王汀

摘 要：針對(duì)ZD（J）9系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)排骨接點(diǎn)組存在動(dòng)、靜接點(diǎn)易磨損氧化，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)維護(hù)不便利，抗干擾能力差等問題，在S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)TS-1的基礎(chǔ)上，研發(fā)了專用于ZD（J）9型電動(dòng)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的TS-1A型接點(diǎn)組。

關(guān)鍵詞：ZD（J）9轉(zhuǎn)轍機(jī);接點(diǎn)組;新技術(shù)研究

中圖分類號(hào)：U284.722 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

目前寧波軌道交通現(xiàn)場(chǎng)使用的ZD（J）9系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，機(jī)內(nèi)安裝的排骨接點(diǎn)組存在一定缺陷，排骨接點(diǎn)使用的是銅彈片，在長期的工作過程中，銅彈片受到的摩擦力度很大，銅片易磨損，而且時(shí)間一長，銅彈片很容易變形，并且銅彈片受空氣氧化之后，產(chǎn)生氧化層，造成接觸不良，道岔無法給出正常表示。

針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)ZD（J）9系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)排骨接點(diǎn)的不良反饋，公司與寧波皓盛鐵路器材有限公司開展技術(shù)交流，在S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)TS-1的基礎(chǔ)上，研發(fā)了專用于ZD（J）9型電動(dòng)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的TS-1A型接點(diǎn)組。

1 ZD（J）9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)表示原理

ZD（J）9型系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的表示功能的完成是由動(dòng)作板、接點(diǎn)座組成、表示桿共同完成的（圖1表示）。

（1）當(dāng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)推板套動(dòng)作;推板套動(dòng)作的同時(shí)，安裝在推板套上的動(dòng)作板隨著推板套一起運(yùn)動(dòng)。（2）動(dòng)作板開始運(yùn)動(dòng)后，動(dòng)作板滑動(dòng)面一端的斜面推動(dòng)與起動(dòng)片聯(lián)結(jié)的滾輪，切斷表示接點(diǎn)，同時(shí)接通下一轉(zhuǎn)換方向的動(dòng)作接點(diǎn);當(dāng)動(dòng)作到位時(shí)候，滾輪從動(dòng)作板滑動(dòng)面落下，動(dòng)作接點(diǎn)斷開，同時(shí)表示接點(diǎn)接通，給出道岔表示。在這一過程中，滾輪通過左右支架的作用，使鎖閉柱（檢查柱）抬起或落入鎖閉（表示桿）槽內(nèi)，達(dá)到檢測(cè)道岔狀態(tài)的作用。

2 TS-1A型接點(diǎn)組原理及安裝

根據(jù)TS-1接點(diǎn)組近幾年應(yīng)用在S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)上的良好效果，在TS-1接點(diǎn)組基礎(chǔ)上，研發(fā)了專用于ZD（J）9型電動(dòng)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的TS-1A型接點(diǎn)組。動(dòng)作接點(diǎn)一體化，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，并且降低轉(zhuǎn)換阻力，減少故障的發(fā)生。

2.1 TS-1A接點(diǎn)組內(nèi)部工作原理

當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換時(shí)，安裝在推板套上的動(dòng)作板隨著推板套一起運(yùn)動(dòng)，動(dòng)作板通過啟動(dòng)片、速動(dòng)片、滾輪一系列動(dòng)作帶動(dòng)左右支架上的轉(zhuǎn)換滾輪（含安裝座）轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)作底板向上抬起，旋轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)換，連帶撥叉與動(dòng)觸頭打向另一側(cè)。（在轉(zhuǎn)換過程中，小拉簧會(huì)先拉伸，在動(dòng)接點(diǎn)達(dá)到轉(zhuǎn)換臨界點(diǎn)，即正中間的位置時(shí)，拉簧迅速回縮后并形成一個(gè)保持力，達(dá)到一個(gè)速動(dòng)的效果），TS-1A型接點(diǎn)組內(nèi)部原理圖如圖2所示，TS-1A型接點(diǎn)組部分內(nèi)部實(shí)物圖如圖3所示。

2.2 安裝

TS-1A型接點(diǎn)組主要由左、右接電組和轉(zhuǎn)換滾輪（含安裝座）組成，如圖4所示。安裝TS-1A型接點(diǎn)組步驟：（1）室內(nèi)人員斷開改造轉(zhuǎn)轍機(jī)表示及三相動(dòng)作電，依次將排骨接點(diǎn)組配線、動(dòng)接點(diǎn)組、靜機(jī)電組等部件拆除。（2）將轉(zhuǎn)換滾輪（含安裝座）安裝于左、右支架上，固定牢靠。（3）將TS-1A型接點(diǎn)組左、右接點(diǎn)組用M8×30螺釘安裝固定在左、右固定板上，確保接點(diǎn)組安裝水平;靜止?fàn)顟B(tài)下，啟動(dòng)板與轉(zhuǎn)換滾輪之間應(yīng)留有間隙，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)需靈活無卡阻，轉(zhuǎn)轍機(jī)的啟動(dòng)片調(diào)整板調(diào)到最佳位置后并做好防松標(biāo)記。（4）電機(jī)、接點(diǎn)組配線。按照配線圖依次連接萬科端子、遮斷開關(guān)的配線，務(wù)必檢查配線插接牢固。（5）手搖電操測(cè)試，確保接點(diǎn)組工作正常。

2.3 TS-1A型接點(diǎn)組關(guān)鍵參數(shù)

2.4 TS-1A型接點(diǎn)組技術(shù)特點(diǎn)

（1）TS-1A型接點(diǎn)組動(dòng)作接點(diǎn)一體化，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，并且降低轉(zhuǎn)換阻力，減少故障的發(fā)生。

（2）TS-1A型接點(diǎn)組安裝在兩塊不銹鋼墻板內(nèi)，下部只有啟動(dòng)板與轉(zhuǎn)換滾輪直接互動(dòng)。

（3）開關(guān)盒殼體材質(zhì)采用杜邦尼龍，該材質(zhì)機(jī)械強(qiáng)度、韌性、耐疲勞性能強(qiáng)，軟化點(diǎn)高且耐熱、耐冷、耐磨、耐腐蝕。

（4）接點(diǎn)壓力≥3.5 N，接點(diǎn)抗震能力強(qiáng)，抗沖擊能力強(qiáng)，導(dǎo)通性能強(qiáng)。

（5）動(dòng)靜接點(diǎn)采用定制特種材質(zhì)，不易磨損，接觸良好，不易氧化，且該材質(zhì)具有吸弧功能，減少氧化程度。

（6）靜接點(diǎn)片的銀觸點(diǎn)采用嵌入式焊接工藝，使焊接更加牢固，導(dǎo)通更加可靠。

（7）配線固定螺絲采用定制防松不銹鋼螺絲，且在螺絲尾端作點(diǎn)膠處理，螺絲緊固度強(qiáng)，可防止螺絲在使用過程中發(fā)生松脫地情況。

3 TS-1A型接點(diǎn)組與排骨組接點(diǎn)對(duì)比

4 結(jié)束語

TS-1A型接點(diǎn)組在設(shè)計(jì)理念和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性方面具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，目前已通過了各項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，逐步投入到線上測(cè)試階段。本文總結(jié)了TS-1A型接點(diǎn)組的設(shè)計(jì)工作原理和產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn)，為后續(xù)其他接點(diǎn)組的研發(fā)提供一定的經(jīng)驗(yàn)借鑒。

參考文獻(xiàn)：

[1]周茂，孫晉敏.S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)組改造過程控制和研究[J].鐵道通信信號(hào)，2020（8）：32-34.