王國勝

（湖北戰(zhàn)友京勝電梯工程股份有限公司，湖北 黃岡 436300）

隨著高層建筑工程的不斷發(fā)展，對電梯行業(yè)建設(shè)要求也更加嚴(yán)格。針對目前頻繁發(fā)生的電梯事故，影響出行的同時，還會使居民的生命安全受到威脅。因此，相關(guān)人員應(yīng)高度重視對電梯故障的定期排查，針對電梯中存在的安全隱患予以正確的解決方法，確保電梯長期處于安全穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

1 常見電梯故障成因

根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，就目前的電梯故障而言，電氣引發(fā)的故障占據(jù)80%左右，驚人的數(shù)據(jù)反映出電氣故障所造成的巨大威脅。針對一些有觸點(diǎn)控制類型的電梯，其故障出現(xiàn)概率相對更高。究其原因，這類型的電梯主要構(gòu)成部件為繼電器與接觸器，涉及大量的接頭和觸頭，一旦內(nèi)部接觸不良，就會造成電梯中電氣控制系統(tǒng)紊亂，導(dǎo)致電梯難以正常運(yùn)行。下文著重分析了一些電梯中較為常見的電氣故障。

1.1 電氣零件故障

基于電梯電氣控制系統(tǒng)中的一些零件，當(dāng)其處在長時間的運(yùn)行中，且未得到有效的檢修維護(hù)，在受潮影響下，造成零部件的損壞。同時，電氣零件還會隨著時間延長逐漸呈現(xiàn)出老化、失效的狀態(tài)。上述情況的發(fā)生將進(jìn)一步造成電氣零件絕緣擊穿現(xiàn)象，引發(fā)整個電氣控制系統(tǒng)的短路，電梯故障運(yùn)行困難。

1.2 門聯(lián)鎖系統(tǒng)

自動開關(guān)門是電梯運(yùn)行的前提條件。門聯(lián)鎖系統(tǒng)出現(xiàn)故障將直接造成電梯停止運(yùn)行，甚至還會出現(xiàn)人員被關(guān)在電梯內(nèi)的情況。有關(guān)研究表明，在電梯故障中，門聯(lián)鎖故障占比在70%左右，因此，亟需檢修人員高度重視對門聯(lián)鎖系統(tǒng)故障的控制。

1.3 零件接觸不良

電路基于接觸器、繼電器以及開關(guān)得以實(shí)現(xiàn)有效控制，基于大電流的出現(xiàn)，極容易造成其觸點(diǎn)的燒蝕，造成整個電路控制系統(tǒng)的短路。同時，任何零件的正常運(yùn)行都需要合理的維護(hù)予以支撐，一旦維護(hù)工作不到位，將會出現(xiàn)灰塵導(dǎo)致零件觸點(diǎn)被覆蓋，出現(xiàn)斷路。無論是斷路還是短路情況，都會在很大程度上對電路運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重威脅，進(jìn)而引發(fā)電梯故障。

1.4 電磁干擾

電梯的系統(tǒng)控制基于微型計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理，同時，其內(nèi)部存在對應(yīng)的通訊傳輸信號。就目前而言，很多電梯的驅(qū)動部分主要通過變頻變壓調(diào)速系統(tǒng)運(yùn)行。近年來，相關(guān)技術(shù)的研發(fā)更新，變頻門機(jī)逐漸取代了直流門機(jī)，成為一種主流發(fā)展趨勢。使用微型計(jì)算機(jī)要求電梯應(yīng)具有更高的可靠性以及安全性，特別是在抗干擾方面，要求更加明確。電梯的使用不僅會受到灰塵、溫度等方面的影響，還會受到負(fù)載以及人工操作的制約。在電梯事故中，很多是基于電磁干擾現(xiàn)象出現(xiàn)的。電磁干擾形式主要為線路中的噪聲傳入。因此，要確?？垢蓴_措施的有效落實(shí)，防止此類情況造成的電梯故障。另外，要注意對防干擾措施加以檢查，確保其自身的安全性和可靠性。

1.5 變頻器故障

變頻技術(shù)在電梯行業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)普及，但是變頻器的維修主要基于設(shè)備零件的直接更換完成，這就導(dǎo)致為有效滿足電梯的運(yùn)行需求，每年需要更換大量的變頻器，其統(tǒng)計(jì)后將是一筆巨大的資金投入，同時還會造成維修人員工作量的增加。同時，大多數(shù)單位將變頻器故障主要?dú)w結(jié)于質(zhì)量問題，認(rèn)為使用進(jìn)口變頻器能使故障得到有效控制，并不重視變頻器的檢修工作，進(jìn)一步加劇了變頻器出現(xiàn)故障的概率。

基于變頻器故障原因展開分析，相關(guān)資料顯示，過高的溫度將會加劇內(nèi)部零件的老化速度，進(jìn)而造成變頻器的故障。變頻器的使用位置一般位于大樓頂層，基于自身的發(fā)熱特點(diǎn)，在太陽的長期暴曬下，其壽命將會受到極為嚴(yán)重的影響。因此，在設(shè)計(jì)變頻器系統(tǒng)時，應(yīng)綜合對上述情況加以考慮，以多層設(shè)計(jì)的方式，配備相應(yīng)的空調(diào)器，確保變頻器的壽命得到有效延長[1]。

1.6 旋轉(zhuǎn)編碼器故障

旋轉(zhuǎn)編碼器造成的電梯故障在生活中并不少見。其突出特征為維修上的困難。因此，下文中將介紹一種相對簡便的旋轉(zhuǎn)編碼器故障確認(rèn)方法。旋轉(zhuǎn)編碼器的存在有效實(shí)現(xiàn)了微機(jī)、電機(jī)與變頻器之間的聯(lián)系，促進(jìn)控制系統(tǒng)的進(jìn)一步形成。因此，旋轉(zhuǎn)編碼器中指示信號的異常，將會直接造成電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)受到影響。因此，可斷開旋轉(zhuǎn)編碼器，將其更換為開環(huán)控制，這時如果電機(jī)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，則確定為旋轉(zhuǎn)編碼器出現(xiàn)故障，如果電機(jī)仍然無法運(yùn)轉(zhuǎn)，則要考慮其他方面因素。

2 電梯故障檢修方法

就上文對電梯故障成因的分析可得出，電梯故障原因具有相對較高的復(fù)雜性。因此，要求檢修人員應(yīng)優(yōu)先對電梯故障的主要表現(xiàn)形式予以明確?？稍诂F(xiàn)場詢問相關(guān)人員在故障前電梯的異常以及之前是否存在其他工作人員調(diào)整的情況。如果存在軟硬件調(diào)整情況，應(yīng)進(jìn)一步分析其調(diào)整原因。檢修人員還應(yīng)對內(nèi)部零件是否處于正常運(yùn)行狀態(tài)，指示燈是否正常顯示，零部件顏色是否發(fā)生變化等方面加以檢查，同時，監(jiān)測整個電路在運(yùn)行過程中是否存在異常。當(dāng)上述流程完成后，可進(jìn)一步采取相關(guān)有效方法檢查電器故障。下文詳細(xì)介紹了一些電器故障的檢查方法。

2.1 環(huán)節(jié)檢查法

電梯的運(yùn)行需要遵循一定的規(guī)律以及程序，步驟較為明確。在循環(huán)往復(fù)的程序設(shè)定下為電梯乘坐人員提供十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在這之中每一步驟都是既定下不可缺少的部分，同時每一個工作環(huán)節(jié)的完成都需要對應(yīng)的電路控制。環(huán)節(jié)檢查法主要指依照電梯運(yùn)行環(huán)節(jié)上的規(guī)律，實(shí)現(xiàn)電梯故障的有效檢查。將電梯故障的成因在其工作環(huán)節(jié)中予以排查，從總體上把控電梯的故障方向。這種方法使用范圍相對較為廣泛，無論是有觸點(diǎn)還是無觸點(diǎn)類型的電梯控制系統(tǒng)，均可適用。

2.2 測量靜態(tài)電阻法

測量靜態(tài)電阻法需要借助萬用表電阻檔完成，在斷電情況下，對整個電路阻值進(jìn)行檢查，查看其是否處于正常狀態(tài)。電梯的零件構(gòu)成形式主要為PN結(jié)構(gòu)。盡管在阻值上可能存在差異，但是每個零件中都存在阻值，同時，針對零件正反兩端阻值上的不同，其兩端主要與線路、開關(guān)相對接。通過對零件的電阻值加以測量，可直接判斷出零件是否處于正常狀態(tài)，由此可進(jìn)一步判斷電梯故障的主要成因是否來源于此。

2.3 電位檢測法

電位檢測法可在通電情況下進(jìn)行，具體可針對零件兩端電位加以故障的排查。處于正常運(yùn)行狀態(tài)的電梯中每個零件點(diǎn)的電位是一定的，這也說明其電位并不相同，同時，還會受到大小的限制。正常情況下電流的電位整體走向?yàn)閺母叩降?。因此，利用電位檢測法，可依據(jù)電流走向的規(guī)律，判斷電梯電氣零件的運(yùn)行狀態(tài)是否正常，借助相關(guān)測量儀器，進(jìn)一步排查故障的所在位置，分析電流值變化原因，明確具體為電源、電路、零件哪一部分造成的電梯故障[2]。

2.4 觸點(diǎn)短接法

當(dāng)維修人員在對電梯故障檢查中懷疑觸點(diǎn)存在問題，可利用導(dǎo)線短接觸點(diǎn)，在通電情況下，查看電路運(yùn)行是否恢復(fù)正常，如果故障得以解決，則證實(shí)了觸點(diǎn)的問題，說明零件極有可能受到損壞。維修人員應(yīng)注意換下短接線，不可將其運(yùn)用在電路中。

2.5 觸點(diǎn)斷開法

基于一種特殊情況造成電梯電氣的故障，即在沒有得到任何指示的情況下，電梯出現(xiàn)停止現(xiàn)象。這種情況的成因多為觸點(diǎn)的短接，這時可采用觸點(diǎn)斷開法予以快速解決。其具體的操作步驟為分析出可能出現(xiàn)故障的觸點(diǎn)，并將其斷開，查看是否還存在故障情況，如果故障被解決，則說明其成因判斷準(zhǔn)確[3]。

2.6 代替法

代替法為一種較為常見的檢修手段。分析上述檢修方法可發(fā)現(xiàn)，電梯故障成因主要集中在內(nèi)部觸點(diǎn)以及電路板之中，因此，可使用全新的零件以及電路板將疑似出現(xiàn)故障的部分予以替換，并在測試中驗(yàn)證猜想是否準(zhǔn)確，如果電路正常運(yùn)行，則說明故障已經(jīng)排除，如果電梯仍然無法運(yùn)行，維修人員則需要加強(qiáng)其他方面的故障思考。正常而言，維修人員在維修過程中通常會提前攜帶一些易損零件、電路板的替換件，一旦經(jīng)過排查確定為這一方面的問題，可直接通過替換使電梯在最短時間內(nèi)恢復(fù)運(yùn)行。同時，故障的部件可由維修人員拿回以便進(jìn)一步的研究。替代法具有效率較高的特點(diǎn)，深受維修人員青睞。

2.7 特點(diǎn)法

電梯在運(yùn)用原理方面基本一致，但是由于電梯安裝廠家的不一致，導(dǎo)致型號上的差異。因此，在電梯運(yùn)行前，應(yīng)先明確對電梯中的重要指示的認(rèn)知。確保指示燈在運(yùn)行過程中顯示無問題。同時，細(xì)化電梯內(nèi)部各個部件的檢查工作，確保其運(yùn)行與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)相符合，并且還要將整個檢查環(huán)節(jié)落實(shí)到記錄中，以便與原理圖相對比，一旦電梯出現(xiàn)故障時，可對應(yīng)相應(yīng)資料快速找出原因。其中需要注意的是，應(yīng)將廠家出具的故障碼作為重要的參考資料，不可原封不動按此執(zhí)行，在電梯出現(xiàn)故障時，應(yīng)結(jié)合實(shí)際環(huán)境，靈活運(yùn)用多種方法具體分析。

3 電梯電氣故障預(yù)防

電梯故障成因種類繁多，基于不同情況的電梯故障，維修人員可在掌握多種維修手段的基礎(chǔ)上，有針對性選擇對應(yīng)的方法，使電梯得到有效的可靠性保障，確保乘坐人員的人身安全。相關(guān)人員應(yīng)根據(jù)電梯運(yùn)行規(guī)律，進(jìn)一步落實(shí)電梯故障的預(yù)防工作。

基于設(shè)計(jì)層面，維修人員應(yīng)密切注意電氣設(shè)備的安裝、設(shè)置控制，電氣設(shè)備的安裝應(yīng)建立在完善的國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)中。同時，技術(shù)人員應(yīng)落實(shí)對電氣安全方面的設(shè)計(jì)、優(yōu)化相關(guān)設(shè)計(jì)方案，進(jìn)一步為電氣設(shè)備安裝提供前提保障。電氣設(shè)計(jì)對嚴(yán)謹(jǐn)度的要求相對較高，一旦相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)上的改變，將會直接導(dǎo)致電氣設(shè)備在安裝中出現(xiàn)零部件不匹配的情況。同時，電梯故障的預(yù)防還可以基于遠(yuǎn)程監(jiān)控的方式得以實(shí)現(xiàn)。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可在總控制室中，進(jìn)行各地方電梯的實(shí)時監(jiān)控。不僅可以在第一時間發(fā)現(xiàn)故障電梯，還可以查看到電梯故障時的具體情況，便于對故障成因的判斷[4]。

4 結(jié)論

綜上所述，集中對電梯電氣中的常見故障展開分析，并通過提出具體有效的檢修方法，促進(jìn)了電梯運(yùn)行穩(wěn)定狀態(tài)的維持。同時，相關(guān)人員應(yīng)高度重視電梯故障的預(yù)防工作落實(shí)，加強(qiáng)在電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控方面的技術(shù)研發(fā)，對電梯運(yùn)行予以實(shí)時監(jiān)控，使其發(fā)生故障的第一時間得到相關(guān)人員的檢修，促進(jìn)電梯行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提高。