丁歡

摘要：隨著我國社會的不斷發(fā)展和進步，推動了我國路橋交通工程施工規(guī)模的進一步擴大。通過路橋施工工程的不斷完善，促使我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁向了新的臺階，為我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。但是，由于我國路橋工程起步時間較晚，其質(zhì)量管理方面仍舊存在一定的不足和缺陷。本文以路橋施工技術(shù)和質(zhì)量控制策略進行探討，分析當(dāng)下路橋施工過程存在的問題，探究如何科學(xué)合理的應(yīng)用路橋施工技術(shù)，以期為今后道路橋梁施工工作提供技術(shù)參考。

關(guān)鍵詞：路橋;病害分析;處理措施

1路橋施工中的病害問題

1.1 路橋裂縫

當(dāng)前，我國大多數(shù)路橋工程項目建設(shè)會選用瀝青材料，而瀝青作為一種混合性材料準(zhǔn)備，極易受到多種因素的影響，如果在質(zhì)量問題發(fā)生之后不能及時的處理和改善，就會誘發(fā)多類路橋病害問題的發(fā)生。第一，在路橋工程項目施工期間，會應(yīng)用到多種建筑材料，但相關(guān)采購人員在進行建筑材料選擇的過程中，并未按照工程項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)選擇恰當(dāng)?shù)牟牧戏N類，將不符合標(biāo)準(zhǔn)的建筑材料應(yīng)用在工程項目建設(shè)施工當(dāng)中，便會誘發(fā)施工期間以及路橋工程項目應(yīng)用期間的多種問題和事故。例如，水泥材料通常會分為多個規(guī)格和類型，采購人員要根據(jù)工程項目建設(shè)的要求選擇相應(yīng)的水泥材料。同時，工程項目建設(shè)期間所應(yīng)用的石頭和礫石質(zhì)量也都要達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在每個項目的施工環(huán)節(jié)當(dāng)中，都要規(guī)劃相應(yīng)的質(zhì)量檢測工作，確保劣質(zhì)施工材料不會流入到施工現(xiàn)場當(dāng)中，如果選擇劣質(zhì)的施工材料鋪設(shè)，那就無法達到路橋工程項目的使用標(biāo)準(zhǔn)，誘發(fā)路面裂縫問題的產(chǎn)生。

1.2 路橋伸縮縫病害

路橋工程當(dāng)中伸縮縫病害問題，也是影響路橋質(zhì)量最為主要的因素之一。路橋在使用的過程中，通常會有大量的車輛通行，如果路橋的承載重量過高，應(yīng)用時間過長，路面就會出現(xiàn)極大的損壞。在對以往路橋病害問題經(jīng)驗總結(jié)的過程中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)伸縮縫病害問題通常出現(xiàn)在車輛通行過于頻繁的位置。這是由于路面車輛的頻繁性滾動和路面上疏齒板位移愈發(fā)松散，同時持續(xù)的運動會導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫，當(dāng)裂縫問題過于嚴(yán)重時，車輛就會出現(xiàn)極大的顛簸，誘發(fā)駕駛事故，為廣大人民帶來生命財產(chǎn)安全威脅。

2 路橋工程施工技術(shù)與質(zhì)量控制的策略探討

2.1 施工技術(shù)的應(yīng)用策略

2.1.1 混凝土技術(shù)

在開展路橋工程項目施工的過程中，相關(guān)施工人員要做好混凝土材料的配備工作，這是因為混凝土材料的配置比例對于道路橋梁建設(shè)質(zhì)量會產(chǎn)生直接關(guān)聯(lián)，同時混凝土混合料當(dāng)中外加劑的參入量也要進行周密設(shè)計，而施工管理人員也要根據(jù)各項數(shù)據(jù)要求進行嚴(yán)格檢查。最大程度上避免混凝土路面，橋面出現(xiàn)脫落或者開裂的問題，保障路橋工程項目的建設(shè)質(zhì)量，提升路面行駛?cè)藛T的生命財產(chǎn)安全。另外，在混凝土材料澆筑的過程中，需要對混凝土澆筑技術(shù)進行科學(xué)選取，由于混凝土材料極易受到周圍環(huán)境因素的影響，如果再復(fù)合了制作的過程中管理工作不到位，便會為后期建設(shè)帶來安全隱患和質(zhì)量隱患。

2.1.2 路基施工技術(shù)

對路基施工技術(shù)的有效控制，是路橋工程項目建設(shè)過程當(dāng)中的管控要點，通過科學(xué)合理的技術(shù)應(yīng)用，提升路基的穩(wěn)固性和安全性，不但能夠有效提升路橋工程項目的建設(shè)進度，也會保障工程項目的實際應(yīng)用質(zhì)量。隨著我國運輸行業(yè)的不斷發(fā)展，全國各地道路橋梁的整體承載要求也在不斷提升，而路基又要承受來自地層變化的作用力，為了避免道路橋梁在使用的過程中出現(xiàn)坍塌事故，就要不斷提升路基結(jié)構(gòu)建設(shè)的質(zhì)量要求，提出更高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時要做好后續(xù)的維護檢修工作。例如，開展路基坡面的防護作業(yè)，避免由于生態(tài)環(huán)境的變化對路基造成侵蝕，雨水沖刷風(fēng)化都會導(dǎo)致路基牢固性進一步下降。

2.1.3 橋頭換填技術(shù)

在開展道路橋梁工程項目建設(shè)的過程中，相關(guān)技術(shù)人員往往會采取橋頭換填方式進行建設(shè)。在應(yīng)用橋頭換填技術(shù)的過程中，要先將橋頭臺背處路基進行土壤挖掘，并清除周圍的普通土壤，應(yīng)用石灰土進行基坑填筑。避免石灰土被周圍普通土壤包裹，促使石灰土能夠和橋頭緊密連接。在基坑填筑完畢后，技術(shù)人員要立即開展壓路機的填筑路段壓實工作，確保整條路段平整潔凈，杜絕凹凸不平狀況的產(chǎn)生。

2.2 質(zhì)量控制的策略探討

2.2.1 加大現(xiàn)場技術(shù)施工管理的力度

眾所周知，施工單位的專業(yè)技術(shù)能力將直接決定的道路橋梁的整體施工質(zhì)量。所以就要不斷強化現(xiàn)場施工人員的專業(yè)技術(shù)能力，為后續(xù)的施工質(zhì)量控制工作奠定良好基礎(chǔ)。這就需要道路橋梁的施工單位，定期對內(nèi)部專業(yè)技術(shù)人員進行考核和培訓(xùn)，使其具備較高的工程項目質(zhì)量控制責(zé)任感和專業(yè)的技術(shù)能力。另外，為了避免由于人為操作失誤問題對工程項目建設(shè)造成影響，就要為現(xiàn)場技術(shù)人員樹立端正的工作態(tài)度，使其能夠盡職盡責(zé)的投入到工程項目建設(shè)當(dāng)中。最后，采取科學(xué)合理的現(xiàn)場施工技術(shù)，管理制度，對技術(shù)人員的各項操作進行監(jiān)督和管理，保障整個施工過程都能持續(xù)處在最佳狀態(tài)。

2.2.2 保障施工材料的規(guī)范化

近些年來，部分路橋工程施工的過程當(dāng)中，施工材料的管理工作存在疏忽和缺陷，個別施工單位應(yīng)用以次充好的施工材料進行項目建設(shè)，從而導(dǎo)致各類質(zhì)量安全問題層出不窮，這為人們的出行安全帶來了巨大的隱患，同時為我國經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生了嚴(yán)重的負面影響。因此，我國政府不斷出臺路橋工程項目施工材料的管理規(guī)范，促使該方面的管理工作邁向科學(xué)化合理化，讓路橋工程的施工材料符合各項要求以及規(guī)定，其質(zhì)量控制和安全保障是不可或缺的。在施工的過程中，要對材料的生產(chǎn)廠商進行資質(zhì)檢測，材料進場的過程中還要再次抽樣檢查，確定材料質(zhì)量無誤后才可實際應(yīng)用在路橋工程項目的建設(shè)過程當(dāng)中。

3總結(jié)

伴隨著我國社會的不斷發(fā)展社會主義經(jīng)濟的快速進步，我國交通系統(tǒng)的壓力與日俱增，這就推動了我國道路橋梁工程行業(yè)蓬勃發(fā)展。為了保障路橋工程項目的建設(shè)質(zhì)量，就要作出相應(yīng)的質(zhì)量控制工作，將施工材料作為控制要點進行全面監(jiān)督，完善各項施工過程當(dāng)中的技術(shù)，秉承著盡職盡責(zé)的建設(shè)理念，保障路橋工程項目建設(shè)能夠達到國家規(guī)定的各項標(biāo)準(zhǔn)，推動我國交通事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

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