楊永貴

摘要：在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展推動(dòng)下，我國(guó)高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)加快，各級(jí)政府投入到高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域中的資源顯著增多，都極大優(yōu)化了我國(guó)現(xiàn)有交通出行環(huán)境，交通網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量也明顯改善。對(duì)于現(xiàn)代高速公路施工而言，涉及到的技術(shù)應(yīng)用復(fù)雜，涵蓋的施工環(huán)節(jié)相當(dāng)多，項(xiàng)目管理是關(guān)系高速公路施工質(zhì)量水平的一個(gè)關(guān)鍵。本篇文章主要是對(duì)項(xiàng)目管理在高速公路施工階段的應(yīng)用進(jìn)行了不同層面分析，對(duì)于現(xiàn)代高速公路施工建設(shè)有著非常好的參考作用。

關(guān)鍵詞：新形勢(shì)下;項(xiàng)目管理;高速公路;施工階段;應(yīng)用分析

根據(jù)國(guó)家交通部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，近五年來(lái)，我國(guó)高速公路工程不斷增多，實(shí)際新建改進(jìn)及擴(kuò)建施工建設(shè)任務(wù)成倍增多，投入到施工建設(shè)領(lǐng)域的經(jīng)費(fèi)每年保持了4.5%-6.1%的增長(zhǎng)速度，這些都為我國(guó)高速公路施工建設(shè)領(lǐng)域潛力的釋放創(chuàng)造了條件。研究發(fā)現(xiàn)，項(xiàng)目管理是影響高速公路施工質(zhì)量水平的重要內(nèi)容，可以推動(dòng)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，對(duì)于高速公路施工建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)得住歷史與實(shí)踐考驗(yàn)都有著重要意義。通過(guò)本篇文章的分析，能夠更好認(rèn)識(shí)項(xiàng)目管理對(duì)現(xiàn)代公路施工建設(shè)的價(jià)值，對(duì)于加快我國(guó)高速公路施工領(lǐng)域的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展都有著重要意義。

1高速公路施工階段項(xiàng)目管理的基本內(nèi)容

對(duì)于現(xiàn)代高速公路施工階段項(xiàng)目管理來(lái)說(shuō)，施工組織設(shè)計(jì)是關(guān)鍵組成，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可以劃分為兩個(gè)方面：在施工方案的制定上，注重統(tǒng)籌把握實(shí)際的資源力量，做好科學(xué)合理配置，滿足施工進(jìn)度等方面的標(biāo)準(zhǔn)要求，從根本上保障施工建設(shè)的質(zhì)量;在確定施工方案后，合理把握施工進(jìn)度，科學(xué)選擇施工方式，強(qiáng)化對(duì)特殊項(xiàng)目的檢查，深化隱蔽性施工環(huán)節(jié)管控，尤其是要突出對(duì)施工質(zhì)量的要求。

2項(xiàng)目管理對(duì)于高速公路施工階段的價(jià)值作用

在現(xiàn)代高速公路施工當(dāng)中，項(xiàng)目管理發(fā)揮著基礎(chǔ)性的影響作用，依托項(xiàng)目管理，可以確保任何一個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，從而滿足整體施工建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)要求。首先，項(xiàng)目管理，可以結(jié)合具體施工需要，對(duì)有限的資源進(jìn)行合理配置，切實(shí)將資源力量用到刀刃上，提高施工管理的科學(xué)性、成效性;可以顯著提高施工參與主體的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，有助于各種困難問(wèn)題的解決;強(qiáng)化施工建設(shè)內(nèi)外部之間的溝通協(xié)調(diào)，對(duì)于塑造良好施工環(huán)境都有著非常好的幫助。

3當(dāng)前高速公路施工階段管理存在的問(wèn)題

3.1施工組成項(xiàng)目多，施工影響因素難以精準(zhǔn)確定

高速公路施工項(xiàng)目，與其他建筑工程相比有著明顯不同，呈現(xiàn)出明顯的施工變動(dòng)性特點(diǎn)，需要在不同的環(huán)境下施工作業(yè)，在整個(gè)施工建設(shè)當(dāng)中，會(huì)涉及到大量的機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)人員等，增加了施工現(xiàn)場(chǎng)管理難度，而是施工區(qū)域的自然環(huán)境、地質(zhì)結(jié)構(gòu)等都會(huì)影響施工項(xiàng)目的高質(zhì)量開(kāi)展。雖然高速公路施工前做了非常多的準(zhǔn)備工作，也設(shè)計(jì)了相關(guān)施工方案，但是在施工過(guò)程中會(huì)遇到許多變更項(xiàng)目，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等也會(huì)出現(xiàn)不同程度的變化，都需要做好動(dòng)態(tài)優(yōu)化完善。

3.2高速公路項(xiàng)目施工面臨較大難度

和其他施工建設(shè)項(xiàng)目相比，高速公路施工建設(shè)周期長(zhǎng)，前后投入資源力量多，而且還會(huì)涉及到不同類型的特殊作用機(jī)械設(shè)備，都增加了施工階段不同層面的管理難度。同時(shí)，在現(xiàn)代高速公路施工當(dāng)中，會(huì)應(yīng)用到非常多的先進(jìn)施工技術(shù)工藝，而且有一些配套性的施工建設(shè)項(xiàng)目有待審批，這些都是項(xiàng)目管理需要解決的，而實(shí)際的工作落實(shí)上，項(xiàng)目審批、技術(shù)應(yīng)用等也存在著諸多滯后性特點(diǎn)，也在一定程度上削弱了項(xiàng)目管理的管理效能。

4項(xiàng)目管理在高速公路施工階段的應(yīng)用體現(xiàn)

4.1在質(zhì)量管理上

對(duì)于現(xiàn)代高速公路而言，質(zhì)量是最基礎(chǔ)，也是最為關(guān)鍵的衡量標(biāo)準(zhǔn)，只有具備過(guò)硬的施工質(zhì)量，才能滿足后續(xù)交付使用的基本需求，才能確保既定的設(shè)計(jì)壽命，充分滿足交通出行的實(shí)際需求。在項(xiàng)目管理上，需要對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，組織不同參與主體對(duì)材料的屬性、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量等進(jìn)行檢查，確保施工材料滿足施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求;對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的材料，要堅(jiān)持科學(xué)分類的標(biāo)準(zhǔn)，將容易損壞的施工材料進(jìn)行重點(diǎn)管理保護(hù)，避免重復(fù)性購(gòu)買增加費(fèi)用開(kāi)支;對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備，要安排專門(mén)技術(shù)人員進(jìn)行管理維護(hù)，定期進(jìn)行檢修保養(yǎng)，確保施工機(jī)械設(shè)備始終處于正常運(yùn)行狀態(tài)，避免超負(fù)荷運(yùn)行，從源頭上消除可能性安全事故的出現(xiàn)。

4.2在成本管理上

引導(dǎo)各個(gè)層面牢固樹(shù)立成本節(jié)約意識(shí)，堅(jiān)持將“節(jié)約”二字融入到施工階段的每一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于項(xiàng)目變更進(jìn)行嚴(yán)格管控，減少非必要的施工變更，確保按照既定施工建設(shè)方案進(jìn)行。合理把握施工進(jìn)度，建立起完善的成本管控體系，提高投入資源的使用效率，在確保施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上最大限度減少資材浪費(fèi)。在施工成本管理上，對(duì)相關(guān)責(zé)任部門(mén)及人員要進(jìn)一步明確責(zé)任，細(xì)化基礎(chǔ)分工，將成本管理情況與部門(mén)考核、個(gè)人績(jī)效等聯(lián)系起來(lái)，倒逼不同層面高度重視成本管理工作。嚴(yán)禁各種形式的施工材料浪費(fèi)，在施工節(jié)約中力爭(zhēng)獲取更多經(jīng)濟(jì)效益。

4.3在施工人才隊(duì)伍上

對(duì)于現(xiàn)代高速公路施工建設(shè)來(lái)說(shuō)，涉及到的施工技術(shù)多，工藝復(fù)雜，還包括許多特殊的施工機(jī)械設(shè)備，都對(duì)施工管理人才提出了非常高的要求。為此，施工企業(yè)要在一線增加年輕高素質(zhì)施工管理及技術(shù)人才，滿足高質(zhì)量施工建設(shè)的基本需要。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的年輕管理及技術(shù)人才，要做好教育培訓(xùn)工作，與各種新技術(shù)、新工藝、新理念、安全及質(zhì)量等相聯(lián)系，這對(duì)于加快培育高素質(zhì)的管理技術(shù)人才都有著重要作用，這也是項(xiàng)目管理的應(yīng)有之義。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，本篇文章主要是對(duì)高速公路項(xiàng)目管理的基本內(nèi)涵進(jìn)行了分析，明確了項(xiàng)目管理對(duì)于現(xiàn)代高速公路施工的重要性。同時(shí)對(duì)當(dāng)前高速公路施工階段項(xiàng)目管理存在的問(wèn)題進(jìn)行了介紹，進(jìn)而對(duì)項(xiàng)目管理在高速公路施工中的應(yīng)用體現(xiàn)進(jìn)行了探索，這對(duì)于現(xiàn)代高速公路施工建設(shè)的高質(zhì)量推進(jìn)都有著重要意義。

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