李喆

摘要：冶金生產(chǎn)上的來說是一個復(fù)雜的過程，隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，冶金行業(yè)中也應(yīng)用了重要的科技生產(chǎn)手段。其中，汽輪機(jī)作為重要的生產(chǎn)設(shè)備之一，汽輪機(jī)的運(yùn)行需要做好維護(hù)以及設(shè)備點(diǎn)檢工作。為了保證汽輪機(jī)的正常運(yùn)作，為了提高冶金企業(yè)的生產(chǎn)效益，就需要針對汽輪機(jī)的各方面特點(diǎn)進(jìn)行有效分析，了解檢查維修的要點(diǎn)，了解設(shè)備點(diǎn)檢過程中需要注意的地方。本篇文章從這樣的角度進(jìn)行討論。

關(guān)鍵詞：冶金;動力系統(tǒng);汽輪機(jī);維修;點(diǎn)檢

一、汽輪機(jī)概述

汽輪機(jī)這一個設(shè)備是冶金動力系統(tǒng)的重要組成部件，在保證系統(tǒng)安全運(yùn)作方面起到了關(guān)鍵的作用，但由于其運(yùn)作的復(fù)雜性，需要做好汽輪機(jī)的日常檢修工作，才能夠提高工作效率。首先需要分析汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，汽輪機(jī)作為一個重要的動力裝置，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。為了方便檢查維修人員的理解，就需要將汽輪機(jī)簡單的理解為轉(zhuǎn)動部分的故障和靜止部分的故障。轉(zhuǎn)動部分主要包括了主軸、聯(lián)軸器等，工作人員在檢查的同時，也需要從這樣的角度進(jìn)行故障問題的劃分。靜止部分主要包括了軸承、氣缸、葉柵等。汽輪機(jī)通過氣缸將流動部分和外氣分離，實(shí)現(xiàn)能量的交換。

汽輪機(jī)常見的故障和問題主要表現(xiàn)在氣缸路由和漏氣這兩個問題方面，需要根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行分析，汽輪機(jī)漏油的原因比較多，需要在氣缸制造生產(chǎn)完成之后進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，才能投入到實(shí)際的使用中。并且氣缸由于實(shí)際的使用時間比較長，也容易出現(xiàn)變形的問題。氣缸變形，進(jìn)而引發(fā)了氣缸漏油。再加上由于生產(chǎn)中的油刷現(xiàn)象，導(dǎo)致漏油，這些都需要引起相關(guān)檢查維修人員的重視。

二、冶金動力系統(tǒng)汽輪機(jī)的檢修維護(hù)方式

1.振動異常

汽輪機(jī)在出現(xiàn)故障問題的時候，容易出現(xiàn)異常震動的現(xiàn)象，產(chǎn)生的振動頻率和日常的工作頻率有明顯的差別。因此，檢查和維修人員就可以根據(jù)汽輪機(jī)不同的振動頻率以及振動的特點(diǎn)，來進(jìn)行故障問題的分析。首先，汽輪機(jī)產(chǎn)生振動故障的異常現(xiàn)象，主要的原因包括了幾個方面，轉(zhuǎn)子各個部分的質(zhì)量不同，就容易出現(xiàn)振動故障。其次，軸承的座位并沒有按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行安裝，或者軸承安裝的過程中不精細(xì)，安裝出現(xiàn)了誤差，這也會導(dǎo)致汽輪機(jī)出現(xiàn)異常震動的現(xiàn)象。還有一個原因，可能是滑銷系統(tǒng)的間接不符合建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)然，如果出現(xiàn)異常震動的故障問題，維修和檢察人員可以針對這一個故障，采用調(diào)試法進(jìn)行調(diào)整，如果是軸承安裝的問題，就需要采用可傾瓦式的軸承，提高軸承安裝的精準(zhǔn)度。這種軸承穩(wěn)定性較好，并且也增加了機(jī)器的抗震能力。在日常的汽輪機(jī)運(yùn)作過程中，不會因?yàn)檎Ｕ饎佣鸸收蠁栴}。當(dāng)然，軸承的安裝過程中，也需要掌握好軸瓦和軸蓋之間的緊合度。如果太大或者太小，都會引起零部件的損壞。

2.氣缸、通流、油系統(tǒng)檢查

冶金系統(tǒng)的汽輪機(jī)氣缸通流檢查需要考慮全面，因?yàn)槠椎臋z查是汽輪機(jī)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，一般都是從氣缸內(nèi)部進(jìn)行展開檢查，采用煤油對拆卸下來的布套進(jìn)行清理并且保持氣缸內(nèi)部的立面光滑度。除此之外，在氣缸內(nèi)部螺栓方面的檢查，也需要引起高度的重視。螺栓檢查需要認(rèn)真進(jìn)行潔凈處理，并且需要對氣缸通流部分的間隙進(jìn)行規(guī)范化調(diào)整。在氣缸的潤滑油這方面，需要檢查潤滑油是否符合使用標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)闈櫥椭饕哪康木褪菧p少機(jī)械運(yùn)作的摩擦作用，如果長期放置于空氣中，就會降低潤滑油的質(zhì)量，而且潤滑油在使用的同時，也會出現(xiàn)雜質(zhì)問題。如果潤滑油中參與了太多的雜質(zhì)，就會導(dǎo)致潤滑油根本起不到潤滑的作用，進(jìn)而使得不同零件之間的摩擦力越來越大。如果出現(xiàn)了摩擦問題導(dǎo)致零件之間出現(xiàn)損傷，可以通過拋光處理，并且做好清理工作。在清理完成之后，用空氣吹干凈，并且可以考慮用煤油擦洗一遍。

3.汽輪機(jī)真空下降問題

汽輪機(jī)出現(xiàn)真空下降的故障原因包括了多個方面，比如循環(huán)水、真空泵等，都是重要的影響因素，出現(xiàn)真空下降，會導(dǎo)致氣缸內(nèi)部受熱不均勻，容易出現(xiàn)裂紋。為了防止汽輪機(jī)出現(xiàn)真空下降的情況，就需要分析這個問題出現(xiàn)的原因，并且采取有效的措施。分析原因的時候，相關(guān)的技術(shù)人員可以首先啟動備用的真空泵，并且降低負(fù)荷。保持排氣口的溫度已知不要過高，也不要過低。

在觀察循環(huán)水在整個過程中是否出現(xiàn)中斷的現(xiàn)象，并且觀看電機(jī)電流以及水泵口的壓力。根據(jù)檢查的情況，判斷是否出現(xiàn)跳閘的問題，如果出現(xiàn)，立即啟用備用的循環(huán)水泵。這時候?qū)⒇?fù)荷降至為零，然后關(guān)閘停機(jī)。如果壓力出現(xiàn)下降，就表明水泵出現(xiàn)了問題。需要檢查冷凝管是否出現(xiàn)泄漏，同時，還需要啟用備用的冷凝泵。

三、汽輪機(jī)設(shè)備點(diǎn)檢的實(shí)施

汽輪機(jī)的設(shè)備點(diǎn)檢過程，主要是通過技術(shù)人員的視，聽，嗅，味，觸或者簡單的工具進(jìn)行測量，按照標(biāo)準(zhǔn)的方法進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的檢修。檢測的過程中，需要對設(shè)備的各種情況有所掌握，并且做好記錄，主要是防止設(shè)備出現(xiàn)故障隱患。點(diǎn)檢需要全員參與，并且進(jìn)行全過程控制，點(diǎn)檢員是首要的管理者，在點(diǎn)檢的過程中需要提出檢修的方式，并且提出技術(shù)整改方式，完成日常的維修檢查。點(diǎn)檢的主要核心應(yīng)該放在專業(yè)落實(shí)上，制定相關(guān)的點(diǎn)檢方案，并且組成落實(shí)，點(diǎn)檢員和主管工程師都需要按照責(zé)任劃分進(jìn)行分工，制定相關(guān)的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和制度，根據(jù)日常點(diǎn)檢工作的辦法和規(guī)定完成點(diǎn)檢實(shí)施。

在制定的前提下，需要確保設(shè)備的價值，維修的難易程度得到保障，根據(jù)故障的損失進(jìn)行故障問題的劃分，并且采取不同的應(yīng)急檢修計(jì)劃。點(diǎn)檢的過程，需要將冶金的機(jī)械設(shè)備管理和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤在一起，并且通過詳細(xì)的規(guī)章制度制定，工作人員執(zhí)行，調(diào)動企業(yè)人員的點(diǎn)檢積極性，并且從經(jīng)濟(jì)效益的角度實(shí)現(xiàn)雙方利益的雙贏。企業(yè)員工可以拿到更多的薪酬，企業(yè)也可以拿到更多的經(jīng)濟(jì)效益，并且保證冶金設(shè)備的正常運(yùn)作。

結(jié)束語

總的來說，汽輪機(jī)是冶金動力系統(tǒng)的重要組成部分，汽輪機(jī)的日常運(yùn)作會出現(xiàn)各種方面的問題，需要針對這些常見的問題，做好設(shè)備的維修以及檢查工作，做好點(diǎn)檢工作。分析故障的隱患，不斷提高檢修人員的能力，保證冶金系統(tǒng)的正常運(yùn)作。

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