王文博 鐘華超

中國人民解放軍91001部隊 北京 100000

引言

我國海運行業(yè)的發(fā)展經歷了一個漫長的階段，在現(xiàn)代社會，各種科學技術的支持下，海運行業(yè)發(fā)生了極大的變革，上至船舶企業(yè)下至港口管理和貨物運輸，從質量、效率等方面實現(xiàn)了綜合提升，朝著現(xiàn)代化的方向不斷發(fā)展。其中大數(shù)據(jù)技術給海運行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展和變革機遇，具體表現(xiàn)在船舶企業(yè)、船舶管理、精細化運營、港口管理等諸多方面，在這樣的背景下，我們需要加深對大數(shù)據(jù)技術的了解，從而更好地將其應用到海運行業(yè)中。

1 關于大數(shù)據(jù)技術的概述

為了更好地研究大數(shù)據(jù)技術在海運行業(yè)中的具體應用，我們必須先對大數(shù)據(jù)技術進行了解，具體包括其含義、功能以及發(fā)展趨勢。

1.1 大數(shù)據(jù)技術的含義與功能

大數(shù)據(jù)技術的核心是大數(shù)據(jù)，它主要是指那些無法在一段時間范圍內使用常規(guī)軟件進行處理的海量數(shù)據(jù)的集合，大數(shù)據(jù)本身具有類型多樣、體積龐大等特點，而大數(shù)據(jù)技術就是借助特定處理方式對數(shù)據(jù)進行快速、高質量處理的技術，從而充分挖掘大數(shù)據(jù)的價值[1]。其具備4種基本功能，其一是能夠開展可視化分析，無論是大數(shù)據(jù)分析師還是普通用戶都可以利用大數(shù)據(jù)展開可視化分析，該功能可以將大數(shù)據(jù)的基本特點形象地展現(xiàn)在人們面前，擺脫了復雜信息的限制，人們可以更加快速地了解到深入的信息；其二是數(shù)據(jù)挖掘功能，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理軟件只能發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)之間表層的淺層次的聯(lián)系，沒有觸及更加深入的領域，而大數(shù)據(jù)技術可以挖掘到數(shù)據(jù)的真正價值；其三是預測分析功能，根據(jù)大數(shù)據(jù)技術處理后的內容實現(xiàn)數(shù)據(jù)模型的建立，然后就可以利用模型對未來的數(shù)據(jù)進行預估；其四是向人們提供高質量的數(shù)據(jù)，并且可以從事數(shù)據(jù)管理工作，保證數(shù)據(jù)管理的效率。

1.2 大數(shù)據(jù)技術的發(fā)展趨勢

大數(shù)據(jù)技術并不是一成不變的，會隨著信息技術的發(fā)展而不斷進步，也會不斷滿足人們的多樣化需要，未來大數(shù)據(jù)技術會朝著更加先進的方向發(fā)展，其中數(shù)據(jù)就會變成一種資源，社會中的每一個人都需要依靠數(shù)據(jù)才能夠充分進行工作和生活，掌握數(shù)據(jù)資源的數(shù)量和質量在某種程度上決定了個人的地位和價值，與此同時，未來的大數(shù)據(jù)技術還會和其他技術進行深度融合，例如將云計算和大數(shù)據(jù)技術相結合，能夠最大限度地對數(shù)據(jù)進行處理和分析，將數(shù)據(jù)的價值挖掘到價值，在物聯(lián)網(wǎng)和5G技術快速發(fā)展的當下和未來，必然會推動大數(shù)據(jù)技術發(fā)生革命，不斷提升其影響力[2]。形態(tài)，也將一齊助力大數(shù)據(jù)革命，讓大數(shù)據(jù)營銷發(fā)揮出更大的影響力。隨著大數(shù)據(jù)的重要性越來越突出，將來還可能會出現(xiàn)關于大數(shù)據(jù)的專業(yè)學科，共同致力于大數(shù)據(jù)技術的研究，充分發(fā)揮其優(yōu)勢，并且通過各種技術手段減少大數(shù)據(jù)的劣勢和不利影響。因為大數(shù)據(jù)技術將人們生產生活中的所有信息進行了記錄，存在極大的隱私泄露風險，人們的隱私無法得到全面保障，所以相關人員需要不斷進行技術研發(fā)，例如區(qū)塊鏈技術的出現(xiàn)，在一定程度上對信息進行了加密處理和跟蹤記錄，為保護隱私提供了一個良好的開端。在企業(yè)競爭中數(shù)據(jù)也會成為核心競爭資源，數(shù)據(jù)管理的水平在很大程度上顯示了企業(yè)的綜合實力，總之，大數(shù)據(jù)技術在未來重要性會不斷上升，這就要求我們從現(xiàn)在開始，加強對大數(shù)據(jù)技術的應用，從而為未來打下良好基礎[3]。

2 大數(shù)據(jù)技術對海運行業(yè)的具體運用

在對大數(shù)據(jù)技術有了基本了解之后，我們需要認真研究該技術對于海運行業(yè)產生的具體影響，由于其在船舶設計、管理、港口管理等方面進行了應用，所以可以從這里著手研究。

2.1 利用大數(shù)據(jù)技術改善船舶設計

海運行業(yè)得以順利進行需要眾多基礎設施的支撐，其中船舶企業(yè)中關于船舶的設計和建設就發(fā)揮著重大作用，進行船舶的建設需要使用到大量的運輸設備、起重機器以及焊接設施，并且施工現(xiàn)場往往呈現(xiàn)出混亂復雜的狀態(tài)，不僅會影響到船舶生產的效率，還存在巨大安全隱患。在傳統(tǒng)的船舶生產過程中，多采用人工的方式進行監(jiān)督管理，然而仍然起不到良好的效果。當前，運用大數(shù)據(jù)技術對船舶制造中涉及的設備進行實時控制和監(jiān)測，確保其運行狀態(tài)和操作規(guī)范程度，從而不斷推動船舶制造朝著精細化、高水平的方向前進。

在大數(shù)據(jù)技術的實際應用過程中，部分企業(yè)還保有落后的觀念，認為大數(shù)據(jù)技術就是對數(shù)據(jù)進行簡單的收集和處理，這種落后的應用觀念在一定程度上阻礙了大數(shù)據(jù)技術的應用進程，同時也制約了其在船舶制造過程中效果的發(fā)揮。船舶企業(yè)為了順應時代潮流，提高船舶的建設水平，應當及時轉變思想觀念，強化對于大數(shù)據(jù)技術的認識和應用，為了確保應用效果，還可以建設一個全面科學的應用管理體系，將大數(shù)據(jù)技術作為自身發(fā)展的主要技術推動力[4]。

2.2 利用大數(shù)據(jù)技術進行船舶管理

在海運行業(yè)不斷發(fā)展的環(huán)境下，船舶的數(shù)量也在不斷增加，但是已經建設完成的港口，以及線路的吞吐量和運輸量難以滿足現(xiàn)有船舶的運輸需求，所以需要對船舶進行調度管理，將大數(shù)據(jù)技術應用到船舶調度管理中，可以提高船舶調度工作的效率，推動其科學化進程，能夠彌補港口和線路建設不足帶來的缺陷。船舶的自動識別也是大數(shù)據(jù)技術的應用方向之一，利用該技術即便是在惡劣天氣中，也可以對航行中的船舶進行高效識別，還可以進行船舶導航和線路預測，從而最大限度地保證船舶的航行安全，此外，該技術還可以應用于船舶的監(jiān)測和數(shù)據(jù)管理中，準確掌握船舶的運行情況，能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，并進行處理。

2.3 利用大數(shù)據(jù)技術變革海運信息體系

通過海運的方式進行物流運輸，工作人員需要對大量信息進行組織，其中具體有貿易情況、海關檢查、運輸狀況以及物流信息等方面，這些環(huán)節(jié)都需要開具一定的票據(jù)和單證，通常會涉及貿易商、采購者、銷售員、承運者以及港口存儲等諸多主體，并且分屬于不同海運物流體系的主體，其所涉及的內容和環(huán)節(jié)也存在差異，在進行對接的時候容易出現(xiàn)票據(jù)不全等情況，對海運行業(yè)的效率造成了很大的影響[5]。

在現(xiàn)代社會中，基于物聯(lián)網(wǎng)技術和大數(shù)據(jù)技術等新興技術，海運行業(yè)的信息體系可以在很大程度上發(fā)生變革，簡化不必要的流程，并且也能夠通過智能化、電子化的方式進行跟蹤記錄，不需要使用繁雜的票據(jù)單證，加快了交換、運營、傳輸和共享的速度。一旦船舶在運輸過程中出現(xiàn)問題，所有涉及的主體都可以借助電子單證的方式追溯到，能夠更加清晰地了解到責任問題，從而提高問題處理的效率，減少互相扯皮的現(xiàn)象，提高海運行業(yè)的現(xiàn)代化水平。除此之外，還可以將區(qū)塊鏈技術應用到各個主體的信用建設上，做好信用評價工作。

2.4 利用大數(shù)據(jù)技術開展精細化運營

任何一個行業(yè)的發(fā)展都會經歷由粗放式運營到精細化運營的過程，精細化運營不同于以往海運行業(yè)運營管理的方式，目的在于實現(xiàn)日常事務的全面管理、效率提升、質量改善，借助信息管理平臺，能夠對運營情況進行全面了解，并且可以依據(jù)進展狀況提供更加精準的服務。

在船舶運行過程中，利用大數(shù)據(jù)技術可以充分收集到有價值的信息，并對此進行快速分析和處理，然后準確掌握船舶的運行速率、耗能情況以及海洋風浪對船舶航行速度的影響，可以大大降低船員的工作強度，也可以提高數(shù)據(jù)的精確性，防止外部因素對數(shù)據(jù)真實性造成的干擾[6]。

從海運行業(yè)運營過程中進行分析，利用大數(shù)據(jù)技術可以對出海的傳播位置進行精準定位，自動對船舶信息和動態(tài)進行識別，同時也可以對船舶的檔案進行管理和優(yōu)化，及時對船舶檔案進行更新和調整，尤其針對船舶的買賣、檢修信息，利用該技術也可以對港口的資料進行管理，對港口周圍環(huán)境進行精準分析，甚至可以判斷當前港口的裝卸能力，大數(shù)據(jù)技術還可以對出海貨物進行跟蹤定位，能夠在很大程度上保證物流安全。

2.5 利用大數(shù)據(jù)技術做好港口管理

現(xiàn)代化的海運行業(yè)離不開先進的港口管理，當前的港口管理工作中已經實現(xiàn)了對大數(shù)據(jù)技術的應用，具體表現(xiàn)在服務管理上，在交通部門的支持下應用了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算，推動港口管理的智能化進程，也形成了一個囊括全港口的數(shù)據(jù)管理中心，線下的數(shù)據(jù)可以實時傳輸?shù)焦芾砥脚_中，各個管理部門都可以借助管理平臺獲取信息、展開交流和協(xié)作，為港口工作的開展提供高質量而全面的數(shù)據(jù)支撐[7]。

除此之外，利用大數(shù)據(jù)技術的可視化功能，可以充分利用船舶的實時拍攝信息，將整個航海運行路線以可視化的方式呈現(xiàn)出來，與此同時，工作人員可以借助遙感技術對港口出入信息進行記錄，對擁堵和寬松情況進行掌握，再合理規(guī)劃出行和?？繒r間，盡可能降低擁堵現(xiàn)象的概率。

3 海運業(yè)的未來發(fā)展趨勢

在海運行業(yè)中，信息不對稱和不透明是長期以來存在的問題，并且由此導致行業(yè)內、企業(yè)間難以達成良好高效的合作機制，無法對大量的資源進行有效利用，從而導致部分海運線路過于稀疏，而部分船舶過于密集的現(xiàn)象[8]。上述這些問題，都可以在應用大數(shù)據(jù)的過程中得到解決，海運行業(yè)可以建設一個大型的行業(yè)平臺，該平臺負責海運行業(yè)的全部線上運營和調度工作，能夠利用大數(shù)據(jù)對資源進行合理配置和調度，從而充分發(fā)揮資源的價值，更好地舒緩部分線路的運營壓力，從總體上對海運行業(yè)進行個優(yōu)化升級。

除了運營管理的優(yōu)化升級之外，港口管理上可以利用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)集約化、綠色化發(fā)展。例如，港口作業(yè)過程中可以利用大數(shù)據(jù)，對裝卸工作進行高效管理和調度，對多維空間進行全面利用，推動港口裝卸工作朝著集約化的方向發(fā)展。與此同時，在港口作業(yè)可能會在一定程度上造成土地資源和海岸線的浪費，應用大數(shù)據(jù)等智能化技術，可以立體運用港口空間，減少對土地資源和海岸線的侵占，同時也可以減少污染物的排放，推動港口作業(yè)的綠色發(fā)展。

4 結束語

總而言之，作為一種新興技術，對于其的應用已經在很大程度上改變了人們的生產生活和行業(yè)發(fā)展進程，本文對大數(shù)據(jù)技術和其發(fā)展趨勢進行了介紹，在此基礎上對大數(shù)據(jù)技術的具體應用進行了細致研究，指出了其對于船舶企業(yè)、船舶管理、港口管理、日常運營等諸多方面起到的重要作用。在大數(shù)據(jù)技術的支撐下，我國的海運行業(yè)必定可以更加快速、健康地發(fā)展。