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淺析技校汽修專業(yè)一體化教學(xué)存在的問題及解決措施

2021-11-29 16:16:05侯東海
魅力中國 2021年11期

侯東海

(淄博市技師學(xué)院,山東 淄博 255000)

一體化教學(xué)模式作為新課程改革的重要產(chǎn)物,它要求教師必須重視學(xué)生的課堂主體地位,將理論教學(xué)與實(shí)踐能力培養(yǎng)加以密切結(jié)合,從而全面增強(qiáng)學(xué)生的綜合能力。對(duì)于技校汽修專業(yè)教師而言,通過將理實(shí)一體化教學(xué)模式應(yīng)用到課堂上,不僅可以有效調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,還能夠打破傳統(tǒng)汽修專業(yè)教學(xué)模式的束縛,提升教學(xué)質(zhì)量。因此深入探究技校汽修專業(yè)一體化教學(xué)模式的實(shí)施路徑,有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義與價(jià)值。

一、汽修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

(一)學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)薄弱

技校學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)薄弱,且自覺學(xué)習(xí)能力低下,在學(xué)習(xí)中無法接受較多繁雜理論知識(shí),且大部分教師應(yīng)用傳統(tǒng)教學(xué)方式,多采用灌輸講解方式。教師是課堂教學(xué)的主導(dǎo)者,在教學(xué)過程中無法發(fā)揮出學(xué)生的主動(dòng)性與積極性,也不能在有限時(shí)間內(nèi)吸收所有知識(shí),從而喪失學(xué)習(xí)興趣,專業(yè)學(xué)習(xí)能力差。

(二)實(shí)踐教學(xué)效果不理想

傳統(tǒng)教學(xué)理論指導(dǎo)下的汽修專業(yè)教學(xué),由于每門課程都是獨(dú)立且完整的教學(xué)體系,使得很多教學(xué)內(nèi)容出現(xiàn)了重復(fù)的現(xiàn)象,這不僅浪費(fèi)了寶貴的教學(xué)資源,同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致課程間的橫向?qū)W習(xí)汽修知識(shí)等,這種缺乏真實(shí)情境的實(shí)踐教學(xué),沒能為學(xué)生提供獨(dú)立思考與實(shí)際操作的機(jī)會(huì),不利于他們專業(yè)技能的提升,而且還使他們將來走向工作崗位后,面對(duì)真實(shí)的汽修問題會(huì)感到無所適從,難以滿足汽修崗位的實(shí)際需要。

(三)專業(yè)師資的問題

任課教師在理實(shí)一體化教學(xué)中擔(dān)任最重要的角色。這種教學(xué)模式要求任課教師不僅具備牢固的理論基礎(chǔ),而且具有熟練的工作技能。一是目前技校聘用的都是各高校車輛工程的博士、碩士或本科畢業(yè)生,這一部分青年教師在校學(xué)習(xí)時(shí)側(cè)重于理論研究,理論知識(shí)的儲(chǔ)備是足夠的,專業(yè)知識(shí)體系是比較完善的。但是他們?cè)诒敬T博的學(xué)習(xí)階段,培養(yǎng)汽修行業(yè)技能的機(jī)會(huì)很少,這就造成這類教師在做理實(shí)貫通的時(shí)候遇到困難。二是學(xué)校會(huì)在整車制造企業(yè)或汽車維修企業(yè)聘用一些工程師或維修技師作為實(shí)踐指導(dǎo)教師。這部分教師實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富,具備優(yōu)秀的技能,但是他們來自企業(yè),沒有經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn),對(duì)教育教學(xué)規(guī)律和原理并不熟悉,教學(xué)水平普遍不高,存在局限性。

二、一體化教學(xué)模式在技校汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用

(一)完善課程設(shè)施,建立教學(xué)場所

對(duì)于汽修專業(yè)教師而言,在開展教學(xué)時(shí),對(duì)于教材以及相關(guān)的教學(xué)設(shè)備有著很強(qiáng)的依賴性。尤其是在理實(shí)一體化教學(xué)模式的要求下,更是需要借助完善的教學(xué)設(shè)備來營造出理想的課堂氛圍,便于學(xué)生及時(shí)地將所掌握的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中去。以“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修”課程為例,教師在完成課堂教學(xué)任務(wù)之后,可以使用多媒體設(shè)備,為學(xué)生們直觀地展示與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的各種零件圖片以及具體的搭配形式,增進(jìn)學(xué)生的理解。然后在此基礎(chǔ)上,教師還可以使用汽車仿真系統(tǒng),組織學(xué)生去檢修以及拆裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī),在實(shí)踐鍛煉中增強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

(二)有效解決理實(shí)一體化師資問題

一是加強(qiáng)現(xiàn)有的專任教師培養(yǎng)。有計(jì)劃地定期把專任教師安排到汽修企業(yè)一線去培養(yǎng)鍛煉,制定培訓(xùn)考核辦法,突擊技能訓(xùn)練,盡可能改善校內(nèi)專任教師理論扎實(shí)、技能薄弱的情況。二是對(duì)聘請(qǐng)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師進(jìn)行教育教法的培訓(xùn),提高這部分教師的教學(xué)能力。三是優(yōu)化現(xiàn)有的師資配置,充分發(fā)揮現(xiàn)有教師的教學(xué)積極性,根據(jù)教師特長,有針對(duì)性地安排教學(xué)任務(wù)。四是開展校企結(jié)合,形成教師互聘,引入具備一定資歷和技術(shù)水平的企業(yè)技術(shù)人員參與專業(yè)教學(xué)活動(dòng),尤其是實(shí)訓(xùn)教學(xué)。這樣,既深化了課堂教學(xué)和實(shí)際工作的聯(lián)系,又一定程度上解決師資不足的問題。

(三)構(gòu)建全面的汽修專業(yè)一體化教學(xué)系統(tǒng)

為了提高汽車維修專業(yè)的教學(xué)效率,實(shí)現(xiàn)汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)的有效性,需要分析一體化教學(xué)方法,構(gòu)建科學(xué)合理的一體化教學(xué)體系,明確汽車維修專業(yè)的教學(xué)方法和評(píng)價(jià)方法,從而有效提高教學(xué)效率。以下將從幾個(gè)方面進(jìn)行探討:第一,良好的教學(xué)氛圍可以幫助學(xué)生提高教學(xué)效率。在汽車維修專業(yè)的教學(xué)過程中,教師應(yīng)盡量引導(dǎo)學(xué)生將所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際操作中,讓學(xué)生在反復(fù)的實(shí)踐和探索中,深刻理解和鞏固原有的知識(shí)。在實(shí)際工作過程中,融入工作氛圍是非常重要的。一體化教學(xué)模式下,教師應(yīng)根據(jù)自己的理解合理設(shè)計(jì)專業(yè)知識(shí),講解重點(diǎn)和難點(diǎn)內(nèi)容,引導(dǎo)學(xué)生將每個(gè)知識(shí)點(diǎn)應(yīng)用到不同的實(shí)踐內(nèi)容中,讓學(xué)生深入融入工作氛圍。第二,教學(xué)方法的選擇對(duì)學(xué)生的積極性和有效性至關(guān)重要。除了一般的教學(xué)方法,教師還可以利用多媒體技術(shù)輔助教學(xué),開展小組合作學(xué)習(xí)等。,并通過多樣化的教學(xué)方法吸引學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)水平和實(shí)際操作能力。第三,在實(shí)際專業(yè)操作中,教師要培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待實(shí)際工作,培養(yǎng)在實(shí)際操作中有問題的學(xué)生,保證每一個(gè)細(xì)節(jié)都有保證,有效培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。最后,要注意教學(xué)過程中的評(píng)價(jià),讓學(xué)生在學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中正確認(rèn)識(shí)自己的優(yōu)缺點(diǎn)。評(píng)價(jià)不僅可以使學(xué)生清晰地理解和區(qū)分所掌握的知識(shí)和不完善的內(nèi)容,而且可以在教師的指導(dǎo)下發(fā)現(xiàn)自己的問題,有針對(duì)性地解決問題,對(duì)教師的高效教學(xué)和學(xué)生的自我檢查都有很大的作用。

(四)營造一體化學(xué)習(xí)氛圍

要想實(shí)施好一體化教學(xué),需要全體師生的共同努力。只有這樣,我們才能把這種教學(xué)模式付諸實(shí)踐。首先是改變教師的教學(xué)模式,讓教師體會(huì)到一體化教學(xué)的好處。學(xué)??梢耘e辦座談會(huì)和研討會(huì),讓教師統(tǒng)一思想,深刻認(rèn)識(shí)到一體化教學(xué)的重要性,讓教師認(rèn)識(shí)到教育改革的緊迫性。對(duì)于學(xué)生來說,要讓他們?cè)谒枷肷险J(rèn)識(shí)到這種教學(xué)的重要性,通過招聘會(huì)和往屆畢業(yè)生的就業(yè)情況,讓他們了解當(dāng)今社會(huì)的就業(yè)現(xiàn)狀,讓他們明白技術(shù)人才的重要性。要培養(yǎng)全面發(fā)展的人才,必須實(shí)現(xiàn)教育一體化。

(五)設(shè)置汽車一體化教學(xué)的實(shí)踐場所

為了保證技工學(xué)校汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)模式的有序發(fā)展,從整體上提高學(xué)生的實(shí)踐能力,教師不僅要在課堂上告訴學(xué)生汽車維修的理論知識(shí),還要讓學(xué)生在實(shí)踐中不斷提高自己的維修水平和技能。目前大多數(shù)技校,與汽車維修專業(yè)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)教室并不多,學(xué)生無法獲得廣泛的實(shí)踐資源,無法全面提高維修技能。為了解決這種情況,保證技工學(xué)校汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)模式的有序發(fā)展,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該為學(xué)生開設(shè)更多的汽車一體化教學(xué)實(shí)驗(yàn)場所。比如學(xué)??梢栽O(shè)置汽車結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)室、汽車電器實(shí)訓(xùn)室等。,讓學(xué)生真正接觸到汽車結(jié)構(gòu)。對(duì)于技校學(xué)生來說,學(xué)習(xí)的重點(diǎn)是了解發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu),掌握相關(guān)的維修技能。針對(duì)這種情況,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該在當(dāng)前的汽車行業(yè)中引入更多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),讓學(xué)生接觸到最新的發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí),使整個(gè)技校的汽車維修專業(yè)具有與時(shí)俱進(jìn)的教學(xué)特色,從而達(dá)到最佳的教學(xué)效果。

結(jié)語:綜上所述,在汽車行業(yè)快速發(fā)展過程中,汽車保有量持續(xù)增加,因此對(duì)于汽車維修保養(yǎng)人員的需求度也不斷增加。技校汽修專業(yè)課程必須注重教學(xué)模式與方法創(chuàng)新,推廣應(yīng)用一體化教學(xué)模式,以此加強(qiáng)學(xué)生的汽修專業(yè)知識(shí)與技能水平。注重教育制度的深化改革與優(yōu)化完善,能夠培養(yǎng)專業(yè)型、技能型和綜合性的汽車維修人才,全面滿足社會(huì)發(fā)展需求,同時(shí)能夠解決技校汽修專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)創(chuàng)業(yè)問題。

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