文/孫志鵬(對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院)
在經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)下,世界經(jīng)濟(jì)得到了一定程度的提高,在此基礎(chǔ)上,產(chǎn)生了現(xiàn)代物流,現(xiàn)代物流將運(yùn)輸全過(guò)程進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,降低總成本,提升經(jīng)濟(jì)效益與服務(wù)質(zhì)量[1]。
供應(yīng)鏈管理能夠?qū)f(xié)調(diào)與整合思維體現(xiàn)出來(lái),是一種全新的管理模式,在供應(yīng)鏈管理之下,能夠?qū)⑵髽I(yè)與上下游合作企業(yè)進(jìn)行整合,在信息共享的基礎(chǔ)上發(fā)揮上下游合作企業(yè)的優(yōu)勢(shì),不斷增強(qiáng)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力?,F(xiàn)代物流適應(yīng)供應(yīng)鏈管理,需要對(duì)自身做出改變,并在一定程度上將供應(yīng)鏈管理融合進(jìn)自身物流管理中,以此來(lái)提升現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,不斷減少成本,增加效率。
本文立足于供應(yīng)鏈管理,采用文獻(xiàn)法、舉例法等討論現(xiàn)代物流對(duì)供應(yīng)鏈管理的適用性,并進(jìn)一步提出可行性建議,對(duì)現(xiàn)代物流適應(yīng)供應(yīng)鏈管理具有理論性意義,對(duì)現(xiàn)代物流實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)具有現(xiàn)實(shí)性意義。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)越來(lái)越顯著,現(xiàn)代物流業(yè)隨之產(chǎn)生,作為重要的服務(wù)行業(yè),能夠推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中,現(xiàn)代物流穩(wěn)定提升,歐洲、美國(guó)、日本、中國(guó)等地成為當(dāng)下重要的物流基地[2]?,F(xiàn)代物流是指將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)與包裝等物流活動(dòng)集合到一起的新形式的集成式管理手段,最大限度地降低物流總成本、提升服務(wù)質(zhì)量,為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),是現(xiàn)代物流的根本任務(wù)。在我國(guó),學(xué)術(shù)界許多專家與學(xué)者提出,現(xiàn)代物流是立足于客戶的需求,盡可能地節(jié)約費(fèi)用,將原材料、半成品、成品或相關(guān)信息等運(yùn)輸?shù)侥康牡氐挠?jì)劃、實(shí)施和管理的過(guò)程。現(xiàn)代物流重點(diǎn)包含運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動(dòng)。物流屬于管控原材料、制成品、產(chǎn)成品與信息數(shù)據(jù)的體系,從供應(yīng)源頭出發(fā),通過(guò)中間各個(gè)環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓與獲得,從而送到末端消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)輸,用這樣的方式,能夠完成組織的目標(biāo)[3]?,F(xiàn)代物流具有反應(yīng)快速化與功能集成化的特點(diǎn),不僅能夠提升商品的周轉(zhuǎn)次數(shù),也能夠?qū)崿F(xiàn)物流渠道與商流渠道之間的集成、物流渠道的集成等?,F(xiàn)代物流具有較為先進(jìn)的發(fā)展觀念,其中包含全球化觀念、物流一體化觀念、以顧客滿意為第一的觀念、物流信息化觀念、物流自動(dòng)化觀念、物流社會(huì)化觀念與綠色物流觀念。
供應(yīng)鏈指的是以核心企業(yè)為中心,從配套零件出發(fā),將中間產(chǎn)品與最終產(chǎn)品制成,再由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者手中,將供應(yīng)商、制造商、分銷商與最終用戶聯(lián)系成整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)[4]。供應(yīng)鏈管理指的是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)開展計(jì)劃、協(xié)調(diào)、操作、控制并優(yōu)化的活動(dòng)與過(guò)程,把顧客需要的產(chǎn)品,在標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間,按照正確的數(shù)量、質(zhì)量和狀態(tài)送到正確的地點(diǎn),并盡最大可能地節(jié)約總成本是供應(yīng)鏈的目標(biāo)。供應(yīng)鏈管理是能夠體現(xiàn)出協(xié)調(diào)與整合思維的管理模式,對(duì)供應(yīng)鏈體系間成員企業(yè)的協(xié)調(diào)合作具有較高要求,將成員企業(yè)凝聚起來(lái)共同應(yīng)對(duì)風(fēng)云莫測(cè)的市場(chǎng)形勢(shì)。供應(yīng)鏈管理模式之下,企業(yè)需要盡最大努力選擇供應(yīng)鏈上的企業(yè)為信息化合作對(duì)象,對(duì)供應(yīng)鏈實(shí)施信息化管理,在上游企業(yè)的供應(yīng)基礎(chǔ)上,滿足下游企業(yè)的需求,達(dá)到企業(yè)利潤(rùn)最大化的目標(biāo),因此,供應(yīng)鏈管理要求企業(yè)與企業(yè)之間關(guān)系緊密,是一個(gè)十分龐大的體系[5]。供應(yīng)鏈管理是先進(jìn)的管理理念,以消費(fèi)者與顧客為導(dǎo)向,以滿足顧客與消費(fèi)者的需求來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)與供應(yīng),具有將所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)看成一個(gè)整體,對(duì)全過(guò)程進(jìn)行戰(zhàn)略管理、集成化管理,庫(kù)存觀念新穎,以最終客戶為中心與經(jīng)營(yíng)導(dǎo)向的優(yōu)勢(shì)。
供應(yīng)鏈管理的特征較為鮮明,首先,供應(yīng)鏈管理立足于物流管理之上,隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的不斷發(fā)展而產(chǎn)生,是人類科技社會(huì)發(fā)展過(guò)程中的創(chuàng)新之物。傳統(tǒng)意義上的物流管理為供應(yīng)鏈管理提供了參考基礎(chǔ),所以從這一方面說(shuō),供應(yīng)鏈管理仍然具有傳統(tǒng)物流的部分特征。供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)物流的組成架構(gòu)都是將供應(yīng)企業(yè)、制造企業(yè)、分銷企業(yè)與零售企業(yè)進(jìn)行整合,對(duì)其進(jìn)行管理,在管理之中,二者都需要依賴互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)。然而在二者之間,也存在部分差異,傳統(tǒng)意義上的物流管理將組成架構(gòu)中的各個(gè)部分當(dāng)作是可以拆分的部分,而供應(yīng)鏈管理則將上中下游的各個(gè)環(huán)節(jié)都納入到管理體系中,使其形成一個(gè)整體。
其次,供應(yīng)鏈管理所包含的范圍十分廣泛,供應(yīng)鏈管理不僅需要對(duì)產(chǎn)品更加注重,也要求對(duì)各個(gè)層面展開細(xì)致化的管理,在此過(guò)程中,戰(zhàn)略性商業(yè)合作的影響力較大,在物流運(yùn)輸管理中,使對(duì)供應(yīng)企業(yè)與最終消費(fèi)者達(dá)成合作,進(jìn)一步將二者納入到供應(yīng)鏈管理的范圍之中,這樣不僅能夠使產(chǎn)品與物品符合市場(chǎng)的要求,也能夠合理科學(xué)地預(yù)估產(chǎn)品的制造生產(chǎn)情況。供應(yīng)鏈管理在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)之時(shí),需要通過(guò)電子信息技術(shù)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查,清楚大眾的需求,進(jìn)一步使用供應(yīng)鏈管理方式對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)進(jìn)行管理,并對(duì)企業(yè)的資金進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。與傳統(tǒng)的物流管理相比較,供應(yīng)鏈管理的范圍更大,能夠促進(jìn)現(xiàn)代物流的發(fā)展,促使現(xiàn)代物流更加科學(xué)合理。
最后,供應(yīng)鏈管理能夠?qū)﹃P(guān)鍵任務(wù)投入更多精力,作為供應(yīng)鏈管理的核心重點(diǎn),關(guān)鍵任務(wù)能夠體現(xiàn)出企業(yè)的綜合實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)力,供應(yīng)鏈管理之中,關(guān)鍵任務(wù)為最大的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目,能夠在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)之中起到無(wú)法替代的作用。
因此,供應(yīng)鏈管理為了將注意力集中在關(guān)鍵任務(wù)之上,就需要將其他任務(wù)分流,將其他任務(wù)移交到合作企業(yè)之中,由合作企業(yè)來(lái)執(zhí)行管理,這樣能夠?qū)⑵髽I(yè)的壓力減小,擁有更多精力解決關(guān)鍵任務(wù),提升企業(yè)的綜合能力與核心競(jìng)爭(zhēng)力。
現(xiàn)代物流在發(fā)展的過(guò)程中,依賴著電子信息技術(shù)與社會(huì)發(fā)展,供應(yīng)鏈管理的管理模式同樣應(yīng)該順應(yīng)當(dāng)代社會(huì)信息技術(shù)發(fā)展,隨著電子信息技術(shù)的進(jìn)步而不斷進(jìn)步。所以現(xiàn)代物流利用供應(yīng)鏈管理,需要加大現(xiàn)代信息技術(shù)的投入力度,以現(xiàn)代先進(jìn)信息技術(shù)來(lái)輔助供應(yīng)鏈管理。比如,在物流運(yùn)輸過(guò)程中的條碼打印技術(shù)與物流追蹤定位系統(tǒng)等,都需要依靠電子信息技術(shù)。有了電子信息技術(shù)的輔助,現(xiàn)代物流能夠更加便捷。另外,當(dāng)前隨著社會(huì)發(fā)展,人們對(duì)于電子信息技術(shù)的依賴已經(jīng)越來(lái)越強(qiáng)烈,各項(xiàng)技術(shù)的發(fā)明發(fā)展,極大程度相應(yīng)的調(diào)整了人們的生產(chǎn)生活,在當(dāng)今社會(huì)中,電子信息技術(shù)的應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大,在各行業(yè)之中都有體現(xiàn)。不同行業(yè)之中的企業(yè)應(yīng)用電子信息技術(shù),能夠更加高效地獲取信息數(shù)據(jù),提升信息獲取的速度,一定程度上滿足社會(huì)人群對(duì)企業(yè)的需求。現(xiàn)代物流在發(fā)展的過(guò)程中,為了為大眾提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù),節(jié)約更多的成本,將物品高速穩(wěn)妥地送到消費(fèi)者手中,就應(yīng)該加大電子信息技術(shù)的投入,不僅能夠使供應(yīng)鏈管理更加便捷,也能夠促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。
現(xiàn)代物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,不能僅僅依靠供應(yīng)鏈管理,還需要在供應(yīng)鏈管理的前提下,將物流管理注重起來(lái),達(dá)到物流管理與供應(yīng)鏈管理的和諧統(tǒng)一。供應(yīng)鏈管理應(yīng)該立足于物流管理,使物流管理能夠在供應(yīng)鏈管理實(shí)施之前,率先發(fā)揮作用,將供應(yīng)鏈管理中的上中下游的各個(gè)環(huán)節(jié)串聯(lián)起來(lái),加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的效果。物流管理與供應(yīng)鏈管理之間的和諧統(tǒng)一,能夠促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步,現(xiàn)代物流想要更加順利地適應(yīng)供應(yīng)鏈管理,就需要將兩者進(jìn)行整合,將兩者的優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn)出來(lái),確定管理實(shí)施計(jì)劃,達(dá)成物流管理與供應(yīng)鏈管理的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。首先,需要立足于消費(fèi)者的根本需求,對(duì)訂貨周期、運(yùn)輸方法、庫(kù)存進(jìn)行細(xì)致化管理;其次,要按照客戶需求進(jìn)行項(xiàng)目分組,結(jié)合產(chǎn)品的銷售狀況,制訂出合理科學(xué)的營(yíng)銷計(jì)劃;再次,在供應(yīng)鏈管理中,需要將先進(jìn)的信息技術(shù)引入,便捷管理流程,提高管理效率;最后,需要將當(dāng)下先進(jìn)的管理理念應(yīng)用到供應(yīng)鏈管理中,注重物流評(píng)價(jià)機(jī)制的建設(shè),完善管理體系。
供應(yīng)鏈管理能夠不斷推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,相較于傳統(tǒng)意義上的物流管理,供應(yīng)鏈管理是以合作為基礎(chǔ),具有協(xié)調(diào)、統(tǒng)一、信息共享、集體決策特征的管理模式,在一定程度上發(fā)揮各環(huán)節(jié)企業(yè)的優(yōu)點(diǎn)?,F(xiàn)代物流需要逐漸向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變,使物流運(yùn)輸能夠更加規(guī)整有序,將現(xiàn)代物流管理工作人員的管理能力發(fā)揮出來(lái),最大限度地減輕物流惡劣影響。在當(dāng)前社會(huì)不斷發(fā)展的情況下、科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)中,供應(yīng)鏈管理能夠在這樣的環(huán)境下良好適應(yīng),提升企業(yè)在經(jīng)濟(jì)環(huán)境之中的競(jìng)爭(zhēng)力?,F(xiàn)代物流朝供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變,能夠一定程度上解決基本問(wèn)題,利用供應(yīng)鏈管理將各環(huán)節(jié)中企業(yè)的優(yōu)勢(shì)整合起來(lái),提升企業(yè)的整體工作效率,在信息數(shù)據(jù)共享的前提下達(dá)成良好合作關(guān)系,不僅能夠得到較大的利益,也能夠推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展。在供應(yīng)鏈管理的過(guò)程中,企業(yè)在管理之下能夠增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,提高企業(yè)整體實(shí)力?,F(xiàn)代物流更加重視向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)提升供應(yīng)鏈管理的物流速度與穩(wěn)定性、提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的,不斷增強(qiáng)現(xiàn)代物流的綜合能力與工作效率。
如果企業(yè)想要在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中不斷擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,在提高生產(chǎn)率的同時(shí),需要不斷降低企業(yè)成本。成本能夠在一定程度上決定企業(yè)的收益數(shù)額,也能夠體現(xiàn)出企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況與管理狀況。在當(dāng)前物流企業(yè)之中,想要將收益提升,就需要降低成本,然而現(xiàn)代物流企業(yè)的目標(biāo)是滿足最終消費(fèi)者的需求,這就要求現(xiàn)代物流企業(yè)在供應(yīng)鏈管理之下降低成本的同時(shí)保持甚至提升服務(wù)質(zhì)量。服務(wù)質(zhì)量對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)而言,是十分重要的,因此,現(xiàn)代物流企業(yè)需要在物流運(yùn)輸之前,率先選擇高質(zhì)量的上下游客戶進(jìn)行合作。信譽(yù)好、質(zhì)量高的企業(yè)能夠幫助現(xiàn)代物流企業(yè)營(yíng)造更加正面的企業(yè)形象,提升物流企業(yè)的知名度,從各方面降低現(xiàn)在物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。選擇優(yōu)秀的合作伙伴建立良好的合作關(guān)系,不僅能夠有效降低現(xiàn)代物流企業(yè)的營(yíng)銷成本,也能夠在一定程度上提升物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,使供應(yīng)鏈上的企業(yè)發(fā)展更加迅速。
隨著社會(huì)不斷進(jìn)步、科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,在傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)上的現(xiàn)代物流葉產(chǎn)生,其更加適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)物流的需求。供應(yīng)鏈管理作為新形式的管理模式,能夠在現(xiàn)代物流的管理之中起到十分重要的作用。供應(yīng)鏈管理將現(xiàn)代物流企業(yè)上下游合作企業(yè)納入到管理范圍之中,將上下游企業(yè)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái),能夠大幅度地提升現(xiàn)代物流的綜合實(shí)力與工作效率。本文認(rèn)為,現(xiàn)代物流想要適應(yīng)供應(yīng)鏈管理,就需要加大現(xiàn)代信息技術(shù)投入力度,使信息技術(shù)貫穿在供應(yīng)鏈管理過(guò)程之中;促進(jìn)物流管理與供應(yīng)鏈管理和諧統(tǒng)一,使物流管理與供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢(shì)得到最大程度的發(fā)揮,提升工作效率;現(xiàn)代物流需要注重朝供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變,不斷提高供應(yīng)鏈管理下的現(xiàn)代物流的穩(wěn)定性與快速性;現(xiàn)代物流需要注重提升服務(wù)質(zhì)量,在降低成本的同時(shí),進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量,使現(xiàn)代物流企業(yè)更加具有優(yōu)勢(shì)。