崔 蕾，張海瑞

（中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院，北京，100076）

0 引 言

武器裝備效能評(píng)估作為國(guó)內(nèi)外武器裝備論證與評(píng)價(jià)領(lǐng)域的熱點(diǎn)之一，是武器裝備開(kāi)發(fā)、研制過(guò)程中的一項(xiàng)重要內(nèi)容和必要環(huán)節(jié)，可以為武器裝備的設(shè)計(jì)方案取舍優(yōu)選、體系規(guī)模結(jié)構(gòu)優(yōu)化、使用決策分析等工作提供量化分析的依據(jù)，支持武器裝備發(fā)展論證決策。文獻(xiàn)[1]系統(tǒng)介紹了一種武器裝備作戰(zhàn)效能評(píng)估的建模方法，文獻(xiàn)[2]分析了作戰(zhàn)保障領(lǐng)域效能評(píng)估研究的主要問(wèn)題，文獻(xiàn)[3]提出了作戰(zhàn)保障裝備作戰(zhàn)效能評(píng)估指標(biāo)框架，文獻(xiàn)[4]提出一種基于層次分析法（Analytic Hierarchy Process，AHP）和熵權(quán)法的導(dǎo)彈發(fā)射單元機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)伴隨保障能力綜合評(píng)估方法，文獻(xiàn)[5]建立了導(dǎo)彈部隊(duì)作戰(zhàn)單元保障能力指標(biāo)體系，文獻(xiàn)[6]以任務(wù)成功概率作為面向任務(wù)維修保障能力的評(píng)估參數(shù)，給出了復(fù)雜任務(wù)下的評(píng)估模型和方法，文獻(xiàn)[7]~[11]從裝備維修保障過(guò)程、系統(tǒng)資源和信息等角度，給出了評(píng)估模型和方法，文獻(xiàn)[12]、[13]研究了軍用車(chē)輛裝備保障能力的評(píng)估方法，文獻(xiàn)[14]研究了美軍裝備保障理論和技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合當(dāng)前中國(guó)軍隊(duì)裝備保障水平，提出了建議，文獻(xiàn)[15]研究了裝備保障能力評(píng)估系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)問(wèn)題。

機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障能力是陸基武器裝備作戰(zhàn)效能的一項(xiàng)重要指標(biāo)，是裝備戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)優(yōu)化以及裝備規(guī)模結(jié)構(gòu)優(yōu)化的關(guān)鍵影響因素之一，由于受到作戰(zhàn)模式的影響，機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障具有較強(qiáng)的不確定性和復(fù)雜性，難以對(duì)其能力進(jìn)行精確評(píng)估。為此，本文以某陸基武器裝備為典型研究對(duì)象，針對(duì)其作戰(zhàn)模式、任務(wù)流程和系統(tǒng)組成的特點(diǎn)，研究給出機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障能力分析評(píng)估方法，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)綜合保障車(chē)配置優(yōu)化設(shè)計(jì)。

1 機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障需求分析

在作戰(zhàn)及保障人員配置完備、培訓(xùn)充分且技術(shù)能力滿足要求的條件下，機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障需求分析重點(diǎn)立足于武器裝備方面。一種典型陸基導(dǎo)彈武器裝備作戰(zhàn)配置由指揮車(chē)、發(fā)射車(chē)、運(yùn)輸轉(zhuǎn)載車(chē)、綜合保障車(chē)等組成，機(jī)動(dòng)至無(wú)依托陣地，完成野戰(zhàn)環(huán)境下多波次導(dǎo)彈發(fā)射任務(wù)。機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)任務(wù)中裝備各系統(tǒng)間主要功能流程關(guān)系見(jiàn)圖1。

圖1 裝備各系統(tǒng)間主要功能流程關(guān)系Fig.1 The Function Flow Chart of Equipment System

1.1 指揮車(chē)保障需求分析

指揮車(chē)機(jī)動(dòng)至無(wú)依托陣地，依據(jù)作戰(zhàn)任務(wù)、作戰(zhàn)環(huán)境、各車(chē)輛反饋的裝備情況、綜合保障車(chē)等反饋的陣地態(tài)勢(shì)預(yù)警信息等，指揮各車(chē)輛進(jìn)行野戰(zhàn)環(huán)境作戰(zhàn)及保障任務(wù)。指揮車(chē)各系統(tǒng)基于裝備使用和戰(zhàn)斗損傷分析，確定需要基層級(jí)維修保障，保障工作定位為野戰(zhàn)環(huán)境下的現(xiàn)場(chǎng)可更換單元更換，可通過(guò)綜合保障車(chē)配備的保障人員、保障設(shè)備和備件完成。

1.2 發(fā)射車(chē)保障需求分析

發(fā)射車(chē)載彈機(jī)動(dòng)至無(wú)依托陣地，接受指揮車(chē)命令，進(jìn)行展車(chē)、發(fā)射導(dǎo)彈和撤收工作。基于發(fā)射車(chē)車(chē)載導(dǎo)彈可由運(yùn)輸轉(zhuǎn)載車(chē)車(chē)載導(dǎo)彈備份，導(dǎo)彈不再考慮伴隨維修保障。發(fā)射車(chē)各系統(tǒng)基于裝備使用和戰(zhàn)斗損傷分析，確定需要基層級(jí)維修保障，保障工作定位為野戰(zhàn)環(huán)境下的現(xiàn)場(chǎng)可更換單元更換，可通過(guò)綜合保障車(chē)配備的保障人員、保障設(shè)備和備件完成。其中車(chē)控系統(tǒng)液壓泵等動(dòng)力源為重要設(shè)備，無(wú)法實(shí)現(xiàn)野外基層級(jí)更換維修，雖然故障發(fā)生概率很低，但是發(fā)生即影響很大?？赏ㄟ^(guò)綜合保障車(chē)備份一套應(yīng)急泵系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)射車(chē)故障車(chē)控系統(tǒng)動(dòng)力源的替換，完成對(duì)故障發(fā)射車(chē)恢復(fù)行軍狀態(tài)的應(yīng)急搶修工作。

1.3 運(yùn)輸轉(zhuǎn)載車(chē)保障需求分析

運(yùn)輸轉(zhuǎn)載車(chē)載彈機(jī)動(dòng)至無(wú)依托陣地，接受指揮車(chē)命令，進(jìn)行隨車(chē)吊轉(zhuǎn)載導(dǎo)彈工作。運(yùn)輸轉(zhuǎn)載車(chē)各系統(tǒng)基于裝備使用和戰(zhàn)斗損傷分析，確定需要基層級(jí)維修保障，保障工作定位為野戰(zhàn)環(huán)境下的現(xiàn)場(chǎng)可更換單元更換，可通過(guò)綜合保障車(chē)配備的保障人員、保障設(shè)備和備件完成。

1.4 綜合保障車(chē)保障需求分析

綜合保障車(chē)功能定位為作戰(zhàn)編隊(duì)中基于上述車(chē)輛的機(jī)動(dòng)伴隨保障系統(tǒng)。一輛綜合保障車(chē)對(duì)應(yīng)多輛發(fā)射車(chē)、多輛運(yùn)輸轉(zhuǎn)載車(chē)及一輛指揮車(chē)的機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障需求。綜合保障車(chē)機(jī)動(dòng)至無(wú)依托陣地，報(bào)告自身的裝備情況和陣地態(tài)勢(shì)預(yù)警信息，接受指揮車(chē)命令，利用車(chē)載保障設(shè)備及備件，進(jìn)行各車(chē)輛基層級(jí)維修保障工作。

1.4.1 車(chē)輛自身基本需求

綜合保障車(chē)應(yīng)優(yōu)化整車(chē)質(zhì)量、結(jié)構(gòu)尺寸及底盤(pán)動(dòng)力總成等配置，滿足高機(jī)動(dòng)能力和通過(guò)能力的要求。上裝必須具備通信、導(dǎo)航定位、車(chē)載系統(tǒng)設(shè)備用電和保障工作用電、駕駛室和工作艙溫濕度調(diào)節(jié)、保障設(shè)備和備件快速取放和存儲(chǔ)固定等基本能力。綜合保障車(chē)各系統(tǒng)基于裝備使用和戰(zhàn)斗損傷分析，確定需要基層級(jí)維修保障，保障工作定位為野戰(zhàn)環(huán)境下的現(xiàn)場(chǎng)可更換單元更換，通過(guò)自身配備保障人員、保障設(shè)備和備件完成。

1.4.2 車(chē)載保障備件及設(shè)備需求

a）需要配備底盤(pán)系統(tǒng)、車(chē)載指揮通信系統(tǒng)的保障備件和保障設(shè)備，滿足野戰(zhàn)環(huán)境下作戰(zhàn)編隊(duì)中，多輛發(fā)射車(chē)、多輛運(yùn)輸轉(zhuǎn)載車(chē)、一輛指揮車(chē)及一輛綜合保障車(chē)底盤(pán)、車(chē)載指揮通信系統(tǒng)的基層級(jí)維修保障工作需求；

b）需要配備車(chē)載測(cè)發(fā)控系統(tǒng)、車(chē)載車(chē)控系統(tǒng)的保障備件和保障設(shè)備，滿足野戰(zhàn)環(huán)境下作戰(zhàn)編隊(duì)中，多輛發(fā)射車(chē)車(chē)載測(cè)發(fā)控系統(tǒng)、車(chē)載車(chē)控系統(tǒng)的基層級(jí)維修保障工作需求；

c）需要配備車(chē)載應(yīng)急泵系統(tǒng)，滿足野戰(zhàn)環(huán)境下作戰(zhàn)編隊(duì)中，多輛發(fā)射車(chē)車(chē)控系統(tǒng)的故障動(dòng)力源替換，完成對(duì)故障發(fā)射車(chē)恢復(fù)行軍狀態(tài)的應(yīng)急搶修工作。

1.4.3 伴隨保障支持管理系統(tǒng)需求

基于武器系統(tǒng)不斷提升機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障能力的需求，通過(guò)伴隨保障支持管理系統(tǒng)，深入研究戰(zhàn)備完好性和功能性能設(shè)計(jì)間最佳匹配關(guān)系，改進(jìn)完善保障資源配置，在作戰(zhàn)使用階段以較低的費(fèi)用實(shí)施較高效保障，不斷提升機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障工作性價(jià)比。

a）需要配置保障備件和設(shè)備支持管理系統(tǒng)，滿足備件和設(shè)備的快速錄入存儲(chǔ)、使用情況快速統(tǒng)計(jì)分析、信息數(shù)據(jù)快速通信及任務(wù)所需預(yù)測(cè)規(guī)劃的需求；

b）需要配置保障工作支持管理系統(tǒng)，滿足技術(shù)資料完善、快速技術(shù)指導(dǎo)、快速統(tǒng)計(jì)分析、信息數(shù)據(jù)快速通信、遠(yuǎn)程故障診斷專(zhuān)家支持及所需保障工作預(yù)測(cè)規(guī)劃的需求。

1.4.4 預(yù)警防護(hù)需求

為提高武器裝備生存能力，除提高快速機(jī)動(dòng)能力外，偽裝隱蔽與防護(hù)也是重要手段。借鑒國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)和成果，綜合研究應(yīng)用各種外形、材料、電子對(duì)抗、隱身技術(shù)等，開(kāi)發(fā)具有武器裝備自身特色的基于無(wú)人移動(dòng)平臺(tái)的預(yù)警防護(hù)裝備，可以進(jìn)一步提高綜合保障車(chē)的保障能力。

2 指標(biāo)體系及評(píng)估模型構(gòu)建

機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障能力分析評(píng)估目的是優(yōu)化綜合保障車(chē)的功能及配置，以提高導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障能力?；谠u(píng)估目的選取評(píng)估參數(shù)，一般包括反映頂層特性能力的參數(shù)和反映系統(tǒng)內(nèi)部各種資源特性的參數(shù)，通過(guò)裝備系統(tǒng)頂層能力參數(shù)的逐層分解，構(gòu)建評(píng)估參數(shù)指標(biāo)體系。通過(guò)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障需求和武器系統(tǒng)特性分析，構(gòu)建導(dǎo)彈武器系統(tǒng)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障能力分析評(píng)估指標(biāo)體系，見(jiàn)圖2。

分析評(píng)估指標(biāo)體系分為3層。第1層由6個(gè)一級(jí)指標(biāo)構(gòu)成，第2層由21個(gè)二級(jí)指標(biāo)構(gòu)成，第3層由74個(gè)三級(jí)指標(biāo)構(gòu)成，主要依據(jù)技術(shù)發(fā)展情況和裝備系統(tǒng)現(xiàn)狀，通過(guò)相關(guān)統(tǒng)計(jì)分析、公式計(jì)算、專(zhuān)家咨詢及主觀判斷等獲得信息。采用多層次模糊綜合評(píng)價(jià)法，先對(duì)最低層次各評(píng)價(jià)因素按分支進(jìn)行模糊綜合評(píng)價(jià)，然后以本層次的模糊綜合評(píng)價(jià)集作為上一層次模糊綜合評(píng)價(jià)的單因素評(píng)價(jià)，一層層向上依次進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，直至得到總的模糊綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。

圖2 武器系統(tǒng)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障能力分析評(píng)估指標(biāo)體系Fig.2 The Analysis and Evaluation Index System of Weapon System Mobile Warfare Support Capability

2.1 構(gòu)造判斷矩陣得到指標(biāo)權(quán)值

層次分析法采用層次化的分析方法，這使得決策者可以使用指標(biāo)之間的相對(duì)重要性來(lái)計(jì)算得到指標(biāo)對(duì)目標(biāo)的絕對(duì)重要性，從而將一種定量的過(guò)程轉(zhuǎn)化成一種定性的過(guò)程，在大大降低決策難度的同時(shí)很好地提高了決策結(jié)果的可信度。分析評(píng)判評(píng)估指標(biāo)的相對(duì)重要性，采用九分位比例標(biāo)度（見(jiàn)表1），根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)形成判斷值，得到第1~3層的判斷矩陣。

表1 九分位比例標(biāo)度Tab.1 The Nine Percentile Ratio

根據(jù)判斷矩陣，采用方根法計(jì)算各指標(biāo)的權(quán)值，且通過(guò)層次單排序一致性檢驗(yàn)，公式如下：

式中xij為判斷矩陣第i行第j列元素；Mi為判斷矩陣第i行元素乘積；ωi為判斷矩陣第i行Mi的n次方根；Wi為指標(biāo)權(quán)值；A為判斷矩陣；λmax為判斷矩陣最大特征向量；CI為判斷矩陣一致性指標(biāo)；CR為隨機(jī)一致性比率；RI為隨機(jī)一致性標(biāo)準(zhǔn)值。

按照層次分析相關(guān)步驟和上述公式，求得武器系統(tǒng)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障能力分析評(píng)估指標(biāo)體系各層指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)見(jiàn)表2。

表2 武器系統(tǒng)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障能力分析評(píng)估指標(biāo)權(quán)重Tab.2 The Analysis and Evaluation Index Weights of Weapon System Mobile Warfare Support Capability

續(xù)表2

續(xù)表2

續(xù)表2

2.2 構(gòu)造單因素評(píng)價(jià)

模糊綜合評(píng)價(jià)法是一種基于模糊數(shù)學(xué)的綜合評(píng)價(jià)方法。該綜合評(píng)價(jià)法根據(jù)模糊數(shù)學(xué)的隸屬度理論把定性評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)化為定量評(píng)價(jià)，即用模糊數(shù)學(xué)對(duì)受到多種因素制約的事物或?qū)ο笞龀鲆粋€(gè)總體的評(píng)價(jià)。它具有結(jié)果清晰、系統(tǒng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，能較好地解決模糊的、難以量化的問(wèn)題，適合各種非確定性問(wèn)題的解決。為此采用模糊綜合評(píng)價(jià)法，來(lái)對(duì)車(chē)輛的保障能力進(jìn)行評(píng)價(jià)?；谲?chē)輛裝備保障工作經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)家意見(jiàn)[13]，確定模糊評(píng)判集和指標(biāo)隸屬函數(shù)如下：

式中ui為第i項(xiàng)指標(biāo)的取值；v1~v5為第1~5等評(píng)語(yǔ)值；Rui為每層指標(biāo)單因素評(píng)價(jià)值。

按照層次分析步驟和公式，求得武器系統(tǒng)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障能力分析評(píng)估指標(biāo)體系的各層指標(biāo)評(píng)判矩陣R。

2.3 構(gòu)造多級(jí)綜合評(píng)價(jià)模型

由下而上進(jìn)行多層次綜合評(píng)判，以下層的評(píng)判結(jié)果作為上層的評(píng)價(jià)矩陣，按評(píng)判模型逐層運(yùn)算，得到評(píng)價(jià)結(jié)果，按照最大隸屬度原則評(píng)判結(jié)果。每層級(jí)評(píng)判模型如下：

式中A為上層指標(biāo)權(quán)重系數(shù)矩陣；R為上層指標(biāo)隸屬評(píng)價(jià)值矩陣；A1~An為下層指標(biāo)權(quán)重系數(shù)矩陣；R1~Rn為下層指標(biāo)隸屬評(píng)價(jià)值矩陣。

3 方案比較分析

3.1 方案概述

方案1：基于基型車(chē)的綜合保障車(chē)升級(jí)改制方案。繼承基型車(chē)成熟技術(shù)，基于基型車(chē)研制經(jīng)驗(yàn)和武器系統(tǒng)作戰(zhàn)保障需求完善，改進(jìn)綜合保障車(chē)性能，提升其保障性、可靠性和實(shí)戰(zhàn)性。

方案2：方案1基礎(chǔ)上綜合保障車(chē)增加4項(xiàng)功能配置方案：1臺(tái)車(chē)載便攜式綜合保障車(chē)電子維修手冊(cè)；1套車(chē)載綜合保障車(chē)底盤(pán)健康管理系統(tǒng)；1套車(chē)載無(wú)人機(jī)感知預(yù)警系統(tǒng)；1套車(chē)載低小慢空中目標(biāo)預(yù)警打擊系統(tǒng)。

方案3：升級(jí)成為導(dǎo)彈武器系統(tǒng)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障監(jiān)控及管理移動(dòng)終端平臺(tái)方案。綜合保障車(chē)增加1套通用車(chē)載機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障一體化監(jiān)控及管理系統(tǒng)、1套通用車(chē)載快速自動(dòng)出入存儲(chǔ)單元統(tǒng)計(jì)識(shí)別系統(tǒng)，改善增強(qiáng)通用車(chē)載信息通信系統(tǒng)，統(tǒng)籌綜合保障車(chē)運(yùn)輸存儲(chǔ)能力，隨著技術(shù)儲(chǔ)備能力增強(qiáng)，各功能子系統(tǒng)和設(shè)備的不斷完善，開(kāi)發(fā)系列化綜合保障車(chē)。方案3示意見(jiàn)圖3，機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障一體化監(jiān)控及管理功能模塊見(jiàn)圖4。

圖3 方案3示意Fig.3 The Schematic Diagram of Scheme 3

圖4 機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障一體化監(jiān)控及管理功能模塊Fig.4 The Integrated Monitoring and Management Function Module Diagram of Mobile Warfare Support

3.2 分析評(píng)價(jià)前提條件

分析評(píng)價(jià)基于條件如下：

a）武器系統(tǒng)裝備使用維護(hù)工作正常，處于故障率浴盆曲線的偶發(fā)故障期；

b）針對(duì)一個(gè)營(yíng)編制車(chē)輛的機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障任務(wù)，其車(chē)載機(jī)動(dòng)保障備件和設(shè)備首先以滿足種類(lèi)為主，保障每種有1件配備；研制階段分析設(shè)計(jì)了68種保障備件和設(shè)備，隨著機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障工作的深入和完善，可以動(dòng)態(tài)調(diào)整保障備件和設(shè)備的種類(lèi)及數(shù)量；

c）綜合保障車(chē)基于機(jī)動(dòng)性能和通過(guò)性能要求其結(jié)構(gòu)和尺寸在一定限定內(nèi)，但其車(chē)載存儲(chǔ)單元存儲(chǔ)空間設(shè)計(jì)的可調(diào)整余度，適應(yīng)方案1車(chē)載保障備件及設(shè)備的種類(lèi)和數(shù)量增減完善設(shè)計(jì)；

d）方案2新增4項(xiàng)功能配置的相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備能力處于初級(jí)階段，其技術(shù)成熟度第1~4項(xiàng)依次降低；

e）基于綜合保障車(chē)車(chē)載存儲(chǔ)單元存儲(chǔ)空間設(shè)計(jì)的可調(diào)整余度，以及新增4項(xiàng)功能配置技術(shù)成熟度，方案2分3種情況進(jìn)行分析評(píng)價(jià)：第1種情況UⅡ1：增加功能配置第1~3項(xiàng)配置組合；第2種情況UⅡ2：增加功能配置第1項(xiàng)、第2項(xiàng)和第4項(xiàng)組合；第3種情況UⅡ3：增加功能配置第1~4項(xiàng)組合。

f）方案3新增功能配置相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備能力處于初級(jí)階段，其技術(shù)成熟度隨著相關(guān)數(shù)據(jù)的積累和認(rèn)識(shí)的深入不斷提高。

3.3 分析評(píng)價(jià)情況

不同方案的機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障能力對(duì)比分析評(píng)價(jià)模型隸屬度情況見(jiàn)圖5，其中評(píng)價(jià)等級(jí)1為一等“好”、2為二等“較好”、3為三等“一般”、4為四等“較差”、5為五等“差”。

圖5 不同方案的機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障能力對(duì)比分析評(píng)價(jià)情況Fig.5 The Comparative Analysis and Evaluation of Mobile Warfare Support Capability

可按最大隸屬度法則和基于隸屬度打分原則進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，基于隸屬度打分原則一般設(shè)定按照一等“好”為90分、二等“較好”為75分、三等“一般”為60分、四等“較差”為45分、五等“差”為30分。分析評(píng)價(jià)如下：

a）方案1的機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障能力UⅠ綜合評(píng)價(jià)為71.88分、屬于一等“好”的類(lèi)別，其中綜合評(píng)價(jià)由高到低順序排列為：綜車(chē)機(jī)動(dòng)能力（綜合評(píng)價(jià)為80.26分、最大隸屬度一等“好”）；車(chē)載保障設(shè)備保障能力（綜合評(píng)價(jià)為79.64分、最大隸屬度一等“好”）；車(chē)載保障備件保障能力（綜合評(píng)價(jià)為75.89分、最大隸屬度一等“好”）；綜車(chē)上裝基本能力（綜合評(píng)價(jià)為73.36分、最大隸屬度二等“較好”）；伴隨保障支持管理能力（綜合評(píng)價(jià)為32.89分、最大隸屬度五等“差”）；預(yù)警防護(hù)能力（綜合評(píng)價(jià)為30分、最大隸屬度五等“差”）?；谏鲜龇治?，綜合保障車(chē)功能配置優(yōu)化，可以在方案1基礎(chǔ)上首先從提高伴隨保障支持管理能力和預(yù)警防護(hù)能力方面考慮，進(jìn)一步提升機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障能力；

b）方案2的3種情況機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障能力綜合評(píng)價(jià)按最大隸屬度法則，屬于一等“好”的類(lèi)別，其中綜合評(píng)價(jià)由高到低順序排列為：UⅡ1（綜合評(píng)價(jià)為72.51分、最大隸屬度一等“好”）；UⅡ3（綜合評(píng)價(jià)為72.43分、最大隸屬度一等“好”）；UⅡ2（綜合評(píng)價(jià)為72.23分、最大隸屬度一等“好”）?；谏鲜龇治觯桨?的3種情況共同建立在增加1臺(tái)車(chē)載便攜式綜合保障車(chē)電子維修手冊(cè)和1套車(chē)載綜合保障車(chē)底盤(pán)健康管理系統(tǒng)基礎(chǔ)上，第1種情況稍優(yōu)于第2種和第3種情況，主要因?yàn)榫C合保障車(chē)車(chē)載存儲(chǔ)單元存儲(chǔ)空間設(shè)計(jì)的可調(diào)整余度和現(xiàn)階段技術(shù)成熟度的限制，方案2評(píng)價(jià)均較方案1有一定程度提高，應(yīng)考慮適度增加相應(yīng)功能配置；

c）方案3的機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障能力UⅢ綜合評(píng)價(jià)為79.7分、屬于一等“好”的類(lèi)別，較方案1（71.88分）、方案2（最高72.51分）都有較大程度提高。方案3將一輛綜合保障車(chē)升級(jí)為一輛導(dǎo)彈武器系統(tǒng)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障監(jiān)控及管理移動(dòng)終端平臺(tái)，針對(duì)武器系統(tǒng)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障工作和所需保障備件、設(shè)備不斷動(dòng)態(tài)調(diào)整及優(yōu)化更新要求，有一定適應(yīng)能力；能夠針對(duì)武器系統(tǒng)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障工作相關(guān)信息數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)收集、統(tǒng)計(jì)分析、監(jiān)控管理和健康預(yù)測(cè)，為武器系統(tǒng)全壽命周期優(yōu)化完善提供支持；根據(jù)作戰(zhàn)需求，可在通用功能配置基礎(chǔ)上，增加不同拓展功能配置，實(shí)現(xiàn)多輛綜合保障車(chē)協(xié)同完成任務(wù)。經(jīng)過(guò)分析，相較于方案1和方案2，方案3具有一定優(yōu)勢(shì)。

4 結(jié) 論

本文通過(guò)分析武器系統(tǒng)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障需求，建立了機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障能力評(píng)估指標(biāo)體系，采用多層次模糊綜合評(píng)價(jià)法構(gòu)建了機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障能力評(píng)估模型，運(yùn)用層次分析法確定了各層評(píng)估指標(biāo)的權(quán)重。以某陸基武器裝備為應(yīng)用對(duì)象，結(jié)合作戰(zhàn)模式和任務(wù)流程特點(diǎn)，基于模型輸入相關(guān)分析數(shù)據(jù)，對(duì)綜合保障車(chē)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)。

a）結(jié)合武器系統(tǒng)裝備情況，建立了較為客觀準(zhǔn)確的機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障能力評(píng)估指標(biāo)體系，構(gòu)建了三級(jí)評(píng)估指標(biāo)，利用評(píng)價(jià)點(diǎn)作為打分依據(jù)，實(shí)現(xiàn)了原則性、指導(dǎo)性和可操作性的有機(jī)結(jié)合，減少了主觀因素的干擾。

b）運(yùn)用多層次模糊綜合評(píng)價(jià)法，建立了較為科學(xué)合理的機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)保障能力評(píng)估模型，評(píng)估方法趨于合理、客觀，提高了評(píng)估結(jié)果客觀性及準(zhǔn)確性，增強(qiáng)了評(píng)估結(jié)果的可比性和參考價(jià)值。

c）武器系統(tǒng)裝備全壽命周期中，上述模型和方法可以為設(shè)計(jì)方案及指標(biāo)的優(yōu)化改進(jìn)、體系規(guī)模結(jié)構(gòu)的優(yōu)化取舍、裝備使用保障的優(yōu)化決策等工作提供重要分析依據(jù)，進(jìn)而支持綜合保障車(chē)的研制、升級(jí)和完善。

d）武器系統(tǒng)是復(fù)雜的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，構(gòu)成因素多、各因素之間關(guān)系復(fù)雜，任務(wù)流程復(fù)雜，需要基于不同研究目的和要求，進(jìn)行更深入的分析和研究，評(píng)估指標(biāo)體系和評(píng)估方法需要進(jìn)一步優(yōu)化改進(jìn)。

評(píng)估指標(biāo)體系、評(píng)估方法和底層指標(biāo)評(píng)價(jià)值來(lái)源于相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和目前設(shè)計(jì)使用數(shù)據(jù)，理論性較強(qiáng)，基于物質(zhì)、時(shí)間等條件的限制，需進(jìn)一步不斷積累樣本量和數(shù)據(jù)，不斷完善調(diào)整指標(biāo)體系、評(píng)估方法和底層指標(biāo)評(píng)價(jià)值，使評(píng)估結(jié)果能夠更好地反映武器系統(tǒng)實(shí)際能力水平。