王 鐘 太原供水集團(tuán)有限公司

1 前言

現(xiàn)代建筑中，電梯已經(jīng)逐漸發(fā)展成為人們出行時(shí)不可或缺的垂直交通工具。在建筑工程項(xiàng)目中，電梯安裝屬于建筑的分部工程，而在電梯安裝過(guò)程中，電梯井道土建結(jié)構(gòu)以及施工質(zhì)量直接影響著電梯的選擇、配置以及分布是否合理，運(yùn)行效果。電梯井道土建布置可以分為底坑、井道以及機(jī)房三個(gè)部分，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，都將會(huì)對(duì)電梯安裝產(chǎn)生不良影響，因此，在施工中必須要提高重視度。

2 垂直電梯的底坑施工

2.1 底坑的深度

電梯的底坑首先需要保證其滿足電梯生產(chǎn)廠家的相關(guān)設(shè)計(jì)要求，一般來(lái)說(shuō)，電梯速度1.0m/s的底坑深度要求為1400mm，如果深度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，則建議繼續(xù)深挖底坑以便能夠有效地滿足電梯安裝要求。但是在此環(huán)節(jié)的施工中，需要注意的是，可能會(huì)有破壞建筑物結(jié)構(gòu)的情況出現(xiàn)，因此導(dǎo)致底坑難以深挖。其次，在大樓結(jié)構(gòu)允許的情況下，可以考慮提高一樓的水平標(biāo)高，這樣做也可以有效地增加底坑的深度，同時(shí)在安裝轎廂緩沖器時(shí)，還需要根據(jù)規(guī)定要求操作，保證底坑的安全空間充足。

2.2 底坑地面施工

底坑地面施工設(shè)計(jì)也是至關(guān)重要的，據(jù)電梯安裝的相關(guān)規(guī)定表明底坑不能作為積水坑使用。電梯安裝工程順利竣工之后，底坑不能出現(xiàn)滲水或者是漏水的情況。如果所安裝的電梯為消防電梯，最好設(shè)計(jì)一個(gè)集水坑，并在此基礎(chǔ)之上設(shè)置好排水泵進(jìn)行排水。

為了更好地保證井道土建施工質(zhì)量，在底坑地面施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮底坑無(wú)人巡視的問(wèn)題，所以必須要配制排水泵高低水位自動(dòng)抽水裝置，這樣可以有效地保證底坑的電氣開(kāi)關(guān)被水淹沒(méi)而引發(fā)的電梯故障。

2.3 底坑底板施工

底坑底板承受的載荷設(shè)計(jì)必須要滿足電梯生產(chǎn)廠家規(guī)定的要求?，F(xiàn)如今，許多商業(yè)建筑電梯井道底坑下面的一層空間一般是設(shè)計(jì)成為停車(chē)場(chǎng)。而還有部分電梯井道土建在安裝了管道及閥門(mén)裝置時(shí)必須要人員進(jìn)出操作閥門(mén)，在此情況下就需要設(shè)置對(duì)重安全鉗以保證安裝質(zhì)量效果。但是許多建筑工程項(xiàng)目在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)對(duì)于這方面問(wèn)題的考慮則相對(duì)比較少，這就導(dǎo)致施工的安全難以得到有效的保障。

在具體的施工，如果底坑下存在有人們可以到達(dá)的空間，可以嘗試將其封閉或者是將底坑底板以下的懸空空間回填搗實(shí)，如果該空間必須存在，就需要配合將對(duì)重緩沖器安裝在一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心墩上面，這樣才能更好地保證電梯安裝質(zhì)量效果。

3 垂直電梯的井道施工

3.1 井道截面的凈寬和凈深

電梯井道直接影響著轎廂載重量的選擇，在具體施工過(guò)程中凈寬和凈深的尺寸不能太小，否則安裝尺寸可能難以得到有效的保證。比如說(shuō)電梯軌距在其出廠時(shí)，廠家就已經(jīng)設(shè)計(jì)好了，其不能隨意進(jìn)行更改。此外，轎廂以及與之相關(guān)聯(lián)的部件與對(duì)重以及關(guān)聯(lián)性部件之間的距離也需要科學(xué)合理地進(jìn)行控制，二者的距離不能小于50mm，否則也會(huì)影響電梯安裝質(zhì)量效果。

在具體的施工過(guò)程中如歌設(shè)置有對(duì)重安全鉗，那么則需要適當(dāng)加大凈深的尺寸，因?yàn)檗I廂地坎與廳門(mén)的地坎尺寸在設(shè)計(jì)好之后不能隨意更改，而這些尺寸在設(shè)計(jì)好之后，對(duì)于井道的凈寬以及凈深均提出了較高的要求，必須要能夠滿足電梯安裝需求，不然就只能選擇載重量小的機(jī)型與井道彼此匹配，但是這種情況下，就需要整體設(shè)計(jì)變更，在施工時(shí)所花費(fèi)的成本更大。

另外，如果井道的凈空比較大，就需要使用鋼制圈梁對(duì)電梯導(dǎo)軌安裝的位置進(jìn)行調(diào)整，將其調(diào)整到電梯安裝要求的標(biāo)準(zhǔn)軌距尺寸，否則質(zhì)量也難以有效地達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.2 井道的垂直度

電梯在井道中的相對(duì)位置必須要保證有足夠的安全距離，在井道的垂直方向上要盡可能減少負(fù)偏差的出現(xiàn)率，同時(shí)正偏差也不能超過(guò)規(guī)定的要求范圍。當(dāng)電梯提升高度在50m以上的時(shí)候，其垂直度偏差需要控制在做50mm以內(nèi)，而且不能出現(xiàn)負(fù)偏差。

因?yàn)榫赖拇怪倍瓤赡軙?huì)電梯的井道凈尺寸產(chǎn)生影響，如果凈尺寸不足，必須要重新削墻處理，以保證凈尺寸達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，而這就涉及了土建方面的工作，其工程量巨大，所需要投入的成本數(shù)額龐大，涉及的工序比較多，可能會(huì)造成導(dǎo)軌支架貼墻安裝，增加了導(dǎo)軌的校正以及轎廂拼裝的難度，因此導(dǎo)致電梯在井道內(nèi)相應(yīng)位置無(wú)法達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)控制要求，影響電梯安裝質(zhì)量效果。為了更加有效的規(guī)避相關(guān)問(wèn)題，保證電梯安裝質(zhì)量，使其能夠更好地為居民服務(wù)，在井道土建施工環(huán)節(jié)必須要加強(qiáng)對(duì)垂直度的控制，降低垂直度偏差。

3.3 頂層高度

結(jié)合電梯速度的不同要求，頂層高度值也有著明顯的差異，一般來(lái)說(shuō)電梯速度越大，其所要求的頂層高度值也就越大。為了更好地滿足電梯廠家設(shè)計(jì)要求，通常在頂層高度值相差并不是很大的情況下，如果不想降低電梯運(yùn)行速度，可以向廠家申請(qǐng)變更設(shè)計(jì)，通過(guò)降低轎廂架的總高度的方式解決頂層高度值偏小的問(wèn)題。

如果頂層高度值相差比較大，機(jī)房上又有可以利用的空間，則可以在土建結(jié)構(gòu)允許的范圍內(nèi)，嘗試將機(jī)房樓板拆除掉，然后在機(jī)房上面設(shè)計(jì)一個(gè)凸臺(tái)延伸井道，通過(guò)這種方式增加頂層高度值進(jìn)而更好地滿足電梯安裝的要求。

3.4 廳門(mén)口預(yù)留孔洞

電梯廳門(mén)口預(yù)留孔洞主要包含有電梯廳門(mén)門(mén)洞口、電梯外呼預(yù)留孔、電梯消防按鈕孔、電梯鎖梯孔等。如果建筑物是磚墻，孔洞預(yù)留存在問(wèn)題時(shí)，整改相對(duì)來(lái)說(shuō)比較方便，但是如果建筑物是剪力墻，在整改時(shí)工程量相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較大，尤其是孔洞錯(cuò)位需要整改時(shí)遇到鋼筋阻隔，則無(wú)法進(jìn)行整改。

比如說(shuō)，針對(duì)兩臺(tái)聯(lián)動(dòng)的電梯，其外呼按鈕為一個(gè)外呼盒，要將外呼盒成功埋入剪力墻可能就會(huì)與鋼筋出現(xiàn)碰撞，此時(shí)就需要將鋼筋割除掉，在整改過(guò)程中，如果強(qiáng)力執(zhí)行，則可能會(huì)對(duì)土建結(jié)構(gòu)的安全性與穩(wěn)定性產(chǎn)生不良影響。

所以，為了更好地優(yōu)化電梯安裝質(zhì)量，切實(shí)有效的解決相關(guān)領(lǐng)域存在的問(wèn)題和缺陷，首當(dāng)其沖的就是要保證孔洞的預(yù)留是按照電梯廠家的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行的，如果孔洞預(yù)留與建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)彼此之間有明顯的沖突，則應(yīng)當(dāng)及時(shí)的與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行變更，這樣才能更好地落實(shí)相關(guān)施工工作，優(yōu)化電梯安裝的質(zhì)量效果，切實(shí)解決工作中所遇到的問(wèn)題。

4 垂直電梯的機(jī)房

4.1 電梯機(jī)房土建結(jié)構(gòu)

電梯機(jī)房在建設(shè)時(shí)必須要滿足以下要求：電梯機(jī)房?jī)?nèi)尺寸必須要足夠大，這樣才能夠有效滿足電梯機(jī)房的設(shè)計(jì)要求，機(jī)房除了要可以容納電梯運(yùn)行的常規(guī)設(shè)備，如限速器、電梯控制柜、動(dòng)力電源柜等，同時(shí)還需要從維修人員的角度出發(fā)，保證維修人員可以方便地接近設(shè)備進(jìn)行維修所需要的空間。

但實(shí)際上許多建筑物中的電梯機(jī)房并沒(méi)有充分考慮到該問(wèn)題，因此導(dǎo)致電梯機(jī)房?jī)?nèi)的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)比較狹小，安裝以及維修人員的操作安全因此難以得到有效的保障。針對(duì)該問(wèn)題，在電梯安裝環(huán)節(jié)也需要加強(qiáng)優(yōu)化處理。

4.2 電梯機(jī)房的通風(fēng)和散熱情況

電梯機(jī)房溫度如果控制不當(dāng)，通風(fēng)條件不佳，可能會(huì)對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)電動(dòng)機(jī)、控制柜等設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生極為不利的影響。但實(shí)際上，在進(jìn)行機(jī)房設(shè)計(jì)時(shí)，許多企業(yè)都沒(méi)有深入考慮到該問(wèn)題，對(duì)相關(guān)工作的關(guān)注度不足。針對(duì)該問(wèn)題在今后的工作中，還需要加強(qiáng)重視，采取有效的措施進(jìn)行優(yōu)化，比如說(shuō)，可以采用溫度以及通風(fēng)、采光在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，在監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)，及時(shí)采取措施進(jìn)行優(yōu)化處理。

4.3 電梯機(jī)房樓面

電梯機(jī)房要能夠承受住電梯設(shè)備所需要的載荷，否則就會(huì)對(duì)電梯的正常運(yùn)行產(chǎn)生不良影響。因此，在機(jī)房設(shè)計(jì)施工環(huán)節(jié)，需要加強(qiáng)樓面建設(shè)，對(duì)樓面的承重能力進(jìn)行測(cè)試，保證其承受能力可以滿足電梯廠家的要求，促使一切工作更加順利高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.4 電梯機(jī)房吊鉤

電梯機(jī)房的吊鉤必須要可以承受2T以上或者是廠家所要求的拉力。機(jī)房吊鉤下與拽引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件之間的垂直凈空距離不能小于0.3m。在實(shí)際的施工環(huán)節(jié)，部分建筑物機(jī)房?jī)?nèi)吊鉤的設(shè)置并沒(méi)有充分考慮到拽引機(jī)在就位之后的凈空問(wèn)題。因此，其也極大的影響到了電梯的安裝維修操作效果，在凈空高度不足的情況下，無(wú)法有效的安裝拽引機(jī)，針對(duì)這一類問(wèn)題也需要加強(qiáng)注意，采取有效措施予以優(yōu)化處理。

4.5 電梯機(jī)房預(yù)留孔

在對(duì)電梯機(jī)房的預(yù)留孔進(jìn)行施工時(shí)，一應(yīng)工作也需要按照電梯土建布置圖的要求執(zhí)行，在施工完畢之后，要仔細(xì)檢查是否與設(shè)計(jì)圖紙要求一致，針對(duì)施工中存在瑕疵和不足的地方，需要及時(shí)地采取措施予以優(yōu)化和調(diào)整，避免后期返修問(wèn)題的發(fā)生。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)高層建筑的不斷增多，房地產(chǎn)事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，電梯的作用日益凸顯，電梯安裝開(kāi)始朝著規(guī)范化的方向發(fā)展，而結(jié)合電梯安裝期間容易出現(xiàn)的一系列問(wèn)題，要更好地保證電梯安裝質(zhì)量，降低外界因素對(duì)電梯安裝的負(fù)面影響，在電梯井道土建施工環(huán)節(jié)就必須要加強(qiáng)質(zhì)量控制，優(yōu)化施工設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)存在的缺陷和不足。