郭巖

摘要：公路地基施工管理堅持以人為本的施工原則，采用科學(xué)有效的施工科學(xué)管理方法，做好施工前的準(zhǔn)備工作、加強(qiáng)對施工的監(jiān)督管理工作，公路項目工程需要嚴(yán)格遵守國家對于生態(tài)、環(huán)境保護(hù)和土地管理方面的法律法規(guī)，保護(hù)原有的植被和地形，避免噪聲和揚(yáng)塵污染，妥善處理建筑垃圾。通過路基工程的科學(xué)施工管理，路基質(zhì)量會越來越好，為交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展做出越來越多的貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：公路項目;路基施工;分析

引言

公路施工質(zhì)量差導(dǎo)致路面不平整，出現(xiàn)裂縫的情況，影響行車的安全和舒適度，極易引發(fā)坍塌、道路結(jié)構(gòu)破壞和交通事故，對道路安全形成嚴(yán)重的威脅。因此，在公路路基施工管理中不僅要確保公路工程的整體效益，還要確保行車的安全性，是保護(hù)生命財產(chǎn)安全的必然選擇。

一、道路施工質(zhì)量要求

（1）具有足夠的水溫穩(wěn)定性

路基處于路面結(jié)構(gòu)層之下，路基比較容易受地下水和路面水的影響，造成路基不穩(wěn)，所以要保證路基的強(qiáng)度就需要對路基進(jìn)行加固，確保路基水溫穩(wěn)定性，才能防止道路缺陷的發(fā)生。

（2）強(qiáng)度足夠

為防止路面受到影響而引起病害，必須保證路基的壓實度。在高速和一級公路中，路基的壓實度要在95%以上，在二級公路中，路基的壓實度則要控制在93%以上，其他比較地基的公路路基壓實度需要控制在90%以上。用于零填充和道路切割的道路凹槽底部必須至少為95%。

（3）穩(wěn)定性足夠

在公路的運(yùn)行中，路基由于過往車輛的碾壓和自然因素的影響，出現(xiàn)成路面變形，造成不可逆轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)損失。因此，為了保護(hù)道路，必須確保路基的穩(wěn)定性。

二、公路項目工程建設(shè)中路基施工要點(diǎn)分析

（1）道路建設(shè)準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)

第一，徹底勘察道路施工區(qū)域。公路路基需要在施工前對施工線沿線的地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)的了解，如果施工區(qū)域存在軟土的問題，應(yīng)運(yùn)用相應(yīng)的預(yù)防措施，制定科學(xué)的施工方案，確定施工程序。檢查施工現(xiàn)場環(huán)境，如果有埋在地下的管道，查明具體情況，聯(lián)系有關(guān)部門，在不影響正常運(yùn)行的范圍內(nèi)討論解決問題。

第二，做好道路施工區(qū)水文地質(zhì)調(diào)查。公路的路基與施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件是緊密相連的，需要結(jié)合地質(zhì)、水文等情況，運(yùn)用合理的施工技術(shù)，為施工的順利完成提供保障。因此，在施工前通過施工現(xiàn)場的地質(zhì)、水文情況的了解，對獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的分析，為后續(xù)施工工藝的選擇提供有利的依據(jù)。

第三，科學(xué)規(guī)劃工程機(jī)械設(shè)備的使用。機(jī)械設(shè)備是公路工程施工中的重要組成，為了確保公路工程能夠順利完工，需要根據(jù)施工現(xiàn)場的實際地質(zhì)環(huán)境特點(diǎn)以及施工的實際要求，來選擇施工設(shè)備。同時結(jié)合施工的進(jìn)度，來調(diào)整機(jī)械設(shè)備的使用時間，從而確定對使用時間比較短、購買成本比較高的設(shè)備進(jìn)行租用。

（2）道路填筑施工要點(diǎn)

第一，處理好基材。在執(zhí)行過充電過程之前，必須進(jìn)行基礎(chǔ)處理。但在地面處理中不可能多次應(yīng)用該處理方法，必須結(jié)合地面實際情況和施工現(xiàn)場的地面特點(diǎn)來選擇處理方法。還必須考慮路堤的設(shè)計和填充高度，以確?；A(chǔ)的穩(wěn)定性和安全性。

第二，對路基進(jìn)行清理。為了提升道路填筑的施工效率和質(zhì)量，需要對路基中的雜物進(jìn)行清理，以免對道路填筑施工產(chǎn)生不利影響。

第三，平整路堤和地基。雖然壓實過程在路基施工過程中起著非常重要的作用，但在壓實過程中需要增加壓實控制程度，以制定合理的輥數(shù)、平整度和含水率。

第四，選擇合適的壓縮機(jī)。為保證道路填筑施工的順利開展，必須選擇合適的壓縮機(jī)，使道路壓實度滿足道路施工要求。

第五，調(diào)整填料的含水量。為了增加路基的密度，需要控制填料的含水率，使填料的含水率達(dá)到最佳比例。

第六，確保連續(xù)運(yùn)行。在路基填筑過程中，應(yīng)通過確保工作的連續(xù)性，增加工作興趣，不時檢查路基的壓實情況，在填筑路基的同時做好防水、防曬等工作來預(yù)防。由于含水量發(fā)生變化，路面填筑根據(jù)既定的路基施工計劃進(jìn)行。

（3）公路填筑壓實工作要點(diǎn)

第一，填料成分關(guān)鍵點(diǎn)分析。在施工中，對填料的最小強(qiáng)度和最大粒度都有相應(yīng)的要求，如果填料的最小強(qiáng)度沒有達(dá)到要求，可摻入粗料或使用石灰，使到材料的性能滿足相應(yīng)的要求。

第二，做好壓實工作。路基對壓實度的要求非常高，因此，在路基施工中一般會使用較大噸位的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。我國規(guī)定80-150厘米路段的公路壓實度必須達(dá)到95%以上。如果其他不同等級的公路需要鋪設(shè)優(yōu)質(zhì)路面，其壓實度必須與公路相同。

（4）路基保護(hù)

在路基工程施工中，由于雨、雪、陽光和汽車壓載等自然力的長期作用，使路基的巖土力學(xué)性質(zhì)發(fā)生變化，導(dǎo)致路基出現(xiàn)變形的情況。路基保護(hù)是施工過程中控制路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的必要手段，基巖路基在自然因素的影響下會發(fā)生變形等情況，嚴(yán)重時可對路基造成直接破壞.邊坡保護(hù)、支座保護(hù)等用于保護(hù)路基。邊坡保護(hù)主要是根據(jù)施工現(xiàn)場的氣候條件和工程邊坡的破壞情況，確定保護(hù)措施，如對水土流失嚴(yán)重、排水不暢的邊坡采用植被保護(hù)措施等。堵漏加固措施，主要采用砂漿等混合材料。擋土墻在擋土墻保護(hù)中的應(yīng)用有很多，擋土墻的種類也很多。砌體重力結(jié)構(gòu)常用于石塊多、墻高低、地基較好的地區(qū)。懸臂梁和支撐結(jié)構(gòu)經(jīng)常用于高速公路。地面防護(hù)墻式擋土墻主要是由于鋼筋混凝土強(qiáng)度合理，由于墻體相對較小，因此被廣泛用于公路地面的保護(hù)。根據(jù)路基工程所在地的氣候條件和邊坡的破壞情況，選擇適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。對于水土流失嚴(yán)重、排水條件受影響的邊坡，可采用植保措施。對于風(fēng)化已侵蝕損壞的邊坡，可采用砂漿等混合材料對邊坡進(jìn)行填充加固。

三、加強(qiáng)公路建設(shè)質(zhì)量管理的措施

（1）提高施工人員素質(zhì)

公路施工管理要從施工人員抓起，注重對施工人員質(zhì)量安全意識的培養(yǎng)以及專業(yè)技能的提高，施工企業(yè)要重視道路工程質(zhì)量安全管理，按照規(guī)范要求開展安全生產(chǎn)加強(qiáng)對相關(guān)崗位人員的監(jiān)督，樹立施工質(zhì)量安全意識，作為施工人員績效考核的重要指標(biāo)，規(guī)范施工過程中的行為，使施工人員能夠嚴(yán)格按照相關(guān)的要求進(jìn)行施工。企業(yè)要重視員工培訓(xùn)，做好質(zhì)量安全教育培訓(xùn)，讓員工具備事故急救基礎(chǔ)知識。

（2）施工質(zhì)量管理體系的建立

只有建立科學(xué)合理的管理方法，嚴(yán)格按照既定的管理方法進(jìn)行施工，才能保證路基建設(shè)的質(zhì)量和水平。出現(xiàn)問題時，現(xiàn)場員工要能夠各司其職，不逃避責(zé)任，同時要增強(qiáng)員工的責(zé)任感和責(zé)任感，共同進(jìn)步。

（3）路基施工質(zhì)量控制

做好公路工程施工質(zhì)量控制，需要建立科學(xué)完整的質(zhì)量管理體系，并在此基礎(chǔ)上實施全面細(xì)致的質(zhì)量控制工作。第一，公路開挖段施工質(zhì)量控制。首先，土方開挖質(zhì)量控制要求以線形修復(fù)為基礎(chǔ)的放樣，先從事機(jī)械施工工作面，再根據(jù)施工工作面的實際情況和要求，進(jìn)一步確定施工措施和方法。其次，開挖的質(zhì)量管理，要求施工人員結(jié)合巖石的種類、風(fēng)化程度，來確定使用的開挖方法。開挖區(qū)開挖縱橫坡，滿足施工排水的具體要求。爆破開挖法可用于挖掘機(jī)械難以挖掘的石塊。

（4）加強(qiáng)監(jiān)督管理

公路建設(shè)要加強(qiáng)監(jiān)督管理，提高道路工程質(zhì)量。要選拔部署優(yōu)秀人才，充實技術(shù)人才，加強(qiáng)項目現(xiàn)場管理，確保良好的施工質(zhì)量檢查，嚴(yán)格按照圖紙和相關(guān)的設(shè)計要求進(jìn)行，對路基進(jìn)行嚴(yán)格驗收，確保路基的質(zhì)量。

結(jié)語

綜上所述，隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，公路工程項目也在不斷的增加，對質(zhì)量的要求也越來越嚴(yán)格，路基施工對公路工程質(zhì)量影響非常大，為確保工程順利進(jìn)行，必須加強(qiáng)路基施工管理工作，促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展。

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