法?！?/p>

城市微更新的另個(gè)難度在于，設(shè)計(jì)者首先要考慮如何在已有的“螺螄殼”里做道場(chǎng)，同時(shí)，這些公共空間往往還承擔(dān)著其他功能，比如地下管線、其他市政設(shè)施等等，這比在一片空地上做設(shè)計(jì)要復(fù)雜得多，需要多個(gè)部門的參與和合作。

最終，凱旋路橋下空間微更新在長(zhǎng)寧區(qū)建管委的推進(jìn)中不僅順利落地，而且通過這個(gè)項(xiàng)目，各個(gè)部門獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，之后做其他橋下空間的微更新時(shí)，各部門的協(xié)作溝通會(huì)變得更加順暢。

黃曉晨說，凱旋路橋下更新完成后，不少媒體來采訪，也有很多政府部門實(shí)地參觀取經(jīng)，甚至有其他城市的相關(guān)部門找到她，邀請(qǐng)她參與這些城市的橋下更新。可以說，上海的橋下空間微更新，已經(jīng)在城市更新的實(shí)踐中走在了前面。

同濟(jì)大學(xué)超大城市精細(xì)化治理研究院院長(zhǎng)、同濟(jì)大學(xué)原常務(wù)副校長(zhǎng)伍江教授接受《新民周刊》專訪時(shí)表示，城市微更新的目標(biāo)不是單純?yōu)榱恕昂每础?，不是?jiǎn)單的城市美化，而是提升這些空間的功能，讓居民感受到便利或者獲得服務(wù)。

伍江教授的觀點(diǎn)，不僅涉及微更新的設(shè)計(jì)、建設(shè)，還涉及空間更新后的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)。

作為蘇州河沿線橋下空間的一次嘗試，凱旋路橋下空間更新后，運(yùn)維被納入長(zhǎng)寧區(qū)蘇州河沿岸一體化維護(hù)管理工作中，一位在“糖蘇河”游樂場(chǎng)執(zhí)勤的保安告訴記者，每天都有保安在這里值守，維護(hù)安全和整潔。

除了作為休閑場(chǎng)所讓政府部門承擔(dān)運(yùn)維責(zé)任，橋下空間更新后有沒有其他的運(yùn)維形式呢？

冬日的工作日，《新民周刊》記者來到普陀區(qū)武寧路橋下，今年夏天開業(yè)的SKF橋下咖啡館里，一位外國(guó)顧客正在工作，陸續(xù)有一兩個(gè)顧客走進(jìn)咖啡店點(diǎn)一杯咖啡。

店主錢女士告訴記者，咖啡館周末和節(jié)假日顧客比較多，一個(gè)非洲鼓愛好者的團(tuán)體首先把這里當(dāng)做一周一次聚會(huì)的地方，咖啡館門口橋下一個(gè)開放的空間，鋪著木地板，正適合打擊樂愛好者們敲奏。后來一個(gè)騎行俱樂部也看中了咖啡館，俱樂部成員每周會(huì)到咖啡館碰頭。有攝影愛好者發(fā)現(xiàn)咖啡館適合展示攝影作品，于是在這里辦了個(gè)小小的展覽。

平時(shí)附近社區(qū)有幾個(gè)小朋友放學(xué)后會(huì)到咖啡館做作業(yè)，等家長(zhǎng)下班。

盡管橋下不如商業(yè)街區(qū)那般擁有天然的客流，但這家咖啡館顯然也找到了自己的生存之道?？Х瑞^的店員除了負(fù)責(zé)咖啡館內(nèi)的工作，還會(huì)附帶著維護(hù)咖啡館外的公共空間——戶外空間的整潔舒適實(shí)際上也關(guān)系著咖啡館的吸引力。

武寧路橋下空間的設(shè)計(jì)出自名師之手，著名建筑設(shè)計(jì)師、同濟(jì)大學(xué)客座教授張斌，有很多優(yōu)秀的建筑作品，近年來他又在城市微更新上拿出佳作，黃浦江邊的望江驛就是大家非常熟悉的作品。

驛站的概念被張斌延續(xù)到橋下空間的更新中。武寧路橋下空間被設(shè)計(jì)成全木結(jié)構(gòu)，這讓原本以灰色為主基調(diào)的鋼筋混凝土橋下，變得溫暖起來。橋下的封閉空間如今是咖啡館，開放空間可以用來演出，而廁所、預(yù)留的自動(dòng)販賣機(jī)位置，則是為了給路過這里的人解決最實(shí)際的困難。

武寧路橋下空間被設(shè)計(jì)成全木結(jié)構(gòu)，這讓原本以灰色為主基調(diào)的鋼筋混凝土橋下，變得溫暖起來。橋下的封閉空間如今是咖啡館，開放空間可以用來演出，而廁所、預(yù)留的自動(dòng)販賣機(jī)位置，則是為了給路過這里的人解決最實(shí)際的困難。

武寧路橋有張斌的兒時(shí)記憶。上世紀(jì)80年代初，武寧路橋西側(cè)還是鋼鐵廠，而張斌的家當(dāng)時(shí)就在距離武寧路不足500米遠(yuǎn)的小區(qū)。那時(shí)，他和小伙伴們經(jīng)常走到引橋下，看鋼鐵廠車間里生產(chǎn)鋼條。等他上小學(xué)時(shí)候，學(xué)校教練會(huì)帶著他們到校外跑步訓(xùn)練，每次都會(huì)經(jīng)過武寧路橋洞。

上海普陀區(qū)武寧路橋下空間微更新。右下為設(shè)計(jì)師張斌。攝影/沈琳

帶著這樣特殊的記憶和感情，張斌在設(shè)計(jì)武寧路橋下空間時(shí)，更多地想到讓居民和行人能親近這個(gè)空間。而如今引入咖啡館的方式，無疑是一種最能保持橋下空間人氣的方法。

雖然帶有實(shí)驗(yàn)的性質(zhì)，但張斌認(rèn)為，引入商業(yè)模式來運(yùn)維橋下空間是一種很有意義的嘗試，但他也提醒，企業(yè)進(jìn)入橋下空間，首先考慮的可能還是公益性或者品牌形象的展示，而不是去計(jì)算盈利。“總的來說，我覺得橋下空間完全依托商業(yè)運(yùn)營(yíng)是不太現(xiàn)實(shí)，比較好的方式是釋放一些政府資源的同時(shí)采購一些專業(yè)運(yùn)營(yíng)力量，兩者相結(jié)合會(huì)運(yùn)營(yíng)得更好。”

張斌認(rèn)為，橋下空間的運(yùn)維方式可以多種多樣，重要的是用起來，讓“消極空間積極化”，這才是橋下空間更新的目的。“消極空間積極化不適合統(tǒng)一模式，如同中醫(yī)治病的針灸治療，這些空間的更新需要一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)地落實(shí)，然后去激活周邊環(huán)境?！?/p>

武寧路橋和凱旋路橋，橋下空間相對(duì)都比較小，在上海一些橋下空間比較大的地方，引入商業(yè)機(jī)構(gòu)運(yùn)維的方式已經(jīng)比較成熟。

長(zhǎng)寧區(qū)中環(huán)高架蘇州河橋下公共空間結(jié)合“一江一河”改造，引入專業(yè)的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所運(yùn)營(yíng)商洛克公園。2021年6月相繼開放1300平方米帶頂篷的籃球場(chǎng)、600平方米的室外籃球場(chǎng)、五人制足球場(chǎng)、新涇港沿岸步道，已經(jīng)成為運(yùn)動(dòng)愛好者的熱門打卡。

靜安區(qū)正策劃在南北高架蘇州河北岸橋下空間，增加滑板、攀巖、三人足球等多元潮流運(yùn)動(dòng)功能，并置入一條聯(lián)動(dòng)地塊的人行景觀棧道。寶山區(qū)計(jì)劃將蕰藻浜兩岸南北高架下“橋蔭新空間”，打造“北上?？苿?chuàng)體驗(yàn)區(qū)”。

據(jù)上海市道路運(yùn)輸局2020年的數(shù)據(jù)顯示，上海市公路橋、高架橋、城市橋梁等橋洞共計(jì)3.2萬個(gè)。2021年8月上海交通委發(fā)布消息稱，申城已啟動(dòng)橋下空間品質(zhì)提升工作，接下來市民將看到更多的橋下空間“七十二變”。據(jù)介紹上海已建立“市級(jí)指導(dǎo)、屬地實(shí)施”的橋下空間品質(zhì)提升工作機(jī)制。

走過快速發(fā)展、大拆大建的城市發(fā)展階段后，現(xiàn)在我們需要為城市做微更新，讓城市以一種不被察覺的方式更新和成長(zhǎng)，變得越來越可愛。

上海黃浦區(qū)老弄堂公共空間改進(jìn)。

伍江教授這些年在不同的場(chǎng)合介紹“城市有機(jī)更新”這個(gè)概念，城市就像一個(gè)有機(jī)體，如果沒有更新就會(huì)衰老、破敗，但走過快速發(fā)展、大拆大建的城市發(fā)展階段后，現(xiàn)在我們需要為城市做微更新，讓城市以一種不被察覺的方式更新和成長(zhǎng)，變得越來越可愛。

李強(qiáng)書記在12月24日的現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上也提到了“有機(jī)更新”一詞。他說：“要讓老城區(qū)煥發(fā)新活力，讓新開發(fā)區(qū)域綻放新氣象。中心城區(qū)要深入推進(jìn)有機(jī)更新，把精深化開發(fā)和精細(xì)化管理更好結(jié)合起來，以敬畏之心保護(hù)好與城市一道成長(zhǎng)起來的老建筑、工業(yè)遺存、老樹大樹等，保留老風(fēng)貌、老味道，賦予新功能、新活力?！?/p>

既尊重現(xiàn)實(shí)環(huán)境又要通過微更新改善中心城區(qū)居民的居住感受，早在2017年，上海黃浦區(qū)在弄堂里就做了一些成功的探索。

黃浦區(qū)南京東路街道貴州西社區(qū)，是這一帶典型的弄堂住宅區(qū)，社區(qū)里是“七十二家房客”，居住條件普遍不好。剛剛開始著手對(duì)弄堂里的公共區(qū)域進(jìn)行微更新時(shí)，設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)甚至遭到居民的冷言冷語：“我們自己家里還一塌糊涂呢，更新公共空間有什么用？”

團(tuán)隊(duì)對(duì)弄堂通道入口都做了更新，梳理了小區(qū)內(nèi)部空間，盡可能地給居民增加廚衛(wèi)空間。團(tuán)隊(duì)還挖掘空間作為居民共享的會(huì)客廳，可以在這里燒菜接待客人。貴州西社區(qū)完成更新之后，曾經(jīng)并不熱心的居民們對(duì)結(jié)果非常滿意，弄堂面貌一新，還引得附近弄堂的居民十分羨慕。后來，設(shè)計(jì)師聽說一些搬出弄堂的居民，因?yàn)榄h(huán)境改善又搬回了弄堂。

公共空間設(shè)計(jì)促進(jìn)中心開始引導(dǎo)推進(jìn)社區(qū)空間的微更新。2016年，團(tuán)隊(duì)走訪調(diào)研了部分老舊小區(qū)內(nèi)居民的需求，由政府出資，先后更新改造了一批中心花園廣場(chǎng)、健身設(shè)施、兒童設(shè)施等。

2018年，公共空間設(shè)計(jì)促進(jìn)中心將微更新擴(kuò)展到社區(qū)以外的公共空間，開始關(guān)注城市道路空間或橋下空間的提升。

上海的城市微更新項(xiàng)目，同時(shí)結(jié)合了上?！?5分鐘社區(qū)生活圈”的規(guī)劃建設(shè)。公共空間設(shè)計(jì)促進(jìn)中心陳敏向《新民周刊》介紹，結(jié)合“15分鐘社區(qū)生活圈”的規(guī)劃和概念，一些社區(qū)更新或者公共空間的更新，可以將視野和范圍擴(kuò)展到幾個(gè)小區(qū)之間的空間，在一個(gè)更大范圍的社區(qū)里創(chuàng)造更多的美好空間，打破了小區(qū)和小區(qū)之間的隔閡，充分利用空間資源。

新晉的網(wǎng)紅打卡地、普陀區(qū)曹楊村百禧公園是“15分鐘社區(qū)生活圈”樣本之一。百禧公園是從一條廢棄的鐵路和市場(chǎng)之上建立起來的，目前已經(jīng)有游戲設(shè)計(jì)方把百禧公園實(shí)景做成游戲場(chǎng)景。

走進(jìn)公園我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的舊墻被保留了下來，變成了工業(yè)風(fēng)墻繪。露天籃球場(chǎng)內(nèi)供人運(yùn)動(dòng)，架空二層的漫步長(zhǎng)廊可以遛狗……

城市是否美好，最終是由城市中的居民來打分。在城市的小角落里，我們更容易體會(huì)到一座城市對(duì)人的尊重、理解和關(guān)照，“人民的城市”的概念，最終通過這些美好的小角落化成一段段具體的精彩生活。

保持城市肌理的基礎(chǔ)上，對(duì)已有城市空間進(jìn)行小范圍、小規(guī)模的局部改造。其核心集中在優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施、綠化建設(shè)、趣味設(shè)施或空間的打造，力求實(shí)現(xiàn)空間活化與地方振興。

專指規(guī)模很小的城市開放空間?？诖珗@具有選址靈活、面積小、離散性分布、可復(fù)制等特點(diǎn)。它們能見縫插針地大量出現(xiàn)在城市中，猶如散落在高樓大廈之間的綠洲。在不同的地域范圍內(nèi)，口袋公園有多重名稱，包括迷你公園、綠畝公園、休憩地等。

2016年11月開業(yè)的東京“ 中目黑高架下”被稱為“ 史上最牛橋底空間”。中目黑高架下改造以“共享屋頂”為設(shè)計(jì)理念，將長(zhǎng)期閑置的東急東橫線和日比谷線下約700米長(zhǎng)的狹窄空地，定義為一個(gè)連續(xù)的、整體的創(chuàng)意店鋪共享“大屋頂”。以中目黑站為起點(diǎn)，往代官山站方向共新設(shè)6間商鋪;往祐天寺站方向共新設(shè)24家商鋪，匯集了日本最美書店、咖啡廳、餐廳、服飾等多元化人氣元素。

紐約市曼哈頓高線公園由廢棄高架貨運(yùn)鐵路改造而成，2006年開始改建，公園沿著哈德遜河縱向展開，分為三個(gè)部分。從哈德遜城市廣場(chǎng)（Hudson Yards）到切爾西街（Chelsea）的惠特妮博物館（Whitney Museum），總長(zhǎng)2.3千米，距離地面高度約9米，沿途穿過22個(gè)街區(qū)。據(jù)“ 高線之友”（Friends of the High Line）統(tǒng)計(jì)，2017年該項(xiàng)目共接待了750萬人次游客，幾乎與世界上游客最多的博物館盧浮宮持平。激發(fā)了韓國(guó)首爾、澳大利亞悉尼等地對(duì)于廢棄鐵路運(yùn)用的靈感。

（整理：楊維格）

制圖： 劉綺黎