關(guān)瑛　張新萌　張藝卓

摘要：中國(guó)已經(jīng)逐漸步入老齡化社會(huì)，為了方便老年人的日常出行，解決老年人地鐵出行所遇到的問題。文章首先根據(jù)老年人的心理特征、生理特征及需求三個(gè)方面進(jìn)行分析;其次進(jìn)行深入的調(diào)研訪談，深挖老年人用戶的痛點(diǎn);最后通過一系列的分析與思考，并借助科技手段，設(shè)計(jì)一款方便實(shí)用的導(dǎo)航產(chǎn)品，使之符合老年人的認(rèn)知體驗(yàn)，更好地方便老年人出行。通過文章的研究，以期為老年人導(dǎo)航產(chǎn)品的設(shè)計(jì)提供多方面的參考和研究，為老年人的出行提供方便、直觀的導(dǎo)航信息，以減少老年人地鐵出行的壓力。

關(guān)鍵詞：老年人;地鐵出行;導(dǎo)航;產(chǎn)品設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編碼：1672-7053（2021）11-0068-02

目前地鐵系統(tǒng)中的導(dǎo)視、購票、掃碼進(jìn)站等步驟越來越現(xiàn)代化、科技化，由于老年人視覺退化、認(rèn)知能力下降、反應(yīng)緩慢、對(duì)新事物的接受能力較弱，導(dǎo)致老年人對(duì)智能產(chǎn)品的使用感到陌生，進(jìn)而加重了老年人出行的困難。現(xiàn)有的導(dǎo)航產(chǎn)品難滿足老年人的實(shí)際出行需求，文章通過深入調(diào)研，從老年人的視角出發(fā)，分析老年用戶出行需求，以期設(shè)計(jì)出滿足其心理期望及方便地鐵出行的導(dǎo)航產(chǎn)品。

1老年人地鐵出行調(diào)研與分析

1.1調(diào)研準(zhǔn)備

為了能夠深入、全面地發(fā)現(xiàn)老年人在乘坐地鐵時(shí)的困擾，在實(shí)地調(diào)研之前應(yīng)先構(gòu)建出乘坐地鐵的流程圖（見圖1）。具體可以將把乘坐地鐵的行為分為19個(gè)步驟，分別為進(jìn)地鐵口、下樓梯、辨別方向、購票、安檢、刷卡進(jìn)站、下樓梯、廁所位置、辨別目標(biāo)方向、站點(diǎn)等候、時(shí)間確認(rèn)、列車到站聲音提示、準(zhǔn)備上車、上車、下車、上樓梯、辨別出站口、刷卡出站、出地鐵口，以此為參考并到地鐵站進(jìn)行實(shí)際的觀察分析。

1.2調(diào)研實(shí)踐

為了切身實(shí)地的了解老年人乘坐地鐵時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)的問題，首先依據(jù)上述的流程模擬老年人乘坐地鐵的行為，站在老年人的角度去思考在每一個(gè)乘車環(huán)節(jié)中可能會(huì)出現(xiàn)的問題，并進(jìn)行一一記錄。接著再以準(zhǔn)備好的問題去進(jìn)行訪談，從多個(gè)角度去了解老年人乘地鐵的時(shí)會(huì)出現(xiàn)的問題，并做好詳細(xì)記錄。

1.3問題總結(jié)

整個(gè)乘坐地鐵的流程可分為進(jìn)站、站中、出站三個(gè)部分。在進(jìn)站時(shí)老年人會(huì)出現(xiàn)對(duì)自助購票機(jī)使用認(rèn)知不全面、對(duì)指示標(biāo)牌不敏感、很難找到手機(jī)中的二維碼、沒有特殊通道等問題;在站中時(shí)會(huì)出現(xiàn)站點(diǎn)顯示牌的位置過于偏僻、直梯的位置標(biāo)識(shí)不突出等問題;在出站時(shí)會(huì)有進(jìn)出口綜合導(dǎo)視牌不能實(shí)時(shí)更新交通信息、等候地鐵及上地鐵時(shí)對(duì)老人的特殊關(guān)注不夠等問題。這些問題以用戶體驗(yàn)地圖（見圖2）的形式展現(xiàn)出來，方便后期通過問題來尋找討論及研究改進(jìn)的機(jī)會(huì)點(diǎn)。

2面向老年人地鐵出行的導(dǎo)航產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路

2.1建立空間路徑

目前市面上的導(dǎo)航產(chǎn)品大部分都是針對(duì)路面，很少有適用于地下空間的導(dǎo)航，老年人只能在地鐵站內(nèi)自己通過標(biāo)識(shí)去找路，因此建立一個(gè)老年人專屬的空間路徑導(dǎo)視可以解決很多問題，當(dāng)老年人使用可提供智能的導(dǎo)航進(jìn)入地鐵站，接收來自站內(nèi)熱點(diǎn)投送的導(dǎo)航信息，并通過VR技術(shù)顯示在智能設(shè)備的屏幕上，為其提供行走路徑，能夠使不同的老年人享受到個(gè)人專屬的導(dǎo)航服務(wù)。

2.2多維通道感知

2.2.1聽覺感知

產(chǎn)品與人的交互渠道之一就是聽覺，老年人對(duì)于聲音的敏感度會(huì)隨著年齡逐漸降低，導(dǎo)致其接受信息的效果大打折扣。所以導(dǎo)航產(chǎn)品的聲音交互采用耳機(jī)的方式，保證老年人在使用導(dǎo)航產(chǎn)品時(shí)能夠聽清導(dǎo)航信息。導(dǎo)航的語音信息也要注意頻率，應(yīng)選用溫婉、平和的聲音作提示音，以確保老年人能夠有效接受和識(shí)別。

2.2.2視覺感知

老年人的視力、視覺搜索及辨別能力都在不斷下降，當(dāng)前很多導(dǎo)航設(shè)備的信息顯示界面內(nèi)容復(fù)雜，辨別度不高。為了保證老年人對(duì)界面顯示信息準(zhǔn)確感知，需要對(duì)界面的文字、色彩、排版仔細(xì)考究。文字內(nèi)容盡量要少一些，并將字體適當(dāng)?shù)姆糯?同時(shí)色彩對(duì)比度要強(qiáng)，界面顯示的信息內(nèi)容要少，界面色彩以暖色系為宜，溫暖、淡雅、簡(jiǎn)潔;各層級(jí)界面的色彩搭配應(yīng)保持一致，以達(dá)到和諧、悅目的效果。

2.2.3觸覺感知

老年人的觸覺敏感度也隨年齡的增長(zhǎng)而下降，常常對(duì)于一個(gè)功能選項(xiàng)反復(fù)按觸，以此來獲得確定感。觸屏式界面應(yīng)盡量采用多點(diǎn)式觸控，可通過變換顏色、圖標(biāo)下陷、震動(dòng)感等來反饋;還需要考慮老年人的抓握力度、抓握姿勢(shì)與攜帶習(xí)慣，且增加產(chǎn)品表面的摩擦力，避免手抓的不穩(wěn)而滑落;同時(shí)在導(dǎo)航過程中，可通過震動(dòng)來輔助，提醒老年人的路線是否正確。

2.3增加愿景匹配

老年人對(duì)于電子地圖的辨識(shí)力較低，因此會(huì)產(chǎn)生心理上的落差，表現(xiàn)出迷茫、無助等。需要通過特殊設(shè)計(jì)去補(bǔ)齊老年人的認(rèn)知短板，例如使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)降低老年人使用導(dǎo)航設(shè)備的難度，讓老年人不必再去辨認(rèn)復(fù)雜的電子平面地圖;在設(shè)計(jì)上還可通過兒女錄制導(dǎo)航語音服務(wù)，讓老年人在使用導(dǎo)航產(chǎn)品時(shí)，聽到子女的聲音，在使用過程中增加親切感，緩解老年人的無助。

2.4提高自適應(yīng)性

面向老年人地鐵出行的導(dǎo)航產(chǎn)品設(shè)計(jì)，應(yīng)在一個(gè)更為平等的語境下探討導(dǎo)視設(shè)計(jì)的公平性與自適應(yīng)性，排除差別對(duì)待圈。個(gè)人專屬導(dǎo)視系統(tǒng)應(yīng)提供多語言應(yīng)對(duì)，例如國(guó)際通用的英語，以及少數(shù)民族語言，以此提高老年人的適應(yīng)性。

3面向老年人地鐵出行的導(dǎo)航產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)踐

3.1造型設(shè)計(jì)

導(dǎo)航產(chǎn)品的整體造型為方形，邊角為圓弧狀。其正面采用一塊防藍(lán)光的大屏幕，側(cè)面設(shè)置兩個(gè)按鍵，一個(gè)是開機(jī)鍵一個(gè)是返回鍵。單獨(dú)把返回功能設(shè)置成一個(gè)常用的按鍵，能夠方便老年人使用，給予老年人確定感。同時(shí)導(dǎo)航產(chǎn)品的背面采用圓弧狀設(shè)計(jì)，并且配有一條可抓握皮帶，方便老年人握取（如圖3）。

3.2功能設(shè)計(jì)

老年人導(dǎo)航產(chǎn)品的功能設(shè)置上包含有時(shí)間、天氣、耳機(jī)、語音輸入、地圖、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、錯(cuò)誤震動(dòng)、二維碼付款，共8個(gè)功能（如圖3）。功能切換采用一鍵式，在主菜單界面上只有四個(gè)功能顯示。當(dāng)點(diǎn)觸二維碼功能鍵時(shí)，直接在屏幕上展現(xiàn)出乘地鐵進(jìn)站的二維碼，省去中間其他的復(fù)雜操作。

3.3界面設(shè)計(jì)

整個(gè)導(dǎo)航產(chǎn)品界面的布局采用表格式的布局，整體規(guī)整有序。色彩以暖色調(diào)為主，功能設(shè)置簡(jiǎn)單合理并以大的色塊、功能圖標(biāo)、文字相結(jié)合來呈現(xiàn)，方便老年人快速辨別認(rèn)知。較大色塊的功能按鍵，能夠提高老年人點(diǎn)擊的正確率，同時(shí)，多種形式的組合運(yùn)用，能夠顯著提高老年人的認(rèn)識(shí)速度，避免單一感知通道對(duì)于老年用戶的負(fù)擔(dān)。

3.4語音設(shè)計(jì)

語音上的熟悉感會(huì)讓老年人產(chǎn)生喻悅感、安全感。在設(shè)計(jì)上可以收錄親人的聲音作為導(dǎo)航語音，當(dāng)老年人在使用導(dǎo)航設(shè)備時(shí)能聽到親人的聲音，會(huì)覺得親人在身邊陪伴，獲得親切感及安全感;此外，整個(gè)導(dǎo)航產(chǎn)品的輸入采用語音識(shí)別為主、手寫輸入為輔的方式，語音識(shí)別一方面能夠降低老年人的感知負(fù)擔(dān)，減少錯(cuò)誤的發(fā)生;另外一方面也能夠加快老年人的操作速度，提高效率。

3.5核心設(shè)計(jì)

老年人出行導(dǎo)航產(chǎn)品的核心設(shè)計(jì)是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能，老年人在導(dǎo)航過程中，進(jìn)入地鐵站，可以將導(dǎo)航設(shè)備的攝像頭對(duì)準(zhǔn)前方，把拍攝的圖像、方位信息上傳至服務(wù)器，并接收投送的導(dǎo)航信息。同時(shí)可以通過VR技術(shù)顯示在智能設(shè)備的屏幕上，規(guī)劃路線選擇，提供下一步的行走路徑和距離，乘車信息等服務(wù)便會(huì)顯示到屏幕上。

4總結(jié)

隨著老齡化問題的逐漸凸顯，老年人日常出行也成為社會(huì)發(fā)展中不可忽視的一大問題，與此同時(shí)老年人地鐵出行也受到越來越多人的關(guān)注。出行作為維持老年人生活的基本保障，解決這一問題迫在眉睫，因此設(shè)計(jì)一套行之有效的老年人專用導(dǎo)航產(chǎn)品是非常有必要的。面向老年人地鐵出行導(dǎo)航產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)，將導(dǎo)航產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，使之更適用于老年群體，為其提供更方便、更直觀的導(dǎo)航信息，節(jié)約老年人在出行過程中的體力與腦力，極大減少了老年人出行的壓力。