趙春慧

摘 要 應(yīng)用智能化技術(shù)后，電氣工程自動(dòng)化控制工作變得更具效率，不僅突破了技術(shù)作業(yè)瓶頸，解決了傳統(tǒng)工作模式下設(shè)備發(fā)生故障后無(wú)法做出響應(yīng)的問(wèn)題，還提升了工作效率，避免了延遲性、滯后性高等問(wèn)題。電氣工程自動(dòng)化控制想要更好的滿足社會(huì)各界的要求，就應(yīng)當(dāng)更多的借助智能化技術(shù)所具備的優(yōu)勢(shì)?；诖?，本文將對(duì)智能化技術(shù)在電氣工程控制中的具體應(yīng)用展開詳細(xì)的分析。

關(guān)鍵詞 智能化技術(shù) 電氣工程控制 自動(dòng)化

中圖分類號(hào)：TM92 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0745（2021）11-0011-02

無(wú)論是在日常生活還是生產(chǎn)發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中，電氣工程自動(dòng)化控制都發(fā)揮著極為重要的作用，強(qiáng)化電氣工程的自動(dòng)化控制水平，能夠?yàn)殡娏ο到y(tǒng)的有序運(yùn)行注入源源不斷的動(dòng)力，也能夠在無(wú)形當(dāng)中促進(jìn)國(guó)內(nèi)電力領(lǐng)域的穩(wěn)定發(fā)展。

1 智能化技術(shù)概述

智能化技術(shù)的崛起與應(yīng)用始于20世紀(jì)50年代，將計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)連接、自動(dòng)化控制、基礎(chǔ)學(xué)科等知識(shí)融為一體，逐步形成了一項(xiàng)系統(tǒng)化、綜合化、功能化的技術(shù)體系，并且由于其技術(shù)優(yōu)點(diǎn)較多，功能較為強(qiáng)大，可以有效滿足不同領(lǐng)域和行業(yè)的發(fā)展需求?，F(xiàn)階段，我國(guó)電氣工程行業(yè)發(fā)展迅猛，對(duì)智能化技術(shù)的要求變得越來(lái)越高，并在人工智能設(shè)備開發(fā)與運(yùn)用等方面取得了一定的技術(shù)突破。智能化技術(shù)具有無(wú)控制模型、無(wú)需人工操控以及控制性較強(qiáng)等特點(diǎn)，可以有效優(yōu)化工作程序，減少人為操作的失誤，因此隨著各項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)，必將會(huì)掀起電氣工程自動(dòng)化控制領(lǐng)域的新革命。

2 智能化技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

2.1 省去控制模型的建立

智能化技術(shù)未出現(xiàn)以前，電氣工程工作必須要有控制模型作為支撐，模型建立環(huán)節(jié)不可避免。模型建立是一項(xiàng)非常復(fù)雜的操作，需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力，并且在模型建立之后還需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力進(jìn)行可行性驗(yàn)證。另外，在設(shè)計(jì)與建立對(duì)象模型過(guò)程中有可能出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題，而這些問(wèn)題是無(wú)法提前預(yù)測(cè)的，這增加了模型設(shè)計(jì)與建立的困難。這種局面直到智能化技術(shù)出現(xiàn)后才有所改變。智能化技術(shù)的突出優(yōu)點(diǎn)是能省去控制模型的建立，這也是其在電氣控制領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的主要原因。[1]

2.2 確保自動(dòng)化控制的一致性

應(yīng)用智能化技術(shù)，可以控制自動(dòng)化的一致性，在處理不同數(shù)據(jù)的時(shí)候，即便輸入的數(shù)據(jù)是非常陌生的，控制器也能進(jìn)行合理的估計(jì)，具有很強(qiáng)的判斷能力，從而完成自動(dòng)化的控制。并且在電氣工程自動(dòng)化控制的過(guò)程中，應(yīng)用智能化技術(shù)，還能夠根據(jù)不同的處理對(duì)象，自動(dòng)地選擇不同的數(shù)據(jù)處理方式，然后再把自身的算法作為計(jì)算的基礎(chǔ)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，使得處理的方式更加具有針對(duì)性，讓數(shù)據(jù)的控制更加精準(zhǔn)，從而讓智能化控制具有更高的效率。

2.3 脫離人工自動(dòng)操控

在電氣工程自動(dòng)化領(lǐng)域中融入智能化技術(shù)，可以不再完全依賴于人工操作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化的操控。智能化控制器可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于電力系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)整，確保電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性。電氣工程自動(dòng)化控制以及智能化技術(shù)的發(fā)展都需要以自我調(diào)節(jié)為基礎(chǔ)，根據(jù)系統(tǒng)的運(yùn)行情況給出相應(yīng)的提示。在這一過(guò)程當(dāng)中，相關(guān)工作人員所承擔(dān)的工作壓力逐漸減小，監(jiān)督與管理工作可以自主完成，也可以脫離人工操控實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制。

3 智能化技術(shù)在電氣工程控制中的具體應(yīng)用

3.1 設(shè)計(jì)方法方面

在進(jìn)行電氣工程自動(dòng)化設(shè)計(jì)時(shí)，決不能“千篇一律”，要具體情況具體分析，保證設(shè)計(jì)方法的可行性、高效性、實(shí)用性。片面地選用傳統(tǒng)技術(shù)，很容易造成不必要的人力、物力、財(cái)力浪費(fèi)，甚至還會(huì)給后續(xù)工作方案的改良埋下隱患。需要注意的是，在設(shè)計(jì)工作內(nèi)容時(shí)，技術(shù)人員要本著科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度，全方位考量各項(xiàng)因素的影響，確保系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能在第一時(shí)間鎖定目標(biāo)，找尋問(wèn)題產(chǎn)生的原因，從而及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。然而，在實(shí)際工作中，部分設(shè)計(jì)人員為追趕工期和發(fā)揮系統(tǒng)效用，未能充分考慮設(shè)備性能的發(fā)揮，導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)，很難找到“病因”，從而造成問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大化，整個(gè)系統(tǒng)控制癱瘓。為改善這一狀況，設(shè)計(jì)人員需要科學(xué)引入智能化技術(shù)，以改良傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的技術(shù)狀態(tài)。比如在對(duì)智能化設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用前，可依托智能化軟件對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過(guò)分析可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，研究正確解決問(wèn)題的途徑和方法，從而更加有效地應(yīng)對(duì)問(wèn)題，改善和發(fā)揮設(shè)備的功能與效用。此外，設(shè)計(jì)人員還應(yīng)注重提升自身的專業(yè)知識(shí)水平，深刻了解業(yè)務(wù)發(fā)展方向，以及掌握過(guò)硬的專業(yè)技能。

3.2 積極開展電氣工程自動(dòng)化控制的病因診斷

電氣工程自動(dòng)化控制的實(shí)現(xiàn)需要一定的條件，首先是要保證所配置的電氣設(shè)備有良好的狀態(tài)，沒有任何隱藏問(wèn)題。要知道電氣設(shè)備如若出現(xiàn)了問(wèn)題那么作業(yè)就無(wú)法開展，甚至?xí)霈F(xiàn)更加嚴(yán)重的后果。后果是我們不可承擔(dān)的。現(xiàn)實(shí)中電氣工程自動(dòng)化系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)異常情況，原因并不完全出自電氣設(shè)備，有可能是別處出現(xiàn)了問(wèn)題。無(wú)論是何種問(wèn)題，當(dāng)其已經(jīng)嚴(yán)重影響到系統(tǒng)的運(yùn)行時(shí)，就需要著手解決，完成病因診斷。在智能化技術(shù)未出現(xiàn)以前采用的是人工故障找尋方式，人工查詢故障位置往往會(huì)花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間，在這一段時(shí)間內(nèi)無(wú)法正常開展工作。故障檢查結(jié)果還與人員素質(zhì)有著直接的關(guān)聯(lián)，此項(xiàng)工作具有一定的局限性。然而故障診斷又是一項(xiàng)必須要完成的工作，不能夠忽略。有關(guān)人士嘗試將智能化技術(shù)引用其中進(jìn)行檢測(cè)與查驗(yàn)。事實(shí)證明智能化技術(shù)應(yīng)用之后能夠快速發(fā)現(xiàn)隱患問(wèn)題，能夠?qū)?wèn)題具體到某一個(gè)地方，這給維修人員提供了重要參考，促進(jìn)后期工作的開展?，F(xiàn)階段通常運(yùn)用智能技術(shù)完成電氣設(shè)備的故障監(jiān)督預(yù)防。智能技術(shù)完成全系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，沒有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)系統(tǒng)沒有任何反應(yīng)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題將會(huì)發(fā)出警報(bào)，系統(tǒng)很快就能夠確定故障發(fā)生的位置，將信息反饋給工作人員，工作人員能夠及時(shí)處理。這樣能及時(shí)發(fā)現(xiàn)有關(guān)于系統(tǒng)或電氣設(shè)備的安全隱患問(wèn)題，避免錯(cuò)過(guò)問(wèn)題解決的最佳時(shí)間，因此具有積極意義。

3.3 優(yōu)化程序設(shè)計(jì)

在電氣工程的自動(dòng)化控制中，除了對(duì)電氣設(shè)備中系統(tǒng)的控制，設(shè)備的設(shè)計(jì)也是一項(xiàng)重要工作。在傳統(tǒng)的電氣工程程序設(shè)計(jì)中，主要是通過(guò)工作人員進(jìn)行交流溝通、積累經(jīng)驗(yàn)和開展實(shí)驗(yàn)而完成的，應(yīng)用這樣的方法出現(xiàn)的較大弊端就是設(shè)計(jì)出來(lái)的電氣設(shè)備效率低下?；诖?，通過(guò)智能化技術(shù)的應(yīng)用，能夠快速探索分析出最適合系統(tǒng)的程序設(shè)計(jì)與解決方案，有效優(yōu)化對(duì)電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)，提高工作效率，保證電氣設(shè)備的質(zhì)量與運(yùn)行穩(wěn)定性。

3.4 實(shí)現(xiàn)人工智能

在應(yīng)用智能化技術(shù)之前，電氣自動(dòng)化也僅僅是利用機(jī)械代替人工，去重復(fù)大量簡(jiǎn)單的工作，還不能實(shí)現(xiàn)操作還有控制。但是應(yīng)用智能化技術(shù)，電氣工程中一些比較危險(xiǎn)、精度要求很高的控制工作，都可以用機(jī)器去操作，在很大程度上，減少了自動(dòng)化控制當(dāng)中的危險(xiǎn)性，還能夠提高自動(dòng)化控制工作的效率。而且，應(yīng)用智能化技術(shù)，可以提升電氣工程自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和精準(zhǔn)性。[2]比如PLC技術(shù)，該技術(shù)目前在電氣系統(tǒng)中，應(yīng)用得非常廣泛，已經(jīng)代替了傳統(tǒng)的設(shè)備控制器進(jìn)行。此外，PLC系統(tǒng)可以將供電系統(tǒng)進(jìn)行自主化的切換，將電氣工程自動(dòng)化的系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性提升了很多。對(duì)電氣工程進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，還有不斷地進(jìn)行優(yōu)化的話，可以把電氣工程自動(dòng)化系統(tǒng)生產(chǎn)的效率和生產(chǎn)的質(zhì)量，從而獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。

3.5 智能化技術(shù)在電氣工程控制中的應(yīng)用

電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)屬于一種綜合性的系統(tǒng)，涉及的內(nèi)容較多，內(nèi)部的控制環(huán)節(jié)也較為復(fù)雜。在將智能化技術(shù)應(yīng)用于電氣工程自動(dòng)化領(lǐng)域當(dāng)中時(shí)，我們可以結(jié)合實(shí)際情況，采取不同類型的控制方式。相對(duì)于其他類型的控制方式而言，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制方式本身有著十分顯著的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值，這樣能夠更有效進(jìn)行子系統(tǒng)的全面控制工作，在電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)當(dāng)中，有針對(duì)性的對(duì)于相應(yīng)的參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，能夠改變轉(zhuǎn)子的運(yùn)行速率，同時(shí)對(duì)于信號(hào)的處理速率也能夠起到極大的加快作用，使各個(gè)系統(tǒng)在智能化技術(shù)的有效應(yīng)用過(guò)程中，體現(xiàn)出更為顯著的控制效能和速率，進(jìn)而為電氣工程控制領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)質(zhì)的改進(jìn)和完善提供必要保障。[3]

3.6 設(shè)備運(yùn)用方面

新科技背景下，相關(guān)技術(shù)的成熟和運(yùn)用極大地推進(jìn)了機(jī)械化水平的提升，尤其是智能技術(shù)的快速發(fā)展，大批“機(jī)器人”進(jìn)入生產(chǎn)車間，使得企業(yè)節(jié)約了大量人工成本。與傳統(tǒng)工作人員相比，“機(jī)器人”不僅具有絕對(duì)聽從指揮和服從指令的特點(diǎn)，還具有高超的工作能力，因而在實(shí)際工作中會(huì)創(chuàng)造出比人更多、更大的工作價(jià)值，而且企業(yè)在使用機(jī)器人的過(guò)程中，只需要承擔(dān)購(gòu)買、養(yǎng)護(hù)、維修等費(fèi)用，沒有其他額外支出，有利于控制成本和提升效益。由此可以看出，智能化技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于推動(dòng)社會(huì)生活與生產(chǎn)具有積極的促進(jìn)作用。在電氣工程工作領(lǐng)域中，其自動(dòng)化設(shè)備存在技術(shù)缺陷和應(yīng)用不足現(xiàn)象，這不僅會(huì)造成一定的資金、技術(shù)浪費(fèi)，而且會(huì)影響整體工作效率，應(yīng)用智能化設(shè)備則可以改善和彌補(bǔ)這些不足。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在現(xiàn)代化技術(shù)發(fā)展水平飛速進(jìn)步的大背景下，智能化技術(shù)的應(yīng)用范圍逐步拓展。為了更大程度上促進(jìn)電氣工程自動(dòng)化控制水平的進(jìn)步，我們需要科學(xué)合理地將智能化技術(shù)融入其中，促進(jìn)工作效率與工作質(zhì)量的同步提升。在本文中，我們對(duì)智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用進(jìn)行了具體的分析，我們可以將智能化技術(shù)以相應(yīng)的方式引入到電氣工程設(shè)計(jì)、診斷以及控制等不同的環(huán)節(jié)當(dāng)中，為電氣領(lǐng)域的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 楊君.智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用研究[J].中國(guó)設(shè)備工程，2021（16）：26-27.

[2] 閆慧敏.智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用[J].設(shè)備管理與維修，2021（14）：111-113.

[3] 於偉.智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用策略研究[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2021（21）：9-10.