四川工業(yè)科技學(xué)院 李洋

隨著我國機(jī)械行業(yè)即將步入科技技術(shù)化，做好市場條件下的機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作意義重大?，F(xiàn)下的機(jī)械行業(yè)應(yīng)以追求汽車機(jī)械控制技術(shù)創(chuàng)新與市場擴(kuò)大化為重要目標(biāo)。這對汽車機(jī)械控制工作者提出了更高的要求。設(shè)計(jì)工作者應(yīng)該加強(qiáng)機(jī)械市場調(diào)查研究工作，分析結(jié)構(gòu)優(yōu)化、機(jī)械體制改革和機(jī)械市場開拓等對機(jī)械需求的影響，收集各行業(yè)的發(fā)展信息[1]。在綜合考慮資源開發(fā)利用機(jī)械工業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的基礎(chǔ)上，對設(shè)計(jì)方案從多方面進(jìn)行綜合權(quán)衡分析，確定使經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益均達(dá)到最佳的方案,從而切實(shí)做到以市場需求為導(dǎo)向、以技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化為中心、以資源優(yōu)化配置為重點(diǎn)，這才符合機(jī)械行業(yè)實(shí)際的機(jī)械制造設(shè)計(jì)工作的價(jià)值意義。自動(dòng)化技術(shù)對于汽車機(jī)械控制系統(tǒng)來說具有突出作用，同時(shí)還是汽車機(jī)械控制系統(tǒng)采用科學(xué)先進(jìn)的機(jī)械技術(shù)的發(fā)展基礎(chǔ)。自動(dòng)化技術(shù)在一定程度解決了非常多的機(jī)械生產(chǎn)問題，特別是在處理汽車機(jī)械問題上，效果高于人工處理，還有效提升了汽車機(jī)械控制的平穩(wěn)性及安全性，降低了汽車交通事故的發(fā)生率。

1 汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中存在的問題

1.1 自動(dòng)化控制存在不足

工作人員應(yīng)對自動(dòng)化控制過程中發(fā)生的所有安全事故進(jìn)行分析研究，找出其根本原因。不過大部分的原因都是維修施工現(xiàn)場的安全措施沒有全面落實(shí)，以及大多數(shù)機(jī)械設(shè)備維修施工安全管理措施不到位，也即施工現(xiàn)場的管理人員對機(jī)械設(shè)備維修工作重視程度不夠[2]。不僅如此，某些安全管理人員對機(jī)械設(shè)備維修施工現(xiàn)場的實(shí)際情況認(rèn)識不足，僅憑自己的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行處理，這也是不正確的，這一系列的問題就形成了重大的安全隱患。

1.2 沒有進(jìn)行設(shè)備分析

在汽車機(jī)械控制過程中，設(shè)計(jì)人員沒有事先分析機(jī)械設(shè)備的基本要求，也沒有確定其具體操作過程和可實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。這也是一個(gè)問題，因此，當(dāng)它們被確定后，設(shè)計(jì)人員應(yīng)考慮其標(biāo)準(zhǔn)，以確保設(shè)計(jì)，同時(shí)要確保所制造產(chǎn)品的最終質(zhì)量。但如果設(shè)計(jì)過程中設(shè)計(jì)師不繼續(xù)深入分析和思考，設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品有一定的質(zhì)量問題，便不能滿足設(shè)備的基本需求[3]。例如，設(shè)計(jì)人員需要設(shè)計(jì)一種能夠加快操作以確保整體效率的機(jī)械設(shè)備。然而，在規(guī)劃過程中，工作人員沒有檢查和分析其中的細(xì)節(jié)，使有關(guān)產(chǎn)品和市場上現(xiàn)有的產(chǎn)品沒有明顯的差異。這不僅無法滿足市場的迫切需要，還會(huì)造成不必要的損失。

1.3 自動(dòng)化技術(shù)維修費(fèi)用過高

與其他高科技產(chǎn)品一樣，應(yīng)用于汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)無疑將改善汽車機(jī)械控制系統(tǒng)，將進(jìn)一步提高汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，但自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用和消耗資源的更新比傳統(tǒng)的汽車機(jī)械控制系統(tǒng)高，維修難度更大。在自動(dòng)化技術(shù)維護(hù)中，涉及技術(shù)問題和專業(yè)維護(hù)方法，與傳統(tǒng)維修技術(shù)相比，自動(dòng)化技術(shù)維護(hù)相關(guān)的資金增加[4]，推廣使用自動(dòng)化技術(shù)，雖然維修工作量有所減少，但只有少量資金支持，差距仍然很大。

2 汽車機(jī)械控制工作的理論與方法

2.1 汽車行駛過程中能夠及時(shí)處理各種突發(fā)問題

由于汽車在行駛過程中會(huì)不可避免地發(fā)生一些意外事故，而自動(dòng)化技術(shù)是通過現(xiàn)代高智能來跟蹤汽車，通過計(jì)算和仿真快速找到解決方案及盡快處理，從而節(jié)約了尋找駕駛漏洞和處理駕駛問題的時(shí)間，在一定程度上控制了事故，避免了其更嚴(yán)重的情況[5]。在駕駛時(shí)，做好控制和預(yù)防工作，可以降低更多的道路安全事故的發(fā)生率，以確保駕駛員和行人的生命安全。

2.2 全面掌握駕駛內(nèi)外部的各種情況

在駕駛時(shí)，需要注意實(shí)時(shí)路況的變化以及汽車行駛的相應(yīng)損耗和故障。而高智能的自動(dòng)化技術(shù)，可以準(zhǔn)確分析當(dāng)前的駕駛情況，可以增加駕駛員對駕駛情況的詳細(xì)了解，同時(shí)自動(dòng)化技術(shù)也可以對實(shí)際路況、交通和駕駛員自身的問題進(jìn)行及時(shí)反饋，從而減少內(nèi)外部或駕駛員自身造成的安全隱患[6]。自動(dòng)化技術(shù)可以不斷記錄駕駛數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，從目前的駕駛情況和以往的駕駛情況比較分析，更好地預(yù)測駕駛數(shù)據(jù)，這是基于綜合材料，以確保駕駛安全，故障駕駛過程也可以基于以往的經(jīng)驗(yàn)快速處理事故，有效保證了行車安全。

2.3 設(shè)計(jì)工作的新思路

我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，從前的機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路早已落伍，只有結(jié)合當(dāng)下的發(fā)展規(guī)律和實(shí)際情況才能總結(jié)出新型的評定標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)發(fā)電能力規(guī)模配置資源，但在機(jī)械供需原則上平衡時(shí)，必須首先確定市場需求，然后組織機(jī)械項(xiàng)目建設(shè)。這不僅僅是一個(gè)順序的變化，還包括了最新的思想與方法的變更。然后，根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)體制，機(jī)械系統(tǒng)的工作狀況和思路完善了以往設(shè)計(jì)工作的內(nèi)容和方法。現(xiàn)在許多研究者已經(jīng)提出了許多解決機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)中各種問題的新方法。改進(jìn)設(shè)計(jì)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)設(shè)計(jì)的適應(yīng)性，避免設(shè)計(jì)工作的預(yù)見性，避免面向未來的缺陷，加強(qiáng)設(shè)計(jì)創(chuàng)新。加強(qiáng)設(shè)計(jì)和可持續(xù)發(fā)展能力的未來競爭力，增加設(shè)計(jì)評估中未來競爭力的權(quán)重。

3 結(jié)語

綜上所述，在探究汽車機(jī)械控制以及自動(dòng)化設(shè)計(jì)時(shí)只有明白其原理與設(shè)計(jì)方向，才能找準(zhǔn)定位，打開市場。先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)被投入我國大部分的機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備當(dāng)中，高科技技術(shù)能夠有效促進(jìn)我國機(jī)械系統(tǒng)自動(dòng)化的快速發(fā)展，而且能夠伴隨著機(jī)械自動(dòng)化控制領(lǐng)域而不斷創(chuàng)新與發(fā)展，在這個(gè)過程中，這些技術(shù)能夠在未來得到很好的應(yīng)用，關(guān)系也會(huì)變得更加緊密。所以，在機(jī)械制造中，自動(dòng)化設(shè)計(jì)占據(jù)核心地位，同時(shí)也向我國機(jī)械科技自動(dòng)化領(lǐng)域邁出了一大步，使我國的機(jī)械科技行業(yè)的新型產(chǎn)業(yè)得到了進(jìn)一步發(fā)展，擴(kuò)大了相關(guān)科技技術(shù)的應(yīng)用范疇。