許欽清 XU Qin-qing

摘要： 做好汽車電器系統(tǒng)的故障診斷，并結(jié)合故障原因采取有效的維修措施，可以延長汽車的使用壽命，防止對人們的駕乘安全形成威脅。由于故障類型較多且誘發(fā)因素復雜，因此給診斷和維修工作帶來了難度。本文將對汽車電器系統(tǒng)故障診斷及維修技術(shù)進行介紹，探索汽車電器系統(tǒng)具體故障的診斷及維修方法，為實踐工作提供參考。

Abstract： Failure diagnosis of the automobile electrical system， and taking effective maintenance measures combined with the cause of the fault， can extend the service life of the car and prevent a threat to people's driving safety.With many fault types and complex inducing factors， it is difficult to make diagnosis and maintenance work.This paper will introduce the fault diagnosis and maintenance technology of automobile electrical system， explore the specific fault diagnosis and maintenance methods of automobile electrical system， to provide reference for practical work.

關鍵詞： 汽車;電器系統(tǒng);故障診斷;維修方法

Key words： automobile;electrical system;fault diagnosis;maintenance method

中圖分類號：U472.43? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）22-0155-02

0? 引言

汽車成了人們?nèi)粘３鲂械闹饕ぞ?，確保汽車性能的優(yōu)越性，可以有效改善人們的出行體驗，避免發(fā)生嚴重的交通意外事故。汽車電器系統(tǒng)包含了較多的設備和線路，尤其是在汽車設計及生產(chǎn)水平不斷提升的趨勢下，設備類型更加多樣，而且運行原理呈現(xiàn)出復雜化的特點，一旦發(fā)生故障問題則會威脅汽車的安全運行。多種因素會導致電器系統(tǒng)故障的出現(xiàn)，包括了自身設計問題、設備老化問題和人為操作問題等等，因此在故障診斷和維修中會遇到較大的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)診斷和維修方法具有滯后性弊端，無法適應新時期汽車行業(yè)發(fā)展的要求，必須加強創(chuàng)新與改進，采用先進化的診斷和維修技術(shù)，實現(xiàn)故障問題的全面排查與處理，降低汽車的運行風險。

1? 汽車電器系統(tǒng)故障診斷及維修技術(shù)

1.1 直觀診斷法

直觀診斷法主要是依靠維修人員的經(jīng)驗對故障進行觀測和判斷，能夠解決很多明顯的故障問題。尤其是在電器設備出現(xiàn)故障后往往伴隨冒煙和高溫、電火花等現(xiàn)象，同時會發(fā)出焦糊味道和異常聲響等，維修人員能夠依靠視覺、聽覺和嗅覺能夠判斷簡單的故障[1]。相較于其他檢測方法而言，該檢測方法對于維系人員專業(yè)能力和經(jīng)驗的依賴性較高。當線路和設備出現(xiàn)短路故障后，會出現(xiàn)冒煙和燒焦味道，應該對各類故障現(xiàn)象進行綜合評估，在獲取初步信息的基礎上為后續(xù)深入排查奠定基礎。在表象故障診斷中多采用直觀診斷法，而針對汽車的電子元器件故障則無法得到可靠的診斷結(jié)果。在實踐工作當中，往往是在直觀診斷的基礎上，運用相應的技術(shù)和設備做進一步的診斷和維修。

1.2 數(shù)字式萬用表檢測法

數(shù)字式萬用表在汽車電器系統(tǒng)故障檢測中的應用較多，能夠針對電器設備的電阻和電路電壓等進行測量，當出現(xiàn)異常狀況時進行深入排查，在故障源查找和設備故障判斷中的效果較好。如果被檢測設備的電阻值正常，那么被測件并不存在故障問題，而當電阻值無窮大或者無窮小時則說明該部件中出現(xiàn)故障[2]。在汽車電器系統(tǒng)故障診斷當中，數(shù)字式萬用表可以用于逐步判斷，要想得到更加精準的故障信息，還應該與其他檢測方法融合應用，以便找到故障的具體原因，防止造成較大誤差。

1.3 儀表顯示法

利用汽車的儀表盤也能夠?qū)ζ囯娖飨到y(tǒng)故障進行診斷，借助于相關顯示設備明確故障位置及原因，采取針對性維修措施。當電器系統(tǒng)中出現(xiàn)故障后，在報警裝置和儀表當中會有所顯示，通過讀數(shù)分析能夠了解不同設備和線路的性能狀態(tài)，如果汽車處于故障狀態(tài)，警報系統(tǒng)則會發(fā)出相應的警告。通過分析儀表盤，能夠幫助技術(shù)人員對故障進行分析并制定檢修方案，提高故障處理的效率。機油壓力表的警報表能夠直觀化展示在儀表盤當中，對汽車的機油壓力進行評估，分析汽車油位狀況來找到故障問題。尤其是在汽車大修當中，也需要運用儀表盤進行初步判斷。

1.4 專用儀器檢測法

電路系統(tǒng)具有復雜性的特點，尤其是隨著汽車制造水平的提升，會用到多種電氣組件，為了減輕工作人員的負擔，更加精準、快速地分析故障問題，還應該采用專用儀器檢測法[3]。專用儀器的技術(shù)含量較高，能夠幫助工作人員找到故障的具體位置，并對其影響因素進行全面評估和分析，有利于維修方案的編制。OBD汽車診斷儀在電子控制系統(tǒng)中的應用較多，能夠?qū)收线M行直觀化讀取和可視化顯示，故障范圍得到控制，降低了診斷和維修工作量。結(jié)合LED屏幕能夠幫助維修人員對故障信息進行分析，在排查電子系統(tǒng)故障中更加可靠，在汽車底盤控制系統(tǒng)、汽車動力控制單元、汽車燈光系統(tǒng)和汽車舒適系統(tǒng)等檢測維修中得到廣泛應用。工作人員只需獲取相關數(shù)據(jù)流和故障碼，就能快速判斷故障，不僅能夠保障操作的便捷性，而且防止出現(xiàn)誤判。

1.5 智能系統(tǒng)診斷技術(shù)

進入到智能化時代后，在故障診斷和維修中也會用到較多的智能技術(shù)，不僅能夠提高故障處理的效率，而且能夠更加精準的定位故障位置和原因，使電器系統(tǒng)故障問題得到針對性解決，降低維修成本。計算機存儲能力和計算能力是決定智能診斷和維修效果的關鍵，汽車方向盤智能檢測儀、四輪定位儀和車身大梁校正儀等在實踐中得到廣泛應用。此外，虛擬技術(shù)的應用可以解決現(xiàn)場診斷和維修工作中的不足，通過三維立體模型對故障進行可視化排查和分析。該技術(shù)引入了虛拆裝的方式，大大減輕了維修人員的負擔，而且在檢查工作當中更具可行性及操作性、便捷性。應該以網(wǎng)絡平臺為依托，加快電器系統(tǒng)虛擬構(gòu)造的建設，從而更加直觀地展示各道工序，運用檢測數(shù)據(jù)庫對各類數(shù)據(jù)信息進行存儲與更新，為虛擬檢修提供依據(jù)[4]。應用該技術(shù)時應該優(yōu)化三維動畫制作軟件的功能，保障操作的便捷性，達到自行調(diào)節(jié)的目的。融合Auto CAD技術(shù)能夠高效化處理復雜圖形，滿足檢修人員的個性化需求。

2? 汽車電器系統(tǒng)具體故障的診斷及維修方法

2.1 交流發(fā)電機故障

發(fā)動機在啟動后出現(xiàn)充電指示燈常亮的情況，應該對皮帶運行狀況進行檢查，針對其中的偏槽和斷裂問題進行處理，如果出現(xiàn)嚴重損壞狀況則需要換新。插座的接觸不良問題也會引發(fā)交流發(fā)電機的該類故障，可以調(diào)至“ON”檔后用試燈搭鐵，并連接插座線，如果不亮則應該對保險進行檢查。發(fā)電機也會出現(xiàn)異響故障，維修人員應該對內(nèi)部狀況進行觀察，取出發(fā)電機當中的異物，如果仍舊存在異響狀況，則需要對安裝狀況實施檢查，做好發(fā)電機和零部件的緊固處理[5]。此外，固定螺栓、軸承和定子故障等也會導致異響狀況，需要在檢查后采取相應的清潔或者緊固措施。

2.2 起動機故障

當蓄電池、繼電器觸點、電磁開關觸點和換向器等元件出現(xiàn)故障時，會引發(fā)電動機不運轉(zhuǎn)的情況。在維修工作中應該打開大燈對電路故障進行排查，如果正常工作則說明蓄電池有電，搭接開關接柱后出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，則故障問題出現(xiàn)在起動機開關當中，如果沒有出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，則短路問題發(fā)生在起動機內(nèi)部[6]。蓄電池存電性能下降后，會導致起動機運轉(zhuǎn)無力的情況出現(xiàn)，因此應該對其進行更換或者緊固電路導線接頭。

2.3 點火系統(tǒng)故障

無高壓火的情況在點火系統(tǒng)中十分常見，往往是傳感器連接電路和控制模塊故障所引發(fā)，此外火花塞和次級繞組故障也會導致該問題。在診斷和維修工作當中，應該對發(fā)動機進行啟動后觀察警告燈情，如果不存在異常狀況，則需要對高壓電路進行排查。如果出現(xiàn)常亮的情況，則需要以故障碼為參考對低壓電路進行排查。點火時間過早或者延遲問題也會影響點火系統(tǒng)的性能，分電器和斷電觸點故障是引發(fā)點火時間延遲的主要原因，應該對分電器進行轉(zhuǎn)動調(diào)整，如果無法解決故障則需要對觸點間隙加以校正。分電器殼緊固螺釘脫落和觸點間隙變小，是引發(fā)點火時間延遲的主要原因，需要將間隙控制在0.35-0.45mm之間，同時對螺釘進行更換和緊固。

2.4 照明系統(tǒng)故障

照明裝置、電源和開關是照明系統(tǒng)的重要組成部分，在使用中會出現(xiàn)前照燈不良的故障，主要是由于電源線脫落、保險絲燒斷和開關故障等引發(fā)。在保險絲燒斷時，會導致前照燈的一個燈絲不良，應該針對保險絲進行更換，如果不存在燒斷問題則應該檢查線路的接觸狀況。變光開關故障問題會導致近光燈和遠光燈不亮，需要對保險絲、燈絲和線路進行全面檢查，針對其中的燒斷和接觸不良問題進行維修[7]。此外，燈光暗淡的問題在照明系統(tǒng)中也十分常見，當出現(xiàn)部分燈絲暗淡的情況時，需要檢查線路接觸狀況和功率狀況，如果懷疑燈泡故障則可以更換其他燈泡后進行對比。

2.5 輔助設備故障

電刷和換向器等是雨刷電機中的關鍵組成，在長期使用中容易出現(xiàn)燒壞故障，應該對故障元器件進行更換處理，保障雨刷器的正常工作。自動停位機構(gòu)的故障是引發(fā)雨刷器停位偏差的關鍵，應該對凸輪進行檢查，解決其竄位問題，還應該檢查電刷的接觸效果，防止出現(xiàn)接觸不良的情況。如果雨刷器停止工作，則需要對電動機和熔斷器實施檢查，出現(xiàn)燒斷情況時要進行更換。對接線的松動問題進行全面排查并做好緊固處理，避免在運行中發(fā)生斷路和斷路故障。在除霜器運行中，會受到電阻絲接觸不良和斷路等故障的影響，在補接時可以選擇環(huán)氧樹脂材料，再使用膠帶紙加以處理。

3? 結(jié)語

電器系統(tǒng)中出現(xiàn)的諸多故障問題，會對汽車的運行安全造成威脅，如果未能進行及時維修和處理，則會縮短汽車的使用壽命。在實踐工作當中，可以采用直觀診斷法、數(shù)字式萬用表檢測法、儀表顯示法、專用儀器檢測法和智能系統(tǒng)診斷技術(shù)等進行診斷和維修，結(jié)合具體情況選擇合適的技術(shù)方法。同時，要對交流發(fā)電機故障、起動機故障、點火系統(tǒng)故障、照明系統(tǒng)故障和輔助設備故障的誘發(fā)因素和特點進行分析，明確不同故障的具體處理方式，以降低汽車故障率。

參考文獻：

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[4]王鋒英，宋吉祥.汽車電器系統(tǒng)電路故障的解決方法研究[J].時代汽車，2020（17）：177-178.

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[7]劉長潤，王曉巖.試論汽車電氣系統(tǒng)典型故障診斷與維修[J].中國設備工程，2019（17）：116-117.