劉光富
(重慶歐瑞消防工程有限公司,重慶 409000)
隨著電氣工程自動化技術(shù)與信息技術(shù)融合的程度不斷加深,目前計算機科學(xué)領(lǐng)域最為先進的智能化技術(shù)也在電氣工程中得到了應(yīng)用。首先,在智能化設(shè)備應(yīng)用方面,可以使傳統(tǒng)電氣工程自動化系統(tǒng)中的終端設(shè)備具有一定的信息處理能力,能夠?qū)ψ陨磉\行狀態(tài)進行分析。
在設(shè)計課程時,教育人員要注重電氣工程專業(yè)的核心知識和技能,逐步的創(chuàng)建板塊式、項目式的課程設(shè)置,并用課上教學(xué)與課下實訓(xùn)相結(jié)合的方式對相應(yīng)的課程進行整合。在安排課程時,教育人員要明確每一個板塊中的知識點,明確教學(xué)重點,合理安排教學(xué)時間;其次,教育人員在設(shè)置課程時,必須要順應(yīng)電氣工程專業(yè)的發(fā)展趨向,將信息技術(shù)與教育活動相結(jié)合。對教學(xué)系統(tǒng)進行革新,創(chuàng)建一個知識構(gòu)造穩(wěn)固,知識點明晰的專業(yè)課程系統(tǒng),是學(xué)生們在學(xué)習(xí)時認(rèn)識到在現(xiàn)實工作中哪些知識是必須要掌握,以最終提升學(xué)生們學(xué)習(xí)品質(zhì)。
在學(xué)生們掌握了一定的知識和實踐技能后,就必須要有目標(biāo)的指引和激勵學(xué)生參與一些專業(yè)技能訓(xùn)練班和科學(xué)技術(shù)研發(fā)興趣小組等,提升學(xué)生們專業(yè)知識的認(rèn)識,從而,參與課下和校外科學(xué)技術(shù)研究項目,激勵學(xué)生們積極參加學(xué)校舉辦的或者市級電子設(shè)計科學(xué)技術(shù)作品比賽,以使學(xué)生們在參與的過程中提升自身的專業(yè)素養(yǎng)。
從行業(yè)自身發(fā)展趨勢來看,由于市場競爭日益激烈,企業(yè)要想建立市場競爭優(yōu)勢,也需要通過加強產(chǎn)品創(chuàng)新,大力開展技術(shù)研發(fā)活動,使產(chǎn)品獲得消費者及客戶的青睞。因此,電氣工程自動化技術(shù)仍具有廣闊的發(fā)展空間,產(chǎn)品技術(shù)含量將不斷提高。創(chuàng)新思維與創(chuàng)新技能是卓越工程師創(chuàng)新能力培養(yǎng)的核心要素,創(chuàng)新能力培養(yǎng)在卓越工程師培養(yǎng)計劃中要一以貫之,并不斷優(yōu)化改進。傳統(tǒng)教學(xué)模式下,船舶電子電氣工程專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)電氣材料、電氣工藝等方面的知識僅僅停留在理論層面,畢業(yè)后還需經(jīng)過較為漫長的理論與實踐的再結(jié)合理解時期,尤其是學(xué)生在校期間對于甲板、機艙的被控對象不了解、不熟悉,對于電氣控制回路的原理難以深入掌握并運用,沒有充分理解專業(yè)知識、經(jīng)驗做法,就難以形成工程創(chuàng)新能力。
在電氣自動化控制平臺設(shè)計方面,需要基于市場需求,縮短項目開發(fā)周期,同時確保平臺設(shè)計、測試等環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量,充分滿足客戶對平臺的實際使用需求。應(yīng)在做好客戶需求分析的基礎(chǔ)上,根據(jù)項目特點選擇平臺開發(fā)方式及編程語言,同時提升平臺開發(fā)效率及質(zhì)量。在電氣自動化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)趨于統(tǒng)一化的發(fā)展需求下,應(yīng)努力提高平臺通用性。在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和接口設(shè)計方面,應(yīng)充分考慮需要連接的系統(tǒng)和接口,確保各層次數(shù)據(jù)的有效傳遞。
綜合性實踐平臺培養(yǎng)學(xué)生以個人獨特視角發(fā)現(xiàn)專業(yè)新問題,形成探索新穎解決方案的思維過程,迅速分析問題背后的諸多因素,抽絲剝繭迅速抓出事物主要矛盾,以知識、經(jīng)驗為基礎(chǔ),提出新思路、新方法、新途徑。以電力系統(tǒng)分析課程為例,專業(yè)教學(xué)中常見的潮流計算教學(xué)內(nèi)容,可以通過編制電力系統(tǒng)程序,綜合運用多學(xué)科知識合理實現(xiàn)。整個教學(xué)內(nèi)容幫助學(xué)生樹立了“大工程”理念,認(rèn)識到了學(xué)科交叉融合對于卓越工程師創(chuàng)新能力培養(yǎng)的重要性。
創(chuàng)新思維與創(chuàng)新技能是卓越工程師創(chuàng)新能力培養(yǎng)的核心要素,創(chuàng)新能力培養(yǎng)在卓越工程師培養(yǎng)計劃中要一以貫之,并不斷優(yōu)化改進。卓越工程師教學(xué)模式下,創(chuàng)新性提出在實現(xiàn)校內(nèi)實踐教學(xué)與工程理論教學(xué)相結(jié)合基礎(chǔ)之上,通過校企聯(lián)合培養(yǎng)再次實現(xiàn)企業(yè)實踐教學(xué)與基礎(chǔ)理論教學(xué)相結(jié)合。學(xué)生在企業(yè)實習(xí)期間,充分感受企業(yè)文化,學(xué)習(xí)企業(yè)技術(shù)研發(fā)和工程創(chuàng)新流程,培養(yǎng)工程實踐創(chuàng)新能力、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。企業(yè)教師將現(xiàn)場工程模型與課堂理論相聯(lián)系,著重體現(xiàn)理論基礎(chǔ)對于工程技術(shù)問題解決和工程研究創(chuàng)新的支撐性作用,實現(xiàn)校企聯(lián)合探究式教學(xué),通過企業(yè)實踐拓展環(huán)節(jié)更好地完成工程教育創(chuàng)新能力培養(yǎng)體系,實現(xiàn)學(xué)生從學(xué)校內(nèi)基礎(chǔ)知識積累、實踐能力培養(yǎng)到企業(yè)中產(chǎn)業(yè)知識拓展、知識運用能力提升,更好地滿足快速發(fā)展的航運業(yè)對于船舶電子電氣工程專業(yè)工程創(chuàng)新能力的要求以培養(yǎng)工程創(chuàng)新能力為根本搭建全新教學(xué)法的同時,建立過程考核與結(jié)果考核相結(jié)合的綜合主動實踐考核方式是更為關(guān)鍵的創(chuàng)新導(dǎo)向引領(lǐng)。建立以考核委員會為依托的學(xué)校教師、企業(yè)教師、實習(xí)學(xué)生三方共同參與的綜合考核機制,借鑒國家教育部工程教育認(rèn)證體系完善考核項目及要求,學(xué)生完成創(chuàng)新實操訓(xùn)練并達到大綱等級要求就可獲得相應(yīng)等級分值,建立實習(xí)學(xué)生主動實踐能力考核機制,強化創(chuàng)新能力考核,并著重檢驗學(xué)生在實際操作過程中的主觀能動性,將創(chuàng)新能力培養(yǎng)真正納入教學(xué)計劃體系。
近年來我國電氣工程及其自動化技術(shù)獲得較快發(fā)展,在平臺設(shè)計和產(chǎn)品功能等方面都取得了重大進展。目前電氣工程及其自動化技術(shù)仍具有較大的發(fā)展空間,自動化、智能化水平可以得到進一步提升。學(xué)生創(chuàng)新能力得到進一步加強,教師工程實踐教學(xué)能力得到進一步鞏固,為進一步修訂教學(xué)計劃、改進教學(xué)方法、實施專業(yè)綜合改革奠定了堅實基礎(chǔ)。