張博

大連市金普新區(qū)交通環(huán)保事務(wù)服務(wù)中心 遼寧大連 116000

路基是公路工程最基本的載體，承受大部分的交通壓力。其工程構(gòu)造要求具備足夠的穩(wěn)定性、強(qiáng)度以及耐用性等。因此，公路路基在施工過(guò)程中是非常關(guān)鍵的部分，其對(duì)整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的成敗起決定性作用。在路基施工過(guò)程中，要重視其是否具備以上特點(diǎn)，只有這樣才可以使公路建設(shè)的質(zhì)量得到保障?；诖?，我國(guó)加大資源投入，進(jìn)行公路項(xiàng)目的優(yōu)化、升級(jí)，對(duì)公路結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐受性做好升級(jí)，打造全新的公路施工機(jī)制。

1 公路工程路基施工質(zhì)量控制的意義

在公路工程建設(shè)中，路基施工是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。路基施工往往比較復(fù)雜，且質(zhì)量要求較高，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要加強(qiáng)質(zhì)量管控，才能避免發(fā)生問(wèn)題。加強(qiáng)公路路基施工質(zhì)量管理，一方面可以有效協(xié)調(diào)各個(gè)方面的因素，統(tǒng)籌調(diào)度路基施工過(guò)程中遇到的各種情況，從源頭上保證施工基礎(chǔ)扎實(shí)，施工環(huán)節(jié)有效銜接，加快施工進(jìn)度；另一方面可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中可能存在的問(wèn)題或者隱患，從小處著手進(jìn)行控制和防范，確保施工穩(wěn)定性，保證路基施工有序開(kāi)展，降低工程造價(jià)，提高公路路基施工的整體效益[1]。

2 公路工程路基施工質(zhì)量控制策略

2.1 構(gòu)建完善的質(zhì)量管控制度

在公路施工時(shí)，需采用標(biāo)準(zhǔn)化管理模式，加強(qiáng)各部門之間的溝通交流，保證工程的施工作業(yè)的有序性，避免出現(xiàn)對(duì)沖問(wèn)題影響施工效率。并制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，要求施工人員嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行施工，在保證工程的質(zhì)量的同時(shí)還應(yīng)當(dāng)確保工程能夠如期完成。相關(guān)管理人員需定期深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，在發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作現(xiàn)象時(shí)，需嚴(yán)厲懲戒，并追尋相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任，以此杜絕此類問(wèn)題發(fā)生。同時(shí)因公路施工過(guò)程中有較多的隱蔽性工序，管理部門應(yīng)當(dāng)加大排查力度，在發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量與原定標(biāo)準(zhǔn)不符時(shí)，要求即刻返工，直至能夠達(dá)到質(zhì)量要求為止。在此過(guò)程中，各部門技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)施工細(xì)節(jié)進(jìn)行記錄，便于后期的查驗(yàn)。公路工程規(guī)模較大，施工周期相對(duì)較長(zhǎng)，在施工過(guò)程中較易受到各種主客觀因素的影響，相關(guān)部門需根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)較易出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)制定相應(yīng)的預(yù)防及解決措施，以便于后期在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能夠從容應(yīng)對(duì)，且不會(huì)給工程質(zhì)量造成影響。

2.2 提高施工全過(guò)程管控力度

施工測(cè)量過(guò)程中要嚴(yán)格按照施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，開(kāi)展中線、導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)試和復(fù)測(cè)工作，探索不同施工方案的差異，并總結(jié)優(yōu)劣勢(shì)，從而更好地保證施工進(jìn)度有序開(kāi)展。土方施工階段，需要對(duì)土方材料進(jìn)行嚴(yán)格控制和監(jiān)督，對(duì)路基施工方面可能存在邊坡滑塌、凹陷、壓實(shí)度不夠等問(wèn)題，以及在開(kāi)挖、回填等方面存在基礎(chǔ)工作不扎實(shí)等問(wèn)題，加強(qiáng)精細(xì)化管理，做好基礎(chǔ)填筑、邊坡防線和壓實(shí)度測(cè)試等，確保施工到位后方可進(jìn)行下一階段施工。此外，還要積極探索壓實(shí)技術(shù)，嚴(yán)格控制路基施工的厚度、路堤寬度等，做好材料試驗(yàn)和參數(shù)測(cè)試等。在機(jī)械作業(yè)方面，要注意根據(jù)不同的施工情況選擇匹配的機(jī)械作業(yè)工具進(jìn)行施工，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)維修檢測(cè)等，此外還要針對(duì)小橋涵洞與其他構(gòu)筑物施工方面，做好填料、填筑等過(guò)程厚度、濕度、材料等檢驗(yàn)，加強(qiáng)技術(shù)人員的過(guò)程監(jiān)督，確保符合要求后進(jìn)行下一步作業(yè)。

2.3 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理

（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的管理需要按照施工組織設(shè)計(jì)或者運(yùn)行計(jì)劃來(lái)完成。

（2）使用必要的檢查方法以更好地控制施工過(guò)程。

（3）施工過(guò)程中要詳細(xì)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，并與計(jì)劃目標(biāo)、規(guī)格以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等見(jiàn)比較。

（4）在施工檢查中，要按照結(jié)果分析原因，制定調(diào)整的措施。

（5）根據(jù)制訂的施工計(jì)劃進(jìn)行施工進(jìn)度控制，以保障整個(gè)施工過(guò)程處于可控狀態(tài)。

（6）管理人員應(yīng)細(xì)化施工過(guò)程中每個(gè)技術(shù)人員的責(zé)任，如果出現(xiàn)問(wèn)題，可以快速找到相關(guān)責(zé)任人了解詳細(xì)情況。

（7）管理部門要強(qiáng)化對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地容量、臨時(shí)設(shè)施、材料以及環(huán)境衛(wèi)生等情況的管理，重視施工現(xiàn)場(chǎng)的防火、安全、環(huán)保以及安全保護(hù)工作。

（8）按照季節(jié)性施工要求，有關(guān)規(guī)定以及規(guī)范，在工程質(zhì)量計(jì)劃中規(guī)定與具體要求相關(guān)的技術(shù)措施，并具體控制施工環(huán)境以及特殊工藝條件[2]。

2.4 注重路基壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)

在路基碾壓結(jié)束后，對(duì)路基壓實(shí)情況進(jìn)行檢查，對(duì)漏壓部位重新開(kāi)展碾壓作業(yè)，使用小型夯擊錘，將夯擊面積的重疊率控制在30%左右。隨后，組織開(kāi)展土坑夯實(shí)試驗(yàn)、對(duì)比試驗(yàn)，將試驗(yàn)結(jié)果與施工標(biāo)準(zhǔn)、工程設(shè)計(jì)要求進(jìn)行對(duì)照分析。如若公路路基壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)，需要進(jìn)行返工處理。其中，在開(kāi)展土坑夯實(shí)試驗(yàn)時(shí)，工作人員依次對(duì)各處取土坑開(kāi)展夯實(shí)操作，在達(dá)到夯實(shí)頻率滿分后完成試驗(yàn)，將試驗(yàn)結(jié)果與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)密度表進(jìn)行對(duì)照分析，在其基礎(chǔ)上準(zhǔn)確評(píng)估夯實(shí)效果。在開(kāi)展對(duì)比試驗(yàn)時(shí)，從各取土坑中采集適量土體作為樣本，送至實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)，將各樣本檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，取其平均值來(lái)評(píng)估路基壓實(shí)質(zhì)量。

2.5 加強(qiáng)工作人員素質(zhì)培養(yǎng)

組織施工人員展開(kāi)相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)，進(jìn)而提高施工人員的知識(shí)層面與專業(yè)技能，保證施工人員能夠正確處理異常情況。相關(guān)建筑工作者必須持續(xù)的研究新技能，同時(shí)使用到公路項(xiàng)目路基施工期間。針對(duì)各種施工工藝必須科學(xué)地使用，確保能夠良好地進(jìn)行操作。并且，必須提升施工人員的整體素質(zhì)，保證施工人員能夠熟知公路項(xiàng)目路基施工的關(guān)鍵，確保其擁有較高的責(zé)任意識(shí)，能夠積極提高自己的整體素養(yǎng)，抓住所有的學(xué)習(xí)機(jī)遇進(jìn)行學(xué)習(xí)[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

對(duì)于公路工程施工而言，路基施工是非常關(guān)鍵的組成部分，其施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣對(duì)項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量有重大影響。針對(duì)上述施工質(zhì)量控制意義，結(jié)合公路工程項(xiàng)目施工過(guò)程，詳細(xì)闡述了路基施工質(zhì)量控制策略。通過(guò)本文的研究對(duì)于其他類似公路工程項(xiàng)目施工提供參考借鑒。