徐智棋

摘要：近些年，建筑業(yè)快速發(fā)展，其中，路面橋梁的施工為了更好的發(fā)展，更好地提高施工服務(wù)質(zhì)量，就必須對(duì)企業(yè)的成本費(fèi)用做出必要的管理。唯有如此，才能使路面橋梁的建筑與施工企業(yè)"有利可圖"，也才能從根本上控制路面橋梁的施工質(zhì)量。本文就是為了研究道路橋梁建筑施工企業(yè)的財(cái)務(wù)管理和成本費(fèi)用控制，旨在提高中國(guó)道路橋梁建筑企業(yè)施工服務(wù)質(zhì)量的前提下，支持建筑施工企業(yè)可持續(xù)運(yùn)營(yíng)與發(fā)展。

關(guān)鍵字：道路與橋梁工程;成本控制

1引言

在道路和橋梁等工程中，施工質(zhì)量管理和成本控制對(duì)施工是否能夠發(fā)揮出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，有著直接的影響。因此，從現(xiàn)有道路及橋梁工程管理機(jī)制中完善、拓展和調(diào)整有關(guān)工程施工質(zhì)量管理和成本管控的內(nèi)涵，已經(jīng)成為了相關(guān)公司最重大的發(fā)展策略之一。而這就需要施工管理人員能夠認(rèn)識(shí)當(dāng)前道橋領(lǐng)域市場(chǎng)發(fā)展的特點(diǎn)與要求，從根本上提高品質(zhì)管理和成本管控的水平。

2道路橋梁工程中施工管理工作的重要意義

2.1可以有效提高施工質(zhì)量

作為區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要部分，道路橋梁也發(fā)揮了關(guān)鍵的紐帶功能，它對(duì)區(qū)域內(nèi)部的文化交流和經(jīng)濟(jì)往來(lái)都不可或缺。道路橋梁自身也存在著相當(dāng)?shù)膹?fù)雜性和專業(yè)性，里面包含了許多專業(yè)技術(shù)和施工工序，一旦其中某個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生了故障都有可能影響最終的質(zhì)量。所以，道路橋梁的施工管理必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，采用科學(xué)的管理辦法，認(rèn)真搞好現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)與檢驗(yàn)工作，盡量避免在施工中出現(xiàn)的各類不良影響，以提升道路橋梁工程建設(shè)的總體管理水平。

2.2可以降低施工工程風(fēng)險(xiǎn)

每一種項(xiàng)目的施工過(guò)程均存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于道路橋梁來(lái)講也同樣如是，但不管是在施工過(guò)程當(dāng)中或是在工程后期的驗(yàn)收與運(yùn)用當(dāng)中，這種風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生都是不容忽視的，包括：施工技術(shù)、地理環(huán)境、自然因素、養(yǎng)護(hù)要求等，均會(huì)對(duì)工程的經(jīng)濟(jì)性、社會(huì)效益等產(chǎn)生一些影響。這就要求我們必須進(jìn)行對(duì)施工全過(guò)程的有效管理，才能在最科學(xué)合理的方式下減少對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)的不良影響，以便在合同中規(guī)定的期限內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行路面橋梁的施工建設(shè)。

2.3對(duì)于道路橋梁工程的成本管控有重要意義

提高道路與橋梁工程的施工管理水平可以很好地控制施工成本，從而避免了施工成本的浪費(fèi)。施工過(guò)程中的嚴(yán)格執(zhí)行可以很大程度地降低對(duì)建筑材料的耗費(fèi)，從而大大提高了建筑品質(zhì)與施工效果，并避免了多次返工重工的現(xiàn)象產(chǎn)生，同時(shí)還可以確保建筑工期，按時(shí)完工并交付社會(huì)使用。此外，施工管理還可以維護(hù)建筑或施工企業(yè)的自身權(quán)益不受損害，對(duì)施工單位的建設(shè)積極性也具有很大的促進(jìn)作用。

3道路橋梁管理上的漏洞

3.1無(wú)法有效控制施工質(zhì)量

道路橋梁施工建設(shè)質(zhì)量的第一前提，同時(shí)也是完成道路橋梁所有運(yùn)用功能的最基礎(chǔ)要求，可是在實(shí)際施工中各種，總會(huì)出現(xiàn)有些不可控因素，一些單位為減少建設(shè)費(fèi)用從建筑材料購(gòu)買上或者運(yùn)用上偷工減料，為追工期趕時(shí)間而擅自變更了施工程序，這樣固然從一定程度上保證了施工公司的經(jīng)濟(jì)效益，可是同時(shí)也給到路橋施工公司造成了很大的危害。

3.2道路橋梁工程中施工隊(duì)伍的專業(yè)能力有待提高

在城市交通運(yùn)輸橋梁工程整體施工進(jìn)行過(guò)程中，由于橋梁施工人員隊(duì)伍交通專業(yè)化建設(shè)程度不高，施工人員的交通專業(yè)知識(shí)業(yè)務(wù)能力也非常亟待充分培養(yǎng)，因此在橋梁施工進(jìn)行過(guò)程中很易同時(shí)發(fā)生交通質(zhì)量上可能存在的重大交通安全隱患，或者同時(shí)出現(xiàn)了交通質(zhì)量上重大交通安全事故，從而直接導(dǎo)致橋梁工程工作人員人身財(cái)物上的嚴(yán)重?fù)p失。施工管理隊(duì)伍人員專業(yè)技術(shù)能力不夠的主要影響因素之一也就是由于長(zhǎng)期參加道路建筑施工的專業(yè)工作人員主要多數(shù)是普通農(nóng)民工，且并未對(duì)其進(jìn)行過(guò)專門的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，因此建筑施工人員職業(yè)責(zé)任意識(shí)強(qiáng)和建筑安全意識(shí)較淡薄，很容易直接導(dǎo)致影響路面結(jié)構(gòu)橋梁基礎(chǔ)建設(shè)工程的建筑質(zhì)量和安全穩(wěn)定性功能發(fā)生重大問(wèn)題，對(duì)提高路面結(jié)構(gòu)橋梁的連續(xù)使用壽命和綜合利用管理功能均會(huì)具有較大的社會(huì)負(fù)面影響。

4提高了道路建設(shè)和橋梁工程施工質(zhì)量管理有效性的能力措施

4.1現(xiàn)場(chǎng)管理方面

道路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)管理包含的內(nèi)容比較多。第一，從原材料方面出發(fā)，原料生產(chǎn)、使用及管理是推動(dòng)道路橋梁建設(shè)順利完成的關(guān)鍵所在，從原料采購(gòu)上必須從性能、品種、型號(hào)、廠家等多方面著手，保證材料質(zhì)量的安全合格。應(yīng)用上必須進(jìn)行材料的科學(xué)存儲(chǔ)，即根據(jù)分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行堆放，并進(jìn)行出入庫(kù)記錄。其次，現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理，對(duì)于確保工程的品質(zhì)安全，就必須落實(shí)好現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量責(zé)任，并細(xì)化分工在具體的個(gè)人、崗位之上。建立了科學(xué)合理的工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格履行管理、監(jiān)察責(zé)任，從發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的地方第一時(shí)間找到最具體的處理對(duì)策，以確保工期進(jìn)度的合理。此外，為規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，應(yīng)從專業(yè)性、規(guī)范性等多方位考慮，對(duì)橋梁的接樁工藝、墩體、墩帽以及各個(gè)關(guān)鍵部位進(jìn)行技能指導(dǎo)，并科學(xué)合理地分配勞務(wù)資源和設(shè)施資源。

四點(diǎn)二強(qiáng)化教師培訓(xùn)，隊(duì)伍健全管理體系

加強(qiáng)人才培養(yǎng)，完善管理制度需要從以下幾方面進(jìn)行：

（1）培養(yǎng)施工人員的綜合能力和綜合素養(yǎng)，定期開(kāi)展培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，以進(jìn)一步增強(qiáng)員工的專業(yè)管理能力。

（2）要做好政治思想教育工作，讓施工人員意識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)管理的必要性，提高了施工人員的責(zé)任意識(shí)。

（3）實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，對(duì)管理能力優(yōu)秀的管理人員要加以表彰和嘉獎(jiǎng)，對(duì)管理能力嚴(yán)重欠缺甚至屢次違反規(guī)章制度的工作人員則要進(jìn)行處罰并清退，以提高施工隊(duì)伍的管理專業(yè)能力。

4.3做好成本控制管理工作

道路橋梁項(xiàng)目施工過(guò)程中成本管理貫穿了項(xiàng)目施工的全部流程，而成本核算則主要是指建筑施工企業(yè)生產(chǎn)成本管理，它主要以施工單位為將項(xiàng)目當(dāng)作具體的成本核算對(duì)象，并采用科學(xué)、合理的方式對(duì)道路橋梁施工中所涉及的資金、成本等費(fèi)用實(shí)施監(jiān)督管理。對(duì)建筑施工管理部門而言，其目的主要是為達(dá)到國(guó)際建筑合同的規(guī)定工期標(biāo)準(zhǔn)，盡量以在最少的時(shí)限內(nèi)、在最小化的成本消耗內(nèi)，實(shí)現(xiàn)工作高質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化的交通路橋工程項(xiàng)目。所以，成本管理的優(yōu)劣對(duì)于整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程和施工部門經(jīng)濟(jì)利益的影響，都是舉足輕重的。首先，在招投標(biāo)階段，施工單位必須進(jìn)行科學(xué)合理的預(yù)算編制，并根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際狀況和設(shè)計(jì)圖紙條件，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目所需成本作出合理預(yù)測(cè)。

5提升道路與橋梁工程施工成本控制有效性的具體措施

5.1道路與橋梁工程準(zhǔn)備前期

在對(duì)道路與橋梁工程項(xiàng)目前期投資準(zhǔn)備實(shí)施成本管理時(shí)，政府工作人員也應(yīng)根據(jù)工程項(xiàng)目具體情況及其特點(diǎn)，對(duì)項(xiàng)目招投標(biāo)階段的造價(jià)工作實(shí)施嚴(yán)格規(guī)范的管理和控制，并根據(jù)項(xiàng)目招投標(biāo)文件中的關(guān)鍵信息，包括對(duì)施工材料、施工工藝、施工機(jī)具、施工具體過(guò)程等各方面作出詳細(xì)的評(píng)價(jià)，使之可以實(shí)現(xiàn)道路與橋梁建設(shè)工程公司自身效益最大化的發(fā)展目標(biāo)。

五點(diǎn)二公里道路與雙線橋梁工程一期工程施工中期

在施工過(guò)程中，嚴(yán)格遵守施工之前制定的開(kāi)支計(jì)劃，如有例外情況及時(shí)的報(bào)告、調(diào)查并取證，為以后的施工計(jì)劃進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)節(jié)，以避免施工過(guò)程出現(xiàn)的巨大浪費(fèi)與資金鏈斷裂。此外，在對(duì)于資金或是材料等領(lǐng)用時(shí)，也要嚴(yán)格的依照流程完成上報(bào)、審核、授權(quán)，絕對(duì)不得在任何一條流程上松懈。

5.3道路與橋梁工程工程施工后期

當(dāng)工程建設(shè)完成之后，就必須立即做好總結(jié)以方便為下次建設(shè)控制成本做參考。根據(jù)對(duì)每一次的施工狀況和施工成果進(jìn)行評(píng)估，并針對(duì)在施工過(guò)程中出現(xiàn)的例外情況加以歸納和匯總，查明成因并提供研究報(bào)告，再為下一個(gè)的道路橋梁建設(shè)計(jì)劃進(jìn)行預(yù)評(píng)估。

6結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路和橋梁工程作為直接影響到經(jīng)濟(jì)與社會(huì)總體發(fā)展進(jìn)程的重大工程項(xiàng)目之一，它本身的復(fù)雜性和系統(tǒng)性是固有的。所以，相關(guān)企業(yè)的質(zhì)量管理部門也應(yīng)該重視建筑工程質(zhì)量管理和成本監(jiān)控管理的工作，把建設(shè)單位、施工單位、工程監(jiān)理單位三方之間密切的聯(lián)系起來(lái)，并運(yùn)用宏觀調(diào)控的技術(shù)手段把道路和橋梁工程施工質(zhì)量和成本管理中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)性因素維持在一個(gè)有效控制范圍以內(nèi)，從根本上確保了道路和橋梁工程產(chǎn)品質(zhì)量能符合國(guó)家及相關(guān)主管部門所提出的標(biāo)準(zhǔn)。

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