文/沈蕙(青島市城陽(yáng)區(qū)人力資源和社會(huì)保障局)
隨著共享經(jīng)濟(jì)逐漸步入人們的生活工作之中,其規(guī)模和形式也開始出現(xiàn)了量的飛躍。主要表現(xiàn)在共享經(jīng)濟(jì)覆蓋面十分廣闊,相應(yīng)的公司不斷涌現(xiàn),物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)飛速發(fā)展這三個(gè)方面。在共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背后,離不開勞動(dòng)就業(yè)的推動(dòng)。而共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域勞動(dòng)就業(yè)的出現(xiàn),就必然會(huì)與企業(yè)勞動(dòng)用工管理相關(guān)聯(lián)。只有良好的企業(yè)勞動(dòng)用工管理政策,才能夠有效地推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展,在共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中占領(lǐng)陣地,在眾多共享經(jīng)濟(jì)公司的競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利。因此,企業(yè)勞動(dòng)用工管理在共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中,既發(fā)揮著十分重要的作用,也是公司發(fā)展的重要基礎(chǔ)。
共享經(jīng)濟(jì)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的相互結(jié)合,將個(gè)人的財(cái)產(chǎn)使用權(quán)有償分享給顧客,顧客根據(jù)使用時(shí)間支付等量金額。不僅為人們的生活帶來(lái)了便捷,還形成了獨(dú)特的P2P用工模式。在共享經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,P2P用工模式的主要特征表現(xiàn)在員工與企業(yè)之間僅僅是短期不穩(wěn)定的雇傭關(guān)系,企業(yè)不必進(jìn)行員工招聘,與員工之間也不存在勞動(dòng)關(guān)系,因此無(wú)需向員工提供社保和勞動(dòng)保護(hù)。在一定程度上能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)約大量的勞動(dòng)支出。例如:我們生活中常見的滴滴出行就是如此。滴滴公司和私家車司機(jī)形成了典型的P2P用工模式。滴滴公司負(fù)責(zé)公司的經(jīng)營(yíng)管理,并且收集客戶,將客戶的用車需求科學(xué)有序的發(fā)放給私家車司機(jī),私家車司機(jī)進(jìn)行載客運(yùn)輸服務(wù),而滴滴公司對(duì)客戶用車時(shí)產(chǎn)生的經(jīng)費(fèi)進(jìn)行抽成。在整個(gè)過(guò)程中,私家車司機(jī)始終屬于獨(dú)立自由的個(gè)體,滴滴公司與私家車司機(jī)之間也沒(méi)有任何的勞動(dòng)關(guān)系。在共享經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,企業(yè)用工模式能夠更加靈活地為企業(yè)帶來(lái)利益,節(jié)約支出,并且在一定程度上能夠快速發(fā)展企業(yè)員工,提高員工的工作效率,從而有利于企業(yè)的快速發(fā)展。但是,這種新型的用工模式存在一定的規(guī)則真空地帶,用工關(guān)系無(wú)需可言,并且在工作過(guò)程中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)事故難以界定雙方的責(zé)任。同時(shí),雙方維系關(guān)系的方法僅是簡(jiǎn)單的信任,在大量共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)滋生的當(dāng)今社會(huì),存在著很大的法制安全隱患。
在共享經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下,企業(yè)用工缺乏一定的規(guī)范,從而導(dǎo)致出現(xiàn)漏洞,造成企業(yè)和員工的利益無(wú)法得到保障,更容易被不法分子利用,對(duì)企業(yè)的發(fā)展或是員工的個(gè)人利益產(chǎn)生法治安全隱患。在這一方面的企業(yè)勞動(dòng)用工管理困境中,會(huì)造成企業(yè)和員工的相互不信任現(xiàn)象,陷入“囚徒”困境,從而對(duì)共享經(jīng)濟(jì)內(nèi)部發(fā)展環(huán)境造成嚴(yán)重影響。例如在部分城市共享助力車的企業(yè)管理中,管理人員臨時(shí)雇傭私家面包車司機(jī)進(jìn)行共享助力車的收集和投放工作。但是由于缺乏相應(yīng)的用工規(guī)范,會(huì)造成雙方的不信任,在工作中員工擔(dān)心不能拿到工錢就在工作中偷工減料,企業(yè)臆測(cè)員工不能認(rèn)真地完成工作就克扣工錢,從而消極地影響到企業(yè)的運(yùn)營(yíng)發(fā)展。再例如不法分子利用缺乏用工規(guī)范的漏洞,假裝企業(yè)人員雇傭臨時(shí)的員工進(jìn)行共享助力車的收集投放,然后以損壞助力車為由實(shí)施詐騙。
在共享經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下,雖然企業(yè)用工得到了很大程度上的發(fā)展,但是由于政府政策功能不足,時(shí)常會(huì)出現(xiàn)勞動(dòng)糾紛,主要表現(xiàn)在企業(yè)和員工對(duì)薪資分配的沖突。在這一方面的企業(yè)勞動(dòng)用工管理困境中,會(huì)造成用工矛盾,影響企業(yè)員工對(duì)企業(yè)的看法以及企業(yè)的外在形象,從而在一定程度上左右企業(yè)的更好發(fā)展。例如常見的網(wǎng)約車公司抽成問(wèn)題。在進(jìn)行網(wǎng)約車共享平臺(tái)下單后,私家車司機(jī)負(fù)責(zé)接送客戶,但在抽成過(guò)程中認(rèn)為網(wǎng)約車公司抽成較多,不符合市場(chǎng)規(guī)則。而網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)公司則認(rèn)為客戶和訂單由公司收集而來(lái),應(yīng)該享有一定的分配金額,由此造成嚴(yán)重的沖突矛盾。主要原因在于共享經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,企業(yè)勞動(dòng)用工管理缺乏政策保障功能,因此難以平衡企業(yè)和勞動(dòng)者的利益。
在共享經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下,部分企業(yè)缺乏自律,為實(shí)現(xiàn)利益最大化,經(jīng)常會(huì)鉆勞動(dòng)法的漏洞。由于共享經(jīng)濟(jì)環(huán)境下企業(yè)用工管理存在一定的真空地帶,因此部分企業(yè)會(huì)對(duì)員工的工資進(jìn)行克扣,并且在發(fā)生責(zé)任時(shí),會(huì)將責(zé)任推卸給員工。在這一方面的企業(yè)勞動(dòng)用工管理困境中,會(huì)直接升級(jí)企業(yè)和員工的矛盾,對(duì)員工的就業(yè)和企業(yè)的發(fā)展有著巨大的影響。例如有一部分共享汽車公司,通過(guò)將共享汽車和充電樁賣給私人,然后把私人發(fā)展為公司旗下員工,通過(guò)整年或者是半年出租共享汽車和充電樁的使用情況進(jìn)行分紅。但在分紅時(shí),這部分共享汽車公司會(huì)以各種原因克扣本該屬于員工的金額,并且在共享汽車出現(xiàn)交通事故等情況下,將責(zé)任全部推脫給員工,以汽車的歸屬權(quán)來(lái)和公司劃清責(zé)任界限。
在共享經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下,由于大部分企業(yè)用工模式都屬于P2P用工模式,員工屬于臨時(shí)雇傭,很多利益得不到保障,沒(méi)有相應(yīng)的五險(xiǎn)一金,也沒(méi)有勞動(dòng)合同的法律保護(hù)。因此在工作中,從一定角度來(lái)看,員工處于弱勢(shì)地位,企業(yè)用工缺乏彈性,極易造成員工的不滿。例如,在員工被雇傭期間,員工因事或因病無(wú)法進(jìn)行工作時(shí),一部分企業(yè)不允許員工請(qǐng)假,會(huì)扣除員工很多的薪資。而員工缺乏勞動(dòng)保護(hù),在出現(xiàn)此類事情時(shí)無(wú)法得到法律的援助,內(nèi)心也會(huì)衡量并非正式員工卻要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,從而對(duì)企業(yè)產(chǎn)生不滿,造成企業(yè)用工管理困難的現(xiàn)象。
在共享經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,企業(yè)用工需要進(jìn)行規(guī)范,制定企業(yè)與員工之間的工作和薪資關(guān)系,確保員工在工作時(shí),工作內(nèi)容和工作流程有所依據(jù),規(guī)范員工的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),還要確保員工的收益,與其簽訂相應(yīng)的合同,讓工作和收益透明化以及有據(jù)可依。例如企業(yè)可以根據(jù)用工需求和每個(gè)崗位的工作制度制定相應(yīng)的工作規(guī)范和業(yè)務(wù)指導(dǎo)書,并且根據(jù)工作規(guī)范和業(yè)務(wù)指導(dǎo)書制定相應(yīng)的薪資考核制度,從而確保員工可以認(rèn)真進(jìn)行工作并且拿到應(yīng)有的回報(bào)薪資。同時(shí),企業(yè)還需要與員工簽訂合理的薪資依據(jù),確保員工可以拿到工資,即便是討要工資也能有據(jù)可依。
在共享經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,政府需要建立健全相關(guān)的政策,填補(bǔ)企業(yè)用工的真空地帶。根據(jù)市場(chǎng)的真實(shí)情況嚴(yán)格制定相應(yīng)的制度,積極調(diào)控共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)企業(yè)與員工的利益分配,設(shè)立相應(yīng)的分配標(biāo)準(zhǔn)來(lái)減少勞動(dòng)糾紛,從而促進(jìn)企業(yè)用工管理。例如,政府根據(jù)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)控,制定共享汽車市場(chǎng)的分配制度。具有共享汽車和充電樁使用權(quán)的員工在季度分紅獲得年度分紅時(shí),明確提應(yīng)得到的分紅比例。從而保證企業(yè)和勞動(dòng)者利益的平衡,促進(jìn)企業(yè)用工的管理,避免糾紛的出現(xiàn)。
在共享經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,企業(yè)對(duì)社會(huì)需要有所擔(dān)當(dāng),要提高自律性,充分保障員工的利益,促進(jìn)企業(yè)與員工的合作關(guān)系能夠和諧發(fā)展。例如企業(yè)可以通過(guò)定期召開員工大會(huì),公布企業(yè)收益以及近期的發(fā)展情況,和員工簽訂承諾書,從而促進(jìn)員工和企業(yè)的良好關(guān)系,方便企業(yè)對(duì)員工的管理。另外,企業(yè)中各崗位領(lǐng)導(dǎo),需要不斷提高自我的精神文化建設(shè),加強(qiáng)思想道德理念,樹立正確的核心價(jià)值觀,避免為了企業(yè)的發(fā)展損害員工的利益,造成員工與企業(yè)的矛盾沖突。同時(shí)需要有所擔(dān)當(dāng),當(dāng)出現(xiàn)安全責(zé)任事故時(shí),企業(yè)應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,不能將責(zé)任全部推脫給員工。
在共享經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,由于很多企業(yè)沒(méi)有招聘任用員工,和員工的關(guān)系也不屬于勞動(dòng)關(guān)系。因此,很多員工的合法權(quán)益得不到保障,從而容易造成員工的不滿。企業(yè)用工時(shí)需要制定彈性的工作方案,提前做好運(yùn)籌準(zhǔn)備,避免突發(fā)事件導(dǎo)致員工不能參與工作,對(duì)企業(yè)造成影響。企業(yè)需要緊抓員工雇傭的臨時(shí)性,不能一味地按正式員工要求去管理臨時(shí)員工,應(yīng)以科學(xué)有序的方法進(jìn)行管理,避免產(chǎn)生矛盾。例如,企業(yè)可以要求臨時(shí)雇傭的員工如有事情提前請(qǐng)假,工資不必扣除,企業(yè)再進(jìn)行臨時(shí)雇傭即可。或者,在臨時(shí)雇傭的員工出現(xiàn)突發(fā)事情需要請(qǐng)假時(shí),企業(yè)需要分清影響情況進(jìn)行對(duì)待,針對(duì)臨時(shí)員工一般奉行干一天我給一天工資的原則,請(qǐng)假就扣除當(dāng)天工資即可。
綜上,共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展給人們的生活帶來(lái)便捷的同時(shí),也創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。但由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的特殊性,企業(yè)在勞動(dòng)用工管理上也出現(xiàn)了不同程度的問(wèn)題,這些問(wèn)題在一定程度上影響著企業(yè)和員工之間的關(guān)系,制約著企業(yè)的發(fā)展以及員工的工作積極性。因此,本文通過(guò)研究分析共享經(jīng)濟(jì)中企業(yè)勞動(dòng)用工管理,以科學(xué)的方法剖析現(xiàn)狀,針對(duì)存在的問(wèn)題提出了解決對(duì)策,希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)領(lǐng)域提供有效的參考價(jià)值。