劉 燕,閆 昭,尚亞國
(河南能源化工集團鶴壁煤化工有限公司,河南鶴壁 458000)
河南能源化工集團鶴壁煤化工有限公司(簡稱鶴壁煤化)600kt/a甲醇項目氣化裝置采用Shell氣化工藝,設(shè)計有效氣(H2+CO)產(chǎn)量為169.5km3/h,為國內(nèi)Shell氣化工藝單套設(shè)計產(chǎn)氣能力最大的裝置。其中,粗合成氣凈化采用合成氣激冷流程、干法除塵和濕法洗滌相結(jié)合的工藝:經(jīng)合成氣冷卻器回收熱量后的粗合成氣,溫度降至350℃,進入HPHT陶瓷飛灰過濾器,99%左右的粉塵被除去,凈化后的粗合成氣含塵量降至約1~2mg/m3,過濾元件間斷采用氮氣/二氧化碳系統(tǒng)來的高壓反吹氣反吹,聚集的飛灰在容器內(nèi)以半連續(xù)(連續(xù)+間隔)的方式移至下游排灰系統(tǒng)。
HPHT飛灰過濾器是過濾器(S1501)、收集槽(V1501)和反吹脈沖緩沖器(V1506)的總稱,它是Shell氣化工藝中的重要設(shè)備之一。HPHT飛灰過濾器內(nèi)件由PALL公司提供,外殼由印度L&T公司生產(chǎn);HPHT飛灰過濾器內(nèi)徑φ5700mm,操作壓力4.0MPa、操作溫度340℃,設(shè)計壓力4.4MPa、設(shè)計溫度380℃。
整套飛灰過濾系統(tǒng)主要由過濾系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、反吹再生系統(tǒng)構(gòu)成。過濾系統(tǒng)主要包括PALL公司提供的1.5m陶瓷濾芯(1520型陶瓷濾棒),每組48根濾芯,共有24組,該濾芯設(shè)計使用年限僅為2a,出現(xiàn)磨損后最長可使用10個月;因其強度低、易磨損、通氣量小、使用時間短、價格昂貴等缺點,并不被廣泛應(yīng)用??刂葡到y(tǒng)分為差壓運行模式和時間運行模式兩種,由反吹閥按照具體工況來選擇不同模式進行反吹控制。過濾下來的飛灰積聚到一定程度,濾芯會失去過濾功能,反吹再生系統(tǒng)就是通過反吹閥對24組陶瓷濾芯進行反吹,將反吹閥出口一定量的清潔粗合成氣對準文丘里管入口,將附著在濾芯表面的飛灰吹脫,使其恢復(fù)過濾功能。
鶴壁煤化甲醇裝置自2013年投產(chǎn)以來,因Shell氣化爐的積灰、堵渣問題較為突出,系統(tǒng)運行不穩(wěn)定、負荷率低;2015年、2016年甲醇裝置經(jīng)多項改造后,系統(tǒng)運行逐步趨于穩(wěn)定,2016年6月2日系統(tǒng)加至滿負荷,甲醇日產(chǎn)量最高達1846t;伴隨著激冷氣流量的提高,飛灰過濾器的通氣量達160kg/s,大幅超過設(shè)計值113kg/s,引起飛灰過濾器壓差上漲過快,并在壓差達30kPa左右時出現(xiàn)漏灰,最終導(dǎo)致氣化裝置被迫停車檢修,無法實現(xiàn)長周期滿負荷運行;2017年8月23日,甲醇日產(chǎn)量創(chuàng)下1921t新高的同時,出現(xiàn)了飛灰過濾器壓差升高且快速上漲的現(xiàn)象。
飛灰過濾器不能穩(wěn)定運行給整個生產(chǎn)系統(tǒng)帶來了較大的影響:一是近年來氣化爐運行逐漸進入正常狀態(tài),氣化爐負荷還有一定的提升空間,甲醇裝置能夠?qū)崿F(xiàn)滿負荷生產(chǎn)之際,仍然面臨著飛灰過濾器壓差高、壓差上漲快的隱患,缺乏長周期運行的基礎(chǔ);二是甲醇裝置負荷仍有一定的提升空間,但受制于飛灰過濾器的壓差高及漏灰問題,負荷不能提升,制約甲醇產(chǎn)能的提升和消耗的進一步降低。具體來說,氣化裝置滿負荷運行以來飛灰過濾器主要存在以下問題。
自2016年氣化裝置性能(或負荷)不斷提升以來,飛灰過濾器的過濾負荷逐漸增大,壓差上升較快,氣化裝置加滿負荷以來,1套新的1.5m陶瓷濾棒使用103d壓差達到39kPa,清洗過1次的陶瓷濾棒僅運行41d壓差就漲到38kPa,制約系統(tǒng)長周期滿負荷運行。與此同時,隨著氣化爐負荷的增加(達滿負荷,且有進一步提升的空間),由于粗合成氣量大,氣化裝置的關(guān)鍵設(shè)備——飛灰過濾器負荷越來越大,達到了設(shè)計負荷的150%,過濾器面速(過濾器斷面上氣流通過的速度)達到1.7m/min以上,遠超1.2m/min的設(shè)計值,直接表現(xiàn)在過濾器壓差上,初始壓差高,反吹要求苛刻,壓差超過一定值后濾棒漏灰,漏灰后又造成濾棒壓差上漲加快而形成惡性循環(huán),且漏灰導(dǎo)致下游水洗塔結(jié)垢、變換分離器堵塞、激冷氣濾網(wǎng)堵塞,甚至造成氣化爐激冷盒堵塞燒壞。飛灰過濾器運行不穩(wěn)定問題成為氣化裝置乃至整個生產(chǎn)系統(tǒng)的瓶頸。
飛灰過濾器濾棒設(shè)計固定方式為壓夾,此種固定方式易致積灰,極易造成飛灰過濾器壓差升高,當(dāng)壓差上升到一定程度時會導(dǎo)致密封失效,繼而出現(xiàn)漏灰。密封失效主要有兩處:第一處在大小管板墊片處;第二處為濾棒配套密封墊片處,其失效或泄漏導(dǎo)致飛灰由密封處進入潔凈氣一側(cè)。飛灰過濾器的設(shè)計壓差為75kPa,聯(lián)鎖值為55kPa,運行中當(dāng)壓差達到30kPa時出現(xiàn)漏灰,不可避免地引起管道、設(shè)備結(jié)垢堵塞,最終導(dǎo)致氣化裝置被迫停車檢修,無法實現(xiàn)長周期滿負荷運行。
目前國內(nèi)新型Fe3Al金屬濾芯已日趨成熟,國內(nèi)已有部分用戶將HPHT飛灰過濾器陶瓷濾芯更換為了金屬濾芯。Fe3Al金屬濾芯既具有金屬材料的延展性好、強度高、加工性能好、抗熱震性高、可焊接等優(yōu)點,又具有陶瓷材料的熱穩(wěn)定性好、抗氧化和耐腐蝕性能高、耐磨性能好等特性。Fe3Al金屬濾芯采用骨架層與工作層復(fù)合的非對稱結(jié)構(gòu),骨架層粉末較粗、孔徑較大、厚度較厚、強度較高,主要起支撐作用;工作層粉末較細、孔徑較小、厚度較薄,主要起過濾作用。金屬濾芯在不改變其他過濾參數(shù)的情況下,因其抗沖擊能力強,因而可解決氣化裝置過濾系統(tǒng)抗沖擊能力偏低的問題。
業(yè)內(nèi)將傳統(tǒng)的陶瓷濾芯改為燒結(jié)金屬濾芯以后,不僅濾芯使用壽命有所延長,而且燒結(jié)金屬濾芯不再依賴進口,經(jīng)技術(shù)改造后其使用成本也大大降低。
為此,鶴壁煤化與西部寶德科技股份有限公司合作研發(fā)了2050型高通量濾芯(Fe3Al金屬濾芯),計劃將HPHT飛灰過濾器的陶瓷濾芯更換為通氣量大、強度較高的Fe3Al金屬濾芯。2050型濾芯(即Fe3Al金屬濾芯)采用鐵鋁合金材質(zhì),能夠更好地應(yīng)對粗合成氣中H2S、Cl-的侵蝕。2050型Fe3Al金屬濾芯尺寸為φ60mm×6mm×2050mm,單只重量8.5kg,過濾精度0.3μm,過濾效率>99.9%,在溫度450℃、H2S含量為3%的環(huán)境下其平均腐蝕增重低于1mg/cm2,使用壓差<40kPa,壓潰強度>60 MPa,最高使用溫度可達700℃。更換為2050型濾芯后的HPHT飛灰過濾器的過濾面積增加100m2,濾棒面速可從約1.8m/min降至1.4 m/min;同時,對飛灰過濾器進口分布管線進行改造,截短分布管,增大分布管出口管徑,優(yōu)化氣體流場,減少含灰氣體對濾芯的磨蝕。
2017年6月甲醇裝置大修期間(更換催化劑),飛灰過濾器換用Fe3Al金屬濾芯并嚴控安裝質(zhì)量,氣化裝置重啟前后對反吹系統(tǒng)進行調(diào)整,開車后注重穩(wěn)定飛灰過濾器的運行工況,重點是減小過氣量波動、穩(wěn)定反吹氣壓力及溫度。從系統(tǒng)重啟后的運行狀況來看,2050型金屬濾芯的過濾效果較好:初期將反吹時間調(diào)整至15s和300ms,并制定預(yù)案,據(jù)系統(tǒng)運行情況及時進行調(diào)整;甲醇合成系統(tǒng)接氣前在氣化裝置80%負荷工況下,飛灰過濾器壓差在3kPa左右,而原使用1520型陶瓷濾棒時壓差在8~10kPa;系統(tǒng)加至滿負荷后,飛灰過濾器壓差在8kPa,原使用1520型陶瓷濾棒時壓差在25kPa左右;滿負荷運行1周后飛灰過濾器壓差在8.5kPa,原使用1520型陶瓷濾棒時壓差接近30kPa(使用1520型陶瓷濾棒與2050型金屬濾芯在系統(tǒng)開車后35d內(nèi)飛灰過濾器壓差的對比見圖1);同時,水洗塔水洗水水質(zhì)較好,濁度約5mg/L。
圖1 系統(tǒng)開車后35d內(nèi)飛灰過濾器壓差的對比
更換為Fe3Al金屬濾芯后,飛灰過濾器通氣量明顯增加,粗合成氣通氣量約240km3/h,飛灰過濾器壓差可較長時間保持在較低水平,有效解決了原陶瓷濾棒嚴重磨蝕、斷裂而不得不頻繁停車更換的問題,且Fe3Al金屬濾芯離線清洗再生后可多次重復(fù)使用,使飛灰過濾器濾芯采購費用大大降低。
隨著氣化裝置產(chǎn)能的再次大幅提升,氣化爐有效氣(H2+CO)產(chǎn)量達到200km3/h,為設(shè)計值的118%,甲醇日產(chǎn)量于2017年12月1日突破2000t,2017年12月6日創(chuàng)2099t日產(chǎn)量紀錄,2018年5月27日創(chuàng)2205t日產(chǎn)量紀錄,日產(chǎn)量連續(xù)穩(wěn)定在2000t以上;2018年12月16日甲醇裝置實現(xiàn)達標達產(chǎn),提前完成600kt/a的年度生產(chǎn)任務(wù),創(chuàng)國內(nèi)同類型Shell氣化裝置運行最好成績。飛灰過濾器使用1520型陶瓷濾棒與2050型金屬濾芯在系統(tǒng)開車后35d內(nèi)的甲醇日產(chǎn)量對比見圖2。
圖2 系統(tǒng)開車后35d內(nèi)甲醇日產(chǎn)量的對比
飛灰過濾器進氣側(cè)和出氣側(cè)有3處密封:大管板和罐體之間、大管板和小管板之間、濾棒和小管板之間。大管板和罐體通過膨脹節(jié)已焊接在一起,小管板和濾棒通過壓板、高強彈簧連在一起,此兩處漏灰的可能性較??;據(jù)以往多次因飛灰過濾器漏灰停車檢修的經(jīng)驗,飛灰過濾器壓差大造成漏灰次數(shù)最多的地方為小管板和大管板密封面。利用2019年8月甲醇裝置停車大修機會,將飛灰過濾器安全交出,拆除小管板上的文丘里,在保證濾棒內(nèi)部不被污染的情況下,對20組小管板采用304焊條實施滿焊作業(yè)。
飛灰過濾器小管板和大管板密封面滿焊固定后,截至投稿之時已近1a的時間,在氣化爐運行正常的情況下,飛灰過濾器濾芯通透性緩慢下降,本輪生產(chǎn)周期內(nèi),飛灰過濾器壓差由運行之初的19kPa上漲至目前的30kPa,目前水洗塔外排水不渾濁,其濁度(分析數(shù)據(jù))仍在5mg/L以下,而之前此種工況(飛灰過濾器壓差30kPa)下早已出現(xiàn)水洗塔外排水渾濁、飛灰過濾器漏灰現(xiàn)象。技改后的運行情況表明,針對小管板和大管板密封面這個薄弱點實施的改造是成功的,在飛灰過濾器壓差偏大的情況下,不僅減小了漏灰造成氣化裝置停車的風(fēng)險,而且減少了水洗塔(C1601)結(jié)垢、變換分離器堵塞、激冷氣濾網(wǎng)堵塞的幾率,消除了氣化爐激冷盒堵塞燒壞的風(fēng)險,有力地保證了氣化裝置的穩(wěn)定、高負荷、長周期運行。
飛灰過濾器改用2050型高通量濾芯(Fe3Al金屬濾芯)后,有效解決了Shell氣化裝置開車后HPHT飛灰過濾器基礎(chǔ)壓差高、運行期間壓差上漲快、反吹效果不好等問題,避免了因飛灰過濾器壓差高導(dǎo)致的氣化裝置被迫停車檢修;飛灰過濾器小管板和大管板密封面滿焊固定后,近1a以來飛灰過濾器壓差上漲緩慢,水洗塔外排水濁度仍在5mg/L以下,保證了氣化裝置的穩(wěn)定、高負荷、長周期運行。另外,HPHT飛灰過濾器原采用PALL公司的陶瓷濾棒,單臺HPHT飛灰過濾器需1152支陶瓷濾棒,每支陶瓷濾棒價格約6000元,過濾元件成本較高;而國產(chǎn)Fe3Al金屬濾芯,每支價格僅約3000元,單臺飛灰過濾器可節(jié)約過濾元件采購成本345.6萬元,且離線清洗再生后可多次重復(fù)使用,大大降低了飛灰過濾系統(tǒng)的初始投資和運行維護成本。
2050型高通量濾芯的成功研發(fā)及應(yīng)用,解決了Shell氣化裝置的瓶頸問題,鶴壁煤化的Shell氣化裝置實現(xiàn)了安全、穩(wěn)定、高負荷、長周期運行,成為國內(nèi)首套達標達產(chǎn)的大型Shell氣化裝置。實踐表明,F(xiàn)e3Al金屬濾芯應(yīng)用于HPHT飛灰過濾器是可行的,在大型Shell氣化裝置上具有廣泛的適用性,今后我國建設(shè)大型粉煤加壓氣化裝置中涉及干法除灰系統(tǒng)時,若飛灰過濾器采用Fe3Al金屬濾芯,將提高系統(tǒng)的運行質(zhì)量,產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益,并具有行業(yè)性的技術(shù)引領(lǐng)和帶動作用。