工信部印發(fā)《“十四五”信息化和工業(yè)化深度融合發(fā)展規(guī)劃》

近日，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《“十四五”信息化和工業(yè)化深度融合發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。

《規(guī)劃》指出，信息化和工業(yè)化深度融合是中國特色新型工業(yè)化道路的集中體現(xiàn)，是新發(fā)展階段制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展的必由之路，也是數(shù)字經(jīng)濟時代建設(shè)制造強國、網(wǎng)絡(luò)強國和數(shù)字中國的扣合點。推動兩化深度融合，對于加快新一代信息技術(shù)在制造業(yè)的深度融合，打造數(shù)據(jù)驅(qū)動、軟件定義、平臺支撐、服務增值、智能主導的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，推進制造強國、網(wǎng)絡(luò)強國以及數(shù)字中國建設(shè)具有重要意義。

《規(guī)劃》明確了“十四五”兩化深度融合發(fā)展目標。到2025年，信息化和工業(yè)化在更廣范圍、更深程度、更高水平上實現(xiàn)融合發(fā)展，新一代信息技術(shù)向制造業(yè)各領(lǐng)域加速滲透，制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐明顯加快，全國兩化融合發(fā)展指數(shù)達到105，企業(yè)經(jīng)營管理數(shù)字化普及率達80%，數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具普及率達85%，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達68%，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺普及率達45%。

——工信部

《中工國際“十四五”科技發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》順利通過公司審議

11月19日上午，中工國際黨委會、總經(jīng)理辦公會審議通過了《中工國際“十四五”科技發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》（以下簡稱《科技規(guī)劃》）。公司在京高管、科技創(chuàng)新委員會委員以及相關(guān)職能部門負責人參加審議。

科技發(fā)展部總經(jīng)理孫巍代表編制工作組匯報了《科技規(guī)劃》的編制思路、編制過程和主要內(nèi)容。公司董事長王博、總經(jīng)理李海欣等領(lǐng)導對公司歷史上第一個科技發(fā)展五年規(guī)劃給予了高度評價，認為《科技規(guī)劃》編制過程中全面貫徹公司“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃思想，深入研究國家、行業(yè)、集團有關(guān)科技政策，在認真總結(jié)“十三五”發(fā)展經(jīng)驗、全面分析內(nèi)外部發(fā)展環(huán)境的基礎(chǔ)上，提出了系統(tǒng)內(nèi)不斷融合發(fā)展背景下公司科技發(fā)展戰(zhàn)略定位，明確了戰(zhàn)略目標和重點任務，制定了清晰具體的戰(zhàn)略舉措，對于未來中工國際全系統(tǒng)的科研創(chuàng)新工作具有很強的指導意義。

其他參會人員也對《科技規(guī)劃》中有關(guān)指標設(shè)定、創(chuàng)新協(xié)同、制度建設(shè)等內(nèi)容發(fā)表了意見和建議。

——中工國際

專注科技創(chuàng)新 踐行央企擔當——北起院貨物消殺系統(tǒng)助力貨物消毒防疫

早在2021年初，北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司就積極響應國家防疫號召，針對機場貨運區(qū)貨物外包裝消殺問題，聯(lián)手中國中元國際工程有限公司組織開展研發(fā)工作，在國內(nèi)率先創(chuàng)新研發(fā)了托盤貨物消殺系統(tǒng)和箱式貨物消殺系統(tǒng)，展現(xiàn)了身為央企在國家需要的時候不畏困難勇于挑戰(zhàn)的社會擔當。

機場貨物消殺系統(tǒng)是在托盤和箱式貨物輸送過程中，消殺室超高壓霧化噴淋裝置噴出細小消毒液體顆粒，對貨物進行六面立體噴淋，在抽風系統(tǒng)的攪流作用下，覆蓋貨物表面的每個角落，有效、均勻地完成對貨物的全面消殺。該系統(tǒng)可適應不同應用場景需求，針對常溫貨物外包裝、冷鏈貨物外包裝，運用多種消殺劑進行預防性及終末消殺作業(yè)，確保貨物外包裝達到防疫消毒要求。

該系統(tǒng)獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局專利授權(quán)，在上海浦東國際機場和南京祿口國際機場投入使用，保證消殺質(zhì)量的同時，大大提高消殺效率，有效阻斷病毒傳播。

——北起院

振華重工為龍圣海工建造4000噸全回轉(zhuǎn)自航起重船開工

11月22日上午，江蘇蛟龍打撈航務工程有限公司、江蘇龍圣海洋工程有限公司投資6.8億元新建的4000噸全回轉(zhuǎn)自航起重船在上海振華重工啟東海工程股份有限公司舉行開工儀式；下午，在南通振華重型裝備制造有限公司舉行4000噸全回轉(zhuǎn)起重機項目開工儀式。

據(jù)悉，今年7月31日，振華重工與江蘇蛟龍打撈航務工程有限公司簽訂4000噸全回轉(zhuǎn)起重船EPC合同，新船價值6.8億元。

該船總長182米，寬49米，型深15米（甲板面積相當于21個籃球場），主鉤最大吊重4000噸（全旋轉(zhuǎn)3000噸），吊高甲板以上120米（比40層樓還要高），跨距舷外達15.5米，為國內(nèi)5000噸級起重船中吊得最高、吊距最遠、性能最優(yōu)的綠色、環(huán)保、多功能海洋工程船舶。船舶建成后主要用于風電項目，不僅能為當前6MW、8MW風電項目提供服務，也能適應將來15MW風電項目施工，還具有海洋石油平臺、跨海大型橋梁建設(shè)、大型構(gòu)筑物吊裝、特大型沉船沉物打撈等作業(yè)能力。

——港口裝卸機械

SEW-MAXOLUTION系統(tǒng)解決方案在奧迪Ingolstadt工廠的應用

多年來，SEW作為創(chuàng)新性MAXOLUTION系統(tǒng)解決方案的供應商，與奧迪公司在移動機運輸送技術(shù)方面建立了成功的合作關(guān)系。奧迪Ingolstadt工廠新總裝機運輸送主線全部采用了SEW-MAXOLUTION系統(tǒng)解決方案，成為奧迪又一個WCM世界級制造工廠。

SEW-MAXOLUTION主要應用于底盤線TEMS (140個吊具)，內(nèi)飾線SKILLET (160個滑板)，以及發(fā)動機EMS (91個吊具)。底盤線采用了SEW最先進的DRC超高效IE4伺服驅(qū)動技術(shù)，SDM安全間距監(jiān)控技術(shù)，波導安全通訊技術(shù)，以及最先進的PXV第二代安全二維碼讀取頭技術(shù)，EMS吊具可以真正實現(xiàn)全方位的，立體空間的SLS/SLP PL d最高安全等級的監(jiān)控。

SEW HM31B最新的安全控制器支持安全通訊，結(jié)合PXV第二代安全二維碼讀取頭，在底盤線工藝段創(chuàng)新性的實現(xiàn)了SDM (Safe Distance Monitoring)安全間距控制的功能。該功能也是第一次在汽車行業(yè)底盤線得以應用，解決了底盤線工藝段生產(chǎn)過程中的一個技術(shù)難點。SDM功能自2016年以來，在奧迪Ingolstadt工廠，以及歐洲其他總裝工廠的落地實施，也體現(xiàn)了SEW公司的深厚的技術(shù)實力，以及對汽車工藝的深刻理解。

——SEW傳動

科技賦能智慧停車 衛(wèi)華智能車庫榮獲“2021中國十大優(yōu)秀立體車庫”

近日，由廣東省靜態(tài)交通協(xié)會、深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會等聯(lián)合主辦的“智慧停車 數(shù)字驅(qū)動”城市靜態(tài)交通建設(shè)交流大會在廣州舉行。會上舉行了“第四屆尋找中國最美立體車庫”活動頒獎典禮，衛(wèi)華集團自主研制的“長垣起重智能產(chǎn)業(yè)園立體車庫”榮獲“2021中國十大優(yōu)秀立體車庫”。

長垣起重智能產(chǎn)業(yè)園立體車庫，位于河南省長垣市大廣高速收費站附近。該智能立體車庫采用垂直升降結(jié)構(gòu)，占地面積55平方米，車庫高度約60米，擁有60個車位數(shù)，平均停取車時間105秒。該垂直升降立體車庫在提高土地利用率的同時，大幅緩解了辦公密集區(qū)停車難的問題。

衛(wèi)華垂直升降智能立體車庫配置控制室，接入衛(wèi)華集團5G數(shù)字化智慧停車信息平臺，實現(xiàn)智能車庫的遠程實時監(jiān)控、PLC控制系統(tǒng)遠程維護、控制系統(tǒng)自動升級、車庫故障監(jiān)控、遠程停車指導等，用科技賦能智慧停車，實現(xiàn)智慧停車信息化管理。

——衛(wèi)華集團