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市政道路施工中的軟基加固技術(shù)

2021-12-20 09:40馬正強(qiáng)
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年12期
關(guān)鍵詞:道路施工市政道路

馬正強(qiáng)

摘要:市政道路工程是市政基礎(chǔ)工作,它的施工關(guān)乎經(jīng)濟(jì)與民生。在市政道路施工中,軟基加固處理是一項(xiàng)重要工作內(nèi)容,它需要采取合理適宜的軟基加固技術(shù)。本文首先介紹了軟土地基的特征,其次分析了市政道路施工中常用的軟基加固技術(shù),希望能夠給我國(guó)的市政道路施工及軟基加固處理工作帶來一點(diǎn)有價(jià)值的參考。

關(guān)鍵詞:市政道路;道路施工;軟基加固技術(shù)

軟土地基一般是指那些含水量較高、承載力較差以及易發(fā)生坍塌形變的地基。軟土地基在現(xiàn)實(shí)中非常常見,其主要是由一些淤泥及腐殖類物質(zhì)等構(gòu)成的。在任何工程的施工中,都首先要確定地基土質(zhì)是否堅(jiān)固可靠,市政道路施工更是如此;而一旦發(fā)現(xiàn)地基屬于軟土地基,那么首先要做的一項(xiàng)重要工作就是對(duì)軟土地基進(jìn)行加固技術(shù)。針對(duì)這方面,出現(xiàn)了許多種類的軟基加固技術(shù),它們?cè)谑姓缆肥┕ぶ械能浕庸烫幚碇邪l(fā)揮出了重要作用。

一、軟土地基的特征

1、含水量高

軟土地基顧名思義是一種土質(zhì)相對(duì)較軟的地基,而其之所以土質(zhì)較軟,最根本的原因就是其含水量較高。據(jù)相關(guān)研究顯示,軟土地基的最高含水量能夠達(dá)到72%,最低含水量也有34%;在液限方面,軟土地基的最高液限能夠達(dá)到60%,最低液限也有35%;此外軟土地基的隙比值約在1.01-1.9左右。從這些數(shù)據(jù)中可以看出,軟土地基具有明顯的含水量高特征,遠(yuǎn)超過一般的地基。含水量高所帶來的直接結(jié)果就是土層中出現(xiàn)較大量的粘土和粉土,而大量的粘土和粉土則會(huì)引起土層負(fù)電荷增加,在這種情況下,當(dāng)水分被蒸發(fā)時(shí)土層的孔隙率就會(huì)發(fā)生進(jìn)一步增大,最終導(dǎo)致軟土地基的出現(xiàn)。尤其是在我國(guó)南方多雨地區(qū)中,軟土地基十分常見。

2、壓縮系數(shù)大及抗剪能力低

軟土地基通常都具有壓縮系數(shù)大及抗剪能力低的特征。在現(xiàn)實(shí)中,經(jīng)常會(huì)看見一些軟土層存在較大的縫隙,這就是其壓縮系數(shù)大的外在表現(xiàn);同時(shí),這些軟土層也普遍缺乏抗剪力,一旦受到外界力的作用即會(huì)發(fā)生不同程度的坍塌、出現(xiàn)不同程度的變形。這也是軟土地基在未處理前不能用于市政道路施工的主要原因。

3、流變性及觸變性明顯

流變性及觸變性明顯也是軟土地基的一類主要特征。軟土地基一旦受到外界力的作用即會(huì)發(fā)生坍塌或變形,這點(diǎn)與其流變性及觸變性具有密切關(guān)系。在流變性及觸變性明顯的情況下,軟土地基的危險(xiǎn)系數(shù)進(jìn)一步增加。

二、市政道路施工中常用的軟基加固技術(shù)

1、水泥土攪拌樁加固技術(shù)

水泥土攪拌樁加固技術(shù)是市政道路施工中一種比較常用的軟基加固技術(shù),但該技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用具有一定限制,一般來說,只有針對(duì)那些飽和軟土地基才適合應(yīng)用該技術(shù)。飽和軟土地基經(jīng)水泥土攪拌樁加固技術(shù)處理后,水泥的固化劑作用可以被較大化地發(fā)揮出來,地基承載力會(huì)得到顯著增強(qiáng),變形模量會(huì)得到顯著擴(kuò)大,從而有效實(shí)現(xiàn)軟基加固目的。在實(shí)際應(yīng)用水泥土攪拌樁加固技術(shù)進(jìn)行市政道路施工中的軟基加固處理時(shí),需注意以下幾點(diǎn)問題:①應(yīng)把水泥填充進(jìn)攪拌機(jī)之中,借助攪拌機(jī)的攪拌使軟土與固化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng);②應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行合理的攪拌樁定位,并以水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、吊垂線等做好放線測(cè)量,確保垂直度在樁長(zhǎng)的10%及以內(nèi);③在攪拌機(jī)預(yù)攪下沉期間,應(yīng)同時(shí)也攪拌好水泥漿液,將之置入集料斗內(nèi)后再執(zhí)行壓漿操作。

2、預(yù)應(yīng)力管樁加固技術(shù)

預(yù)應(yīng)力管樁加固技術(shù)在市政道路施工中的軟基加固處理中比較常見,該技術(shù)應(yīng)用后能夠顯著改善軟土地基的松軟土質(zhì),以有效實(shí)現(xiàn)軟基加固目的。在實(shí)際應(yīng)用預(yù)應(yīng)力管樁加固技術(shù)進(jìn)行市政道路施工中的軟基加固處理時(shí),關(guān)鍵操作在于預(yù)應(yīng)力管樁的投入,其首先需要對(duì)軟土區(qū)域進(jìn)行精準(zhǔn)定位,這是落實(shí)技術(shù)、保證施工質(zhì)量、提升軟基加固效果的基礎(chǔ);其次需要精準(zhǔn)測(cè)量軟土地基的相關(guān)數(shù)據(jù);然后再根據(jù)測(cè)量結(jié)果合理確定管樁位置;之后在再次對(duì)管樁位置進(jìn)行確認(rèn)的基礎(chǔ)上,開展正式的管樁施工作業(yè),即在土質(zhì)松軟處設(shè)置好管樁;最后是進(jìn)行打樁,并在打好的管樁上張貼相應(yīng)的標(biāo)志牌。

3、排水板加固技術(shù)

在市政道路施工中的軟基加固處理中,經(jīng)常會(huì)應(yīng)用到排水板加固技術(shù),該技術(shù)是基于軟土地基的含水量較高特性而產(chǎn)生的一種軟基加固技術(shù),主要原理就是通過將軟土地基中的大量水分排出來實(shí)現(xiàn)軟基加固目的。在實(shí)際應(yīng)用排水板加固技術(shù)進(jìn)行市政道路施工中的軟基加固處理時(shí),需要合理選擇排水工具,目前最常應(yīng)用的排水工具是塑料排水板,因?yàn)樗芰吓潘寰哂行阅芗?、效果好、成本低等?yōu)點(diǎn)。此外,通過應(yīng)用排水板加固技術(shù)不但可以將軟土地基中的大量水分排出,而且還可以在一定程度上增強(qiáng)地基的堅(jiān)固性與耐壓性。

4、強(qiáng)夯加固技術(shù)

強(qiáng)夯加固技術(shù)也叫動(dòng)力加固技術(shù),其是市政道路施工中最常用的軟基加固技術(shù)之一,不但處理效果好,而且適用性強(qiáng),在現(xiàn)實(shí)中具有十分廣泛的適用范圍。在實(shí)際應(yīng)用強(qiáng)夯加固技術(shù)進(jìn)行市政道路施工中的軟基加固處理前,應(yīng)先開展好實(shí)地勘探考察工作,全面了解和掌握?qǐng)龅貐^(qū)域的軟土特征。不過,由于市政道路工程通常規(guī)模較大、工期有限,且在施工過程中經(jīng)常會(huì)遇到沙井處理問題,因此會(huì)在一定程度上增加強(qiáng)夯加固技術(shù)的應(yīng)用成本。但如果需要處理的軟土地基屬于復(fù)合型軟基的話,那么強(qiáng)夯加固技術(shù)的應(yīng)用成本會(huì)相對(duì)降低,因此針對(duì)那些復(fù)合型軟基可優(yōu)先選用該技術(shù)。

5、混凝土管樁加固技術(shù)

在現(xiàn)實(shí)中很多市政道路的施工中,都會(huì)應(yīng)用到混凝土管樁加固技術(shù)來進(jìn)行軟基加固處理,該技術(shù)是從傳統(tǒng)的振動(dòng)管樁加固技術(shù)上通過改進(jìn)發(fā)展形成的一種新型軟基加固技術(shù),因此其既具備傳統(tǒng)的振動(dòng)管樁加固技術(shù)的一些優(yōu)點(diǎn),也具備一些獨(dú)有的優(yōu)勢(shì),擁有極強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)越性,而且適用性也較強(qiáng),在現(xiàn)實(shí)中具有十分廣泛的適用范圍。在實(shí)際應(yīng)用混凝土管樁加固技術(shù)進(jìn)行市政道路施工中的軟基加固處理時(shí),只需在軟土中直接進(jìn)行混凝土澆筑即可實(shí)現(xiàn)軟基加固目的;但該技術(shù)對(duì)樁高及硬度具有比較嚴(yán)格的要求,必須要嚴(yán)格控制好相關(guān)參數(shù),才能夠保證施工質(zhì)量、確保軟基加固效果。

6、土木合成材料加固技術(shù)

土木合成材料加固技術(shù)時(shí)常會(huì)被應(yīng)用到市政道路施工中的軟基加固處理中,通過應(yīng)用該技術(shù),可以進(jìn)一步提升軟基加固效果;不過,該技術(shù)通常不適用于那些規(guī)模較大的市政道路工程。在使用土木合成材料進(jìn)行軟基加固前,應(yīng)先開展好實(shí)地勘探考察工作,全面了解和掌握?qǐng)龅貐^(qū)域的軟土特征;在實(shí)際施工過程中,應(yīng)采用專業(yè)的振動(dòng)設(shè)備,在振動(dòng)部位加入土木合成材料,并保持振動(dòng)設(shè)備頻率振動(dòng)一致,這樣土木合成材料就會(huì)在振動(dòng)作用下與軟土層發(fā)生融合,以實(shí)現(xiàn)軟基加固目的。

結(jié)語(yǔ):

綜上所述,軟土地基是一種常見的、特殊的地基,其主要具有含水量高、壓縮系數(shù)大及抗剪能力低、流變性及觸變性明顯等特征,這些特征決定了它無法直接被用于市政道路施工之中,而必須先經(jīng)過有效的加固處理后才能夠應(yīng)用。目前常用的軟基加固技術(shù)有很多,如水泥土攪拌樁加固技術(shù)、預(yù)應(yīng)力管樁加固技術(shù)、排水板加固技術(shù)、強(qiáng)夯加固技術(shù)、混凝土管樁加固技術(shù)、土木合成材料加固技術(shù)等,在實(shí)踐中需根據(jù)實(shí)際情況選擇適宜的具體技術(shù),以最大限度提升軟基加固處理效果。

參考文獻(xiàn):

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[3]管誠(chéng),岳艷軍,宋立新,王鵬飛.軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].建筑技術(shù)開發(fā),2021,48(11):161-163.

[4]陳偉,范文航.軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用分析[J].四川水泥,2019(11):71+76.

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