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道路工程中排水管的現(xiàn)存問題及解決方案

2021-12-23 01:50:28南京城市建設(shè)管理集團有限公司
門窗 2021年3期
關(guān)鍵詞:排水管溝槽道路

夏 鶴 南京城市建設(shè)管理集團有限公司

1 前言

在道路工程中,土體失穩(wěn)與眾多因素有關(guān),其中,地下水是主要因素。為緩解或消除土體失穩(wěn)問題,工程中已形成較為完備的排水體系。本文將列舉排水管在工程應(yīng)用中常見問題與解決方法,并對排水管下一步的研制開發(fā)方向提出自己的見解。

2 排水管維護(hù)管理在城市發(fā)展中的作用

眾所周知,市政排水管是城市的大動脈,是城市生活必不可少的重要設(shè)施,主要收集和運輸城市雨水和污水。市政排水管網(wǎng)設(shè)計和建設(shè)是否合理,是否因地制宜,是否滿足城市未來需求,排水管的運行是否處于安全運行的狀態(tài),排水管設(shè)施是否配套齊全,是否存在缺失的情況等都將直接影響著人們的生活,處理不好將對環(huán)境造成污染甚至形成城市內(nèi)澇等情況。

現(xiàn)在我國的經(jīng)濟快速發(fā)展,城市建設(shè)進(jìn)程在不斷加快,人口數(shù)量也在不斷增加,每天所產(chǎn)生排放的污水、廢水不斷增多,原有的排水管出現(xiàn)腐蝕老化負(fù)荷加重,已經(jīng)不能滿足現(xiàn)行安全運行的相關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。因此,城市推進(jìn)建設(shè)過程中也要注重配套市政排水管網(wǎng)的更新改造,只有加強對排水管的養(yǎng)護(hù)管理,定期對城市排水管進(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)和修復(fù),才能保障排水管的安全正常運行。

3 道路工程給排水管施工質(zhì)量制約問題分析

3.1 道路工程給排水管設(shè)計不完善

市政道路工程給排水管工程帶有極強的系統(tǒng)性及專業(yè)性,需要在施工前做好周密準(zhǔn)備,出具完善的給排水管道設(shè)計方案。

在前期準(zhǔn)備環(huán)節(jié),如道路工程項目招標(biāo)、經(jīng)費預(yù)算編制、設(shè)計方案比對等方面,出于時間及成本因素考慮,不做具體分析,尤其未結(jié)合城市規(guī)劃方案敲定最佳的排水管布置、設(shè)計及施工方案,由此會導(dǎo)致后續(xù)出現(xiàn)相關(guān)問題,給工程項目帶來人財物資源浪費的同時,損害道路工程給排水系統(tǒng)的使用周期。例如,施工單位在中標(biāo)后,依循以往經(jīng)驗制定施工方案,不深入施工現(xiàn)場了解制約影響因素,未展開施工圖紙技術(shù)交底,會使排水管安裝質(zhì)量受影響。較為常見的問題之一是排水管管線偏移,導(dǎo)致管線偏移的主要原因在于對地下既有管線及構(gòu)筑物調(diào)查不詳細(xì)、處理不妥當(dāng),在施工排水管時對城市地下構(gòu)筑物未做考慮,缺乏對施工安裝區(qū)域地質(zhì)水文信息考察,在施工時受制于以上因素,出現(xiàn)管道安裝路線偏移或者管網(wǎng)中途改道的概率大大增加。

3.2 道路工程給排水管安裝控制不力導(dǎo)致滲漏水

道路工程給排水管在安裝施工環(huán)節(jié)也常出現(xiàn)問題,其中主要以排水管滲漏水為多發(fā)通病。道路排水施工中,管道安裝質(zhì)量對整個排水系統(tǒng)功能效果的發(fā)揮產(chǎn)生直接影響。引起給排水管安裝問題進(jìn)而導(dǎo)致滲漏水的因素較多,主要有以下幾點。

第一,給排水管未根據(jù)設(shè)計規(guī)范要求放線或放線位置不精確。

第二,掛線不正確,例如,排水管施工精度不高,或者在管道掛線時出于規(guī)避地下構(gòu)造物考慮而使給排水管出現(xiàn)逆坡。

第三;管道基礎(chǔ)不穩(wěn)定,管道連接處封閉不嚴(yán)密或損壞,導(dǎo)致滲漏問題出現(xiàn)。

第四,填充給排水管頂部時密實度不夠,填充土不符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.3 多措施解決市政道路給排水管道溝槽開挖及回填土沉陷問題

在道路給排水管溝槽開挖施工作業(yè)環(huán)節(jié),本著安全性及經(jīng)濟性相結(jié)合的原則,注重對溝槽邊坡放坡的科學(xué)合理設(shè)計。在給排水管溝槽底高程控制上,應(yīng)嚴(yán)格測量開挖距離,不得超挖槽底土方,如存在超挖行為,仔細(xì)回填夯實超挖部分使其滿足地基承載力要求。在溝槽夯填環(huán)節(jié)要對回填材料進(jìn)行控制,不能使用淤泥、垃圾土、腐殖土進(jìn)行回填,檢查槽底低洼部位,避免積水。在溝槽土質(zhì)不佳或因放線受限無法實現(xiàn)過大的開挖面時應(yīng)設(shè)置支撐措施。

針對道路給排水管溝槽開挖及回填,要遵循先深后淺的原則進(jìn)行開挖作業(yè),尤其注意淤泥質(zhì)土、暗灘等開挖部位,此部位易導(dǎo)致邊坡塌方,為解決這一問題,可在施工中于該部門設(shè)置止滑樁,然后針對坡腳部位使用草袋裝土加以堆砌,提高邊坡地基穩(wěn)定性。嚴(yán)格遵守道路給排水管溝槽放坡規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及要求,將坡上的堆土控制在距離上口線約5.0m之外的地方,針對較易發(fā)生塌方失穩(wěn)的邊坡采取卸荷處理,同時以減少每一臺井點泵所拖帶的井點數(shù)量的方法,提升井點的降水效果,避免溝槽的邊坡部位積水。

4 道路工程中排水管的解決方案

4.1 做好防腐處理操作

在整個排水管敷設(shè)工作開始前,相關(guān)工作人員可以根據(jù)實際運行環(huán)境和土質(zhì)情況,做出正確選擇,并應(yīng)用最佳的防腐方式。例如,在鑄鐵管和球墨鑄鐵管外側(cè)防護(hù)上,應(yīng)用瀝青或者環(huán)氧煤瀝青涂料,鋼管腐蝕比鑄鐵管以及球墨鑄鐵管更加嚴(yán)重。在預(yù)防上主要應(yīng)用三油二布或者四油三布,“油”主要指環(huán)氧煤瀝青,“布”代表玻璃纖維布。除此之外,還應(yīng)做好排水管內(nèi)防腐操作,保證軟水pH值大于8,保證其無侵蝕性。若排水管出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象,管壁會處于變薄狀態(tài),強度也有所減弱。當(dāng)鐵銹生出后,排水管粗糙系數(shù)逐步提升,容易對后續(xù)供水水質(zhì)產(chǎn)生影響,輸水能力會大幅下降。

其中,最合適的內(nèi)防護(hù)方式為內(nèi)襯水泥砂漿,可以強化主體抗腐蝕性能,且價格不高。在國外也存在內(nèi)壁涂聚乙烯,在控制成本的前提下,進(jìn)行塑料噴涂。部分排水管中存在嚴(yán)重的銹蝕現(xiàn)象,可以通過刮管涂襯手段進(jìn)行維護(hù),在強化經(jīng)濟效益的同時節(jié)約資金。一般情況下,機械刮管比較適合在300mm以上的管子中進(jìn)行應(yīng)用,涉及的工序較多,如斷管、刮管以及水泥砂漿養(yǎng)護(hù)等。其中,一個工作段的長度大約為150m,工作時間為7d左右,所取得的效果十分明顯。

4.2 提高道路給排水管安裝施工質(zhì)量水平

在道路給排水管安裝環(huán)節(jié),應(yīng)把握如下幾點。

第一,在給排水管安裝上,要在安裝前對排水管的順直度及坡度進(jìn)行觀測記錄,采用精確檢測的方法對給排水管道井內(nèi)長度及兩端頭留出足夠的安全距離,測量伸進(jìn)井管長,將邊線懸掛給排水管半徑部位并做好參數(shù)檢測,應(yīng)確保給排水管管高與中心線處于合理區(qū)間。

第二,針對給排水管接口處理,考慮接口的作用及質(zhì)量易發(fā)問題,應(yīng)對接口部位的材料質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)檢查,選用質(zhì)量性能表現(xiàn)好的接口填料。給排水管因自身材質(zhì)屬性限制較為脆弱,在外部荷載應(yīng)力增大時,較易出現(xiàn)接口的開裂及破損,此時一方面需要嚴(yán)格遵循科學(xué)規(guī)范的施工工藝步驟,另一方面要通過試驗配比檢驗,對接口部位進(jìn)行特殊處理。

第三,及時開展道路給排水管閉水試驗。給排水管施工中,閉水試驗較為關(guān)鍵,在這一環(huán)節(jié),應(yīng)嚴(yán)密檢查給排水支管管口以及試驗管管口,檢查無誤后采用水泥砂漿及磚石材料加以堆砌,待達(dá)到試驗強度要求后,開始井內(nèi)灌水作業(yè),據(jù)此判斷給排水管口部位有無漏水問題。

第四,在做好排水管道防滲措施的同時,還要對排水管是否出現(xiàn)位置偏移進(jìn)行觀測及復(fù)測,可在施工作業(yè)區(qū)域構(gòu)建施工測量控制網(wǎng),在多次觀測及對比后確定管道中線及水準(zhǔn)基準(zhǔn)點。在管線敷設(shè)時應(yīng)對管線進(jìn)行保護(hù),提高布線的合理性,確保給排水管能夠在結(jié)構(gòu)強度、穩(wěn)定性表現(xiàn)、水力學(xué)性能上滿足要求。

4.3 凍脹擠壓破裂解決方法

通過研究某工程凍害成因,總結(jié)了凍脹產(chǎn)生的多種因素,提出采取截、堵水,排、疏通水,加熱等相應(yīng)配套處置措施可有效緩解高寒地區(qū)凍脹土對排水管的不利影響;蘇航等通過研究高寒地區(qū)隧道工程,表明保溫材料的使用可有效緩解土體凍脹,而其材料的選用多為保溫性能較好的鎂鋁板和硅酸鈣板。

4.4 堵塞解決方法

提出排水管開設(shè)進(jìn)水孔一端常采用土工布包裹,一些學(xué)者對排水管結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),毛細(xì)透水管(排水釘)就是一種代表性結(jié)構(gòu),其特點在于管壁外開設(shè)有縱向凹槽,在虹吸作用下,地下水被“吸”入凹槽內(nèi),并沿其縱深排至管外,顆粒流失量減少。在預(yù)防排水管內(nèi)結(jié)晶物堵塞研究中,劉寧通過試驗,表明納濾膜可有效脫除SO42-成垢離子;王彪表明通電可使沉積離子不易沉積。

4.5 強化給排水施工管理

首先,在現(xiàn)場管理中,管道各段主體負(fù)責(zé)單位需要負(fù)起責(zé)任,讓現(xiàn)場管理更加井然有序。各個施工單位需要協(xié)調(diào)相鄰施工區(qū)域管線碰頭事項,明確施工日期、質(zhì)量檢驗等內(nèi)容。

另外,給排水管施工單位應(yīng)協(xié)調(diào)排水管道施工進(jìn)度,必要時還應(yīng)對具體施工任務(wù)進(jìn)行調(diào)整,按照具體要求完成施工任務(wù)。對給排水管施工單位的用水和用電進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度,促使施工道路始終處于暢通狀態(tài)。

其次,在安全質(zhì)量管理的強化上,可以實施“停、檢、檢”制度,當(dāng)?shù)竭_(dá)質(zhì)量控制點后,需要暫停施工,對給排水系統(tǒng)中容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)進(jìn)行論證。

4.6 做好管道槽開挖工作

管道槽開挖工作屬于管道施工中的重要環(huán)節(jié)之一,且管道槽開挖質(zhì)量對管道安裝會產(chǎn)生影響。所以,在實際管道槽挖掘工作執(zhí)行中,工作人員應(yīng)選擇在空曠的環(huán)境下進(jìn)行,降低對地下環(huán)境的影響程度。在管道槽開挖過程中,為了避免對線路以及周圍構(gòu)造物的破壞,可以采用人工挖掘方式,在維護(hù)工程建設(shè)質(zhì)量的同時,保證不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生破壞。管道槽開挖時,工作人員應(yīng)時刻關(guān)注地下水處理情況,不能對管道側(cè)壁產(chǎn)生任何影響。

5 結(jié)束語

排水管的維護(hù)需要全體市民的共同努力,盡量讓市民共同參與到保護(hù)和愛護(hù)市政排水設(shè)施行動中來,為美好的生活環(huán)境努力。排水管運維部門在重視日常維護(hù)管理的同時也要盡可能地運用新工藝新技術(shù),加強排水設(shè)施的檢測及時處置排水相關(guān)問題,同時排水運維部門要充分地與相關(guān)部門形成聯(lián)動,共同維護(hù)保護(hù)好排水管設(shè)施。

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