工業(yè)母機(jī)，即制造機(jī)器的機(jī)器。對(duì)高端制造業(yè)來說，工業(yè)母機(jī)的重要性不言而喻。連日來，這個(gè)概念在資本市場(chǎng)上掀起一波熱潮。

如今，我國(guó)北斗系統(tǒng)研制建設(shè)也有了“工業(yè)母機(jī)”。

2021年9月16日，由國(guó)防科技大學(xué)北斗團(tuán)隊(duì)主持研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗三號(hào)系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)床，在當(dāng)天開幕的首屆北斗規(guī)模應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)上正式亮相。該試驗(yàn)床由北斗數(shù)字孿生軟件系統(tǒng)與信號(hào)傳播環(huán)境模擬硬件系統(tǒng)組成，是北斗試驗(yàn)驗(yàn)證核心系統(tǒng)。

值得關(guān)注的是，由于在北斗三號(hào)試驗(yàn)驗(yàn)證中發(fā)揮的重要作用，該系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)床被稱為確保我國(guó)北斗三號(hào)研制建設(shè)順利高效的衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的“工業(yè)母機(jī)”。

2020年7月31日，北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。這套系統(tǒng)級(jí)實(shí)驗(yàn)床的投入使用，為北斗三號(hào)提前半年完成全球組網(wǎng)建設(shè)，建成即服務(wù)、服務(wù)即見效發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

資料顯示，我國(guó)的北斗三號(hào)和美國(guó)正在進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)的GPS Ⅲ系統(tǒng)同屬第三代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，系統(tǒng)復(fù)雜度和技術(shù)耦聯(lián)性相比第二代發(fā)生了質(zhì)的改變。如果沒有系統(tǒng)級(jí)的試驗(yàn)平臺(tái)作為保障和支撐，第三代系統(tǒng)的研制過程會(huì)出現(xiàn)很多技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)悉，系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)床的研制曾有兩種技術(shù)思路：一種是完全利用硬件設(shè)備搭建出北斗三號(hào)系統(tǒng)中的衛(wèi)星和地面站，在地面完整地模擬北斗三號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行。這種思路的缺點(diǎn)是不夠靈活，而且成本巨大，幾乎接近重新研制一套北斗系統(tǒng)。另一種技術(shù)思路就是軟硬協(xié)同，利用系統(tǒng)仿真實(shí)現(xiàn)大多數(shù)功能，這種思路優(yōu)點(diǎn)是靈活、成本較低，但技術(shù)難度也更大。

北斗團(tuán)隊(duì)選擇了難度更大的后者。在國(guó)家科技重大專項(xiàng)支持下，他們突破了全系統(tǒng)高逼真高加速比仿真、傳播環(huán)境信道高精度模擬等核心關(guān)鍵技術(shù)，攻克了數(shù)字孿生軟件系統(tǒng)與硬件信道模擬系統(tǒng)精準(zhǔn)協(xié)同運(yùn)行的難題，研制成功了國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域首個(gè)系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)床，為北斗系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)與成功建設(shè)提供了核心能力平臺(tái)支撐，顯著降低了北斗三號(hào)工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)與建設(shè)成本，大大縮短工程建設(shè)周期。

據(jù)了解，該系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)床目前已成功應(yīng)用并廣泛支撐了北斗三號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研制建設(shè)、在軌聯(lián)試的各階段試驗(yàn)任務(wù)。未來，這項(xiàng)成果還將在國(guó)家綜合PNT（導(dǎo)航、定位、授時(shí)）體系、低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等方面進(jìn)一步擴(kuò)展，全面促進(jìn)行業(yè)領(lǐng)域規(guī)模應(yīng)用。

（來源：科技日?qǐng)?bào)）