劉秩剛 畢士君

中國核電工程有限公司 河北廊坊 065000

1 在系統(tǒng)調(diào)試過程中的相關(guān)問題

在系統(tǒng)調(diào)試過程中，發(fā)現(xiàn)了設(shè)備、電儀等的相關(guān)問題，發(fā)現(xiàn)有很大一部分是人工失誤造成的對(duì)設(shè)備的質(zhì)量、工程的進(jìn)度都產(chǎn)生了一定的影響，對(duì)制造廠也有一定的經(jīng)濟(jì)損失。所以，現(xiàn)在進(jìn)行總結(jié)，以避免后期出現(xiàn)類似的問題。

電站運(yùn)行安全是第一位的。沒有安全，便沒有一切。設(shè)備的制造質(zhì)量與電廠的安全運(yùn)行關(guān)系密切。因此監(jiān)造人員要在制造廠嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。

設(shè)備的質(zhì)量是廠家制造出來的，這個(gè)主體責(zé)任作為廠家也是很清楚的。但設(shè)備監(jiān)造工作做得好與不好與設(shè)備質(zhì)量能否滿足設(shè)計(jì)要求、設(shè)備能否按期交貨以滿足工程整體進(jìn)度的需要，關(guān)系十分密切。因而，質(zhì)量監(jiān)督與進(jìn)度監(jiān)督是設(shè)備監(jiān)造職責(zé)的二條主線。為做好監(jiān)造工作，監(jiān)造人員應(yīng)滿足以下條件：

（1）監(jiān)造人員應(yīng)有很強(qiáng)的責(zé)任心，要有敬業(yè)精神及吃苦精神。因?yàn)楸O(jiān)造工作經(jīng)常突破常規(guī)的作息時(shí)間，有些見證點(diǎn)很可能安排在深夜進(jìn)行，而且很可能是連續(xù)的，這時(shí)監(jiān)造人員必須跟班，否則會(huì)失去見證時(shí)機(jī)。如果沒有吃苦耐勞的精神，斤斤計(jì)較是不行的；如果沒有見證，在見證報(bào)告上不負(fù)責(zé)任地簽字那就更不容許了。

（2）監(jiān)造人員要熟悉制造圖及技術(shù)條件，熟悉各類標(biāo)準(zhǔn)，要了解制造工藝。對(duì)于材料、焊材、焊接工藝、熱處理、無損檢驗(yàn)、機(jī)加工工藝、工裝、加工設(shè)備、產(chǎn)品檢驗(yàn)方法、和國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)等等諸多方面的相關(guān)知識(shí)必須熟悉，在日常工作中使用時(shí)做到得心應(yīng)手。某廠承制的某項(xiàng)重要設(shè)備鍛件精加工時(shí)，由于操作工人看圖不仔細(xì)，機(jī)加工出錯(cuò)造成鍛件長度變短，造成一件鍛件只能補(bǔ)堆焊，影響了該設(shè)備的制造質(zhì)量和進(jìn)度。首先監(jiān)造人員應(yīng)事先對(duì)鍛件圖有一定的了解，自己有沒有不清楚的尺寸？其次，若你有不知道的地方，有沒有與技術(shù)人員、操作工人討論過？鍛件上了車床，監(jiān)造人員是否應(yīng)與操作工人交流交流？遺憾的是監(jiān)造人員雖然在車間里忙忙碌碌，勤勤懇懇地工作，但是最終還是出了問題。事后補(bǔ)救花費(fèi)了太多的時(shí)間和精力。

因此，監(jiān)造人員必須事先熟悉制造圖紙，加強(qiáng)與制造廠人員的協(xié)商、交流能力。另外，我們要求監(jiān)造人員和該廠質(zhì)保部門一起對(duì)下述工作進(jìn)行確認(rèn)后才開始啟動(dòng)：細(xì)化工藝的編制，堅(jiān)決執(zhí)行工藝文件的三級(jí)會(huì)審制度，缺少任何一級(jí)簽字的文件不得發(fā)放。開始制造工作前，組織工藝、質(zhì)保、質(zhì)檢、操作工人進(jìn)行工藝交底，并形成交底記錄[1]。在工藝交底后，根據(jù)交底情況對(duì)工藝文件進(jìn)行修改，形成最終的執(zhí)行工藝。在設(shè)備開始加工前，組織工藝、質(zhì)保、質(zhì)檢、操作工人對(duì)要執(zhí)行的圖紙、工藝文件的正確性進(jìn)行檢查會(huì)簽。加強(qiáng)質(zhì)保和質(zhì)量檢查，對(duì)電廠產(chǎn)品分別設(shè)立質(zhì)保專項(xiàng)人員、質(zhì)檢專項(xiàng)人員，特別要求質(zhì)保和質(zhì)檢的專項(xiàng)人員進(jìn)行全程跟蹤，在車間檢查進(jìn)行時(shí)，產(chǎn)品的質(zhì)保、質(zhì)檢專項(xiàng)人員和監(jiān)造人員都必須到場，在檢驗(yàn)完成后，必須形成檢驗(yàn)報(bào)告，該報(bào)告必須由現(xiàn)場檢查、核電質(zhì)保、質(zhì)檢專項(xiàng)人員、工藝人員、駐廠代表共同簽字確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道工序。質(zhì)保部門必須專人對(duì)辦理的內(nèi)部不符合項(xiàng)進(jìn)行跟蹤，直至關(guān)閉。

（3）監(jiān)造人員必須熟悉設(shè)備的制造質(zhì)量計(jì)劃與設(shè)備制造進(jìn)度計(jì)劃。對(duì)質(zhì)量計(jì)劃中重要的見證點(diǎn)、見證的內(nèi)容及要早有預(yù)知，對(duì)設(shè)備制造進(jìn)度計(jì)劃中重要的節(jié)點(diǎn)十分清楚。我們認(rèn)為如果監(jiān)造人員最好能參與質(zhì)量計(jì)劃的選點(diǎn)、制造進(jìn)度計(jì)劃的審核過程。這對(duì)于監(jiān)造人員日后開展工作將是十分有利的。

（4）監(jiān)造人員必須熟悉相關(guān)的管理程序，尤其如設(shè)備采購合同管理程序、設(shè)備采購監(jiān)造管理程序、停工令管理程序、設(shè)備驗(yàn)收管理程序、不符合項(xiàng)管理程序等一批常用的程序一定要熟知，而且會(huì)使用[2]。

（5）監(jiān)造人員應(yīng)能把握住工作的重點(diǎn)、要點(diǎn)。也許你整天忙忙碌碌地在車間轉(zhuǎn)，但不一定能抓住要害發(fā)現(xiàn)問題。監(jiān)造人員的任務(wù)不是簡單的跟班，出現(xiàn)問題很正常，重要的是對(duì)出現(xiàn)的問題的嚴(yán)重程度迅速做出判斷，必須會(huì)抓住重點(diǎn)。如遇到制造廠有權(quán)處理的一般不符合項(xiàng)，那就在履行手續(xù)做出處理后迅速放行，決不能揪住不放；當(dāng)遇到重大問題時(shí)應(yīng)在第一時(shí)間向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；當(dāng)遇到進(jìn)度與質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)，監(jiān)造人員必須清醒地堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則。此外，監(jiān)造人員要想履行好監(jiān)造職責(zé)，也必須注意與制造廠建立良好的合作關(guān)系。為此，監(jiān)造人員須注意工作方法，加強(qiáng)與制造廠有關(guān)人員的溝通。

監(jiān)造人員應(yīng)了解設(shè)備的制造計(jì)劃，特別是車間的短期制造計(jì)劃。在車間巡視，多問多看，多與制造廠各類人員打交道。駐廠監(jiān)造人員必須要有一定的溝通能力[3]。

（6）監(jiān)造人員要加強(qiáng)車間的巡視（上、中、下三次），對(duì)施工圖紙、工藝文件確認(rèn)正確與否；發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系相關(guān)人員。

（7）監(jiān)造人員要加強(qiáng)監(jiān)造過程的記錄，見證報(bào)告/不符合項(xiàng)報(bào)告都要存檔、統(tǒng)計(jì)，監(jiān)造日記要清楚、明了。

（8）監(jiān)造人員要每周的監(jiān)造報(bào)告要有進(jìn)度評(píng)價(jià)，見證情況要列清單說明。

（9）監(jiān)造人員要重視經(jīng)驗(yàn)反饋，舉一反三。

監(jiān)造人員如果做到上述幾點(diǎn)，設(shè)備制造將曾經(jīng)一道設(shè)備質(zhì)量的重要關(guān)口，將在設(shè)備質(zhì)量控制和進(jìn)度控制上起到了重要作用。

2 結(jié)語

監(jiān)造人員要做好監(jiān)造工作，監(jiān)造人員除應(yīng)有較強(qiáng)的責(zé)任心，要有敬業(yè)精神及吃苦精神外，要熟悉制造圖及技術(shù)條件，熟悉各類標(biāo)準(zhǔn)，要熟悉設(shè)備的制造質(zhì)量計(jì)劃與設(shè)備制造進(jìn)度計(jì)劃，要熟悉相關(guān)的管理程序，要握住工作的重點(diǎn)、要點(diǎn)；要加強(qiáng)車間的巡視，要加強(qiáng)監(jiān)造過程的記錄。