李琪 寧金枝 杜海龍 范占春
(1 航天東方紅衛(wèi)星有限公司,北京 100094)
(2 北京空間飛行器總體設(shè)計(jì)部,北京 100094)
火箭測控系統(tǒng)是火箭發(fā)射時(shí)對火箭進(jìn)行操控的唯一途徑。我國的運(yùn)載火箭測控系統(tǒng)起步于20世紀(jì)50年代,經(jīng)過多年發(fā)展,已經(jīng)形成一套比較成熟的系統(tǒng)[1-2]。目前國內(nèi)大部分運(yùn)載火箭測控系統(tǒng)采用遙測、外測、安控(簡稱遙外安)分離體制設(shè)計(jì),分別由完成上述功能的分系統(tǒng)構(gòu)成,箭上、地面均需配置獨(dú)立設(shè)備,如箭載端主要設(shè)備就包括遙測發(fā)射機(jī)、脈沖相參應(yīng)答機(jī)、安全指令接收機(jī)、遙測天線、外測天線、安控天線等[3],其工作時(shí)各鏈路頻率不同,調(diào)制方式各異,易引起頻率設(shè)計(jì)、天線安裝以及電磁兼容性等問題,整個(gè)系統(tǒng)關(guān)系復(fù)雜,設(shè)備功耗質(zhì)量體積龐大,資源占用多,研制成本高。此外,目前火箭測控多采用地基及海基測控,隨著我國航天事業(yè)的飛速發(fā)展,尤其是商業(yè)航天規(guī)模的急速擴(kuò)張,地面測控網(wǎng)的資源問題和高成本問題日益突出,天基測控是解決上述問題的有效途徑之一[4]。我國的天基測控技術(shù)雖起步較晚,但是目前已經(jīng)形成了以天鏈中繼衛(wèi)星為核心的天基測控系統(tǒng),也可以為運(yùn)載火箭提供中繼測控服務(wù)[5]。但現(xiàn)階段同步軌道中繼衛(wèi)星造價(jià)高昂、數(shù)量較少,依托天鏈衛(wèi)星的中繼業(yè)務(wù)繁忙,能夠用于高頻次火箭發(fā)射的可用資源十分有限,同時(shí)天鏈衛(wèi)星也無法完成對火箭的外測功能。依托高靈活性、低成本研制與發(fā)射的低、中軌小衛(wèi)星及星座對火箭開展安控遙測與外測業(yè)務(wù),是實(shí)現(xiàn)火箭天基測控更為經(jīng)濟(jì)便捷的方式之一。
本文圍繞上述問題,開展了遙外安一體化火箭天基測控技術(shù)研究,在天基測控的基礎(chǔ)上,盡可能繼承現(xiàn)有的成熟測控技術(shù),保證系統(tǒng)的工程可實(shí)現(xiàn)性和可靠性,將火箭測控的遙外安功能進(jìn)行天地一體化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)多種功能的高度集成。此外,衛(wèi)星對火箭的測向技術(shù)為系統(tǒng)的設(shè)計(jì)難點(diǎn),本文探索了基于上述一體化設(shè)計(jì)的高精度火箭天基測控的外測方法,仿真表明能夠滿足火箭天基外測精度需求。
火箭測控任務(wù)主要分為安控、遙測和外測,其中安控和遙測屬于通信技術(shù),要求可靠傳輸發(fā)射過程中的火箭遙測及可能的安控指令,實(shí)現(xiàn)近無誤碼傳輸;外測屬于測量技術(shù),要求對火箭進(jìn)行實(shí)時(shí)彈道測量與跟蹤。在開展系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),為保證系統(tǒng)的可實(shí)現(xiàn)性和可靠性,應(yīng)在充分繼承現(xiàn)有測控技術(shù)基礎(chǔ)上,結(jié)合天基測控特點(diǎn),將“分離”系統(tǒng)向“一體化”系統(tǒng)靠近。
天基系統(tǒng)對火箭進(jìn)行外測并無成熟方案可供參考。傳統(tǒng)單測量、多測量站對空間目標(biāo)的外測有多種不同的測量方式,能夠輸出不同的測量元素。在充分考慮系統(tǒng)復(fù)雜度和性價(jià)比的基礎(chǔ)上,優(yōu)先考慮選擇非基線值單站測量元素,即測量出單顆衛(wèi)星與目標(biāo)火箭的斜距,以及衛(wèi)星坐標(biāo)系下的目標(biāo)方位角與俯仰角[7]。對于斜距,在滿足遙外安一體化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,可以充分借鑒國內(nèi)成熟的無線電測距技術(shù),當(dāng)前星載擴(kuò)頻應(yīng)答機(jī)與測量站間的偽碼測距精度能夠達(dá)到米級[8-9],在滿足星箭動態(tài)鏈路特性的條件下,可以達(dá)到火箭外測斜距的測量精度需求。無線電方位角、俯仰角的測量主要依賴于天線系統(tǒng),傳統(tǒng)地面站多采用反射面天線進(jìn)行幅度比較,再利用轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)來完成對目標(biāo)的測角跟蹤[10],對于天基測控系統(tǒng)而言,上述方案存在著設(shè)備質(zhì)量和體積大、需要加裝高精度轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、對衛(wèi)星姿態(tài)精度和穩(wěn)定度要求高等問題,因此基于反射面的傳統(tǒng)測向跟蹤方案對于火箭天基外測而言并不合適,而因星箭距離遠(yuǎn)而產(chǎn)生的高精度測角要求以及星載設(shè)備資源有限的實(shí)際情況,選擇一種高精度的輕小型化測角跟蹤方案更為合適。對此,本文在基于遙外安一體化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,提出了采用相控陣天線并基于空間譜估計(jì)的高精度二維測向方法,并通過相控陣波束控制實(shí)現(xiàn)對火箭目標(biāo)的捕獲跟蹤。
火箭天基測控系統(tǒng)由三部分組成:火箭測控系統(tǒng)、衛(wèi)星測控系統(tǒng)、地面測控系統(tǒng)。天基無線電遙外安一體化測控系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)主要包括星箭地信息流的傳輸體制設(shè)計(jì)與衛(wèi)星對火箭的無線電外測兩部分。
星箭地雙向信息流分為前向安(遙)控鏈路信息流和反向遙測信息流,為體現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的一體化設(shè)計(jì),前向鏈路應(yīng)具備地面發(fā)送火箭安控指令以及衛(wèi)星遙控指令的能力,同樣,返向鏈路應(yīng)具備傳輸火箭遙測以及衛(wèi)星遙測的能力。因此,作為前返向鏈路的“中繼”節(jié)點(diǎn),衛(wèi)星將采用非透明轉(zhuǎn)發(fā)模式:衛(wèi)星在收到地面信息后進(jìn)行譯碼,通過標(biāo)識字區(qū)分自身指令還是火箭安控指令,決定是否轉(zhuǎn)發(fā);在收到火箭的遙測信息后,將自身遙測與其一起進(jìn)行再組幀后發(fā)向地面。此外,衛(wèi)星對火箭進(jìn)行無線電外測后,也需要將火箭的外測結(jié)果通過遙測方式直接傳輸至地面。
衛(wèi)星對火箭的無線電測距可以借鑒偽碼測距體制,使用非相干擴(kuò)頻完成星箭之間的高精度偽距測量;采用基于空間譜估計(jì)的星箭二維測向,需要利用星載相控陣收發(fā)天線在收發(fā)遙控遙測信息的同時(shí),進(jìn)行來波信號采樣并完成陣列信號數(shù)據(jù)處理。圖1為天基遙外安一體化火箭測控系統(tǒng)架構(gòu)圖。
圖1 遙外安一體化天基測控系統(tǒng)架構(gòu)圖
由圖1可知,天基遙外安一體化測控系統(tǒng)架構(gòu)主要為星-地、箭-星之間的雙向鏈路。對于星-地鏈路而言,與傳統(tǒng)的衛(wèi)星測控沒有本質(zhì)區(qū)別,從與當(dāng)前星地測控系統(tǒng)的兼容性與繼承性上出發(fā),星地頻率宜選用S頻段,另外從商業(yè)航天的角度出發(fā),可以考慮采用商業(yè)測控X頻段開展設(shè)計(jì);對于箭-星鏈路而言,由于星載設(shè)備的發(fā)射功率及品質(zhì)因數(shù)較低,而箭載設(shè)備的體積質(zhì)量功耗也受限,在星箭遠(yuǎn)距離條件下,采用S頻段或X頻段會使得收發(fā)天線過于龐大,因此建議使用更高頻段,如Ka/Ku頻段。這樣也使得星-地、箭-星的測控工作頻段相離較遠(yuǎn),易于電磁兼容性設(shè)計(jì)。
從信息流一體化的角度出發(fā),前向安(遙)控鏈路對碼速率的要求不高,可以在國內(nèi)成熟的非相干擴(kuò)頻體制幀格式基礎(chǔ)上,將遙控信息與測量信息作合并處理;同時(shí)由于火箭遙測涉及到較高速率的圖像數(shù)據(jù)傳輸,可以采用一體化高速下行的非擴(kuò)頻傳輸體制。
天基遙外安一體化測控系統(tǒng)主要包括星箭地三端測控設(shè)備,其中箭載和地面設(shè)備比較常規(guī),本文重點(diǎn)對星載端遙外安一體化測控設(shè)備開展功能模塊設(shè)計(jì)。
畫面是視頻結(jié)構(gòu)的基本組成單位,畫面造型包括畫面的構(gòu)圖、景別、光影、色彩等,都是剪輯的重要因素。光影的明暗強(qiáng)弱,色彩的冷暖濃淡,具有強(qiáng)烈的造型表現(xiàn)力。學(xué)生沒有專業(yè)的燈光設(shè)備,實(shí)際拍攝時(shí)因?yàn)榻嵌炔煌?、時(shí)間段的差異、陽光照射強(qiáng)度的區(qū)別等各種原因,導(dǎo)致拍攝的素材在色調(diào)、光線等方面,存在缺陷或不盡如人意,如畫面光線暗淡、色彩存在偏差等,影響觀看效果。重新拍攝已經(jīng)不可能,但可以借助會聲會影,對畫面的色調(diào)、光線進(jìn)行重新調(diào)整,呈現(xiàn)給觀眾最佳的視覺享受。
星載遙外安一體化設(shè)備的功能模塊如圖2所示,由星載測控終端與對箭、對地收發(fā)天線構(gòu)成。對箭天線為相控陣天線,完成星箭間信號的雙向收發(fā);星載測控終端包括對箭通信/測距功能模塊、對地通信/測距功能模塊、運(yùn)載火箭定位功能模塊三部分:星箭通信/測距模塊完成星箭之間的安控遙測信息傳輸、非相干偽碼測距功能,星地通信/測距模塊完成星地之間的遙控遙測信息傳輸、非相干偽碼測距功能,運(yùn)載火箭定位功能模塊完成相控陣天線信號采樣后的數(shù)據(jù)處理,利用基于空間譜估計(jì)的高精度二維測向方法得到衛(wèi)星到火箭的近實(shí)時(shí)二維角,完成對火箭目標(biāo)的快速捕獲跟蹤,結(jié)合火箭的測距信息完成對火箭彈道的實(shí)時(shí)計(jì)算;對地天線完成星地間信號的雙向收發(fā)。
圖2 星載遙外安一體化測控設(shè)備功能模塊設(shè)計(jì)
星載對箭相控陣天線接收來自火箭的高速遙測信號,在星箭通信/測距功能模塊中完成低噪聲放大、下變頻、中頻濾波、放大后,經(jīng)采樣在數(shù)字基帶內(nèi)完成載波恢復(fù)與跟蹤、遙測位比特同步等工作,得到火箭遙測以及測距結(jié)果,將遙測信息發(fā)送至星上中心計(jì)算機(jī),將測距結(jié)果發(fā)送至運(yùn)載火箭定位功能模塊;同時(shí),對箭相控陣天線接收來自火箭的無線電信號后,下變頻至基帶后完成采樣,在運(yùn)載火箭定位功能模塊中完成對采樣數(shù)據(jù)的處理計(jì)算,通過空間譜分析法計(jì)算出火箭在衛(wèi)星坐標(biāo)系下的方位角與俯仰角結(jié)果,并以高精度二維角估計(jì)結(jié)果作為相控陣的波束指向,完成衛(wèi)星對目標(biāo)火箭的捕獲跟蹤,同時(shí)結(jié)合星箭的測距結(jié)果完成火箭彈道計(jì)算,并將彈道測量結(jié)果發(fā)送至星上中心計(jì)算機(jī);星上中心計(jì)算機(jī)將火箭遙測、衛(wèi)星遙測以及火箭彈道計(jì)算結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)拼接與組幀,發(fā)送給星地通信/測距功能模塊,通過對地星載測控天線發(fā)往地面,完成對地高速遙測傳輸;星載對地測控天線接收地面的前向信號后,在星地通信/測距功能模塊內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)頻信號的解調(diào)譯碼處理,識別火箭指令后,在星箭通信/測距功能模塊中完成星箭前向信息流的組幀與擴(kuò)頻調(diào)制,上變頻后通過對箭相控陣天線發(fā)往火箭。
系統(tǒng)的前向安控信號與返向遙測信號的傳輸體制與實(shí)現(xiàn)方法以及星箭間偽碼測距等技術(shù)均可以采用現(xiàn)階段比較成熟的衛(wèi)星測控技術(shù),本文重點(diǎn)對火箭天基測控的技術(shù)難點(diǎn)即高精度的二維測向方法開展研究。
火箭測控系統(tǒng)需要對運(yùn)載火箭飛行段全段進(jìn)行彈道外測。傳統(tǒng)火箭彈道外測由光學(xué)測量系統(tǒng)與雷達(dá)測量系統(tǒng)共同構(gòu)成,通過實(shí)時(shí)測量完成火箭飛行彈道的外測計(jì)算?,F(xiàn)階段火箭外側(cè)結(jié)果與自身裝配的導(dǎo)航接收機(jī)定位結(jié)果互相補(bǔ)充,共同完成火箭的實(shí)飛彈道測量,一旦飛行異常,為指揮部及時(shí)發(fā)送安控指令提供關(guān)鍵信息支持。一般而言,判斷主動段彈道是否異常以及是否將衛(wèi)星送入既定軌道,都需要滿足較高的彈道測量精度。
火箭天基測控有著對目標(biāo)火箭的覆蓋性需求,衛(wèi)星的軌道高度一般高于火箭的入軌點(diǎn)高度。以常見的光學(xué)小衛(wèi)星入軌點(diǎn)高度500~800 km為例,考慮范艾倫輻射帶的影響,衛(wèi)星軌道宜選擇在1200~1500 km的低軌或6500 km以上的中、高軌。低軌、中高軌衛(wèi)星開展火箭天基測控有著各自的特點(diǎn):低軌衛(wèi)星與火箭距離相對近,更易建立星箭鏈路無線信道,終端接收信噪比高,有利于提高測向精度,衛(wèi)星發(fā)射成本低,但比較顯著的缺點(diǎn)是單星可覆蓋范圍小,火箭發(fā)射窗口短。中、高軌衛(wèi)星雖然可提供更長時(shí)段的發(fā)射窗口,但由于衛(wèi)星與火箭距離遠(yuǎn),無線信道建立所需代價(jià)大,終端功耗及天線尺寸大,而且衛(wèi)星發(fā)射成本高。從低成本、輕小型化的小衛(wèi)星總體設(shè)計(jì)以及高精度測向需求等方面考慮,本文著重開展基于低軌衛(wèi)星場景的研究,可以考慮采用建立同軌多星串行星座,以接替跟蹤的方式,解決低軌單星提供的火箭發(fā)射窗口短的問題。
低軌衛(wèi)星星座為盡可能長時(shí)間對火箭開展測控工作,一般設(shè)計(jì)成類似火箭同向“伴飛”的軌道形態(tài),使火箭依次與串行星座的數(shù)顆衛(wèi)星完成測控工作。由于系統(tǒng)需要對火箭發(fā)射開展全過程測控,火箭在塔架時(shí)便需要完成與衛(wèi)星的通信,因此最遠(yuǎn)距離可以認(rèn)為是火箭點(diǎn)火時(shí)刻的星箭距離,如圖3所示,S表示衛(wèi)星所在位置,A表示運(yùn)載火箭所在位置,H1為衛(wèi)星軌道高度,H2為火箭入軌高度,RE為地球半徑,以H1=1200 km軌道高度計(jì)算,衛(wèi)星與火箭的最遠(yuǎn)距離R=4093 km。
圖3 衛(wèi)星與火箭的相對位置
對于相對距離在數(shù)千千米以上的目標(biāo),要對其進(jìn)行千米級高精度外測,需要具備非常高的測距測向精度。就測距而言,在通信鏈路正常建立的條件下,系統(tǒng)的偽碼測距能力能夠?qū)崿F(xiàn)米級精度。衛(wèi)星對火箭的高精度外測主要受限于衛(wèi)星對火箭的測向精度。表1列出了上述距離條件下二維合成角度誤差引起的徑向誤差。
表1 二維合成角度誤差引起的徑向誤差結(jié)果
由表1可知,對于軌道高度為1200 km的衛(wèi)星開展火箭測控,要實(shí)現(xiàn)火箭彈道的千米級外測,其二維合成角測向精度應(yīng)小于0.14°。而對于更高的天基軌道高度,由于星箭距離更遠(yuǎn),其測向精度要求更高。因此,高分辨率測向是火箭天基外測的關(guān)鍵技術(shù)。
1.1節(jié)說明了基于反射面天線的傳統(tǒng)測向跟蹤方案并不適用于火箭天基外測,從輕小型化和高精度要求的角度出發(fā),系統(tǒng)更適于使用相控陣天線實(shí)施外測。用相控陣來完成測向有多種方法,表2對幾種常見的高精度測向方法進(jìn)行了比較[11-13]。
表2 幾種常見的相控陣測向方法比較
由表2可知,空間譜估計(jì)法的分辨率非常高,而對于火箭合作目標(biāo),其初始位置、理論彈道信息以及目標(biāo)個(gè)數(shù)都可知,有效克服了空間譜估計(jì)法的缺點(diǎn)。因此本文選擇基于相控陣的空間譜估計(jì)法為高分辨率火箭天基測向技術(shù)方案進(jìn)行理論論證。
系統(tǒng)通過使用基于相控陣天線的空間譜估計(jì)二維測向算法結(jié)合偽碼測距,完成衛(wèi)星對火箭的彈道測量;同時(shí)為滿足星箭通信需求,相控陣天線應(yīng)能完成對火箭目標(biāo)的捕獲跟蹤,保證星箭信號的穩(wěn)定接收。
MUSIC算法是一種流型的高分辨率特征結(jié)構(gòu)譜估計(jì)算法,能夠?qū)θ肷湫盘柕竭_(dá)角進(jìn)行無偏估計(jì)。算法的主要思想是利用信號子空間和噪聲子空間的正交性構(gòu)建空間譜函數(shù),通過分解特征值和譜峰搜索估計(jì)信號的到達(dá)角[5-6]。使用MUSIC算法進(jìn)行二維波達(dá)角估計(jì)時(shí),需要在陣列的俯仰角θ∈[0,π/2]與方位角φ∈[-π,π)的全域范圍內(nèi)進(jìn)行譜峰搜索。本文采用L型5陣元陣列天線進(jìn)行二維角估計(jì),具體算法步驟如下:
(1)對陣列接收到的信號采樣后做協(xié)方差運(yùn)算,得到協(xié)方差計(jì)算結(jié)果R;
(2)對R進(jìn)行特征分解得到M個(gè)特征向量,由于火箭目標(biāo)數(shù)量D已知,取其中較小的(M-D)個(gè)特征值對應(yīng)的噪聲向量,構(gòu)成噪聲空間EN;
通過上述MUSIC算法可以得到基于星載天線的火箭來波信號二維角估計(jì)值,相控陣天線利用估計(jì)出的來波信號方向完成對目標(biāo)的捕獲跟蹤,其工作過程如圖4所示。由于初始捕獲時(shí)已知火箭目標(biāo)具體位置,因此可以對波束角指向進(jìn)行初值設(shè)置,大大縮小空間譜算法的搜索范圍,實(shí)現(xiàn)火箭目標(biāo)的快速捕獲;在整個(gè)火箭發(fā)射過程中,通過相控陣控制器實(shí)施波束指向切換,采用二維測向的結(jié)果精確修正波束指向,完成衛(wèi)星對火箭的跟蹤。同樣,在持續(xù)進(jìn)行的空間譜估計(jì)過程中,將保持在前一時(shí)刻目標(biāo)附近范圍進(jìn)行峰值搜索,有效縮小空間搜索范圍,完成衛(wèi)星對火箭的近實(shí)時(shí)跟蹤測量。
圖4 天線捕獲跟蹤過程
在2.1節(jié)場景基礎(chǔ)上開展衛(wèi)星對火箭發(fā)射全過程的測向仿真。衛(wèi)星軌道高度H1=1200 km,火箭入軌點(diǎn)高度H2=700 km,設(shè)計(jì)衛(wèi)星軌道以及火箭由點(diǎn)火至進(jìn)入入軌點(diǎn)的理論彈道,仿真完成衛(wèi)星對火箭發(fā)射全過程的二維測向誤差分析,過程如下:
(1)在STK軟件中建立衛(wèi)星和運(yùn)載火箭模型,生成全過程衛(wèi)星軌道和運(yùn)載火箭理論彈道數(shù)據(jù),輸出火箭在衛(wèi)星坐標(biāo)系中的方位角、俯仰角及距離理論數(shù)據(jù);
(2)設(shè)計(jì)滿足通信需求的箭-星鏈路,計(jì)算初始距離下衛(wèi)星接收到的火箭遙測信號信噪比(S/N),并以仿真過程(1)中的距離數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),獲得仿真全過程空衰變化條件下衛(wèi)星接收到的遙測信號信噪比;
(3)采用空間譜估計(jì)MUSIC算法(陣元數(shù)N=5,快拍數(shù)Np=1000,信噪比隨距離變化而變化)對來波信號進(jìn)行二維角估計(jì)[14-15],得到運(yùn)載火箭在衛(wèi)星坐標(biāo)系下的的方位角和俯仰角估計(jì)值;
(4)將仿真過程(3)得到的方位角和俯仰角估計(jì)值與STK輸出理論值進(jìn)行的差分處理,獲得方位角估計(jì)誤差(見圖5)和俯仰角估計(jì)誤差(見圖6),并合成為二維角誤差(見圖7)。
圖5 衛(wèi)星對火箭的方位角誤差
圖6 衛(wèi)星對火箭的俯仰角誤差
圖7 衛(wèi)星對火箭的二維合成角誤差
從仿真結(jié)果可以看出:空間譜估計(jì)MUSIC算法能夠在仿真條件下獲得小于0.1°的二維合成角測向誤差。仿真的陣元數(shù)和快拍數(shù)條件在工程實(shí)現(xiàn)上均沒有難度,而由于系統(tǒng)的接收信號信噪比必須滿足遙測誤碼率要求(一般設(shè)計(jì)為優(yōu)于10-6),因此其來波信號的信噪比條件足以滿足測向算法精度要求(在仿真快拍數(shù)條件下,信噪比優(yōu)于5 dB時(shí)算法誤差仿真結(jié)果小于0.1°)。而且隨著計(jì)算時(shí)快拍數(shù)和信噪比的增大,算法的精度會更高,因此基于相控陣的空間譜估計(jì)測向方法理論上能夠滿足系統(tǒng)的高精度測向需要。
本文面向火箭測控提出了一種基于小衛(wèi)星的遙外安一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,能夠解決現(xiàn)階段火箭測控系統(tǒng)安控、遙測、外測各自分離設(shè)計(jì)帶來的諸多弊端,也可以作為現(xiàn)階段地基火箭測控手段的有效補(bǔ)充,共同參與實(shí)施火箭測發(fā)控任務(wù)。同時(shí),本文對火箭天基外測測向技術(shù)開展了研究,并通過衛(wèi)星對火箭發(fā)射的全過程測向仿真,理論上驗(yàn)證了基于相控陣天線的空間譜估計(jì)方法進(jìn)行火箭天基測向的可行性。后續(xù)針對譜估計(jì)算法進(jìn)行火箭測向的實(shí)時(shí)性等方面,還需要開展更加細(xì)致的評估與研究。