王江濤,楊瀟瀟,李 歡
(1.中煤航測(cè)遙感集團(tuán)有限公司,陜西 西安 710100;2.陜西省地理空間信息工程技術(shù) 研究中心,陜西 西安 710100)
以國(guó)務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見(jiàn)》和《中國(guó)旅游業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,推進(jìn)全國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)建設(shè)更快更好的發(fā)展[1]。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)各類旅游信息的智能感知和方便利用,通過(guò)便利的手段實(shí)現(xiàn)智慧旅游的精細(xì)化服務(wù),本文基于云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)以及便攜的終端上網(wǎng)設(shè)備,結(jié)合GIS技術(shù)[2-3]、基于位置的服務(wù)(LBS)[4]技術(shù),開(kāi)發(fā)了基于電子地圖的景區(qū)大數(shù)據(jù)平臺(tái)。該平臺(tái)能主動(dòng)感知旅游資源、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和旅游者等方面的信息并及時(shí)發(fā)布,從而滿足旅游者全方位、多層次、個(gè)性化的旅游服務(wù)需求[5],推動(dòng)旅游信息化的發(fā)展。
基于電子地圖的景區(qū)大數(shù)據(jù)平臺(tái)主要部署在互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器上,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)向用戶提供服務(wù)。用戶利用車載GPS和GPS智能終端進(jìn)行實(shí)時(shí)定位,基于二三維電子地圖顯示用戶的當(dāng)前位置,提取游客的活動(dòng)鏈信息,進(jìn)而給游客提供更全面的游前、游中、游后體驗(yàn)服務(wù)。
平臺(tái)基于BS架構(gòu)[6]與超圖Server服務(wù),采用Javascript和PHP進(jìn)行開(kāi)發(fā),采用Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)管理。平臺(tái)軟件架構(gòu)包括基礎(chǔ)層、數(shù)據(jù)層、支撐平臺(tái)層、應(yīng)用層和用戶層(圖1),其中基礎(chǔ)層負(fù)責(zé)智慧旅游云計(jì)算平臺(tái)及其相應(yīng)基礎(chǔ)硬件的建設(shè),各省、市、縣區(qū)可通過(guò)旅游信息云中心集中上傳數(shù)據(jù),也可通過(guò)旅游局提供的數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)和接口與各自現(xiàn)有系統(tǒng) 進(jìn)行數(shù)據(jù)同步和交換;數(shù)據(jù)層主要包括二維電子地圖及其相關(guān)的旅游專題數(shù)據(jù)、三維實(shí)景模型、多媒體數(shù)據(jù)、元數(shù)據(jù)等;支撐平臺(tái)層采用超圖Server進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、管理,采用SOA架構(gòu)發(fā)布地圖服務(wù)、影像服務(wù)等,可跨平臺(tái)同步調(diào)用已發(fā)布的數(shù)據(jù)服務(wù);應(yīng)用層在平臺(tái)數(shù)據(jù)和服務(wù)的基礎(chǔ)上,搭建了基于二維電子地圖的景區(qū)一張圖數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、基于三維模型的數(shù)字景區(qū)虛擬旅游系統(tǒng)和旅游大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),不僅能提高游客的旅游體驗(yàn),還有助于景區(qū)的精準(zhǔn)營(yíng)銷;用戶層針對(duì)應(yīng)用對(duì)象的不同,開(kāi)發(fā)了PC端、手機(jī)移動(dòng)端App和景區(qū)大廳擺放的體驗(yàn)平臺(tái)。
圖1 平臺(tái)軟件架構(gòu)
在整個(gè)平臺(tái)構(gòu)成中,游客主要扮演終端體驗(yàn)和展現(xiàn)的角色。為了提高游客體驗(yàn)度、滿足其使用需求,實(shí)時(shí)了解游客的位置以及其他旅游相關(guān)數(shù)據(jù),可將平臺(tái)劃分為4個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)(圖2),并實(shí)時(shí)接入景區(qū)的智慧停車管理、可視化調(diào)度指揮和視頻監(jiān)控安全管理等相關(guān)硬件。
圖2 平臺(tái)模塊架構(gòu)
電子門(mén)票票務(wù)系統(tǒng)負(fù)責(zé)景區(qū)各種門(mén)票、娛樂(lè)票的銷售統(tǒng)計(jì),控制各景區(qū)出入口的閘機(jī)放行通過(guò),以及為電子商務(wù)預(yù)訂系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)接口。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要在于實(shí)現(xiàn)景區(qū)門(mén)票的正常銷售、統(tǒng)計(jì)和分析,保證景區(qū)各售票窗口能正常售票,能正確分析景區(qū)的銷售收入,實(shí)現(xiàn)景區(qū)正確規(guī)范的銷售途徑。電子門(mén)票票務(wù)系統(tǒng)的具體功能如圖3所示。該系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的具體步驟為:①游客在網(wǎng)上查找某景點(diǎn)的門(mén)票信息;②游客對(duì)該信息進(jìn)行確認(rèn),再點(diǎn)擊購(gòu)買付款;③票務(wù)中心的票務(wù)管理系統(tǒng)確認(rèn)游客付款后,記錄游客的票務(wù)信息,并以手機(jī)彩信的形式發(fā)送唯一識(shí)別的二維碼圖像到游客手機(jī)上。游客到達(dá)景點(diǎn)后,只需將手機(jī)上的二維碼圖像在驗(yàn)證機(jī)器上刷過(guò),即可進(jìn)入景點(diǎn)。
圖3 電子門(mén)票票務(wù)系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)
景區(qū)一張圖數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)是航空/航天影像、景區(qū)專題圖(包括道路、水系、房屋等人工構(gòu)筑物,景點(diǎn)和標(biāo)注)等多源信息的集合,與景區(qū)的管理、信息服務(wù)等系統(tǒng)相疊加,共同構(gòu)建統(tǒng)一的綜合監(jiān)管平臺(tái)。該系統(tǒng)的構(gòu)建流程如圖4所示。
圖4 景區(qū)一張圖數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)構(gòu)建流程設(shè)計(jì)
整合景區(qū)內(nèi)智慧停車管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控安全管理系統(tǒng),管理人員可在一個(gè)平臺(tái)地圖上全覽景區(qū)運(yùn)營(yíng)情況,真正實(shí)現(xiàn)應(yīng)急指揮。景區(qū)一張圖數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)如圖5所示。
圖5 景區(qū)一張圖數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)
1)業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)基于GIS地圖展示?;谑掷LGIS的旅游資源管理通過(guò)點(diǎn)位篩選的形式,將區(qū)域內(nèi)景區(qū)、住宿、洗手間、游客服務(wù)中心、醫(yī)療點(diǎn)、出入口、餐飲點(diǎn)等公共服務(wù)點(diǎn)位展現(xiàn)在手繪GIS中。
2)線路導(dǎo)覽。根據(jù)景區(qū)內(nèi)景點(diǎn)特色,設(shè)計(jì)3~5條旅游線路供游客選擇,同時(shí)提供各旅游線路內(nèi)的景點(diǎn)介紹,游客可參考游覽路線制定最佳游玩計(jì)劃。
3)智慧停車管理(接入硬件)。在地圖上展示景區(qū)停車場(chǎng)的精確位置[7],并可對(duì)各停車場(chǎng)的位置、狀態(tài)、信息進(jìn)行查詢,如顯示停車場(chǎng)停車位數(shù)量、剩余空閑數(shù)量等。若發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時(shí)通報(bào)后勤人員進(jìn)行故障排除。
4)視頻監(jiān)控安全管理(接入硬件)。整合GIS的各種專業(yè)監(jiān)控系統(tǒng),準(zhǔn)確定位監(jiān)控點(diǎn)位,將多種監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)融為一體,建立統(tǒng)一的監(jiān)控窗口,扭轉(zhuǎn)由于二維信息維度不夠而導(dǎo)致的報(bào)表與數(shù)據(jù)泛濫的情況,實(shí)現(xiàn)景區(qū)室內(nèi)外監(jiān)控可視化。
游客計(jì)劃出游前一般會(huì)到互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行搜索,收集一些信息進(jìn)行旅游決策,但收集到的信息和圖片都是平面化的,無(wú)法具體感受,因此利用三維技術(shù)提前篩選信息,有助于游客做出決策,解決行前體驗(yàn)問(wèn)題。數(shù)字景區(qū)虛擬旅游系統(tǒng)構(gòu)建流程如圖6所示,界面設(shè)計(jì)如圖7所示。
圖6 數(shù)字景區(qū)虛擬旅游系統(tǒng)構(gòu)建流程圖
圖7 數(shù)字景區(qū)虛擬旅游系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)
1)景區(qū)實(shí)景展示。三維模型是基于地形圖制作的,房屋、道路、水系等地物有真實(shí)的坐標(biāo),模型的紋理通過(guò)實(shí)地獲取,能較真實(shí)全面地進(jìn)行景區(qū)狀態(tài)的720e全景展示[8],使游客能在互聯(lián)網(wǎng)上體驗(yàn)更加真實(shí)的景區(qū)。
2)AR互動(dòng)體驗(yàn)。平臺(tái)采用官方框架MINA,通過(guò)封裝微信客戶端提供的文件系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信、任務(wù)管理、數(shù)據(jù)安全等基礎(chǔ)功能,為上層提供一整套Javascript API;同時(shí)采用Web AR技術(shù)實(shí)現(xiàn)掃描識(shí)別圖,呈現(xiàn)3D動(dòng)畫(huà)模型、視頻、圖片、文字、UI按鈕等效果,并支持3D模型交互。Web AR技術(shù)主要是以URL的格式傳播,符合微信等社交媒體信息流動(dòng)的基本技術(shù)要求,配合創(chuàng)意策劃方案,可以H5的方式形成爆炸式的病毒營(yíng)銷效果。
旅游大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)通過(guò)射頻識(shí)別、紅外感應(yīng)器、GPS、激光掃描等技術(shù)獲取旅游資源的溫度、濕度、負(fù)重程度、色澤度等各方面的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù);將人流、客流達(dá)到一定閾值的區(qū)域的相關(guān)信息傳送到互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行分析,設(shè)置在景點(diǎn)附近的識(shí)別系統(tǒng)和預(yù)警系統(tǒng)可向游客、車輛和景區(qū)管理人員發(fā)出警告;通過(guò)算法形成全面、可靠的綜合性數(shù)據(jù)管理與分析機(jī)制,可為智慧景區(qū)建設(shè)提供有效的數(shù)據(jù)支撐。旅游大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)界面如圖8所示。
圖8 旅游大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)
2.4.1 旅游數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)是對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、商業(yè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì),全面整合食、住、行、游、購(gòu)、娛等旅游相關(guān)數(shù)據(jù),構(gòu)建旅游基礎(chǔ)數(shù)據(jù)整合資源庫(kù),為智慧管理、服務(wù)、營(yíng)銷提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。
1)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)包括地理空間框架、旅游基礎(chǔ)信息庫(kù)、各景點(diǎn)資料庫(kù)、商家商品庫(kù)、游客信息庫(kù)等,作為各業(yè)務(wù)系統(tǒng)共享的數(shù)據(jù)庫(kù),方便各系統(tǒng)共享。
2)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)包括游客監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、車輛監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、商品交易數(shù)據(jù)、門(mén)票銷售核銷數(shù)據(jù)、氣象預(yù)報(bào)信息和智能視頻監(jiān)控信息等。為了快速存儲(chǔ)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),需根據(jù)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)及其相關(guān)數(shù)據(jù)表進(jìn)行深度優(yōu)化,提供面向應(yīng)用的海量數(shù)據(jù)高性能讀取處理機(jī)制。
3)模型數(shù)據(jù)庫(kù)針對(duì)數(shù)字景區(qū)虛擬旅游系統(tǒng)的虛擬現(xiàn)實(shí)仿真應(yīng)用,構(gòu)建了用于仿真管理的各種景觀、事務(wù)模型,如監(jiān)測(cè)分析模型、游客量分布模型、交通預(yù)測(cè)仿真模型等。
4)歷史數(shù)據(jù)庫(kù)包括過(guò)程性數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)信息積累數(shù)據(jù)等無(wú)需隨時(shí)進(jìn)行業(yè)務(wù)處理的陳舊數(shù)據(jù)。歷史數(shù)據(jù)庫(kù)按照數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的方式進(jìn)行組織,既包括真正的原始數(shù)據(jù),又包括經(jīng)過(guò)整編和處理的數(shù)據(jù),以保證數(shù)據(jù)的可追溯性。
5)多媒體數(shù)據(jù)庫(kù)從本質(zhì)上需解決3個(gè)難題:信息媒體的多樣化,從數(shù)值數(shù)據(jù)和字符數(shù)據(jù)擴(kuò)大到多媒體數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、組織、使用和管理;通過(guò)多媒體數(shù)據(jù)之間的交叉調(diào)用和融合,實(shí)現(xiàn)多媒體數(shù)據(jù)的集成或表現(xiàn)集成;增強(qiáng)多媒體數(shù)據(jù)與人之間的交互性。
6)數(shù)據(jù)安全設(shè)計(jì)。數(shù)據(jù)安全包括數(shù)據(jù)私密性、完整性、真實(shí)性、不可抵賴性和數(shù)據(jù)備份。為了保障數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)上的安全,結(jié)合PKI技術(shù),平臺(tái)采用數(shù)據(jù)加密、數(shù)字簽名等技術(shù)保障數(shù)據(jù)的安全。
2.4.2 數(shù)據(jù)接口對(duì)接
平臺(tái)將通過(guò)開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)接口接入應(yīng)急辦、氣象、旅游OTA評(píng)論、運(yùn)營(yíng)商、交通(車輛卡口車流量數(shù)據(jù))、公安(重點(diǎn)區(qū)域視頻監(jiān)控)、導(dǎo)游與領(lǐng)隊(duì)、旅行社、電子行程單、環(huán)保、景區(qū)(電子票務(wù)、景區(qū)視頻監(jiān)控、景區(qū)廣播、景區(qū)客流量、景區(qū)應(yīng)急救援指揮調(diào)度系統(tǒng)等)、未來(lái)三大運(yùn)營(yíng)商數(shù)據(jù)接口預(yù)留等;通過(guò)開(kāi)發(fā)接口管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)接入平臺(tái)的所有外部系統(tǒng)的管理;通過(guò)對(duì)這些系統(tǒng)的停、啟用,實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)隔離,保障不同系統(tǒng)間數(shù)據(jù)的獨(dú)立性、安全性和一致性。
平臺(tái)的微信公眾號(hào)[9]、小程序或在線服務(wù)App[10]提供的求助熱線是建立在VoIp技術(shù)上的,可把VoIp應(yīng)用與旅游LBS應(yīng)用相結(jié)合,游客首先在手機(jī)上下載VoIp應(yīng)用,只需點(diǎn)擊VoIp應(yīng)用即可與各服務(wù)方通話。景區(qū)微信公眾號(hào)結(jié)合景區(qū)門(mén)戶、電子導(dǎo)覽、周邊服務(wù)等方式提供游客互動(dòng)和評(píng)價(jià)的入口,并通過(guò)與主流網(wǎng)站第三方平臺(tái)開(kāi)放接口的對(duì)接, 使用戶可以綁定社區(qū)網(wǎng)站賬號(hào),參與在線互動(dòng)和評(píng)價(jià)。微信公眾號(hào)功能設(shè)計(jì)如圖9所示。
圖9 微信公眾號(hào)(App)功能設(shè)計(jì)
在微信公眾號(hào)上,可在線瀏覽自行車剩余車位,在線支付自行車租賃訂單;可在線瀏覽停車場(chǎng)剩余車位,在線支付停車位租賃訂單;可在線展示景區(qū)講解員基本信息,在線預(yù)約講解員,在線支付講解費(fèi);還可預(yù)約公務(wù)接待,并查看記錄公務(wù)辦理狀態(tài)。
1)一張圖關(guān)鍵技術(shù)。針對(duì)目前大部分景區(qū)自主研發(fā)的一張圖導(dǎo)航系統(tǒng)加載速度慢、導(dǎo)航不準(zhǔn)確等問(wèn)題,平臺(tái)將數(shù)據(jù)進(jìn)行分層分級(jí)切片顯示,不同比例尺顯示的數(shù)據(jù)不一致,有效減小了數(shù)據(jù)量,提高了瀏覽速度,既能提高數(shù)據(jù)的加載速度,又能保證導(dǎo)航定位的精度,改善了游客體驗(yàn)。
2)數(shù)字景區(qū)虛擬旅游系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。由于平臺(tái)擬采用真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)反映景區(qū)狀況,三維建模成果數(shù)據(jù)量較大,嚴(yán)重影響了數(shù)據(jù)加載和瀏覽效果,需對(duì)地圖進(jìn)行切片顯示,以提高數(shù)據(jù)加載速度,避免數(shù)據(jù)瀏覽的卡頓現(xiàn)象。
3)軌跡的用戶行為特征分析技術(shù)。LBS是整個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)應(yīng)用之一,可挖掘并記錄用戶的行動(dòng)軌跡數(shù)據(jù),還可進(jìn)行用戶軌跡的時(shí)空融合,即把用戶軌跡與景區(qū)一張圖數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的POI點(diǎn)進(jìn)行匹配,并考慮其停留時(shí)間,從而推斷用戶行為。
4)商業(yè)智能技術(shù)。系統(tǒng)與多個(gè)數(shù)據(jù)源建立接口,通過(guò)ETL抽取數(shù)據(jù),再進(jìn)行清洗、轉(zhuǎn)換,然后將數(shù)據(jù)寫(xiě)入數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行在線分析和數(shù)據(jù)挖掘,最后將結(jié)果提供給分析展現(xiàn)平臺(tái)。在數(shù)據(jù)分析方面,支持趨勢(shì)性分析、相關(guān)性分析、假設(shè)檢驗(yàn)等標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)計(jì)分析,還支持聚類分析、基于泛函的模式識(shí)別等。
5)海量分布式存儲(chǔ)。由于智慧城市旅游信息具有海量特點(diǎn),平臺(tái)采用最先進(jìn)的分布式架構(gòu)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與檢索,可方便實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展性,無(wú)需對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行大規(guī)模改動(dòng),只需通過(guò)增加節(jié)點(diǎn)即可完成擴(kuò)容。
隨著旅游市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,游客對(duì)于旅游服務(wù)質(zhì)量的要求日益提高,黃金周、節(jié)假日的巨大客流對(duì)旅游業(yè)管理、安全保障、決策分析、應(yīng)急指揮等的能力提出了更高、更迫切的要求。
基于電子地圖的景區(qū)大數(shù)據(jù)平臺(tái)可解決游客、旅游管理者雙方的訴求,通過(guò)構(gòu)建手繪GIS全面展示各類旅游資源的分布、地理位置以及匯總統(tǒng)計(jì)信息,構(gòu)建了景區(qū)一張圖數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、數(shù)字景區(qū)虛擬旅游系統(tǒng)和 旅游大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)等;并通過(guò)圖形化的方式展示這些旅游資源的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài),可更直觀便捷地掌握旅游運(yùn)行的實(shí)時(shí)情況,為景區(qū)甚至政府監(jiān)管部門(mén)開(kāi)展旅游行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和應(yīng)急指揮處置提供可視化支撐。然而,平臺(tái)要在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮更大的作用,還需在多方面進(jìn)行改進(jìn)和研究,如大數(shù)據(jù)平臺(tái)背后的深度分析,通過(guò)流量分析訪問(wèn)者關(guān)注重點(diǎn)、人群軌跡或車輛交通軌跡,為進(jìn)行各平臺(tái)改版、內(nèi)容調(diào)整提供重要的原始依據(jù),還能幫助景區(qū)經(jīng)營(yíng)決策,引導(dǎo)開(kāi)發(fā)更大的消費(fèi)力量。