德國寶馬集團公司(BMW)丁哥爾芬(Dingolfing)沖壓廠從2020年開始精心分類收集廢鋁料，這在寶馬汽車公司內(nèi)是第一次，也是首家企業(yè)。在汽車沖壓廠(press shop)生產(chǎn)零件時會產(chǎn)生一定量的裁切邊角廢料。丁哥爾芬沖壓廠共有12臺沖壓機，過去生產(chǎn)中的廢料都混在一起，壓成團后作為廢料出售。2019年該公司在鋁薄板帶生產(chǎn)企業(yè)諾貝麗斯公司的參與下投資6.5 M歐元對沖壓線進行了技術(shù)改造，建成了3條新的鋁廢料分類線，可按合金的成分分類，從而避免了混料，提高了廢料價值。將分類好的廢料壓成團塊后返回諾貝麗斯鋁業(yè)公司，生產(chǎn)汽車薄板帶，再賣給汽車制造公司，形成了有效的良性循環(huán)。廢鋁每循環(huán)一次可節(jié)約相當于原鋁提取能耗的95%，可相應(yīng)的減少CO2排放，據(jù)稱僅寶馬汽車公司這樣地回收沖壓的廢鋁就可使德國巴伐利安(Bavarian)地區(qū)每年少排放120 kt CO2。寶馬汽車公司還計劃對其蘭茨胡特(Landshut)鑄造廠的廢鋁料進行這樣的細化分類。

(王祝堂)