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道路橋梁施工質(zhì)量管理現(xiàn)狀分析研究

2021-12-06 07:08劉剛
裝備維修技術(shù) 2022年3期
關(guān)鍵詞:道路橋梁質(zhì)量控制施工技術(shù)

劉剛

摘 要:道路的建設(shè)是一座城市發(fā)展過程中必須要經(jīng)歷的重要工程事項(xiàng),必須保障相關(guān)建設(shè)的質(zhì)量,才能確保這些道路及橋梁設(shè)施在投入使用之后為城市的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。而要保障道路橋梁的質(zhì)量,就必須在進(jìn)行相關(guān)建設(shè)施工的過程中做好其施工現(xiàn)場(chǎng)的管理,確保與之相關(guān)的施工技術(shù)在整個(gè)施工項(xiàng)目中得到合理運(yùn)用與有效落實(shí),如此最終建成的道路橋梁在使用過程中才能更加安全平穩(wěn)。

關(guān)鍵詞:道路橋梁;施工技術(shù);質(zhì)量控制

中圖分類號(hào):TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

引言

近幾年,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的影響,道路橋梁的建設(shè)已經(jīng)成了我國城市化建設(shè)的主要方向,特別是在我國重點(diǎn)發(fā)展城市,因?yàn)榈缆窐蛄旱慕ㄔO(shè)往往會(huì)帶來當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,所以,關(guān)于如何解決道路橋梁質(zhì)量管理問題,這一策略也是我國交通管理任務(wù)的重中之重,也是這篇文章的主要研究方向,在了解我國道路橋梁工程施工管理的正確策略當(dāng)中,解決現(xiàn)實(shí)問題。因?yàn)樵诘缆窐蛄航ㄔO(shè)施工過程中一直存在著隱患,人們的生命安全也不能得到保證,所以,為了更好地發(fā)展我國道路建設(shè),我們不得不在道路施工質(zhì)量管理上下功夫,以便降低施工質(zhì)量安全隱患,為我國的城市發(fā)展作出最大貢獻(xiàn)。

1道路橋梁施工管理中存在的問題

1.1成本管理不到位

為支持道路橋梁建設(shè)的順利進(jìn)行,必須合理分配和充分利用建設(shè)資源。但是,在我國許多道路橋梁建設(shè)管理工作中,都出現(xiàn)過建設(shè)資源分配不合理的情況,資源的價(jià)值沒有得到最大化利用。特別是在選擇建筑材料時(shí),沒有充分考慮施工工作的實(shí)際情況,盲目地選擇不適合本項(xiàng)目的原材料,造成道路橋梁工程質(zhì)量的不確定性,甚至危及生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。材料是項(xiàng)目建設(shè)成本管理的核心內(nèi)容,如果材料使用得當(dāng),可以有效降低建設(shè)項(xiàng)目的成本。然而,在實(shí)際的建筑成本管理工作中,材料的采購、運(yùn)輸或存儲(chǔ)存在許多技術(shù)問題。材料的損失損壞或浪費(fèi)情況經(jīng)常在施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn),這些現(xiàn)象將加劇項(xiàng)目成本的增加。此外,在道路橋梁的建造過程中,非法使用機(jī)械設(shè)備以及不合理地維護(hù)和保養(yǎng),也將導(dǎo)致建造成本的增加,從而增加了建造單位的經(jīng)濟(jì)壓力,這將對(duì)項(xiàng)目管理極為不利。

1.2施工安全管理不足

安全管理是建筑業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理的重要組成部分,但仍有許多施工單位不重視安全管理,企業(yè)安全管理系統(tǒng)只是一種表面形式。盡管在許多建筑工地上都可以看到各種安全標(biāo)語,但是卻沒有根本的保障措施,也沒有強(qiáng)有力的實(shí)施安全管理。部門和公司只重視經(jīng)濟(jì)利益,因此對(duì)法律法規(guī),管理體系和安全生產(chǎn)法規(guī)的關(guān)注度不高,沒有全面地檢查制度來限制項(xiàng)目的建設(shè),道路橋梁工程項(xiàng)目也沒有進(jìn)行施工質(zhì)量保證和安全培訓(xùn)的研究。因此,施工人員的安全意識(shí)較差,存在的安全隱患較多,施工現(xiàn)場(chǎng)不受監(jiān)管,部門之間的協(xié)作能力差。在施工過程中,不遵守安全法規(guī)的現(xiàn)象也是層出不窮。

1.3材料及設(shè)備管理問題

目前,我國道路橋梁工程的建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大,因此在施工中需要投入的材料以及設(shè)備數(shù)量也隨之增多,在種類方面也表現(xiàn)出多樣性的特征。施工之前,施工單位需提前完成施工材料與設(shè)備的準(zhǔn)備工作,此時(shí),必須嚴(yán)格管理施工材料與設(shè)備,并重點(diǎn)落實(shí)對(duì)材料與設(shè)備的合理調(diào)控。但在現(xiàn)階段的道路橋梁建設(shè)施工中,部分施工企業(yè)未在施工前做好施工材料與設(shè)備配置工作,在施工過程中,材料與設(shè)備調(diào)配方面也存在著效果不佳的問題。在道路橋梁建設(shè)工程的施工階段,出于對(duì)縮減施工工期的考慮,部分施工單位存在著未全面、嚴(yán)格對(duì)材料與設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管的問題,最終導(dǎo)致道路橋梁建設(shè)工程的施工質(zhì)量大幅下降。

2道路橋梁建設(shè)施工管理問題的對(duì)策

2.1合理配置施工資源

資源強(qiáng)度是指單位時(shí)間內(nèi)使用某種資源的數(shù)量,各種資源對(duì)其強(qiáng)度的限制和均衡有著不同的要求。人力資源,如一些特殊技術(shù)工種人員有時(shí)會(huì)受到限制,在時(shí)間上的均衡更為重要。施工用電強(qiáng)度的限制條件取決于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的供電能力,施工用電強(qiáng)度經(jīng)均衡后如果仍然超過限制,可增加臨時(shí)發(fā)電機(jī)。主要材料及燃料等資源強(qiáng)度的限制不是很固定,因?yàn)檫@些資源可以貯存。合理配置施工資源可以節(jié)省財(cái)力,使建設(shè)工程達(dá)到最佳效果。施工過程中要對(duì)材料、機(jī)械數(shù)目、施工人員不斷進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整機(jī)械配置,合理安排操作人員,盡可能在保證質(zhì)量、不影響工期的情況下降低施工成本。根據(jù)施工要求及工期進(jìn)度選擇主要的建設(shè)機(jī)械和從屬機(jī)械。安排好機(jī)械維護(hù)人員,及時(shí)排除機(jī)械故障,提高現(xiàn)代化機(jī)械的使用率,不能盲目投入,浪費(fèi)施工資源。

2.2要嚴(yán)格控制路面結(jié)構(gòu)的質(zhì)量

對(duì)路面結(jié)構(gòu)質(zhì)量進(jìn)行控制的過程中需要按照不同的規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)做好其墊層、基層以及面層的質(zhì)量控制。墊層施工質(zhì)量的控制主要是要做好所使用材料的質(zhì)量控制,確保該材料具備足夠的滲透效果。而基層在施工過程中則需要選擇密集型比較高的集料,還要有強(qiáng)度適合的水泥,并摻雜適量的石灰,在保障基層強(qiáng)度的同時(shí)也確保其滲透性不會(huì)太高。路面的面層施工可以選擇不同的結(jié)構(gòu),一種是瀝青混凝土,一種是水泥混凝土,具體選擇哪一點(diǎn)需要根據(jù)道路規(guī)劃以及對(duì)該條道路的要求等來決定,在實(shí)際施工中要科學(xué)選擇不同材料的配比及用量。

2.3建立強(qiáng)大的道路和橋梁安全管理體系

在目前我國的道路橋梁建設(shè)過程中,由于施工單位缺乏安全管理意識(shí)而引起的各種安全事故日益增多。為了提高項(xiàng)目工程安全管理的有效性,在建設(shè)管理工作,建立健全安全管理體系,并結(jié)合道路工程項(xiàng)目的實(shí)際情況,這對(duì)提高工程質(zhì)量安全管理水平提出了更高的要求。應(yīng)在施工前為施工人員提供相關(guān)的安全培訓(xùn),并通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況的分析和系統(tǒng)的知識(shí)培訓(xùn)來幫助施工人員加強(qiáng)安全意識(shí),并樹立正確的安全理念。同時(shí),有必要在安裝現(xiàn)場(chǎng)大力加強(qiáng)安全保護(hù)措施,以確保道路橋梁工程的安全順利進(jìn)行。在施工過程中,必須嚴(yán)格按照預(yù)先設(shè)計(jì)的施工技術(shù)計(jì)劃進(jìn)行施工,并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。在該系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,添加一些相關(guān)的新系統(tǒng)對(duì)于完善系統(tǒng)起著非常重要的作用。施工控制技術(shù)體系的完善,大大提高了道路橋梁的整體質(zhì)量,確保了道路橋梁工程在施工期內(nèi)能夠順利完成。

2.4提高人員管理意識(shí)

施工人員及管理人員的質(zhì)量、管控和安全意識(shí)非常重要。由于施工人員的能力存在差異,在實(shí)際施工中可能會(huì)出現(xiàn)懈怠、偷懶或消極行為,從而拖延施工進(jìn)度或是施工質(zhì)量下降。因此,要提高施工人員的意識(shí),由于道路橋梁建設(shè)工程周期長(zhǎng)、施工環(huán)節(jié)多、施工環(huán)境較為艱苦,管理人員除了管理施工人員外,還要增強(qiáng)施工人員的工作意識(shí)。專業(yè)技能和施工技術(shù)是質(zhì)量的保證,而工作意識(shí)則是質(zhì)量提升的助力。在開展一系列培訓(xùn)教育活動(dòng)中,管理人員要積極與施工人員溝通交流,緩解工作壓力,使其發(fā)揮出最高水平,從而提升建設(shè)質(zhì)量。

結(jié)束語

在道路橋梁施工管理中,應(yīng)對(duì)施工各方面的質(zhì)量進(jìn)行控制和管理。在實(shí)踐中,必須以科學(xué)和規(guī)范的方式進(jìn)行管理。必須按照科學(xué)的管理方法,對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制和管理。全面的質(zhì)量控制和安全管理體系可以有效地保證道路橋梁施工作業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,有助于鍛煉和提高施工管理的技能和水平,為我國公路工程建設(shè)與發(fā)展奠定穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn):

[1]張?jiān)?道路橋梁施工管理中的問題和解決措施分析[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2020,4(24):217-218.

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[3]史安寧.淺析道路橋梁建設(shè)工程施工管理中存在的問題與解決措施[J].居業(yè),2020,4(03):165,167.

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