周燕

（武漢局集團(tuán)公司襄陽客運(yùn)段安全科，湖北 襄陽 441002）

列車安檢查危工作事關(guān)旅客的生命及財(cái)產(chǎn)安全，隨著我國國際地位不斷提高，旅客列車重要運(yùn)輸工作會(huì)不斷增加，對(duì)客運(yùn)段來說既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)?？瓦\(yùn)段需自上而下，不斷完善安檢查危相關(guān)制度、作業(yè)流程，提升安檢查危技術(shù)手段，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場的盯控指導(dǎo)，認(rèn)真總結(jié)分析存在的問題，提煉好的做法，為鐵路運(yùn)輸安全奠定良好的基礎(chǔ)。

一、列車安檢查危現(xiàn)狀

從鐵路角度看：目前鐵路安檢查危以車站為主，列車上開展“二次”安檢查危，但從實(shí)際情況來看，車站安檢仍有違禁品漏檢的現(xiàn)象，列車安檢也同樣重要。

從列車角度來看：因條件有限，列車上主要通過車門上粘貼“禁止攜帶危險(xiǎn)品上車”標(biāo)識(shí)、廣播宣傳、列車長組織列車員進(jìn)行查危等方式，提示旅客主動(dòng)交出所帶的違禁品，或通過旅客攜帶行李的外觀、氣味、是否含金屬等判斷是否有違禁品。在特殊重點(diǎn)時(shí)期，全路相當(dāng)重視列車安保工作，增強(qiáng)列車乘警力量，配齊列車監(jiān)控、金屬探測儀等設(shè)備設(shè)施，增加一次到達(dá)重點(diǎn)站前列車安檢查危工作。

從列車工作人員來看：旅客行李已在車站通過安檢儀檢查，夾帶違禁品的機(jī)率不大；列車安檢查危方式簡單，不便一一打開旅客行李檢查，有畏難情緒。

從旅客角度看：大部分旅客對(duì)鐵路禁止或限制攜帶物品目錄不清楚，匆忙進(jìn)站乘車，來不及駐足觀看車站的公告。或者自認(rèn)為攜帶的為常見生活、工作用品，如：剪刀、制圖工具盒里的裁紙刀、在景區(qū)購買的鋒利紀(jì)念品等。2020 年新冠疫情出現(xiàn)后，旅客自我防護(hù)意識(shí)增強(qiáng)，有攜帶消毒酒精乘車的現(xiàn)象，車站、列車查獲時(shí)，旅客非常不理解，有抵觸心理。旅客會(huì)在不經(jīng)意間攜帶違禁品進(jìn)站上車，當(dāng)然也不排除旅客抱有僥幸心理，故意攜帶違禁品乘車。

從結(jié)果來看：列車查出的違禁品主要有剪刀、裁紙刀、刀片、消毒酒精等。

二、目前列車安檢查危工作存在的差距

（一）對(duì)安檢查危工作不重視。部分班組安檢查危工作仍然停留在口頭宣傳上，沒有認(rèn)真對(duì)旅客攜帶的行李進(jìn)行檢查。也有的班組在進(jìn)行安檢查危時(shí)僅僅手舉安檢查危工作牌從第一節(jié)車廂走到最后一節(jié)車廂，既不宣傳也不檢查旅客行李。

（二）職工主動(dòng)查危的意識(shí)不強(qiáng)。部分乘務(wù)人員對(duì)當(dāng)前全路乃至全國面臨的嚴(yán)峻形勢認(rèn)識(shí)不夠，認(rèn)為旅客所帶行李已經(jīng)在車站經(jīng)過安檢了，攜帶危險(xiǎn)品上車的機(jī)率小，安全宣傳和二次安檢查危有所放松。

（三）列車安檢查危的方式簡單。目前列車上安檢查危主要利用手持金屬探測儀對(duì)旅客所帶行李進(jìn)行檢測，只能檢測金屬，存在較大的誤差，另外對(duì)行李中的液體、旅客隨身攜帶且未外露的物品尚沒有有效的方法進(jìn)行檢查，只能通過口頭宣傳、講解讓旅客主動(dòng)交出所帶的禁止和限制攜帶的物品，但是就目前情況來看，旅客主動(dòng)上交這一行為很少。

（四）列車一體化單位參與安檢查危的積極性不高。按照有關(guān)要求，旅客列車應(yīng)成立由列車長負(fù)責(zé)，列車乘警、安全員、列車員、機(jī)械師、檢車員等工作人員參加的列車安檢查危工作小組，組織實(shí)施旅客列車上的“二次安檢”工作。且安檢查危工作具有專業(yè)性、特殊性和權(quán)威性，但是就目前實(shí)際情況來看，日常的列車“二次安檢”工作仍然以列車長、安全員、列車員為主，一體化單位人員參與甚少，難以形成齊抓共管、優(yōu)勢互補(bǔ)的工作合力，整體性、融合性、聯(lián)動(dòng)性的安檢查危工作機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制有待建立。

（五）好的工作方法沒有得到推廣。車間沒有對(duì)關(guān)鍵時(shí)期安檢查危工作落實(shí)得較好、工作方法較多的班組進(jìn)行推廣，沒有及時(shí)進(jìn)行分析，組織其他班組進(jìn)行學(xué)習(xí)，從各車間、班組查獲的危險(xiǎn)品的結(jié)果來看參差不齊。

（六）沒有形成常態(tài)化培訓(xùn)機(jī)制。因客運(yùn)段沒有專職安檢查危人員，職工未能參加集團(tuán)公司的專項(xiàng)培訓(xùn)，目前對(duì)安檢查危知識(shí)的輸送僅限于每月業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題以及安全員的專業(yè)培訓(xùn)，故大部分職工對(duì)安檢查危的相關(guān)知識(shí)沒有系統(tǒng)、專業(yè)的培訓(xùn)，僅停留于表面。

三、加強(qiáng)安檢查危工作對(duì)策

（一）總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)和做法。組織車間認(rèn)真總結(jié)關(guān)鍵時(shí)期班組安檢查危好的做法，結(jié)合列車運(yùn)行徑路特點(diǎn)，加大車廂內(nèi)宣傳力度，組織旅客積極主動(dòng)的上交所攜帶的危險(xiǎn)品，對(duì)旅客所帶行李一件不落地認(rèn)真進(jìn)行檢查，對(duì)有異常的要開包檢查，不斷調(diào)動(dòng)職工的積極性，提高主動(dòng)查危的意識(shí)。

（二）認(rèn)真學(xué)習(xí)旅客列車禁止和限制攜帶物品品名。組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司公布的《鐵路進(jìn)站乘車二次安檢禁止和限制攜帶物品的公告》，做到心中有數(shù)，不得自行更改和擅自擴(kuò)大禁止和限制攜帶物品范圍，加大對(duì)旅客的宣傳力度，取得旅客的支持和配合，避免在列車安檢查危過程中與旅客發(fā)生矛盾。

（三）加強(qiáng)宣傳，提高旅客安檢查危認(rèn)同感。利用列車廣播、官方微信、微博等，積極宣傳鐵路禁止攜帶物品的有關(guān)規(guī)定以及攜帶危險(xiǎn)品乘車的危害，提醒旅客不要攜帶危險(xiǎn)品上車。車門口組織乘降以及車廂內(nèi)巡視時(shí)加大口頭宣傳的力度，在始發(fā)站、途中重點(diǎn)區(qū)段及大站加大廣播宣傳力度，在班組實(shí)施“危險(xiǎn)品”檢查時(shí)，向旅客廣泛宣傳“危險(xiǎn)品”上車的危害，形成濃厚的氛圍，讓旅客感受到鐵路對(duì)旅客人身安全的重視程度。

（四）人性化地開展安檢查危。當(dāng)發(fā)現(xiàn)可疑物品需實(shí)施開包檢查時(shí)，由旅客自己打開行李包裹或攜帶物品，必要時(shí)可由檢查人員進(jìn)行重點(diǎn)檢查，但旅客及乘警必須都在場，且應(yīng)盡量保持旅客物品完好，避免與旅客產(chǎn)生矛盾。遇旅客申明所攜物品不宜接受公開檢查的，工作人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，在適當(dāng)場合檢查。對(duì)封裝良好，無針孔、破封等異常情況，能夠確認(rèn)為瓶裝酒、水、易拉罐飲料等物品，能夠確認(rèn)其物質(zhì)安全性的肥皂等塊狀、膏狀物品予以放行。

（五）調(diào)動(dòng)一體化單位職工參與安檢查危工作的積極性。利用一體化單位協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)列車安檢查危工作進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，要求“三乘”人員積極參與到“二次安檢”工作中；取人之長，補(bǔ)己之短，列車長在乘務(wù)作業(yè)過程中，可積極向列車乘警學(xué)習(xí)危險(xiǎn)品的辨識(shí)、反恐相關(guān)知識(shí)及典型案例，并組織職工學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)專業(yè)知識(shí)不足的缺陷；列車長在安檢查危之前，應(yīng)要求“三乘”人員參與，發(fā)揮乘警的專業(yè)優(yōu)勢，合力確保列車運(yùn)輸安全。

（六）認(rèn)真梳理列車安檢查危重點(diǎn)部位和重點(diǎn)車站。各車間要結(jié)合列車運(yùn)行實(shí)際，指導(dǎo)班組梳理途經(jīng)的重點(diǎn)車站以及列車安檢查危重點(diǎn)部位，組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車站上車旅客的安全宣傳和檢查，加強(qiáng)對(duì)列車重點(diǎn)部位的巡視檢查，進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)列車安檢查危工作。

（七）實(shí)施培訓(xùn)常態(tài)化。要將安檢查危知識(shí)納入職工日常培訓(xùn)計(jì)劃中，做到全員培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容專業(yè)，確保人人知道旅客禁止或限制攜帶物品目錄，掌握查堵危險(xiǎn)品的方法，同時(shí)引起作業(yè)人員對(duì)安檢查危工作的重視。必要時(shí)，主動(dòng)申請(qǐng)參加集團(tuán)公司組織的專業(yè)的安檢查危培訓(xùn)班。

（八）加大獎(jiǎng)懲力度，提高積極性。對(duì)安檢查危工作落實(shí)得較好的班組優(yōu)先上報(bào)集團(tuán)公司申請(qǐng)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)表現(xiàn)突出的班組可下發(fā)《安全監(jiān)督檢查表揚(yáng)通知書》進(jìn)行通報(bào)表揚(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)職工安檢查危的積極性；同時(shí)對(duì)不按規(guī)定落實(shí)安檢查危相關(guān)管理規(guī)定，始發(fā)不組織開展二次安檢、車門口不進(jìn)行安全宣傳等問題，嚴(yán)格進(jìn)行追責(zé)考核。

（九）更加明確違禁品范圍。因旅客攜帶物品中生活日用品居多，且很大部分的液體中含有乙醇，如：花露水、卸妝水、各類護(hù)膚品等，在列車上，尤其是重點(diǎn)時(shí)期，很難界定是否屬于禁止攜帶物品。建議通過專業(yè)的研究含乙醇比例多少時(shí)為可燃，多少為易燃，從而在開展安檢查危時(shí)能更好地判斷，避免引發(fā)與旅客的矛盾，同時(shí)緩解職工安檢查危的畏難情緒。