許 剛

(湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院，湖北 十堰 442000)

1 高職汽車維修專業(yè)實踐教學的不足

1.1 生產(chǎn)實踐培訓不足

生產(chǎn)實踐培訓不足主要體現(xiàn)在兩個方面：實踐教學規(guī)范不足；實踐訓練時間不足。國內(nèi)高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)大多都有相應的校企合作企業(yè)或校外實訓基地，這些合作機構(gòu)介入到教學環(huán)節(jié)后，由于生產(chǎn)安排或者效益制度原因，可能導致生產(chǎn)過程中存在不規(guī)范問題，對學生實踐的規(guī)范性產(chǎn)生影響，大多校企合作企業(yè)通常以學生觀摩或者企業(yè)演示的形式組織學生參與實訓，訓練過程時間和強度均不足。還有一些高職院校有標準的模擬工作情景的實訓場地，但是教學中仍存在一定的動手操作局限性。因此，高校應按照4S店模式對現(xiàn)有培訓場地進行改造，短期調(diào)查顯示，大部分院校半年左右的現(xiàn)場實習期對于高職汽車修理專業(yè)的學生來說還達不到實踐目標。無法實現(xiàn)企業(yè)實踐效果，學生在今后的工作中也會出現(xiàn)能力不足問題[1]。

1.2 高職院校實踐能力不強

目前，我國高職院校教師的教育教學能力決定著教學最終效果，教師的專業(yè)能力有待提高。在高職院校的汽車修理教學中，教師的專業(yè)能力不高，學生的專業(yè)技能則難以提高?，F(xiàn)用教材也有許多不足之處，仍有一些老舊教科書在教學中使用。這是由于教育教學理念跟不上科技的進步，汽車技術(shù)更新導致傳統(tǒng)教材的使用很難滿足教學要求，因此應開發(fā)現(xiàn)代汽車檢測與維修特點的高質(zhì)量教材。

2 增強教學效果的主要途徑

2.1 充分利用教學資源，采用多種教學方法，增強教學效果

利用互聯(lián)網(wǎng)資源引進現(xiàn)代汽車技術(shù)的相關(guān)資料、圖片、視頻，提升學生學習興趣，使學生學習達到最佳狀態(tài)。目前，高校利用汽車檢測與維修技術(shù)在線課程資源不夠，教師可以通過網(wǎng)絡(luò)教學平臺，互聯(lián)網(wǎng)中汽車維修相關(guān)的資源優(yōu)化實踐教學。汽車檢測與維修的理論課程枯燥難懂，學生對課程內(nèi)容很難產(chǎn)生足夠興趣。例如，在一些汽車實踐檢修操作演示過程中，學生現(xiàn)場不容易體會到操作者示范用力的大小、細小零部件的特征和數(shù)量、狹窄部位的空間和相對位置，而網(wǎng)絡(luò)課程中有視頻、動畫、圖片，使學生能夠清楚地了解汽車零部件的位置、形狀、大小、結(jié)構(gòu)、特點和功能[2]。

2.2 豐富課堂理論教學，強化理實一體的綜合教學模式

成立汽車檢測維修技術(shù)實踐能力試驗班，對每個實驗班針對性地采用新的訓練題材、新的考核標準、個性化的教學模式。在教學的過程中，要使學生掌握車輛檢查、維修和維護相關(guān)的理論知識和技能。在講完重要的理論知識后，針對課程難點和實踐要求，與學生共同規(guī)劃可行的操作方案并共同實施，提高學生分析和解決問題的能力。

例如，在汽車動力系統(tǒng)維修技術(shù)中，蓄電池充電不良是一種常見的故障，若只講授測試理論知識，學生很難掌握，不容易提升學生的專業(yè)技能。采用理實一體化教學方法，首先講解充電不良原因和處理過程，講解經(jīng)常見到的問題及原因，最后利用理論知識解釋如何應用于實際操作過程。這樣，學生不僅可以在實踐中檢驗和提高技能，而且鞏固了理論知識。理實一體化講解的效果比傳統(tǒng)講解方法具有明顯優(yōu)勢，例如，在電控發(fā)動機故障檢測與維護的教學中，要求學生在試驗臺上對設(shè)定故障的電控發(fā)動機進行檢修。學生應注意傳感器和執(zhí)行器的檢測和維護，了解和掌握發(fā)動機故障的原因和排除方法。再如，在汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)的維修過程中，活塞連桿組的維修是汽車發(fā)動機維修的重要組成部分。教材只介紹了連桿彎曲現(xiàn)象的檢測和修理方法，不涉及維修連桿老化處理的內(nèi)容。為了讓學生更好地學習具體內(nèi)容，通過設(shè)計教學過程中形象的具體的實踐指導，可以擴展豐富實踐教學內(nèi)容。

2.3 提高學生自學興趣，培養(yǎng)學生動手能力

培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，使學生掌握正確的學習方法和一定的自學能力，讓學生的學習過程從“學”到“好學”轉(zhuǎn)變，是研究新教育模式的重要內(nèi)容。因此，在課堂上要特別重視培養(yǎng)學生的學習方法。

教師教學的目的是為了學生學習，而教研的目的是研究教學方法和學習方法。教師不僅要研究自己 “如何教學”，還需要研究學生 “如何學習”，需要重視實踐訓練和實踐指導。針對高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程的特點，對教學組織中的學習過程進行設(shè)計和指導。課堂教學的重點應放在培養(yǎng)學生優(yōu)良的學習習慣，傳授學習方法的過程。引導學生積極進行課堂展示和操作，提高學生的認知水平，增強學生分析和表達能力，強化車輛檢修的實際操作能力。在教學過程中，要及時對學生提出的各種疑問進行講解。同時，要重視收集學生學習反饋的信息，借此對學生的學習方法和狀態(tài)有更清晰的了解。通過指導學生的學習方法，讓學生養(yǎng)成良好的自學能力，促進學生主動學習。

2.4 引導學生明確學習目標

在“汽車檢測與維修”過程中，學生要有正確的學習方法和知識獲取途徑，通過教師的教學引導促進學生對知識的理解和相關(guān)技能的掌握。例如，在汽車電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)和檢修課程中，不同類型的起動機有各自特點的檢修流程和標準參數(shù)。但總體的檢修流程大致相同：首先，進行磁場繞組和電樞繞組的檢查和測試，并進行電樞軸和電刷檢查。其次，進行撥叉、啟動齒輪、單向離合器的維修。最后，進行起動機空載試驗、制動試驗、負荷試驗、交變負荷特性試驗、啟動特性試驗和手動調(diào)試。如果教師對課堂缺少明確的流程要求和必要的引導，學生就不知道檢修過程的實際排序，先檢修什么后檢修什么，哪些是重要的，哪些是次要的。

3 建議

3.1 人才技能培訓目標要明確

高職學校應當明確汽車檢測維修技術(shù)學員的培訓目標。如果人才培訓的目標不明確，培訓的學生就不能滿足市場需要。目前，市場需要有車輛維修技術(shù)專業(yè)技能和實踐經(jīng)驗的人才，但學生在學校實踐的機會很少，造成實際工作能力不足。因此，高職院校只有根據(jù)市場需求為學生創(chuàng)造更多的實踐機會，才能使學生積累更多的實踐經(jīng)驗。技能培訓目標不明確會導致教學活動混亂，由于教學活動是圍繞教學目標進行設(shè)計的，所以教學任務也必須根據(jù)教學目標制定。如果教學目標不明確，無論是教學活動還是教學任務，其對教學的作用和價值都會受到限制[3]。

3.2 針對崗位的人才培養(yǎng)目標要明確

人才培養(yǎng)目標不明確是高校人才培養(yǎng)中一個重要而突出的問題，關(guān)系到高校人才培養(yǎng)的落實，必須在教學過程中首先明確人才培養(yǎng)的目標。人才培養(yǎng)目標的建立必須要以本校的學生情況為出發(fā)點，并結(jié)合汽修市場對車輛檢測、維修崗位要求培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)人才。因此，必須針對崗位需求確定高職院校專業(yè)人才培養(yǎng)目標。為進一步完善教學課程體系，在汽車檢測與維修技術(shù)教學改革實踐中，必須提高汽車檢測與維修技術(shù)教學的有效性。在教學過程中，汽車檢測與維修技術(shù)的實踐教學和理論教學同樣重要，必須增加汽車檢測與維修技術(shù)實踐課程的比例[4]。

4 結(jié)語

總之，改革汽車檢測與維修實踐教學的目的是提高汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，使汽修專業(yè)畢業(yè)生更適應社會和市場的發(fā)展需求。高職院校汽車檢測與維修實踐教學還存在許多問題，解決這些問題已成為現(xiàn)階段的首要工作，要通過完善教學課程體系或明確人才培養(yǎng)目標，以進一步提高汽車檢測與維修實踐教學的有效性。

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