郭志中，趙春榮，粟振燦

(廣西農業(yè)職業(yè)技術學院，530001,廣西南寧）

2019 年2 月，國務院印發(fā)了《國家職業(yè)教育改革實施方案》，提出“完善教育教學相關標準，狠抓教學、教材、教師”等推進新時代職業(yè)教育發(fā)展的具體措施[1]。如今，汽車行業(yè)在科技力量的帶動下不斷革新和發(fā)展，市場對于汽車檢測與維修技術專業(yè)人才的需求也在不斷擴大。高職院校和應用型高等院校作為汽車專業(yè)專門人才的培養(yǎng)主體，應積極響應“三教”改革的指導精神，落實職業(yè)教育的專業(yè)與課程建設，深化復合型技術技能人才的培養(yǎng)模式，以滿足汽車產業(yè)與市場就業(yè)的需求。

1 汽車專業(yè)課程性質

高職汽車專業(yè)涵蓋多項課程，培養(yǎng)出的汽車專業(yè)人才既有汽車檢測與維修技術人才，也有汽車營銷類人才。對畢業(yè)生來說，在追求體驗消費的時代，汽車從業(yè)人員的服務質量和社交禮儀方式已經成為汽車產業(yè)提高業(yè)績的必備手段與途徑，也是汽車企業(yè)之間軟實力競爭的重要內容。以“汽車服務禮儀”課程（以下簡稱汽車課程）為例，其主要包括服務禮儀、會展禮儀、業(yè)務禮儀等方面[2]。廣西農職院是以農牧類專業(yè)為主的高職院校，現(xiàn)以廣西農職院汽車專業(yè)的實踐教學為例展開探討，該課程是汽車專業(yè)的必修基礎課程，通常不低于40 學時，理論學時與實訓學時各半。課程注重培養(yǎng)學生對知識的掌握和靈活運用，考核方式一般采用考察的形式。作為一門應用性強且使用范圍較廣的技能課，該課程通常安排在第1 學期，并且與實用禮儀、溝通方法與技巧等公共選修課，以及汽車營銷基礎與實務、汽車消費心理學、汽車文化等專業(yè)課搭配構建合理的課程結構。

2 “三教”改革背景下汽車課程目標設計

汽車課程目標的制定應當從學理上體現(xiàn)出汽車專業(yè)的內涵、特點、功能、分類及價值取向，同時還需注意與汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)的整體目標保持一致。2019年6 月教育部發(fā)布的《關于職業(yè)院校專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂與實施工作的指導意見》中提到的“突出職業(yè)教育的類型特點，深化產教融合、校企合作”等指導意見[3]，為汽車課程培養(yǎng)目標的價值取向和制定依據(jù)提供了“以學生為中心”和“社會服務”的改革方向。

2.1 以學生為中心的價值本位

學生是教學行為的主體，課程教學整個過程應緊緊圍繞促進學生發(fā)展而展開。要設計科學合理的以學生為中心的汽車課程的教學目標，首先，要對職業(yè)院校汽車專業(yè)學生做全面翔實的學情調查和分析，主要包括學生對汽車服務業(yè)的了解程度、對哪些內容感興趣及學習動機等情況；其次，依據(jù)學情分析的結果，結合目標設置理論，設計明確的、有一定難度的，且需要學生通過努力學習和刻苦訓練才能達到的汽車課程目標，使學生在學習過程中獲得較高的自我效能感，培養(yǎng)學生學會將成功（好成績或獲得技能）歸因于自身的努力，以促進情感目標和素質目標的實現(xiàn)；再者，重視并記錄學生的學習反饋和教學過程中生成的非預期問題，不斷研究、反思、完善教學目標，有利于學生掌握汽車相關知識、技能及修煉服務禮儀素養(yǎng)，促進復合型汽車專業(yè)人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。

2.2 社會服務的價值本位

20 世紀初，在美國“威斯康星理念”影響下，社會服務職能成為職業(yè)院校及高等學校的三大職能之一，社會發(fā)展需要和產業(yè)生產需求也成為了應用型人才培養(yǎng)院校辦學育人的重要依據(jù)。新時代下，汽車產業(yè)對行業(yè)人才的能力要求愈加精細嚴格，為了能讓汽車專業(yè)學生未來能更好地適應社會和服務社會，汽車課程應運而生。

因此，在汽車課程教學目標設計上，要避免出現(xiàn)照搬教材教學任務、固化學習情景模式、追求一元知識目標等問題。應當在以教材為綱的基礎上，積極借助產教融合、校企合作、工學結合等教學方式。在知識和技能目標方面，使學生能掌握更為豐富實用的知識與技能，學會學習的方法，具備自主獲取知識的能力和方法；在情感目標上，使學生具備勤懇好學、團結合作、愛崗敬業(yè)的職業(yè)態(tài)度和意志品質，樹立堅持工匠精神的價值觀；在素質目標上，學生能運用所學的知識應對實訓及工作中不同的情景，具備創(chuàng)新服務業(yè)務的能力和創(chuàng)造服務價值的行動力。

3 “三教”改革背景下汽車課程的建設與實踐

推進教師、教材、教法的“三教”改革，即需圍繞培養(yǎng)應用性專門人才的中心去理順“誰來教、教什么、如何教”的問題[4]。在認清三者之間不可分割且相互依托、相互促進的關系基礎上，堅定產教融合、校企合作、育訓結合的改革方向。將教師作為教育改革的主體，以課程教材改革為載體，以教學方法改革為途徑，加強職業(yè)教育供給側改革和學校內涵式發(fā)展建設，實現(xiàn)高素質汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)目標。

3.1 教師隊伍建設

汽車課程的應用性很強，其授課形式大多采用情景學習和實訓運用，這對任課教師的專業(yè)能力、教學能力、實踐能力等提出了要求。教師隊伍質量的提升對促進課程建設與實踐起著關鍵作用。

目前，從學校的教師聘用和人才引進制度上看，存在著教師入職資格與標準不清、職業(yè)教師發(fā)展配套政策不完善、科研創(chuàng)新與實驗項目平臺建設落后，以及行業(yè)教師聘用和考核制度不順等問題，容易出現(xiàn)校內教師工作創(chuàng)造的積極性減弱、汽車企業(yè)人才引進障礙的現(xiàn)象；從系院汽車專業(yè)教師隊伍的管理上看，由于招聘教師的數(shù)量和研究方向依據(jù)學校崗位指標而每年不同，因此教師隊伍的年齡結構上常出現(xiàn)兩極分化的梯度不合理的情況，不同時代入職的教師在專業(yè)方向、教學方式、實踐能力、科研水平上等存在著較大的差異，這并不利于系院對教師隊伍的有效管理和團隊建設；從教師個人能力要求上看，汽車課程隨著社會生活方式的轉變和市場需求的提升，教學內容也隨之改變，但教師教學方式單一、教學內容與汽車行業(yè)發(fā)展脫軌等問題還是存在。

由此可見，要推進汽車專業(yè)職業(yè)教師隊伍改革，首先，要形成學校政策、系院管理、教師意識3 個層面上改革思想的統(tǒng)一，制定科學合理、統(tǒng)籌布局、分級規(guī)劃的職業(yè)教師團隊改革制度，上下齊力，共同推進；其次，鼓勵校企在共建實訓基地、雙方師資互兼互聘、科研成果與行業(yè)信息共享等方面進行多元化合作，通過“雙向雙融通”的路徑，為打造結構化教學創(chuàng)新團隊、建設高素質雙師型教師隊伍提供環(huán)境和條件保障；再次，結合學校、學院及汽車專業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，建立學校層面到系院層面的教師績效激勵制度，將教師參與進修培訓、獲得行業(yè)證書、擔任行業(yè)委員、兼任企業(yè)服務禮儀培訓師、主持科研課題和教改課題、轉化應用型成果等作為汽車專業(yè)職業(yè)教師的績效獎勵內容、評優(yōu)評先指標及職稱考核評價條件，引導職業(yè)教師進入“行業(yè)圈”“職教圈”“學術圈”。

3.2 教材的創(chuàng)新升級

“三教”改革中的教材改革，主要是指對教科書等教學載體的改革。在《鄧小平論教育》中指出“關鍵是教材。教材是反映出現(xiàn)代科學文化的先進水平，同時也要符合我國的實際情況?！盵6]可見，教材的革新對于培養(yǎng)適應新時代要求的高素質專業(yè)技術人才具有重要意義。高職高專院校汽車專業(yè)教材也應當注重教學內容、教學資源開發(fā)的改革與發(fā)展，保證教材的先進性和實用性。

當前階段，頗為常見的汽車課程教材主要有10本，數(shù)量不多，出版時間從2011 年至今，出版來源以高等院校所有的出版社為主，教材適用于高職高專汽車類人才及應用型高等院校汽車類人才，具有注重工學結合、技能應用、理論與實踐一體化等特點。隨著課程改革的推進，近十年來在教材設計上增加了案例動態(tài)、研究前沿、相關鏈接、營銷實訓、學習情景、場景配圖、驅動任務等教學內容，如此理論知識與實踐能力的有機統(tǒng)一，培訓手冊應用性和理論教材專業(yè)性的有機結合，將有助于促進汽車課程建設的革新。

目前，通過校企共同編著職業(yè)教育專業(yè)教材等課程資源的合作較少，高職院校應借助當前產教融合、育訓結合、“互聯(lián)網+教育”的改革契機，加強校企合作辦學、教學與就業(yè)接軌、課程教材與崗位培訓相對接，一同研究和開發(fā)符合生產實際和行業(yè)趨勢的教材。高職院校汽車專業(yè)的教學活動除了要規(guī)避教材選取不合適、課程內容陳舊單一、教學實踐與企業(yè)實際生產脫節(jié)等教學內容上的問題之外，還應避免在課程資源表現(xiàn)形式和教學方式上落后。按教材形式分類看，紙質實體版教材將向新型活頁化、工作手冊化、內容多元化方向發(fā)展；信息化網絡課程資源則將逐步占據(jù)更多的教學時間和教學空間，以豐富多樣的呈現(xiàn)形式應用于汽車課程的授課與實訓活動之中，充分發(fā)揮其信息容量大、更新速度快、表現(xiàn)形式更感性和人性化的優(yōu)勢。

3.3 教學方法的改革

廣西農職院汽車專業(yè)課程的教法改革與創(chuàng)新主要體現(xiàn)在教學理念、教學準備、教學實施、教學效果、教學評價5 個方面，在教學模式上應積極推行基于實際的企業(yè)交易服務環(huán)境下的任務驅動訓練和情景學習，加強校企聯(lián)合育人機制建設。

“三教”改革背景下，汽車課程的教學理念不單是知識和技能的教學，更重要的是對學生專業(yè)素質的教學、職業(yè)素養(yǎng)的培育及工匠精神的樹立。在教學準備和實施過程中，使學生成為教學活動的主體，多采用翻轉課堂的教學方式，讓學生從傳統(tǒng)的教學活動的被支配者角色轉變?yōu)橥七M教學活動的主導者角色，并在作為課程教學主角的學習過程中將自身角色代入汽車銷售服務人員、汽車會務服務人員、會展儀式籌備人員等汽車服務工作者的角色里，使學生充分地去了解、適應、掌握和融入職業(yè)角色，獲得對汽車服務職業(yè)的認知和認同，有利于學生就業(yè)后扮演好社會服務者角色的同時，還有利于讓學生將所學轉化為生活工作上的謙和友善、愛崗敬業(yè)，實現(xiàn)德技并修的培養(yǎng)目的。因此，對于教學效果和評價，不應局限于課堂和成績，還應將學生實訓、實習、就業(yè)的表現(xiàn)納入教學效果評估的范疇，還應重視對學生入職后的走訪和就業(yè)交流。

在教學方式和形式上，課程也需緊跟“互聯(lián)網+教育”、線上線下“混合式”教學及信息化課程建設的時代步伐。通過自制網絡專題課程或購買其他職教名師的網絡在線精品課程等線上課程，不斷補充和開發(fā)汽車信息化課程資源。同時，將網上課程、企業(yè)課程、傳統(tǒng)課程一并納入課程建設規(guī)劃之中，并依據(jù)職業(yè)院校本校特點與優(yōu)勢，進一步理順和明確線上網絡課程與線下傳統(tǒng)課程之間的結構與關系，推進校內課程與企業(yè)課程的搭建與融合,構建理論課程與實踐課程一體化教學機制等，解決課程改革的重難點。“三教”中的教法改革是職業(yè)教育課程建設與實踐的內核，伴隨著教師教學能力的提升和教學資源的全新升級，發(fā)揮著聯(lián)結辦學主體、整合教學資源、建立師生互動及實現(xiàn)教學目標和人才培養(yǎng)目標的重要作用。

4 結語

高職教育研究所李忠華教授指出，“高職院校在進行‘三教’改革時，應把握好整體觀、目的性、方法論這3 個核心問題?！痹谄囌n程建設與實踐過程中，對教師、教材、教法等教學活動元素的革新也應在整體觀的指導下開展進行，要緊緊圍繞培養(yǎng)高素質、復合型、應用型汽車專業(yè)專門人才的目標，以積極提高校企合作水平和構建校企命運共同體的方式，促進汽車專業(yè)職業(yè)教育的不斷完善，開啟全面建成社會主義現(xiàn)代化強國時期努力滿足發(fā)展汽車專業(yè)職業(yè)教育的要求。