張海龍

2016印度洋海域亞丁灣

春節(jié)是舉國歡慶、合家團圓的日子，但多數軍人要堅守崗位，不能回家過年。2015年12月，我作為新聞干事，登上大慶艦跟隨中國海軍第二十二批護航編隊執(zhí)行護航任務，在萬里之外的亞丁灣索馬里海域，用鏡頭和文字記錄下了護航官兵別樣的過年方式。

籌備

2016年春節(jié)前夕，交通運輸部特意委托途經亞丁灣的商船“新徐州”輪捎帶春節(jié)慰問品，與剛執(zhí)行完商船護送任務的護航編隊在亞丁灣西部海域會合。大慶艦、青島艦和太湖艦共派出6艘小艇、30余名官兵登上商船協助船員吊運慰問物資。

慰問品剛上艦，大慶艦的艦員們便忙碌起來，有的在小艇平臺轉運物資，有的在菜庫整理貨架，有的在甲板分揀蔬菜……艙內艙外像個采購年貨的“大集”。春節(jié)，就以這樣特別的方式拉開了序幕。

忙完年貨安置，大慶艦上的全體官兵軍容嚴整，聚集在軍艦的前甲板，拉起了紅色祝福橫幅——海軍第二十二批護航編隊全體官兵向全國人民拜年，通過隨艦采訪的電視、報刊、網絡等媒體，把祝福傳回祖國各地。官兵對著攝像機揮舞著雙手，不停地歡呼，聲聲祝?；厥幵诤Ｌ熘g，場面隆重而熱烈。

為了能過個好年，官兵除了值班執(zhí)勤外，還利用休息時間分別忙碌起來。炊事班反復研究年夜飯菜譜，艙段兵開足馬力進行海水淡化保障全天熱水供應……女兵作為艦艇上的獨特風景，自然少不了忙活，掛燈籠、貼對聯、吹氣球，只要不值班，6名女兵就湊在一起排練節(jié)目。其中有3名蒙古族女兵，年紀最長的是女兵班班長，叫烏亞罕；另兩名都叫蘇日古嘎，艦員為了區(qū)分她倆，平日里管一個叫“蘇蘇”，一個叫“古嘎”。起航前，她們專門選購了蒙古族服飾，下載了許多舞蹈視頻，商量在春節(jié)時為大家跳上一支蒙古族舞蹈。為了排練好節(jié)目，幾個女兵花了不少心思。兵艙空間有限，為了不影響他人工作，她們選擇在午休時頂著太陽到甲板上排練，為的就是能在除夕夜為戰(zhàn)友們奉獻出精彩節(jié)目，送上更多的歡樂和祝福。

連線

航行在大洋深處，手機沒有信號，為了方便艦員聯系家人，艦上在餐廳還專門設置了3部衛(wèi)星電話給大家使用。春節(jié)期間，每名艦員為了把珍貴的電話資源留給其他戰(zhàn)友，都很自覺地控制通話時長。大年三十上午9點（北京時間下午2點），我用衛(wèi)星電話撥通了母親的手機，想著給二老拜個年。電話接通后，母親說：“張蕾（我的妻子）在廚房準備年夜飯呢，今天她帶著毛毛（我的兒子）和我們一起過年，明天一早他們再回娘家?！睘榱俗屛议_心，母親還“顯擺”起他們的年夜飯如何豐盛。

妻子帶著兒子陪父母過年，我的確沒想到。妻子接過電話說，她被部隊評為了“好軍嫂”，前幾天還上臺領了獎，心里美滋滋的。結婚十年來，妻子像所有軍嫂一樣，一直默默支撐著我們的家。

年夜飯后，大慶艦飛行甲板上燈火通明，機庫頂部高高懸起橫幅——海軍576編隊“家·國·情”春節(jié)聯歡會。隨著歡快的樂曲聲響起，伴著拂面的習習海風，一場別開生面的“甲板春晚”拉開大幕。在隨波濤不停搖晃的甲板上，護航官兵自編自導自演的樂器合奏、相聲、武術表演等30多個節(jié)目悉數登場，場上場下融為一體，掌聲與叫好聲不絕于耳。那一夜，我們置身于歡樂的海洋，幾乎忘卻了時間和空間。

大年初一的早晨，我6點起床來到甲板上，陽光已經照亮亞丁灣，遠處的商船漸漸清晰起來。2月的亞丁灣海風輕拂，氣候宜人，自元旦正式接替執(zhí)行護航任務已有1個多月了，我眺望遠方，對接下來的護航任務充滿期待。

中國結和紅燈籠掛滿了艦船的各個通道，官兵換上新的作訓服。屬于護航水兵的春節(jié)，沒有煙花爆竹，沒有繁華街景，無法走親訪友，但大家相互間的問候情意濃濃。過道中、艙室里，只要迎面相見，都會彼此道一聲祝福。盡管大家來自不同單位，有的是艦員，有的是特戰(zhàn)隊員，有的是飛行員，但大家都相互稱為“護友”——護航線上的戰(zhàn)友。這種患難與共、同舟共濟的經歷只有身在其中才能體味。

我沿著通道來到住艙，戰(zhàn)友們三五成群談論著家鄉(xiāng)趣事。教導員于海波捧著手機，臉上綻放著笑容，他指著手機里的兩張照片對我說，一張是女兒7個月時的B超照，非?？蓯?；一張是半個月前女兒剛出生時的嬰兒照，像極了他。他還自豪地說，女兒是艦上第一個“護航寶寶”。一家不圓萬家圓。執(zhí)行護航任務的軍艦通常一個月靠港補給休整一次，在這些“護航爸爸”的手機里，記錄下的不是“護航寶寶”們一點一滴的成長，而是“一截一截”的長大。

海風鼓浪，國歌激蕩。早上8時，隨著大慶艦信號兵一聲長哨，五星紅旗在亞丁灣冉冉升起，身著潔白軍裝的官兵面向國旗莊嚴敬禮，以軍人獨特的方式迎接新春第一天。

救援

正月初二，官兵臉上的興奮逐漸散去，多了幾分嚴肅與緊迫。軍人都深知這個道理，越是節(jié)假日，越要加強戰(zhàn)備值班，隨時應對各種突發(fā)情況。

晚上11時45分，大慶艦報房突然接到中國籍“福遠漁F35”號漁船海事衛(wèi)星求救電話。他們在印度洋某海域作業(yè)時，4名船員不慎受傷，其中一名船員腹部傷情嚴重，請求中國海軍救援。

編隊指揮所馬上作出反應，立即組織指揮所人員召開會議，研究制定救援救治方案。我則備好攝像器材和采訪設備，隨時準備和醫(yī)務人員乘直升機前往。

生命大于天，使命在召喚。時針指向零時，始終處于戰(zhàn)備狀態(tài)的大慶艦開足馬力向漁船所在海域疾馳。海圖室內，指揮組人員一邊制定航線，一邊完善救援方案；醫(yī)務室內，軍醫(yī)和衛(wèi)生員準備藥品和器材，開設急救室；主機艙內，機電兵認真檢查機器儀表，確保艦艇處于高速航行狀態(tài)……

經過一夜的全速航行，正月初三早上8時，大慶艦距離求助漁船的位置進入直升機最遠輸送距離半徑范圍。指揮所決定由直升機運送兩名軍醫(yī)和我攜帶便攜式心電圖機、急救箱等醫(yī)療救助設備到漁船，實施醫(yī)療救治。

風馳電掣。經過近1個小時的飛行，直升機抵達漁船上方精準懸停，兩名軍醫(yī)在機組救生員協助下，利用鋼索索降至漁船。登船后，立即對4名受傷船員展開救治。由于直升機留空時間有限，我來不及索降至漁船，便隨直升機快速返航。

沒能深入救援現場采訪有些遺憾，但是軍醫(yī)在索降過程中，船長那期盼、渴望的眼神，令我至今難忘。中國船員在海外受傷，危難關頭能夠得到中國海軍的緊急救助，我想作為海軍官兵沒有比這更自豪的事了。

因為救治及時，受傷船員全部脫離危險。當小艇接回留在漁船上的軍醫(yī)時，船員們擎著國旗、拉著簡單的橫幅、揮動著手臂致敬，我想這是對護航官兵的最高褒獎。隨后，護航官兵按照計劃開始執(zhí)行下一批次中外商船護航任務。

…………

轉眼間5年過去了，但亞丁灣上的那個春節(jié)依然歷歷在目。軍人的使命就是保家衛(wèi)國，能在特殊的日子里堅守護航一線，值得我永遠銘記和驕傲。

（作者單位：北部戰(zhàn)區(qū)海軍）

編輯/張建動