王麗娜

中鐵十六局集團地鐵工程有限公司

1 工程概況

某標段綜合管廊施工中，K1+327~K1+362區(qū)段較特殊，需上穿地鐵六號線雙線盾構區(qū)間，底板與地鐵隧道的凈距離約3.96m，頂進中心線與既有線呈88°交角關系。

管廊施工具有一定的擾動性，基坑開挖、地下水的涌動均容易影響既有線的穩(wěn)定性，導致部分結構上浮，出于減小擾動、提高施工質量的目的，擬采用預制頂進的方案。前期準備環(huán)節(jié)，對頂進的底板下1.96m土體予以深孔加固處理，且頂部覆土僅為1.10m左右，衡重后再進行頂進法施工。

2 場地地形及地物概述

擬建場地所在區(qū)域整體地形較平坦，勘察期間實測勘探孔孔口處地面標高在18.40m~21.77m左右。

擬建場地現(xiàn)狀主要地物有施工地、堆土、拆遷地、廢棄荒草地、現(xiàn)狀道路、臨時施工道路、綠化帶、高壓線、6號地鐵線路（郝家府站與東夏園站區(qū)間）、豐字溝河道、幼兒園、學校等。地面下埋設有燃氣、電力、給排水、雨水、污水等多種管線。

其中場地北側為運潮減河，豐字溝從場地中間呈南北向貫穿而過，工程場區(qū)內已被施工單位直接掩埋。政通北街橫穿現(xiàn)狀河道及規(guī)劃新河道，場地南側為北運河。擬建綜合管廊三條縱向線路穿越正在運營的地鐵6號線郝家府站至東夏園站段，場地內分布多條架空電線及高壓線，現(xiàn)狀道路兩側綠化帶內管線密布。擬建場區(qū)內的現(xiàn)狀道路除宋梁路、玉帶河大街、運河東大街及通南路為市政道路外，其余主要為在建工程施工使用，另有1號路、2號路、3號路、6號路等施工臨時道路。場地內的大部分村莊已拆遷或正在進行拆遷，場地內塔吊林立。

3 綜合管廊施工關鍵技術

3.1 監(jiān)控中心連接通道

以下是城市綜合管廊連通通道建設過程中需要遵守的原則：①可在綜合管廊中間設置連接通道，方便后續(xù)電力和監(jiān)控線纜施工；②設計綜合管廊連接通道尺寸時，要對線纜種類、數(shù)量、監(jiān)控中心通行樓梯等因素進行綜合考慮；③連接通道有上入式和下入式兩種，建設中要結合現(xiàn)場實際進行選擇，若土層較淺，則下入式方法適宜，反之則上入式方法適宜。

3.2 交叉節(jié)點

想要實現(xiàn)綜合管廊功能的最大化，可考慮將其設計為環(huán)網狀，此時綜合管廊會呈現(xiàn)出丁字形和十字形兩種節(jié)點類型。在對交叉節(jié)點進行設計時，必須考慮人員通行量和內部管線銜接，要解決這兩大問題，加高、加寬節(jié)點是最有效也最常使用的方法。

此外，還可通過設置夾層、增加樓梯等方式解決，以此來保證內部管線的順利銜接和人員通道滿足設計標準。但是，若使用此方法，則需遵守以下原則。

（1）管廊內部管線的數(shù)量、規(guī)格、電力電纜及通訊電纜的彎曲半徑均會對管廊節(jié)點的尺寸（高、寬）和夾層尺寸帶來影響，所以要認真分析，合理設置。

（2）為在最大程度上保證給水管、閥門、空調水管的順利安裝，最好要將綜合管廊的最小凈距控制在0.4m左右。

（3）針對不同艙室要有不同的連接方式，在建設夾層時，要深入分析各區(qū)域的防火，從而盡可能保證防火分區(qū)劃分得科學合理，并結合此劃分情況，在綜合管廊與夾層間恰當?shù)卦O置防火門。

3.3 節(jié)段拼裝施工

一般而言，預制節(jié)段拼裝就是對整孔共同溝按2.5cm規(guī)格進行切割，在其符合長途運輸?shù)母黜棙藴手笤賹⑵渫ㄟ^板車等運輸工具運送到架梁現(xiàn)場，再進行節(jié)段拼裝，最后再逐一完成孔洞施工[1]。拼裝時，要遵循節(jié)段接縫處理原則，用匹配法完成節(jié)段預制，再使用環(huán)氧樹脂黏結接縫，以實現(xiàn)節(jié)段無縫拼裝。在拼裝時要按以下步驟進行。

（1）嚴格按照先后順序對節(jié)段進行吊裝，并對所有節(jié)段設備使用臨時支撐。

（2）調節(jié)后端端塊，并以此為基礎完成定位；同時，通過螺旋千斤頂完成臨時支座的設置調整；再黏結接縫。依次對梁段涂膠，黏結完成并精確定位梁段后進行臨時預應力的張拉，確保接縫緊密黏合，但要注意控制接縫膠面厚度。

（3）按照設計順序測試鋼束預應力，在完成上一階段的工作后，要對管道進行底部灌漿和壓漿，待灌漿層不需要再使用臨時支撐且能承受足夠壓力后，再按上述方法架設下一孔洞。

（4）處理變形縫并澆筑孔端部，確保無縫交接。

4 綜合管廊給排水建設建議

4.1 科學建設綜合管廊

以《意見》為指導，綜合考慮管廊中各類管線，加強對各類管線的管理，滿足城市抗震、人防以及正常生產生活需要。在開展城市綜合管廊建設時，應考量到城市當前所有管線匯入的需要和未來城市發(fā)展及規(guī)劃，貼合政策和建設規(guī)范，降低綜合管廊建設對周圍環(huán)境的影響，尤其是對地下水的影響。

以湖南省長沙市為例，長沙市正在開展其首條綜合管廊建設，該綜合管廊綜合考慮到了給水、排水及污水等管線接入與引出支線情況，以“應盡皆進”“統(tǒng)籌兼顧各類管線”以及“適度超前”為設計原則，設計隧道與斷面，并設計了專門用于運維的檢修口和吊裝斷面，能夠良好地滿足長沙現(xiàn)階段乃至未來城市發(fā)展的需要。

4.2 做好設計要點的把控

為了提高城市綜合管廊建設水平，應加強設計要點的研究，做好前期的調研和準備，分析城市發(fā)展規(guī)劃和現(xiàn)有管線分布情況，全面考慮城市地下空間開發(fā)實際，以“先規(guī)劃后建設”“先地上后地下”“適當超前，預留空間”為指導思想?？v觀整個綜合管廊給排水設計流程，應從以下三個方面入手，加強對設計工作的把控。

（1）地下管架管孔布置。根據(jù)城市綜合管廊中各類管線的實際分布情況，編制科學的地下管架管孔布置方案，靈活選擇管道類型。

（2）設備的確定。分析綜合管廊曲折類型和具體情況，并以此為參考確定管廊基礎和選擇相關起重設備。一般來說，管廊起重設備應該根據(jù)不同管段類型進行設置，分直線段與定位段兩種類型，各設置1組起重設備。此外，在設計隧道時，應綜合考慮管道埋設的相關參數(shù)設置，采用電纜隧道[2-4]。

（3）運維設施的設計。要設計專門用于運維的檢修口，重視排水系統(tǒng)的設計，選擇在各類管線的底部位置設計排水設施。同時，為了控制地下水對綜合管廊的影響，在地下管架一側設置排水設施，布設排水溝與集水井，選擇參數(shù)適當，性能穩(wěn)定的排水泵，遵循“一井一泵”的排水泵布置原則，并且要控制集水井深度，保持在800m~1000m集水效果最佳，如城市地下水較為豐富，可在地下管架兩側設置排水設施。

4.3 完善管線運行數(shù)據(jù)

智慧型城市發(fā)展背景下，大數(shù)據(jù)技術的推動性作用顯著，是城市高品質建設進程中的“左膀右臂”。具體至地下綜合管廊給排水建設中，則需要配套完善的智能監(jiān)控設施。若能夠增強給排水管線和大數(shù)據(jù)的互聯(lián)特性，則有利于提高綜合管廊的運行水平，使其具有較高的排水效率，同時也給運維管理創(chuàng)設了便捷的條件。

對此，需合理設計附屬設施，依托于大數(shù)據(jù)技術等相關前沿技術，實現(xiàn)對綜合管廊的實時監(jiān)控。在形成高效的數(shù)據(jù)傳輸通道后，控制中心的人員可以動態(tài)跟蹤，及時掌握管道的實際運行情況，遠程監(jiān)控的方式突破了時間與空間的束縛。運維管理階段，可遠程調度管線運行數(shù)據(jù)，采取相應的控制措施[5-7]。

5 建設給排水管道的注意事項

以下是綜合管廊給排水系統(tǒng)設計與建設過程中需要注意的事項。

（1）立足實際情況，合理設計管廊的進出開孔。管道數(shù)量較少時，可利用防水套穿管，也可設置豎井；管道數(shù)量較多時，則以豎井為宜，加蓋合適尺寸的蓋板，確保安全。

（2）部分地下管廊敷設在雨水循環(huán)區(qū)域，該處可采取機械通風的方法，此外可以將該方法應用于廢水地下管廊中。換氣次數(shù)的控制是重點考慮內容，具體可參照《室外給水設計規(guī)范》（GB 50013—2018）第9.8.26條“關于消毒藥劑間的要求”。

（3）綜合考慮管廊的彎曲程度、長度，據(jù)此設定吊裝孔的安裝位置，通常需做到各直線段均有1個。

（4）在豎井孔的上方加蓋合適尺寸的防雨蓋板，設置位置可以選擇在室外綠化帶中，也可在廠房內的空曠區(qū)域。

（5）地下管廊的埋深控制需考慮多項要素，包含但不限于廠房設備基礎、電纜隧道，通常其埋置深度較大；為方便管道維護和修理，要將孔管道的排水設施設置在每根管道的最低點。

（6）管廊內部也有產生地下水的可能，需在其中一側設深度為800mm~1000mm的集水井，必要時在兩側均設置集水井。

（7）集水井中的排水泵可按需設置，或直接設置為每井一泵，揚程可依據(jù)管線長度、管徑、排入等具體情況設定，但泵的流量應至少在10m3/h~20m3/h之間；以耐腐蝕性較好的液下泵、潛水泵為宜；對于布設在地下管廊中的各類裝置，例如排水泵、通風井等，均要有特定的編號，以便日常檢測數(shù)據(jù)的記錄、問題的分析以及維修工作的順利開展。

（8）確定地下管廊、房屋、道路等中心軸線及各軸線的相交點，生成各點的坐標信息，以便施工；室外管廊設計所涵蓋的專業(yè)細節(jié)較多，參與人員規(guī)模較大，各設計人員需明確分工，負責特定部分的設計工作，確保無誤，最終生成行之有效地設計方案。

6 結束語

綜上所述，本文在結合工程實際對綜合管廊系統(tǒng)中給排水管道施工情況進行研究的基礎上，從建設問題、建設要點、注意事項三方面進行分析并給出建議。給排水管線的建設者要注意現(xiàn)有管線與過去管線間的差異并給與足夠重視，從城市規(guī)劃和綜合管廊建設實際情況出發(fā)，對管線設計方案不斷進行優(yōu)化調整，以求在最大程度上有效解決給排水系統(tǒng)的各項問題與困難?？傊?，我們要繼續(xù)對城市管線安裝中存在的問題和矛盾進行分析研究，同時要對文中提到的注意事項和注意內容引起重視，在推動城市給排水系統(tǒng)綜合管廊完善的同時，加快城市現(xiàn)代化建設的腳步，讓城市綜合管廊系統(tǒng)更加科學合理。