劉園園　馬曉博　董金福

摘要：多年來(lái)，我國(guó)石油化工取得了很大進(jìn)步。隨著技術(shù)的進(jìn)步，我國(guó)石油煉制也有所改善。石油是戰(zhàn)略能源的主要來(lái)源之一，與我們各國(guó)的可持續(xù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展密切相關(guān)。當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的時(shí)代，石油煉制是一個(gè)重要因素。到目前為止，加氫和石油項(xiàng)目的實(shí)際需求沒(méi)有得到充分滿足。由此得出，有關(guān)領(lǐng)域應(yīng)深化加氫技術(shù)。這大大減少了不必要的能源消耗，盡可能提高了環(huán)境保護(hù)和提取的安全性。

關(guān)鍵詞：加氫技術(shù);石油煉制;能源消耗

在石油資源中因?yàn)槭偷膼毫雍蛧?yán)重所占份額越來(lái)越大，石油的碳?xì)浜恳苍谠黾印５?，石油產(chǎn)品的需求仍然集中在輕質(zhì)石油，因此必須減少石油在總收入中所占的份額。實(shí)驗(yàn)表明催化劑是減少主要因素之一是碳?xì)浜?。因此，催化劑和加氫技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展將導(dǎo)致石油冶煉的今后的方向。

一、石油加氫技術(shù)原理

石油資源煉油的主要過(guò)程是使碳和氫的比重。主要過(guò)程是使碳和氫的比例適應(yīng)石油資源。調(diào)整碳和氫的比重以適應(yīng)生產(chǎn)需求，從而為石油行業(yè)帶來(lái)新產(chǎn)品。現(xiàn)代煉制的整個(gè)過(guò)程分為煉油脫碳和加氫兩個(gè)領(lǐng)域。減少煉油脫碳的主要目標(biāo)是減少石油資源一小部分的碳元素占比例，增加其他領(lǐng)域的碳元素含量。焦化是典型的脫碳過(guò)程。煉油加氫是碳和氫在石油中中所占的比例。石油加氫技術(shù)是將氫添加到提煉原油中，作為的催化劑反應(yīng)、氫解反應(yīng)。繼續(xù)在原油原料中生產(chǎn)氫和氯化氫，最后生產(chǎn)烷烴由于技術(shù)限制，目前有兩種最廣泛使用的加氫技術(shù)：一種方法是將co和氫混合并注入原油加氫反應(yīng);另一種方法將有機(jī)化合物混合到氫中，然后注入原油中加氫反應(yīng)。利用加氫術(shù)可以提煉高辛烷值汽油和低硫柴油。因此，世界各地的許多石油化工企業(yè)和相關(guān)科學(xué)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)了對(duì)提煉氫技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)。希望今后會(huì)出現(xiàn)更科學(xué)、更有效的石油提煉加氫技術(shù)。

二、石油加氫技術(shù)中的常見(jiàn)問(wèn)題

總的來(lái)說(shuō)，石油煉制加氫技術(shù)使用引起了一系列問(wèn)題，特別是在工藝、設(shè)施和催化劑方面。許多常見(jiàn)的加氫裝置問(wèn)題需要解決。

1.加氫技術(shù)有關(guān)問(wèn)題。隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，環(huán)保成為當(dāng)今社會(huì)的一個(gè)重要問(wèn)題。導(dǎo)致脫硫率排放的要求提高。到目前為止，脫硫率傳統(tǒng)的處理可達(dá)80-90%現(xiàn)階段95-96%。硫應(yīng)小于50m/g含量。RON應(yīng)該減少他的損失，加氫脫硫催化裂化需求穩(wěn)步增加。在這一階段，必須降低飽和烯烴的比例，以滿足上述要求。首先，必須熟悉石油分子中不同硫、烯烴的不同性質(zhì)。第二，加氫技術(shù)需要不斷更新和改進(jìn)。

2.常見(jiàn)柴油加氫技術(shù)問(wèn)題。其應(yīng)用的主要目的是減少柴油中硫含量，但其中的規(guī)定并不一定固定不變，而且往往各不相同。因此，加氫技術(shù)需要不斷更新。此外，反應(yīng)溫度通常應(yīng)及時(shí)變化，以減少氮化物和多環(huán)芳烴的影響或盡量減少剩余硫化物。

3.渣油加氫處理技術(shù)有關(guān)的常見(jiàn)問(wèn)題。在渣油加氫技術(shù)催化劑的年限使用起著關(guān)鍵作用。因此，迫切需要改進(jìn)催化劑的使用。減少積炭，使用催化劑，并將瀝青轉(zhuǎn)化為加氫。

三、石油加氫技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

近年來(lái)煉油技術(shù)的發(fā)展主要反映在一是產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)調(diào)整上;二提高柴油質(zhì)量;三生產(chǎn)清潔技術(shù);四是化工煉油一體化;五是利用優(yōu)化資源技術(shù)。隨著煉油的發(fā)展，煉油催化劑升級(jí)是煉油發(fā)展的主要特點(diǎn)。

1.低成本汽油和柴油改善了加氫新技術(shù)的發(fā)展，有效降低了提高石油質(zhì)量的成本。脫硫是提高石油產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。高氫脫硫技術(shù)的應(yīng)用將隨著國(guó)內(nèi)外脫硫能力的日益增強(qiáng)而進(jìn)一步增加。因此，開(kāi)發(fā)汽油、柴油和加氫等新技術(shù)，使它們適應(yīng)能力強(qiáng)、成本低、運(yùn)行周期長(zhǎng)，將在加氫技術(shù)的發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

2.發(fā)展創(chuàng)新渣油加氫裂化技術(shù)，加快工業(yè)化進(jìn)程。成熟有效沸騰床加氫裂化技術(shù)是渣油加工技術(shù)，該技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，但仍有改進(jìn)空間許多。應(yīng)不斷提高催化劑技術(shù)的加工深度、材料調(diào)整和使用年限，加大研究開(kāi)發(fā)力度，加快催化劑的降解速度，并開(kāi)發(fā)和應(yīng)用其他技術(shù)和工藝，將未轉(zhuǎn)化尾油開(kāi)發(fā)和應(yīng)用于煉油行業(yè)的懸浮床加氫裂化，是一項(xiàng)尖端技術(shù)，也是具有廣闊前景的全球性問(wèn)題，但是，還需要進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，以解決高分散及高活性催化劑和裝置的結(jié)焦問(wèn)題。懸浮床技術(shù)缺乏高質(zhì)量的加工材料。反應(yīng)中包含的許多金屬、催化劑和縮合產(chǎn)品通常集中在未轉(zhuǎn)化的塔底油集中上，導(dǎo)致其不可靠的二次生產(chǎn)性能以及加工和使用問(wèn)題。主要研究方向是塔底油未經(jīng)加工的合理利用。因此，我國(guó)應(yīng)加快懸浮床加氫裂化關(guān)鍵技術(shù)的開(kāi)發(fā)，盡快完成自主技術(shù)的開(kāi)發(fā)，為逐步改善原材料加工提供有效的解決方案，這已成為促進(jìn)油品清潔生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)。

四、在石油煉制中加氫催化劑和技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

1.催化劑加氫脫硫用于石油開(kāi)發(fā)。伴隨著汽車工業(yè)的快速經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽油消費(fèi)的增加低硫汽油的市場(chǎng)擴(kuò)大了，隨著技術(shù)的發(fā)展，加氫脫硫比率也提高了。加氫脫硫形成過(guò)程中加氫脫硫技術(shù)的核心是飽和烯烴。實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)有兩種方法。第一，應(yīng)結(jié)合硫、分配烯烴考慮原料和目標(biāo)產(chǎn)品，通過(guò)分餾點(diǎn)切割適當(dāng)烯烴的飽和減少;脫硫催化卡法加氫技術(shù)。研究加氫脫硫催化劑與活性之間的關(guān)系是該技術(shù)的核心，以開(kāi)發(fā)有針對(duì)性的催化劑。

2.柴油開(kāi)發(fā)的加氫脫硫處理技術(shù)。柴油的消耗量隨著較大機(jī)器數(shù)量的增加而增加。這些機(jī)器的使用導(dǎo)致柴油污染和消耗量增加，違反了當(dāng)今社會(huì)的環(huán)境要求。因此，含硫率下降是石油煉制的優(yōu)先事項(xiàng)。含硫量的減少意味著柴油足以滿足基本的環(huán)境要求。

簡(jiǎn)而言之，工作、學(xué)習(xí)、生產(chǎn)和生活都與石油密切相關(guān)。隨著對(duì)石油資源的社會(huì)經(jīng)濟(jì)需求不斷增加，安全、環(huán)境保護(hù)和節(jié)能變得越來(lái)越重要。為了確保煉制工程的可持續(xù)性、安全性和環(huán)境保護(hù)，必須不斷改進(jìn)和更新加氫技術(shù)，合理利用能源，促進(jìn)合理利用石油資源的作用。

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