文 楊伊靜
50 多年前,一首熟悉的《東方紅》樂曲響徹太空。中國成為繼美、蘇、法、日等國家之后第五個能制造和發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。從那時開始,中國的衛(wèi)星事業(yè)開始起步,到如今,中國已初步形成了遙感、通信廣播、氣象、科學(xué)探測與技術(shù)實驗、地球資源和導(dǎo)航定位等六大衛(wèi)星系列。
1970 年4 月24 日,“東方紅一號”衛(wèi)星從中國西北酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空?!皷|方紅一號”衛(wèi)星除了裝有試驗儀器外,同時還以20.009兆赫的頻率發(fā)射《東方紅》音樂。
隨后,中國又開始了“東方紅二號”“東方紅二號甲”“東方紅三號”等多顆通信衛(wèi)星的研制工作。進(jìn)入80 年代后,中國的空間技術(shù)取得了長足的發(fā)展,具備了返回式衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、資源衛(wèi)星、通信衛(wèi)星等各種應(yīng)用衛(wèi)星的研制和發(fā)射能力。
1992 年,中央正式批準(zhǔn)了載人航天工程,并命名為“921 工程”,同時確定了我國發(fā)展載人航天“三步走”的戰(zhàn)略:第一步,發(fā)射載人飛船,建成初步配套的試驗性載人飛船工程,開展空間應(yīng)用實驗。第二步,突破航天員出艙活動技術(shù)、空間飛行器的交會對接技術(shù),發(fā)射空間實驗室,解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問題。第三步,建造空間站,解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題。中國載人航天事業(yè)由此踏上征程。
1999 年11 月20 日,第一艘試驗飛船“神舟一號”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,21小時后,飛船成功著陸,中國載人航天工程首飛取得圓滿成功。隨后,相繼發(fā)射了“神舟二號”“神舟三號”“神舟四號”三艘飛船,飛船的各項性能得到不斷完善,為載人航天飛行奠定了堅實的基礎(chǔ)。
2003 年10 月15 日,我國第一艘載人飛船“神舟五號”發(fā)射成功,中國人幾千年的飛天夢想終成現(xiàn)實。中國成為繼蘇聯(lián)和美國之后世界上第三個將人類送入太空的國家,由此拉開了中國人探索太空的序幕。
中國載人航天工程通過一次次任務(wù)的成功不斷實現(xiàn)新的突破和超越,成功組織實施15次飛行任務(wù),11名(14人次)航天員飛上太空并安全返回,取得了舉世矚目的輝煌成就,充分彰顯了偉大的中國道路、中國精神和中國力量。
2003 年10 月15 日,“神舟五號”載人 飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,飛船載著中國飛天第一人——楊利偉在太空遨游14圈后,安全著陸于內(nèi)蒙古自治區(qū)四子王旗。
首次載人航天飛行的圓滿成功,初步實現(xiàn)了我國載人航天戰(zhàn)略“三步走”的第一個目標(biāo),是我國航天發(fā)展史上一座新的里程碑,標(biāo)志著我國已經(jīng)成為世界上獨立自主地完整掌握載人航天技術(shù)的國家之一。
2005年10月12日,費俊龍、聶海勝兩名航天員駕乘“神舟六號”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心沖破云霄。飛船在太空中飛行了115 小時32 分鐘,成功繞地球77圈后安全返回,“多人多天”成功巡天,圓滿實現(xiàn)了工程第一步任務(wù)目標(biāo)。
2008 年9 月25 日,翟志剛、劉伯明和景海鵬三名航天員駕乘“神舟七號”飛船沖破夜空的寂靜,一飛沖天。27 日,航天員翟志剛打開飛船軌道艙艙門,邁出中國人漫步太空的第一步,他揮舞國旗,在太空中向世界問好!此舉使我國成為世界上第三個獨立掌握空間出艙活動關(guān)鍵技術(shù)的國家。
2011 年9 月29 日,我國“天宮一號”空間目標(biāo)飛行器成功發(fā)射。“神舟八號”飛船與“天宮一號”目標(biāo)飛行器成功實現(xiàn)剛性連接,形成組合體,我國首次空間交會對接試驗獲得成功,成為世界上第三個自主掌握空間交會對接技術(shù)的國家。
2012 年6 月,“天宮一號”和“神舟九號”先后通過自動控制和手動控制兩次對接成功,航天員景海鵬、劉旺,以及中國首飛女航天員劉洋入駐“天宮一號”。
2013年6月,“神舟十號”航天員聶海勝、張曉光和王亞平在成功完成交會對接后進(jìn)入“天宮一號”。
2016 年6 月25 日,“長 征 七 號”一 飛 沖天,完成新一代中型運載火箭和海南文昌新型濱海發(fā)射場的首秀之戰(zhàn)。
2016年9月15日,“天宮二號”空間實驗室在“長征二號”FT2火箭的托舉下飛入太空,這是中國第一個真正意義上的太空實驗室,我國載人航天事業(yè)進(jìn)入了應(yīng)用發(fā)展的新階段。
2016 年10 月17 日,“神舟十 一 號”飛 船載著航天員景海鵬、陳冬搭乘“長征二號”F遙十一火箭沖入太空?!吧裰凼惶枴陛d人飛船在軌飛行33 天,是我國迄今為止持續(xù)時間最長的載人飛行。
2017 年4 月20 日,我國第一艘貨運飛船“天舟一號”出征太空,“天舟”貨運飛船與“長征七號”運載火箭組成的空間站貨物運輸系統(tǒng),使得我國空間站建設(shè)具備了基本條件。至此,空間實驗室階段任務(wù)完美收官!
2020年10月9日23時,在我國首次火星探測任務(wù)飛行控制團隊控制下,“天問一號”探測器主發(fā)動機點火工作480 余秒,順利完成深空機動。
2020 年11 月24 日凌晨4 時30 分,“長征五號”遙五運載火箭成功在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射探月工程“嫦娥五號”探測器,火箭飛行約2200 秒后,順利將探測器送入預(yù)定軌道,開啟我國首次地外天體采樣返回任務(wù)。
2020 年12 月17 日1 時59 分,“嫦 娥 五號”返回器在內(nèi)蒙古四子王旗成功著陸,標(biāo)志著我國首次地外天體采樣返回任務(wù)圓滿完成。
2020 年12 月22 日12 時37 分,我國自主研制的新型中型運載火箭“長征八號”首次飛行試驗,在中國文昌航天發(fā)射場順利實施,火箭飛行正常,試驗取得圓滿成功。
當(dāng)前,中國載人航天工程已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入空間站建設(shè)任務(wù)準(zhǔn)備階段。2021 年與2022年,我國載人航天工程預(yù)計將實施包括空間站核心艙、實驗艙、載人飛船和貨運飛船在內(nèi)的11 次發(fā)射任務(wù)。從第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”到今天,神舟號、嫦娥號、空間站、天問系列、長征系列運載火箭、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、通信衛(wèi)星等在中國航天史上書寫了可歌可泣的壯麗詩篇,承載著無數(shù)航天科技工作者的初心使命;沐浴新時代發(fā)展的春風(fēng),中國航天事業(yè)將不斷發(fā)展壯大,中國人探索太空的腳步會邁得更大,更遠(yuǎn)。
星河浩瀚,我們信心滿滿,我們斗志昂揚!