楊東娥

摘要：作為我們的基礎(chǔ)設(shè)施，道路和橋梁是我們社會和經(jīng)濟功能不可或缺的一部分。同時，隨著中國經(jīng)濟和科技的發(fā)展，橋梁建設(shè)越來越多。樁基施工過程中道路橋梁質(zhì)量的決定因素不僅在施工技術(shù)要求上非常嚴(yán)格，而且對道路橋梁設(shè)施的安全運行也起著重要的作用。因此，本文希望對道橋樁基礎(chǔ)施工中存在的問題進行詳細(xì)分析，為施工過程的質(zhì)量控制及相關(guān)技術(shù)要點提供一些參考意見。

關(guān)鍵詞：樁基;施工;常見問題及技術(shù)要點

引言

經(jīng)濟的發(fā)展是當(dāng)前重要的一個方面，一切的發(fā)展都是圍繞著經(jīng)濟建設(shè)開展。道路橋梁是我們研究的重要方面，只要我們出門就離不開這些方面，在不斷融入科技以及面臨著非常嚴(yán)峻的運輸壓力的時候，必須要進行進一步的分析與拓展。

1樁基技術(shù)在道路橋梁建設(shè)中的重要性

道路橋梁，作為一個國家的基礎(chǔ)設(shè)施，與社會經(jīng)濟發(fā)展有著密不可分的關(guān)系。道路橋梁如果規(guī)劃設(shè)計合理，質(zhì)量過硬，就會促進經(jīng)濟發(fā)展，反之就會制約經(jīng)濟發(fā)展。同時，由于其在路橋基礎(chǔ)建設(shè)中的重要作用，其適用的技術(shù)水平是否符合樁基礎(chǔ)的使用標(biāo)準(zhǔn)、程度和高度，可以決定道路或整條道路的質(zhì)量和使用壽命，此外，如果在實際使用過程中發(fā)生嚴(yán)重事故，還會威脅到行人的生命財產(chǎn)安全，再者，基于樁基施工技術(shù)的研究和應(yīng)用，不僅保證了樁基施工的質(zhì)量和效率，還明確了相關(guān)技術(shù)的要點和施工過程中可能出現(xiàn)的各種問題，制定并執(zhí)行最佳計劃，以提高道路和橋梁建設(shè)的質(zhì)量。

2橋梁樁基礎(chǔ)施工中最常見的問題

2.1橋梁的樁基施工是橋梁建設(shè)的重點施工環(huán)節(jié)之一，施工中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都將直接影響整個工程的質(zhì)量及進度，甚至?xí)斐删薮蠼?jīng)濟損失和不良的社會影響，因此只有對每一步的質(zhì)量進行有效的控制，樁基才能為提高整體質(zhì)量提供可靠的基礎(chǔ)。

混凝土質(zhì)量是造成分離現(xiàn)象的重要因素，如果在施工過程中不能按照規(guī)定的要求使用混凝土，不考慮混凝土的用量，導(dǎo)致樁基結(jié)構(gòu)變得不一致，混凝土的好處沒有得到充分利用，導(dǎo)致后部結(jié)構(gòu)不良，對質(zhì)量影響非常嚴(yán)重。若混凝土質(zhì)量不能滿足施工要求，并與相關(guān)數(shù)據(jù)準(zhǔn)值存在一定差距，將會導(dǎo)致混凝土在灌注施工環(huán)節(jié)存在灌注材料卡管問題。而混凝土的組成材料的面積過大，將會造成混凝土的攪拌質(zhì)量不佳，攪拌程度不高的現(xiàn)象?；炷猎谕瓿蓴嚢韬螅绻L時間擱置，并不能及時投入到工程施工中等問題，都是造成混凝土施工質(zhì)量不達標(biāo)決定因素。

樁基施工中的連續(xù)性作業(yè)是保證施工質(zhì)量的基本條件，在混凝土的灌注施工中，灌裝內(nèi)部的氣體無法排出，會與灌注行為發(fā)生反應(yīng)，如果相關(guān)技術(shù)人員不能對此類現(xiàn)象加以制止，將會造成混凝土灌注施工的斷斷續(xù)續(xù)，樁基在不能承受高強度的荷載力的同時，樁體就會出現(xiàn)斷裂情況。

2.2 樁基施工過程很重要，孔內(nèi)漏漿或遭遇溶洞在鉆進過程時有發(fā)生，當(dāng)遇到透水層時護筒周圍會出現(xiàn)透水現(xiàn)象，泥漿的性能隨之變差，鉆進設(shè)備提起后泥漿被充進裂隙，形成封堵引進起漏漿問題。

2.3斜孔現(xiàn)象也時常發(fā)生，主要是因施工前沒有對鉆機底部采取固定措施或固定在較松軟地層上，在進行施工時鉆機會跟隨土質(zhì)結(jié)構(gòu)的變化而下沉，鉆機會整體傾斜，鉆孔作業(yè)也就在傾斜條件下進行;在深孔鉆進過程中遇到巖面傾斜，也會導(dǎo)致該現(xiàn)象。

2.4在鉆孔樁施工中塌孔的發(fā)生頻率相對較高，在鉆孔過程中或在成孔后都可能發(fā)生，引起事故的原因有主要為鉆孔過快護壁未形成、施工孔位附近有大型機械作業(yè)受振動影響等，該施工技術(shù)受施工環(huán)境的影響較大，樁基施工的基本特點是地下作業(yè)，這就需要考慮地質(zhì)結(jié)構(gòu)的變化情況及多樣性，在工作人員進行施工時，一旦操作不當(dāng)、監(jiān)管不嚴(yán)就會導(dǎo)致孔部坍塌。

3路橋施工中樁基施工的相關(guān)技術(shù)事項

3.1樁基開挖工作

在開挖樁基時，進行施工前的勘察和準(zhǔn)備工作很重要，這是因為需要對樁基的整體形狀進行徹底的勘測和檢查，評估穩(wěn)定性條件以確定是否滿足要求，并根據(jù)實際情況選擇最佳方案，施工現(xiàn)場挖掘過程的特定位置。此外，相關(guān)方需要整合和確認(rèn)地質(zhì)條件和保護管埋深信息，做好信息交流。

3.2樁基樁型的選用

樁基施工過程中首先要考慮的是樁基施工中變化的選擇。選擇過程需要科學(xué)確定施工路面的水位、地質(zhì)和水文條件，首先確定樁基類型，分析施工現(xiàn)場的戰(zhàn)略數(shù)據(jù)，然后計算確定所需承載力數(shù)據(jù)，明確樁基的適用范圍。另一方面，在采購原材料時，要選擇符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料，保證材料的質(zhì)量。

3.3灌注樁基礎(chǔ)施工

一旦整個工作準(zhǔn)備就緒，樁基需要分兩個階段進行放置：初始工作和實際工作。例如，在制造過程中，需要控制混凝土注入管中的速度，以防止氣泡的形成，需要在管的頂層安裝橡膠管和空氣漏斗，保證注射樁的密度和質(zhì)量。

4樁基施工技術(shù)在路橋施工中應(yīng)用的常見問題及解決方法

4.1孔內(nèi)漏漿問題：對于孔內(nèi)漏漿措施一般會在沖鉆作業(yè)時，往孔內(nèi)適當(dāng)投入水泥、回填石片后反復(fù)沖擊，增加護壁厚度，或是增大泥漿的粘度措施。

4.2斜孔、塌孔問題：為避免鉆進過程出現(xiàn)斜孔問題，我們需要在鉆孔過程中加強過程中監(jiān)測和檢查，可通過鉛錘等措施判斷鉆孔是否出現(xiàn)傾斜，并及時調(diào)整。同時為了防止鉆孔傾斜的問題，需要在鉆孔施工前，確定鉆機底座的穩(wěn)定程度，并對其進行加固檢查，確定鉆機不會因下沉而發(fā)生傾斜現(xiàn)象。當(dāng)這種情況發(fā)生時，水位下降并受到線性影響，最終使礫石層無法承受外部壓力，降低穩(wěn)定性并坍塌。另外，在各種情況下，應(yīng)根據(jù)塌孔的大小和形狀也來具體處理，因此需要選擇更好的解決方案來處理問題。例如，在特定項目的啟動過程中，孔隙坍塌相對較小，在解決這類問題時，可采用回填土和碎石的作用進行修復(fù)，然后將其深埋，以避免覆蓋長度和防水層問題。遇到深坑問題時，可以加深護筒，再采用砂石、粘土回填，待回填穩(wěn)定后再行施工。

4.3道路橋梁樁基施工注意開挖泥漿質(zhì)量控制

路橋樁基施工過程中，泥漿在泥漿護壁成孔灌注樁的施工中起護壁和清孔作用，必須嚴(yán)格控制開挖土的質(zhì)量。土壤質(zhì)量對孔洞的形成有直接影響。這包括孔形成后的質(zhì)量問題和孔形成的速度。在鉆孔樁中，膨潤土被廣泛用作泥漿，以減少施工過程中的意外成孔。并且，在施工過程中，提出了明確的做法和規(guī)范要求，以各種指標(biāo)的峰值來判斷項目是否達到了預(yù)期目標(biāo)。檢測路橋樁基結(jié)構(gòu)，嚴(yán)控鉆井液，嚴(yán)格檢測已形成的孔洞，檢查沉積渣坑及附近孔洞壁的質(zhì)量和尺寸。終孔時做好清孔排渣。終孔后，對不易塌孔的樁孔可用空氣吸泥清孔，穩(wěn)定性差的孔避用泥漿循環(huán)或抽渣簡排渣，清孔后，澆灌混凝土前孔底沉渣厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。

結(jié)語

路橋工程樁基之間，施工過程復(fù)雜緊湊，施工條件復(fù)雜多樣。因此，路橋工程的施工質(zhì)量要求與相應(yīng)的施工技術(shù)水平相對應(yīng)，現(xiàn)場施工工程師需要清楚質(zhì)量意識、正確的工作方法和個人責(zé)任，在施工過程中，預(yù)防為主，積極提高施工技術(shù)水平，加強對施工人員的相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，堅決主動采取有效的技術(shù)裝備和有效措施，所以我們需要采取改進基層工作的政策，效率保證工程質(zhì)量，合理努力提高路橋施工技術(shù)水平。

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