郭超

摘要：路面平整度是控制瀝青路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，是通車后路面使用性能的直接體現(xiàn)，路面平整度的改善和提高是瀝青路面施工過程中的一項(xiàng)重要技術(shù)。

關(guān)鍵詞：瀝青路面、平整度、工藝。

正文：

1緒論

東部配套區(qū)路網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)（一期）工程項(xiàng)目位于海南洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。1#排洪溝PK0+740至PK0+800段基坑左側(cè)緊鄰橫十三路已建段，右側(cè)場(chǎng)地空曠，PK0+800至PK0+940段左側(cè)緊鄰橫十三路待建段，優(yōu)先考慮開挖本段基坑，再實(shí)施道路工程，本段場(chǎng)地現(xiàn)狀基本為空地，1#排洪溝深基坑開挖長(zhǎng)度200m，開挖深度約5～8m，為深基坑開挖，施工安全等級(jí)為二級(jí)。施工過程中合理選擇深基坑分層分段開挖、分段支護(hù)工藝，做好日常安全監(jiān)測(cè)，是保證施工安全的前提條件。

2工程地質(zhì)、地貌及水文特征

（1）主要土層描述

①層素填土：灰褐色、黃褐色，干～稍濕，松散狀，主要由粉、粘粒、角礫及玄武巖風(fēng)化碎塊組成，土質(zhì)不均勻。局部地段為周邊道路施工回填土。層頂標(biāo)高11.7～16.28m;層底埋深0.3～3.1m;層厚約0.3～3.1m。承載力基本容許值[fak]=70kPa。土、石等級(jí)為Ⅰ級(jí)。c=10kPa，Φ=8°。

②層強(qiáng)風(fēng)化玄武巖：黃褐色、灰褐色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，氣孔狀，局部微孔狀，礦物成分為斜長(zhǎng)石、輝石和橄欖石等，氣孔、裂隙發(fā)育，該層風(fēng)化較強(qiáng)烈，巖芯呈粘土夾碎塊狀，巖芯破碎，局部粘粒較高，RQD=0。層頂標(biāo)高5.75～18.17m，平均值13.62m;層頂埋深0.0～3.1m;層厚0.4～2.6m，平均值1.31m。承載力基本容許值[fak]=220kPa。c=18kPa，Φ=35°。

③層中風(fēng)化玄武巖：灰色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，氣孔狀，局部微孔狀，礦物成分為輝石、長(zhǎng)石等，氣孔、裂隙一般～較發(fā)育，巖芯呈短柱狀～長(zhǎng)柱狀，部分為塊狀，節(jié)長(zhǎng)3～40cm，塊徑2～9cm。RQD一般為70左右。為較硬巖，土、石等級(jí)為Ⅵ級(jí)。

（2）水文特征

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，1#排洪溝沿線范圍內(nèi)無地表水分布。

根據(jù)區(qū)域資料和與當(dāng)?shù)卮迕裾{(diào)查，地下水位年變幅約1.5m。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)條件及地質(zhì)勘察查明，場(chǎng)地地下水分為3層：

第一層為上層滯水，主要存在②強(qiáng)風(fēng)化玄武巖、③中風(fēng)化玄武巖中，主要受大氣降水的垂直入滲補(bǔ)給，向場(chǎng)地周邊低洼地段及蒸發(fā)排泄，水位及富水性隨氣候變化大，無連續(xù)的水位面，呈局部分布，不具有統(tǒng)一、連續(xù)的地下水位面，勘察期間在局部鉆孔測(cè)得地下水初見水位埋深在1.8～3.5m左右，標(biāo)高在11.05～14.47m之間。

第二層為潛水，場(chǎng)地地下水主要賦存和運(yùn)移于③中風(fēng)化玄武巖的孔隙、網(wǎng)狀裂隙及下部基巖風(fēng)化帶的裂隙中。主要接受大氣降水的垂直補(bǔ)給及地下徑流側(cè)向補(bǔ)給，向地勢(shì)低洼處排泄。地下水主要接受大氣降水、地下水位主要受季節(jié)影響明顯，勘察期間為枯水季節(jié)，沿線穩(wěn)定水位為2.0～13.0m（標(biāo)高3.44～5.41m）。

第三層為微承壓水，存在于④層中砂，為微承壓水，PHG22、PHG25中實(shí)測(cè)穩(wěn)定水位埋深分別6.8m、6.5m，標(biāo)高分別為7.06m、8.56m，主要接受大氣降水的地下徑流側(cè)向補(bǔ)給，向地勢(shì)低洼處排泄。

3基坑支護(hù)設(shè)計(jì)

（1）1#排洪溝PK0+740至PK0+800段基坑最大深度為6.849m?；悠侣始爸ёo(hù)形式分為兩種：

①基坑左側(cè)素填土層厚約2m，其下主要為強(qiáng)風(fēng)化玄武巖和中風(fēng)化玄武巖，土質(zhì)坡面采用1：1.5坡率進(jìn)行放坡并掛網(wǎng)噴混凝土護(hù)面，巖質(zhì)坡面按1：0.3放坡，在素填土層和玄武巖分層界線上設(shè)置0.5m寬平臺(tái)。

②基坑右側(cè)土質(zhì)邊坡按1：1放坡，巖質(zhì)坡面按1：0.3放坡，在素填土層和玄武巖分層界線上設(shè)置1m寬平臺(tái)，土質(zhì)邊坡鋪設(shè)土工布護(hù)面。

（2）1#排洪溝PK0+800至PK0+940段基坑最大深度為7.871m?；悠侣始爸ёo(hù)形式：該段表面素土層平均厚度約0.8m，其下主要為強(qiáng)風(fēng)化玄武巖和中風(fēng)化玄武巖，在素填土層和玄武巖分層界線上設(shè)置1m寬平臺(tái)，巖質(zhì)坡面按1：0.3坡率進(jìn)行放坡，素填土層按1：1放坡，土質(zhì)邊坡鋪設(shè)土工布護(hù)面。

4施工工藝

（1）基坑放樣

由測(cè)量人員采用全站儀精確測(cè)量1#排洪溝基坑平面位置，根據(jù)1#排洪溝底部尺寸及埋置深度、地質(zhì)條件等確定基坑開挖的尺寸?；拥灼矫娉叽绫冉Y(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸各邊加寬0.65米。由測(cè)量人員定出開挖邊樁，連接邊樁即為基坑開挖邊線。在放樣過程中適當(dāng)加大基坑開口尺寸，以保證在基坑開挖過程中遇到不穩(wěn)定土層時(shí)，能夠適當(dāng)加大不穩(wěn)定土層的坡率。

（2）坡頂截水溝開挖

基坑開挖邊線放出后，采用人工于開挖邊線四周挖設(shè)30cm×30cm坡頂截水溝，截水溝內(nèi)壁采用2cm厚M5.0砂漿抹面，截水溝順接至橫十三路東段縱向臨時(shí)排水溝。截水溝位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形，以防止周邊地表水匯至溝槽基坑內(nèi)為原則進(jìn)行調(diào)整。

（3）基坑開挖

基坑開挖采用自上而下分層分段開挖、分層分段支護(hù)流水作業(yè)的開挖順序。對(duì)于土石方開挖后不穩(wěn)定或欠穩(wěn)定的基坑，根據(jù)基坑的地質(zhì)特征和可能發(fā)生的破壞等情況，采用自上而下、分段跳槽、及時(shí)支護(hù)的施工方法，嚴(yán)禁無序大開挖、爆破作業(yè)。分層開挖厚度1.5～2.0m左右，分段開挖長(zhǎng)度不大于20m，而且平衡對(duì)稱開挖。

每段豎向分為兩個(gè)區(qū)，第一區(qū)為素填土層，第二區(qū)為石方層。先安排兩臺(tái)挖掘機(jī)按線開挖第一區(qū)，挖出的土方堆置在基坑邊線2m以外，給第二區(qū)開挖留出堆土空間及預(yù)留安全距離，第一區(qū)開挖完畢，及時(shí)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙做好邊坡支護(hù)。接著安排開挖第二區(qū)，開挖時(shí)采用兩臺(tái)360破碎錘進(jìn)行石方破碎，上下各兩臺(tái)挖掘機(jī)配合，下方挖掘機(jī)將石方臨時(shí)堆放坑邊2m之外，地面上第二臺(tái)挖掘機(jī)行走在距溝槽邊緣2m之外的區(qū)域，及時(shí)將坑邊石方裝車，通過縱向施工便道倒運(yùn)至臨時(shí)堆石場(chǎng)堆放?；禹敳窟吘?m以內(nèi)禁止堆放土石方，對(duì)于超過1.5m的土堆向外攤平，從而確?；臃€(wěn)定。

在基坑開挖時(shí)除了按要求進(jìn)行放坡外，為了保證邊坡安全穩(wěn)定防止土體滑坡，在基坑開挖時(shí)嚴(yán)密監(jiān)控邊坡穩(wěn)定情況。

基坑開挖時(shí)，測(cè)量隊(duì)采用全站儀嚴(yán)格監(jiān)測(cè)開挖底高程，避免欠挖、超挖。若出現(xiàn)超挖情況，超挖區(qū)域采用C20混凝土澆筑至設(shè)計(jì)基坑底高程。開挖中發(fā)現(xiàn)基坑頂部有較大變形、出現(xiàn)較大裂縫，立即停止施工，并向坑內(nèi)回填土。待查明變形原因，并采取加固措施后，方可繼續(xù)施工。

（4）基坑支護(hù)、坑頂圍擋

1#排洪溝PK0+740至PK0+800段左側(cè)土質(zhì)邊坡采用掛網(wǎng)噴混凝土并設(shè)置泄水孔護(hù)面，泄水孔采用φ50PVC管，間距為2*2m方格，并同時(shí)插入長(zhǎng)1.3m直徑為20mm鋼筋，插入深度為1m，插入間距為1.5*1.5m的方格。右側(cè)土層采用鋪設(shè)土工布護(hù)面。1#排洪溝PK0+800至PK0+940段，土質(zhì)邊坡采用鋪設(shè)土工布護(hù)面。

臨邊設(shè)護(hù)欄和人員上下坡道，護(hù)欄高度為1.2m，底部設(shè)置磚砌120踢腳，立桿為φ48*3mm鋼管，下部錨入30cm于混凝土中，立桿間距為2m，設(shè)置2道φ48水平桿。在防護(hù)欄桿上用紅白相間的油漆標(biāo)記防護(hù)，護(hù)欄上掛1.8*6.0m密目安全網(wǎng)，將其牢固穩(wěn)定的綁在防護(hù)欄桿上，并立上安全警示標(biāo)志，夜間設(shè)紅色警示燈。

（5）挖設(shè)坑底集水井

在基坑底部每隔40米設(shè)置一座900×600×600mm集水井，集水井內(nèi)壁采用20mm厚M5.0砂漿抹面，井內(nèi)的明水需及時(shí)采用抽水泵排出，保證地下水位低于基坑底不小于0.5m。同時(shí)為應(yīng)對(duì)暴雨、洪水等突發(fā)情況，在施工現(xiàn)場(chǎng)額外配備抽水泵和發(fā)電機(jī)2套，以備應(yīng)急排水需要。

（6）基坑驗(yàn)收

①基坑驗(yàn)收的主要內(nèi)容：

A.按照設(shè)計(jì)圖紙檢查基坑開挖的位置、軸線尺寸、開挖的深度（標(biāo)高），是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求;

B.檢查土質(zhì)的情況、是否與地勘報(bào)告相符;

C.基坑內(nèi)是否有舊建筑物、古墓、洞穴等;

D.查勘現(xiàn)場(chǎng)是否有軟弱的下臥層;

E.邊坡的是否符合規(guī)范要求、基坑的開挖是否對(duì)相鄰的建筑有影響。

②基坑驗(yàn)收的方法

A.觀察法;

B.釬探法;

C.輕型動(dòng)力觸探。

③局部不良土質(zhì)的處理方法

A.局部硬土的處理方法：挖掉硬土、避免造成不均勻沉降;

B.局部軟土的處理方法：采用換土的方法、換土要符合要求.

5日常安全檢查

根據(jù)《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50497-2019）中的有關(guān)規(guī)定，邊坡監(jiān)測(cè)選擇有巖土工程監(jiān)測(cè)資質(zhì)的單位進(jìn)行，由建設(shè)方委托。但作為施工方，任有責(zé)任做好深基坑開挖支護(hù)及使用過程中的日常安全檢查，一方面是對(duì)項(xiàng)目的施工安全負(fù)責(zé)，另一方面是對(duì)參與工程建設(shè)的工人同志的生命安全負(fù)責(zé)。

基坑開挖及使用過程中，安排專職安全員對(duì)基坑進(jìn)行日常安全巡檢，每天早晚各1次，雨季每隔2小時(shí)1次，并做好巡檢記錄。發(fā)現(xiàn)異常情況立即報(bào)告項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人，并通報(bào)基坑監(jiān)測(cè)單位及基坑開挖支護(hù)施工單位。

6結(jié)束語

在海南省洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，地質(zhì)情況幾乎類似：表層2m左右素土，其下為強(qiáng)、中風(fēng)化玄武巖，地質(zhì)情況良好，針對(duì)深基坑開挖，僅對(duì)素土面鋪設(shè)土工布或掛網(wǎng)噴砼護(hù)面，石方層適當(dāng)放坡即可滿足要求。同時(shí)面對(duì)市政公用工程靠近居民生活區(qū)，無法采用爆破施工的情況，為提高生產(chǎn)效率，加快生產(chǎn)進(jìn)度，綜合考慮，本文選擇大功率破碎錘作為石方開挖的手段?？傊?，深基坑開挖支護(hù)是一項(xiàng)考驗(yàn)施工方、監(jiān)理方、監(jiān)測(cè)方責(zé)任心的工作，做好現(xiàn)場(chǎng)把控，及時(shí)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，依據(jù)實(shí)際情況調(diào)整施工工藝，只有這樣，我們才能確保深基坑施工安全在可控范圍內(nèi)。

參考文獻(xiàn)

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[4] 《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)程》（GB50330-2013）

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