□郭群杰

初春的陽(yáng)光普照著祥和大地，四月的和靜正是春暖花開、鶯歌燕舞時(shí)節(jié)，但天山深處仍然還是一片春寒料峭的景象。行走在鐵道兵曾戰(zhàn)斗過的鐵路沿線，走過胡斯臺(tái)、巴倫臺(tái)，再到阿拉溝、國(guó)光、星源……一直到祖魯木臺(tái)、魚兒溝的20個(gè)站點(diǎn)，一排排鋼軌默默無聞地靜臥在和煦的陽(yáng)光下，除偶然有一輛貨運(yùn)列車踏著叮叮咚咚步伐，喘著沉悶氣息經(jīng)過后，一切又歸于寂靜；風(fēng)沿著鐵路線河谷緊一陣、慢一陣地永不停歇，吹得鐵軌間及兩旁枯草發(fā)出嗚嗚咽咽的聲響。

沿途中，鐵道兵駐扎的營(yíng)房、施工場(chǎng)地遺跡不時(shí)躍入眼簾，經(jīng)歷40多年風(fēng)霜雪雨的侵蝕，只剩下了殘?jiān)珨啾?，墻壁上殘留的?zhàn)斗標(biāo)語(yǔ)，仍然能體會(huì)到當(dāng)年這里激情澎湃的場(chǎng)景。站在70米高冬德薩拉大橋俯視河床頓時(shí)感覺頭暈?zāi)快?，真為鐵道兵在簡(jiǎn)陋裝備下，靠著人挑肩扛在3000多米的高海拔地段建成如此宏偉工程贊嘆不已。

2021年3月3日，應(yīng)和靜縣黨委宣傳部邀請(qǐng)，我有幸與來自烏魯木齊、庫(kù)爾勒市、和碩及和靜縣等地，在阿拉溝修建南疆鐵路的21名六七十歲的鐵道兵面對(duì)面座談交流，聆聽他們催人淚下的英雄故事……

打開地圖，在被譽(yù)為天山心臟的巴音布魯克草原東部崇山峻嶺中，有一條東西向蛇行支脈，名阿拉溝山。阿拉，蒙古語(yǔ)，其意有二:一為罕見的草；二為陡峭的山路，是連接古絲綢之北路與中路的廊道，史稱天山道。1974年初春，遵照毛澤東主席和周恩來總理“建設(shè)邊疆、搞活天山”的指示，奉中央軍委命令，鐵道兵五師、六師帶上帳篷自成渝線揮師北上，乘火車、轉(zhuǎn)汽車，走了整整九天九夜，五萬(wàn)多鐵道兵部隊(duì)在和靜縣阿拉溝安營(yíng)扎寨。

“當(dāng)時(shí)施工條件十分艱苦，夏天溫度35攝氏度以上，冬天零下45攝氏度是常有的事。由于氣候原因，這里施工連隊(duì)的弟兄們常年開山鑿洞，身上兩年一套的工作棉襖等不到換發(fā)期，就被石棱磨破、劃裂，致使棉絮外露，就像夜幕里數(shù)不清的星星在閃耀。但團(tuán)長(zhǎng)、營(yíng)長(zhǎng)和戰(zhàn)士們一樣，吃住在工地上，連長(zhǎng)、排長(zhǎng)和戰(zhàn)士一同扛風(fēng)鉆、裝炸藥……”來自庫(kù)爾勒市鐵道兵代表馬俊良感概地說。

“最讓人刻骨銘心的是挖隧道，冬季天氣嚴(yán)寒，呼出的是白氣，鼻臉凍得通紅，但絲毫擋不住我們修筑鐵路的熱情。早晨一個(gè)排的戰(zhàn)士還生龍活虎地排著隊(duì)唱著歌邁進(jìn)隧道，下午就有十多個(gè)戰(zhàn)友在塌方中獻(xiàn)出了年輕的生命，那場(chǎng)面真叫石破天驚。但是鐵道兵并沒有被困難或死亡所嚇倒，隧道里的排沒有完全撤下來，隧道外的另一個(gè)排又冒著未散盡的火藥味就沖了上去，像打沖鋒一樣一批一批地往上沖，沒有一個(gè)后退的。僅鐵五師二十三團(tuán)修建海拔3000米以上的奎先隧道時(shí)，隧道每向前掘進(jìn)125米，就要有一位戰(zhàn)友為之而犧牲！6154.16米的隧道前后就犧牲了45名官兵和五名新疆兵團(tuán)民兵！”現(xiàn)居烏魯木齊市的鐵道兵代表沈萬(wàn)德無比激動(dòng)地說。

“逢山開路，遇水架橋”，這響亮的誓言就像一枚燃燒彈，投在哪里，哪里就烈焰騰騰熱浪滾滾。

歷時(shí)八年奮戰(zhàn)2900余個(gè)日日夜夜，鐵道兵們?cè)诠こ淘O(shè)施十分簡(jiǎn)陋，自然條件極端惡劣的條件下，鑄就了一條穿越自然天塹、貫通天山南北的鐵路大動(dòng)脈。

在建成從吐魯番到庫(kù)爾勒的527.55公里（其中和靜段254公里）鐵路線中，僅在和靜境內(nèi)就有268名軍人獻(xiàn)出了年輕的生命，在平均不到一公里的鐵路線上就有一名鐵道兵為之犧牲。40多年的時(shí)光，長(zhǎng)眠于鐵路沿線的英烈們與天山為伴，聽長(zhǎng)風(fēng)當(dāng)歌，以忠誠(chéng)守衛(wèi)著鐵路沿線的和平與安寧。

“背上了那個(gè)行裝扛起那個(gè)槍，雄壯的那個(gè)隊(duì)伍浩浩蕩蕩，同志呀你要問我到哪里去呀，我們要到祖國(guó)最需要的地方……同志們吶邁開大步呀朝前走哇，鐵道兵戰(zhàn)士志在四方?！泵磕昵迕?，那深情激昂的《鐵道兵志在四方》的歌聲都會(huì)在和靜縣革命烈士陵園響起。

2013年始，和靜縣人民政府先后投資1200萬(wàn)元，建成了占地面積50畝203座墓位的和靜縣革命烈士陵園，筑起了一座17.585米高的人民烈士紀(jì)念碑，并調(diào)集專門力量將零散在和靜縣域內(nèi)的烈士墓遷于新建的革命烈士陵園。

隨著2015年1月南疆鐵路二線(經(jīng)和碩縣)開通，那段停運(yùn)的阿拉溝戰(zhàn)備鐵路舊線似乎已被遺棄，鐵軌銹跡斑斑，沿途處處是坍塌的破屋舊房，殘?jiān)珨啾?，瓦礫遍地，鮮有人光顧。

往事并不如煙，我們永遠(yuǎn)不會(huì)忘記當(dāng)年那五萬(wàn)多名為穿越天山而戰(zhàn)天斗地、英勇頑強(qiáng)的鐵道官兵，并永遠(yuǎn)長(zhǎng)眠于天山深處的286名烈士。□