蒲光斌

摘要：當(dāng)今社會(huì)，人們在日常出行當(dāng)中使用最多的交通工具就是汽車，而在汽車的構(gòu)件組成中，發(fā)動(dòng)機(jī)是最關(guān)鍵的部件。所以，維修人員在對(duì)汽車進(jìn)行維修時(shí)，需要重點(diǎn)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修。目前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，提高了現(xiàn)代化維修技術(shù)，同時(shí)，也對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維修提出了更高的要求。文章分析了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)維修的相關(guān)技術(shù)，以保證汽車安全，從而減少事故發(fā)生。

Abstract： In today's society， the vehicle that people use the most in their daily travel is the car， and among the components of the car， the engine is the most critical component. Therefore， when repairing cars， maintenance personnel need to focus on car engine maintenance. At present， China's economy is developing rapidly， and modern maintenance technology has been improved. At the same time， higher requirements have been put forward for the maintenance and repair of automobile engines. The article analyzes the related technologies of car engine maintenance to ensure car safety and reduce accidents.

關(guān)鍵詞：汽車;發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng);故障維修;技術(shù)運(yùn)用

Key words： automobile;engine maintenance;fault repair;technical application

中圖分類號(hào)：U472.43 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1674-957X（2022）01-0152-03

0 ?引言

為了確保汽車的正常行駛，首先就應(yīng)該保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的完好，這樣才可以提供充足的動(dòng)力。這也就要求維修人員在對(duì)汽車進(jìn)行維修時(shí)，首先應(yīng)該對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障進(jìn)行判斷，然后結(jié)合故障原因解決問題，保障人們的安全出行。文章分析了常見的發(fā)動(dòng)機(jī)故障類型，并且結(jié)合故障產(chǎn)生的原因，提出了有效的保養(yǎng)和維修方法，延長汽車的使用壽命。

1 ?汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的故障類型

1.1 磨損曲軸

曲軸是汽車運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的主要?jiǎng)恿碓?，曲軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動(dòng)力會(huì)支持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，而且在旋轉(zhuǎn)曲軸時(shí)活塞也會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生動(dòng)力，保障汽車的運(yùn)行。而在曲軸旋轉(zhuǎn)過程中，會(huì)有大量氣體產(chǎn)生，也會(huì)出現(xiàn)沒有完全燃燒的氣體和一氧化碳等物質(zhì)，而其中部分物質(zhì)具有腐蝕性。雖然汽車曲軸是選擇具有抗腐蝕性的材料制作的，但是在汽車長期運(yùn)行中，腐蝕性物質(zhì)就會(huì)對(duì)曲軸造成影響，導(dǎo)致有大量無法排出的碎屑產(chǎn)生，一旦碎屑掉入汽車曲軸箱中，就會(huì)摻雜到曲軸箱里的其他物質(zhì)中，使曲軸的潤滑程度受到嚴(yán)重影響，從而損傷零件。

1.2 燃油系統(tǒng)存在的問題

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過程中會(huì)產(chǎn)生熱能，然后經(jīng)過燃油系統(tǒng)將熱能轉(zhuǎn)化成動(dòng)力，以便于驅(qū)使汽車運(yùn)行，在此過程中，只有發(fā)動(dòng)機(jī)中可以產(chǎn)生能量的物質(zhì)與氧氣充分融合到一起，才能夠支持發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。但是，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，燃油必然會(huì)流經(jīng)燃油室，而在燃油流動(dòng)時(shí)，其中的雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致局部位置堵塞，導(dǎo)致燃油系統(tǒng)的供給度受到嚴(yán)重影響，難以正常運(yùn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.3 冷卻系統(tǒng)存在的問題

在運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不可避免地會(huì)產(chǎn)生熱量，因此會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升高，溫度的持續(xù)升高會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行受到影響，甚至還會(huì)損害其他零部件。冷卻系統(tǒng)的存在，可以降低溫度對(duì)零部件的損傷。但是冷卻系統(tǒng)在長久運(yùn)行之后，會(huì)產(chǎn)生系統(tǒng)老舊、降低冷卻系統(tǒng)的動(dòng)力等故障，影響冷卻系統(tǒng)的冷卻能力，那么就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行受到影響。

2 ?汽車發(fā)動(dòng)機(jī)日常保養(yǎng)和維修方案

2.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)措施

2.1.1 使用潤滑油

不能使用合格的潤滑油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的濾芯被堵塞，而最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)故障來源于此。因此，在使用潤滑油時(shí)，應(yīng)該對(duì)潤滑油的質(zhì)量進(jìn)行充分的考慮，這樣可以保證正常運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)。如果不能挑選質(zhì)量過關(guān)的潤滑油，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的濾芯被潤滑油當(dāng)中的雜質(zhì)堵塞，影響潤滑油的實(shí)際使用效果，而且在潤滑油使用時(shí)，也會(huì)通過發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行流通到旁通閥處，如果潤滑油的質(zhì)量不過關(guān)，那么就會(huì)出現(xiàn)沖破濾芯的問題，使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損率提高，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。為此，汽車駕駛員應(yīng)該對(duì)潤滑油進(jìn)行定期檢查和更換，避免變質(zhì)潤滑油引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

2.1.2 汽車燃油系統(tǒng)和水箱的保養(yǎng)措施

在運(yùn)行汽車時(shí)，燃油系統(tǒng)不通暢也是發(fā)動(dòng)機(jī)故障之一。由于在行駛汽車時(shí)會(huì)大量消耗燃油，燃油當(dāng)中存在許多雜質(zhì)，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，如果燃油在流動(dòng)時(shí)進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油室，就會(huì)產(chǎn)生許多雜質(zhì)，并且吸附到發(fā)動(dòng)機(jī)的噴嘴位置，長此以往，就會(huì)對(duì)汽車的正常運(yùn)行造成影響，而且不斷增多的雜質(zhì)也會(huì)導(dǎo)致不能順暢的輸送燃油，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常使用。因此，駕駛員需要使用專門的清潔劑對(duì)噴嘴進(jìn)行清洗，還應(yīng)該注意水箱，避免出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行受到影響。

2.1.3 保持曲軸箱的清潔和良好通風(fēng)

曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中最關(guān)鍵的部位，同時(shí)也會(huì)對(duì)是否能夠正常轉(zhuǎn)換能量造成影響。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行當(dāng)中會(huì)有雜質(zhì)產(chǎn)生，如果產(chǎn)生的雜質(zhì)進(jìn)入到曲軸箱當(dāng)中，增加曲軸箱的摩擦力，損害曲軸箱，嚴(yán)重影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。此外，雜質(zhì)的產(chǎn)生也會(huì)對(duì)其他部件造成嚴(yán)重影響，一旦有大量雜質(zhì)積累起來，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。因此，需要定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，清理發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中的雜質(zhì)。同時(shí)，也應(yīng)該對(duì)曲軸箱內(nèi)的通風(fēng)裝置進(jìn)行處理，以免在換氣過程中有大量的雜物堆積，在保證曲軸箱通風(fēng)情況良好的情況下清除雜質(zhì)，保證曲軸箱的性能不受影響。

2.1.4 定期保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)

駕駛員需要在發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱中添加純凈水，才可以保證正常運(yùn)行冷卻系統(tǒng)，駕駛員在向水箱中添加水時(shí)，需要對(duì)水的添加量進(jìn)行控制，不能在水箱中添加過多的水，同時(shí)應(yīng)該注意冷卻液的更換，要確保在300小時(shí)左右更換一次冷卻液。由于水箱是由金屬材質(zhì)做成的，在長久使用水箱之后，制作水箱的金屬材質(zhì)會(huì)與水箱當(dāng)中的水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生雜質(zhì)，導(dǎo)致汽車運(yùn)行系統(tǒng)被堵塞，所以駕駛員需要對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行定期檢查，這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)損耗，使發(fā)動(dòng)機(jī)的使用年限延長。

2.1.5 定期清潔汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)是運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵，堵塞問題是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)運(yùn)行當(dāng)中最容易出現(xiàn)的問題，一旦發(fā)生堵塞，就會(huì)嚴(yán)重影響汽車的正常運(yùn)行。因此，汽車駕駛員需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行定期清理，避免零件之間因?yàn)槟Σ炼艿綋p耗。也可以保障能夠正常運(yùn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)。在對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行清理時(shí)，應(yīng)該由專門的清潔人員采用專業(yè)方法清潔進(jìn)氣系統(tǒng)的濾芯，將系統(tǒng)當(dāng)中的雜物排除干凈，可以完全發(fā)揮出汽車進(jìn)氣系統(tǒng)的作用，延長汽車的使用年限。

2.2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障維修技術(shù)

2.2.1 維修汽車噪聲故障的專業(yè)技術(shù)

在使用汽車時(shí)，一旦駕駛員發(fā)現(xiàn)汽車存在噪音故障，那么就需要及時(shí)檢查噪聲音色，以便于能夠找出噪音問題產(chǎn)生的原因。如果噪音產(chǎn)生的位置是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火裝置，可以發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)重低音，此時(shí)需要維修人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置進(jìn)行仔細(xì)檢查。在檢查的過程中，應(yīng)該對(duì)點(diǎn)火裝置是否存在其他問題進(jìn)行重點(diǎn)檢測，尋找出導(dǎo)致噪音問題產(chǎn)生的根源，及時(shí)排除噪音故障。

2.2.2 維修尾氣排放故障的專業(yè)技術(shù)

如果汽車在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣故障，那么，汽車駕駛員和維修人員可以結(jié)合尾氣的顏色來對(duì)故障產(chǎn)生原因進(jìn)行判斷，從而采取措施排除故障。如果在排查時(shí)發(fā)現(xiàn)排氣管出現(xiàn)放炮的問題，可以得知是空氣進(jìn)入到排氣管中和燃油混合到了一起，導(dǎo)致排氣管當(dāng)中氣體濃度過高，沒有辦法真正運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體。維修人員在對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修時(shí)，需要對(duì)產(chǎn)生故障的原因進(jìn)行分析，能夠?qū)c(diǎn)火裝置的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。在使用汽車時(shí)，駕駛員人員還需要準(zhǔn)確判斷汽車的尾氣排放情況，采取有效措施對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，控制故障影響的范圍，延長汽車的使用壽命。

2.2.3 維修油耗過大故障的技術(shù)分析

如果汽車在行駛時(shí)沒能將發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油和空氣充分融合到一起，那么就會(huì)使汽車的油耗提高，為此，駕駛員需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況進(jìn)行定期檢查，確保能夠?qū)⑷加秃涂諝獬浞秩诤系揭黄?，降低汽車的油耗。維修人員在檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況時(shí)，需要對(duì)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障進(jìn)行嚴(yán)格排查，尤其是需要重點(diǎn)檢查汽車的油耗問題。此外，還需要工作人員仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，并且嚴(yán)格檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)構(gòu)件，如果發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)零部件磨損嚴(yán)重的現(xiàn)象，那么就會(huì)使汽車的油耗增加。所以，為了保證汽車的安全運(yùn)行，降低油耗，就要求駕駛?cè)藛T積極檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣裝置和燃油系統(tǒng)，可以在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)汽車問題，并且采取措施解決問題，降低汽車的油耗。

2.2.4 使用專業(yè)的診斷儀器

科技的發(fā)展促進(jìn)了汽車故障維修技術(shù)的進(jìn)步，到目前為止，維修人員開始使用專業(yè)診斷儀器來排查發(fā)動(dòng)機(jī)故障，比如，如果在降溫天氣，汽車不能常啟動(dòng)，那么，維修人員在檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可以使用專門的故障檢測儀器讀取汽車?yán)鋮s啟動(dòng)溫度和水溫度，并且排查數(shù)據(jù)，尋找汽車難以發(fā)動(dòng)的原因，提高維修速度。

2.2.5 積累經(jīng)驗(yàn)，精準(zhǔn)判斷故障

我國在不斷提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和故障維修技術(shù)，使維修人員的故障維修速度得到顯著提升。比如，要求維修人員可以通過觀察來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的故障類型，并且通過不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，可以在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行觀察和排除時(shí)，準(zhǔn)確地判斷故障類型，從而能夠縮短故障維修時(shí)間。

3 ?汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)化維修診斷方式分析

想要讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)和維修質(zhì)量得到進(jìn)一步的提升，就應(yīng)當(dāng)不斷進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)各類故障概率因素的控制。因此提升汽車發(fā)動(dòng)機(jī)診斷精準(zhǔn)程度也能在一定程度上，改善汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)和維修質(zhì)量。然而隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，以及信息技術(shù)手段的快速進(jìn)步，原本以人工診斷方式來進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)各類故障規(guī)避的方式得到了改革，自動(dòng)化的診斷手段逐步代替了人工，成為了未來汽車發(fā)動(dòng)機(jī)診斷的主流形式。下文將對(duì)自動(dòng)化診斷的優(yōu)劣進(jìn)行全面的分析。

3.1 自我故障概述

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中需要進(jìn)行電子控制系統(tǒng)的運(yùn)用。電子控制系統(tǒng)有較為復(fù)雜的電路和組成方式，因此一旦發(fā)生故障，想要進(jìn)行維修是很困難的。為了規(guī)避各類故障發(fā)生的可能性，技術(shù)人員可以嘗試進(jìn)行自動(dòng)故障診斷功能的運(yùn)用。自動(dòng)化診斷功能運(yùn)用的原理其實(shí)并不復(fù)雜，只要汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)處于運(yùn)行過程中，那么相應(yīng)的自動(dòng)化診斷功能就會(huì)自動(dòng)打開，進(jìn)行相關(guān)運(yùn)用是否安全合理的自動(dòng)化測試。在這一過程中，自動(dòng)化診斷功能會(huì)根據(jù)各類裝置控制功能使用所傳輸信號(hào)參數(shù)與原標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)之間的對(duì)比，來判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行是否正常。如若其各類裝置運(yùn)行參數(shù)超出了額定標(biāo)準(zhǔn)，那么就意味著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行出現(xiàn)了故障。在這種情況下，自動(dòng)化診斷功能就會(huì)通過信息傳輸?shù)姆绞絹磉M(jìn)行自動(dòng)診斷，確定相應(yīng)信號(hào)傳輸所發(fā)生部件，好讓有關(guān)技術(shù)人員能夠以更為精準(zhǔn)的方式進(jìn)行相應(yīng)故障的維修。這能在一定程度上節(jié)約人力資源成本，提升維修人員的日常工作效率。

3.2 自動(dòng)化診斷方式的優(yōu)缺點(diǎn)分析

就目前來看，自動(dòng)化診斷功能運(yùn)用存在著諸多缺陷。比如在相應(yīng)的故障診斷系統(tǒng)運(yùn)行過程中，相關(guān)系統(tǒng)只能夠?qū)收喜考M(jìn)行檢測，但并不能夠?qū)τ嘘P(guān)部件進(jìn)行維修，相應(yīng)的維修依舊需要依靠人力。還有一些情況會(huì)導(dǎo)致傳感器的性能無法進(jìn)行準(zhǔn)確信號(hào)的傳輸，這會(huì)直接影響到自動(dòng)化診斷系統(tǒng)的診斷精準(zhǔn)程度。從而導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的日常運(yùn)行無法得到百分百的保障。譬如在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)運(yùn)行的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度應(yīng)當(dāng)達(dá)到95℃，如果在冷卻系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，低速風(fēng)扇溫度或感應(yīng)器的溫度發(fā)生了變化，那么發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)持續(xù)上升，最終到達(dá)105℃左右，在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)就會(huì)進(jìn)行低速風(fēng)扇電路的關(guān)閉，通過高速風(fēng)扇來進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的控制，但在這個(gè)過程中，儀器的溫度一直處于變化狀態(tài)，當(dāng)溫度計(jì)達(dá)到100℃時(shí)，車內(nèi)會(huì)發(fā)生溫度跳躍，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的溫度并未達(dá)到警戒狀態(tài)，因此警告燈并不會(huì)亮起，但實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)已然存在問題，換句話說，如果完全依靠自動(dòng)化診斷系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)值方面的檢測，那么是無法診斷到上述冷卻系統(tǒng)運(yùn)行過程中所存在問題的。這會(huì)直接影響到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的日常運(yùn)行質(zhì)量和運(yùn)行壽命。

3.3 自動(dòng)化診斷方式使用必要性分析

在汽車運(yùn)行過程中，點(diǎn)火系統(tǒng)是否能夠正常運(yùn)作，會(huì)直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，因此對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷是很有必要的，這對(duì)維持發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行具有十分重大的意義。點(diǎn)火系統(tǒng)的運(yùn)行狀況會(huì)直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，但在汽車運(yùn)行過程中，點(diǎn)火系統(tǒng)很容易發(fā)生故障。有時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)無法進(jìn)行穩(wěn)定運(yùn)行，是由于汽車的供油系統(tǒng)出現(xiàn)了故障及問題。在這種情況下，想要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的精準(zhǔn)維修是很困難的，如若無法在短時(shí)間內(nèi)以更為迅速準(zhǔn)確的方式來進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題的診斷，那么就很可能會(huì)影響到人民群眾日常汽車使用的需求，影響到人民群眾的出行需求?；诖?，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的日常養(yǎng)護(hù)和維修過程中，需要使用一種更為方便快捷的診斷方式，來對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)的故障進(jìn)行短時(shí)間內(nèi)的判斷。而自動(dòng)化的診斷方式便能夠達(dá)到這樣的效果，因此在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)和修繕過程中，進(jìn)行自動(dòng)化診斷方式的應(yīng)用顯得很有必要。

如果單純依靠人力來進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障的排查和診斷，那么駕駛員或維修人員都需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障出現(xiàn)原因的全面了解，以及與其相對(duì)應(yīng)防范措施的完全掌握，只有如此才能夠在汽車運(yùn)行的過程中有效的提升發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。而實(shí)際上隨著時(shí)代的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速進(jìn)步，我國的汽車生產(chǎn)和銷售量處于穩(wěn)步增長的態(tài)勢之中，這就意味著相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)測試診斷人員需要擁有更為專業(yè)的理論水平和實(shí)踐操作能力才能夠滿足有關(guān)汽車用戶的日常汽車運(yùn)行需求。

但就我國目前有專業(yè)診斷技術(shù)人員數(shù)量和汽車生產(chǎn)銷售增長勢力相比，我國擁有專業(yè)診斷和維修技術(shù)人員的數(shù)量其實(shí)并不容樂觀。而實(shí)際上汽車的生產(chǎn)和設(shè)計(jì)技術(shù)也處于不斷的完善與發(fā)展過程當(dāng)中，這就意味著，擁有專業(yè)汽車維修和養(yǎng)護(hù)技術(shù)的人員需要不斷的進(jìn)行相應(yīng)技術(shù)的革新與完善，方能夠更好的為汽車用戶進(jìn)行服務(wù)。譬如在現(xiàn)階段汽車維修和養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員的工作過程中，很可能需要進(jìn)行故障譯碼器的運(yùn)用，發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀的使用等。如果相應(yīng)的故障維修和發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員不具備專業(yè)機(jī)器使用的能力，那么就無法為汽車用戶提供更為良好的服務(wù)。而實(shí)際上隨著目前生活方式的逐步變遷，人民群眾的日常生活節(jié)奏也在不斷加快，許多汽車用戶在汽車發(fā)生故障后需要維修和養(yǎng)護(hù)人員在很短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行有關(guān)故障發(fā)生原因的精準(zhǔn)判斷，并對(duì)發(fā)生故障的部件進(jìn)行精準(zhǔn)的定位。但就目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修和養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)技能和技術(shù)掌握程度而言，許多專業(yè)技術(shù)人員并未達(dá)到進(jìn)行短時(shí)間內(nèi)故障精準(zhǔn)定位的水平。這就很可能導(dǎo)致相應(yīng)專業(yè)技術(shù)人員在故障診斷和維修過程中出現(xiàn)誤診現(xiàn)象。為了使得相應(yīng)的診斷技術(shù)和診斷效率能夠與欣欣向榮的汽車發(fā)展速率相匹配，以電子信息技術(shù)的引入來進(jìn)行自動(dòng)化診斷方式的運(yùn)用，成為了未來汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的發(fā)展方向。

在自動(dòng)化診斷方式使用的過程中，相應(yīng)自動(dòng)化診斷系統(tǒng)不需要依靠人力便能夠在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)運(yùn)行的過程中，自主進(jìn)行相應(yīng)故障信息的獲取，并通過信息發(fā)送的手段來進(jìn)行有關(guān)故障部件的定位，這能夠極大的節(jié)約時(shí)間成本和人力資源成本，使得汽車用戶在最短時(shí)間內(nèi)解決汽車所發(fā)生的故障問題盡可能的減少，由于汽車發(fā)生故障而產(chǎn)生的生活和工作方面的影響。這對(duì)提升人民群眾的日常生活和工作效率，能夠起到較為明顯的作用。因此從這個(gè)方面來看，在未來的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷過程中，進(jìn)行自動(dòng)化診斷方式的運(yùn)用是很合理的，這是有關(guān)技術(shù)研究人員務(wù)必要重視的問題。

4 ?結(jié)束語

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，而且在運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)出現(xiàn)各種故障，因此，駕駛員應(yīng)該重視對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)，對(duì)在運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)處理，確保可以長久使用汽車。此外，駕駛員也需要在日常使用汽車時(shí)保養(yǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，從而確保汽車性能有所提升，可以安全地服務(wù)于人們的日常生活。

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