2021年11月11日，是人民空軍成立72周年紀(jì)念日。

與祖國同飛的72年來，人民空軍每一步發(fā)展都離不開無數(shù)人的汗水與心血。本文講述了紅軍繳獲的第一架飛機“列寧號”的背后故事，以及它的輝煌歷程。并以此文向徐向前、龍赤光、錢鈞等革命前輩致敬，向捍衛(wèi)祖國空天安全的官兵致敬！

一

中國工農(nóng)紅軍第一架飛機——“列寧號”，誕生于鄂豫皖蘇區(qū)。在河南省新縣鄂豫皖蘇區(qū)首府革命博物館里，陳列著一架按1：1比例復(fù)制的“列寧號”樣機。

1930年2月16日中午，鄂豫皖根據(jù)地的河南省羅山縣宣化店陳家河（今屬湖北省大悟縣）上空，傳來一陣轟鳴聲，隨即一架飛機搖搖晃晃地落在河灘上，滑出幾十米后停了下來，飛機的尾部上畫著一枚國民黨黨徽。

羅山縣第一區(qū)第十鄉(xiāng)赤衛(wèi)隊大隊長陳國清，立即帶領(lǐng)赤衛(wèi)隊員沖向河灘，把“龐然大物”包圍起來。飛行員打開艙口，舉著雙手走了出來。他叫龍文光，時任國民黨軍政部航空第四隊中校隊長，奉命駕駛美制“柯塞”式偵察轟炸機，由湖北武漢飛往河南開封執(zhí)行通信聯(lián)絡(luò)任務(wù)。返航途中，遇大霧迷航，因油料耗盡迫降。

陳國清和赤衛(wèi)隊隊員立即向上級報告。中共鄂豫邊特委和蘇維埃政府指示羅山縣委和駐扎羅山紅軍：要保證駕駛員的安全，保護(hù)好飛機，并立即將飛機運送到鄂豫皖蘇維埃政府所在地——新集（今河南省新縣）。

2月19日，在龍文光的協(xié)助下，赤衛(wèi)隊員和紅軍官兵一起，將飛機拆卸，組成搬運隊，用馬車裝、馬驢馱和人扛，翻山越嶺，披星戴月，歷經(jīng)半個月的艱辛，終于將飛機運送到新集。

1931年，在鄂豫皖邊特區(qū)手槍隊隊長錢鈞和龍文光及幾個懂得機械的紅軍戰(zhàn)士共同努力下，飛機又重新組裝起來。

鄂豫皖軍委負(fù)責(zé)人徐向前高興地觀看了飛機，接見了龍文光，歡迎他參加紅軍。

1926年1月，龍文光從黃埔軍校畢業(yè)，時值國共兩黨聯(lián)合創(chuàng)辦的廣東航校招生，他被選送到航校學(xué)習(xí)；1927年１月，又被選派到蘇聯(lián)第二航空學(xué)校繼續(xù)深造。1928年底，龍文光學(xué)成歸國后，擔(dān)任國民革命軍空軍第四隊上尉分隊長，并在南京中央軍校航空班任飛行教官。

參加紅軍后，龍文光將自己的名字改為龍赤光。

徐向前指示，在重新裝配修復(fù)的飛機機翼上繪制兩顆紅星，并為紀(jì)念“十月革命”勝利，在機身側(cè)面寫下“列寧”二字。鄂豫皖蘇維埃政府舉行了隆重的命名儀式，將飛機命名為“列寧號”。從此，中國工農(nóng)紅軍有了第一架飛機。為便于飛機起降，在湖北黃安（今紅安）與麻城交界的紫云區(qū)和皖西的金家寨，同時修建了兩座機場。

1931年5月，中央軍委決定成立鄂豫皖軍委航空局，任命龍赤光為局長，錢鈞為政委。紅軍的第一個航空局依托“列寧號”飛機誕生了，龍赤光成為紅軍的第一位飛行員。

聽說紅軍也有飛機了，根據(jù)地的群眾從四面八方聚來，都想看一看飛機是個啥樣子，就連一些盲人也拄著拐棍上來摸一摸。大家興高采烈地說：狗崽子有飛機，這回我們也有飛機了，讓紅軍的“飛雞”也給那些狗崽子們下幾個“蛋”嘗嘗！

二

“列寧號”后來在紅軍作戰(zhàn)中發(fā)揮了巨大作用。它經(jīng)常在大別山和固始、潢川及武漢一帶執(zhí)行空中偵察和投撒革命傳單任務(wù)。

1931年9月8日傍晚，“列寧號”再次起飛，抵達(dá)華中重鎮(zhèn)武漢市上空進(jìn)行軍事偵察并散發(fā)傳單。這一舉動，使武漢國民黨政府驚恐萬狀。蔣介石還懸賞10萬大洋，千方百計想抓捕“帶機投匪”的“龍文光”。

1931年12月21日，攻打黃安縣城的戰(zhàn)斗在進(jìn)行。黃安縣城的守敵是國民黨第69師趙冠英部，共計1萬多人，依托堅固的防御工事，固守待援。

紅四方面軍總指揮徐向前等與龍赤光一起，來到黃安縣城南高地上勘察敵軍陣地，確定轟炸方案。紅軍在“列寧號”上加裝了掛彈架——將迫擊炮彈捆綁起來掛在飛機上作為航空炸彈。

22日上午9點，當(dāng)龍赤光駕駛著“列寧號”出現(xiàn)在黃安城上空時，敵人以為是自己的飛機來空投物資，毫無戒備。當(dāng)遭到轟炸時，才知是紅軍的飛機，嚇得倉皇逃命。

在紅軍陣地上，官兵揮舞紅旗向“列寧號”致意，祝賀紅軍的第一架飛機第一次對敵人陣地襲擊成功。“列寧號”也因此創(chuàng)造了紅軍首次空地配合作戰(zhàn)的先河。

遭轟炸后，敵人軍心更加動搖，趙冠英率部棄城逃跑。紅軍乘勝追擊，活捉了趙冠英，攻下了黃安城。

三

1932年６月，蔣介石調(diào)集30萬人兵力，親自坐鎮(zhèn)武漢，對鄂豫皖根據(jù)地發(fā)動了第四次“圍剿”。隨著作戰(zhàn)日益頻繁，徐向前代表紅軍總部忍痛下令：就地埋藏“列寧號”。不久，紅軍主力部隊被迫撤出根據(jù)地，“列寧號”被埋藏在大別山一條偏僻的山溝里。

1932年8月，龍赤光化裝潛回到漢口，不幸被國民黨特務(wù)發(fā)現(xiàn)。國民黨政府以“帶機投匪罪”判處龍赤光死刑。臨刑前，龍赤光揮毫寫下“絕命詩”：“千秋風(fēng)雨世間飄，死生一事付鴻毛。吾為自由空中飛，不算英雄亦自豪?！?933年8月9日，龍赤光犧牲于武昌威爾臺。同年底，被追認(rèn)為革命烈士。

1951年9月，時任湖北軍區(qū)司令員王樹聲親率中央人民政府南方老根據(jù)地訪問團(tuán)，前往大別山區(qū)慰問老區(qū)人民，新縣群眾將埋藏了近20年的“列寧號”部件挖出，獻(xiàn)給國家。但由于當(dāng)時人們對革命文物的價值缺乏充分認(rèn)識，“列寧號”的部件后未能妥善保管而散失，只留下一張飛機照片。

如今，在北京航空博物館和鄂豫皖蘇區(qū)首府革命博物館，各陳列了一架按照1：1比例復(fù)制的“列寧號”樣機，供人們瞻仰，使后人緬懷先輩豐功偉績，不忘初心，砥礪奮進(jìn)。

（本文來源于2017年7月15日新華社，有刪節(jié)。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

編輯/牛鵬飛