鄧志強(qiáng)

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，為了滿足人民群眾的生活生產(chǎn)需求，機(jī)電技術(shù)朝著電子化方向迅速發(fā)展。文章闡述了市政施工機(jī)械中機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展方向，強(qiáng)調(diào)了 在市政工程機(jī)械中需充分利用機(jī)電一體化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，以促進(jìn)機(jī)械的運(yùn)作效率提升，保證機(jī)械使用質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化技術(shù);現(xiàn)狀;解決措施

改革開發(fā)后，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快，經(jīng)濟(jì)水平的提高使得人們對(duì)自己的生活環(huán)境也有了更高的追求。就我國當(dāng)前工程設(shè)備及機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展而言，為了進(jìn)一步滿足社會(huì)發(fā)展以及群眾生產(chǎn)、生活的需求，各生產(chǎn)企業(yè)所承擔(dān)的任務(wù)是十分繁重的，傳統(tǒng)的人工管理及人工操作模式已經(jīng)無法滿足社會(huì)的實(shí)際需求，科技的發(fā)展促進(jìn)了工業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，使得機(jī)電一體化發(fā)展加速，機(jī)電一體化的持續(xù)健康發(fā)展將推動(dòng)我國工業(yè)朝著網(wǎng)絡(luò)化、智能化和環(huán)保化發(fā)展，能夠有效推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。

1 市政機(jī)電一體化系統(tǒng)應(yīng)用價(jià)值分析

市政機(jī)電一體化系統(tǒng)應(yīng)用價(jià)值主要集中于以下幾方面。

1.1 系統(tǒng)運(yùn)行更加智能化

機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用能夠有效提高系統(tǒng)運(yùn)行的自動(dòng)化與智能化水平。因?yàn)樵摷夹g(shù)主要是利用各種先進(jìn)技術(shù)通過數(shù)據(jù)信息與控制系統(tǒng)結(jié)合，從而提高系統(tǒng)控制的準(zhǔn)確性，在機(jī)械生產(chǎn)過程中發(fā)揮了重要的作用，能夠提高生產(chǎn)經(jīng)營的連續(xù)性與高效化，因此將該技術(shù)應(yīng)用于市政機(jī)電工程中能夠發(fā)揮較好的效果，能夠?qū)φ麄€(gè)系統(tǒng)進(jìn)行有效的管理，提高系統(tǒng)控制效率與質(zhì)量。

1.2 實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置

機(jī)電一體化系統(tǒng)主要是采取分布式控制模式，能夠?qū)崿F(xiàn)資源優(yōu)化配置，提高生產(chǎn)效率。分布式控制模式主要是利用一級(jí)系統(tǒng)對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行集中控制與分散管理，且隨著該技術(shù)在實(shí)際生產(chǎn)中的推廣應(yīng)用，能夠?qū)φ麄€(gè)系統(tǒng)進(jìn)行有效控制，從而調(diào)度實(shí)際生產(chǎn)與管理，提高系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

1.3 兼容性好

機(jī)電一體化系統(tǒng)具有開放式的特征，能夠兼容不同類型的產(chǎn)品，從而達(dá)到資源共享的效果，并且利用計(jì)算機(jī)還能夠?qū)⒖刂圃O(shè)備相互連接，達(dá)到一體化控制的效果[1]。

1.4 集成水平高

機(jī)電一體化技術(shù)能夠?qū)⒐芾砼c控制集為一體，從而在實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，對(duì)系統(tǒng)生產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度與管理，更加適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)管理的需求，具有較高的集成水平。

2 機(jī)電一體化在工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀

2.1 機(jī)械使用質(zhì)量得到有效提升

科學(xué)、合理應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)，能進(jìn)一步簡化機(jī)械結(jié)構(gòu)，使機(jī)械在檢修期間也能確保開展施工訓(xùn)練，進(jìn)而提高機(jī)械運(yùn)行效果。機(jī)械使用壽命的延長會(huì)提高其使用質(zhì)量。

2.2 機(jī)械運(yùn)作質(zhì)量得到有效提升

機(jī)電一體化設(shè)備的運(yùn)行效率明顯高于普通工程機(jī)械，且應(yīng)用成本更低。故工程企業(yè)使用機(jī)電一體化設(shè)備時(shí)不僅能提高建設(shè)效率，還能增強(qiáng)企業(yè)在工程建設(shè)行業(yè)中的市場競爭力，加之機(jī)電一體化設(shè)備的運(yùn)行耗能低， 不會(huì)產(chǎn)生環(huán)境污染問題，使企業(yè)能可持續(xù)發(fā)展。

2.3 機(jī)械配置主體得到有效調(diào)整

通過將機(jī)械一體化應(yīng)用到工程機(jī)械當(dāng)中，可以讓原本的工作強(qiáng)度得到有效降低，工作人員只需要少量操作，就可以有效完成對(duì)設(shè)備的操作[2]。

3 市政機(jī)電管理一體化問題的解決措施

3.1 更新機(jī)電設(shè)備

針對(duì)機(jī)電設(shè)備陳舊的問題，需要更新機(jī)電設(shè)備，并提高設(shè)備的利用率，避免資源浪費(fèi)的情況發(fā)生，因此管理人員需要注意以下兩點(diǎn)，首先， 在更新機(jī)電設(shè)備中，需要根據(jù)市政機(jī)電工程建設(shè)的實(shí)際要求，根據(jù)目前現(xiàn)狀對(duì)采購設(shè)備進(jìn)行有效的規(guī)劃，包括購入器材的數(shù)量、性能、使用年限等信息，確保采購工作的科學(xué)性與合理性，并且要加強(qiáng)采購監(jiān)督與管理，避免發(fā)生貪污受賄的情況;其次，由于市政機(jī)電工程的特殊性，其管理模式與其他工程管理模式存在明顯的差異，管理工作的難度大，管理人員除了承擔(dān)著建設(shè)的任務(wù)，還需要對(duì)日常運(yùn)行進(jìn)行有效的監(jiān)督，增加了管理人員的工作量，因此，需要不斷優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，通過引入自動(dòng)化管理系統(tǒng)來減輕工作人員的符合，提高管理效率。

3.2 構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)發(fā)展體系

實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化是機(jī)電一體化技術(shù)未來發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，如通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化設(shè)備的遠(yuǎn)程控制，進(jìn)一步構(gòu)建立體化的網(wǎng)絡(luò)交互體系等， 要嘗試將生產(chǎn)設(shè)備與企業(yè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，從而在自動(dòng)化控制的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)集成控制，打造出立體化、多樣化的網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，促使企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大[3]。

3.3 打造微型發(fā)展體系

近年來，在機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程中，微機(jī)電系統(tǒng)備受關(guān)注，它能夠?qū)缀纬叽缦蛭⒚滓约凹{米級(jí)別方向推進(jìn)，這為未來機(jī)電一體化技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展提供了新的目標(biāo)，即要盡快實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化技術(shù)與微電子技術(shù)及軟件技術(shù)的全方位融合，這不僅能夠減少資源能耗，而且可以進(jìn)一步提升系統(tǒng)的精細(xì)化操作質(zhì)量，無論是在航空航天領(lǐng)域還是生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，其都有著廣闊的應(yīng)用前景。

3.4 強(qiáng)化供電保護(hù)系統(tǒng)的管理

機(jī)電一體化設(shè)備在復(fù)雜的環(huán)境下運(yùn)行，在綜合因素的影響下，會(huì)產(chǎn)生諸多不安全的因素。例如，在設(shè)備的運(yùn)營過程中，電纜的線路容易發(fā)生損壞現(xiàn)象，而線路的破壞會(huì)給生產(chǎn)經(jīng)營帶來安全隱患，比如電路著火會(huì)引發(fā)火災(zāi)，不僅增加了對(duì)設(shè)備的破壞，同時(shí)還給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，強(qiáng)化供電系統(tǒng)的安全性管理，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn)起到了積極的影響。嚴(yán)禁設(shè)備變壓器與地面的直接接觸，電氣設(shè)備的安裝順序要正確，加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的維修與定期檢查工作，防止電線的搭接出現(xiàn)混亂。

3.5 制定完善的責(zé)任咬合機(jī)制

隨著時(shí)代的發(fā)展，在高壓競爭的社會(huì)中，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的主要途徑，因此，機(jī)電一體化設(shè)備的安全管理方面也要加強(qiáng)創(chuàng)新的步伐，通過科學(xué)的創(chuàng)新手段完善管理措施，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。企業(yè)要在傳統(tǒng)的管理手段基礎(chǔ)上，實(shí)行大膽的創(chuàng)新活動(dòng)，健全責(zé)任咬合機(jī)制。在完善的咬合機(jī)制中，企業(yè)工作者要對(duì)自身的工作職責(zé)給予明確的概念，在所有工作人員的努力下，實(shí)現(xiàn)了咬合機(jī)制的完整性與連接性，像齒輪一樣，環(huán)環(huán)相扣，相互咬合。讓企業(yè)在工人人員的相互連續(xù)與相互監(jiān)督下，實(shí)現(xiàn)管理工作的有序進(jìn)行[4]。

3.6 加強(qiáng)人才引進(jìn)與培養(yǎng)

市政機(jī)電一體化系統(tǒng)有著廣闊的應(yīng)用前景，其在特定程序與特定機(jī)械的配合能夠完成特殊的作業(yè)，例如，利用模塊化程序?qū)κ姓┕みM(jìn)行無干擾作業(yè)，并在自動(dòng)檢測系統(tǒng)的配合下能夠完全實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)。但是，由于機(jī)電一體化管理工作具有較高的專業(yè)性，對(duì)管理人員的技術(shù)水平有著較高的要求。針對(duì)目前市政機(jī)電工程中應(yīng)用的設(shè)備技術(shù)含量高，因此操作難度大的問題，需要不斷引入技術(shù)過強(qiáng)且綜合素質(zhì)過高的人才，同時(shí)也要加強(qiáng)人才培養(yǎng)，提高在職人員的專業(yè)水平，從而構(gòu)建專業(yè)化的管理隊(duì)伍，滿足實(shí)際管理的需求。管理部門需要重視人才隊(duì)伍的建設(shè)，提高人才的專業(yè)理論與實(shí)際操作能力，從而更好地完成管理工作，提高管理效率和質(zhì)量。綜上所述，機(jī)電一體化技術(shù)需要對(duì)各種科學(xué)技術(shù)進(jìn)行利用和融合，以不斷提升自身的技術(shù)水平和適用性?？茖W(xué)、合理的使用機(jī)電一體化技術(shù)能讓市政工程機(jī)械變得自動(dòng)化、智能化，使市政工程建設(shè)效率和質(zhì)量得到更大程度的提高，進(jìn)而滿足人們對(duì)生產(chǎn)、生活的需求。

參考文獻(xiàn)：

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