胡錦源

山西省公路工程監(jiān)理技術(shù)咨詢公司 山西太原 030000

在社會(huì)高速發(fā)展的背景下，道路橋梁項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模也逐漸擴(kuò)大，這給施工質(zhì)量控制帶來了很大的困難[1]。伸縮縫施工是路橋施工的重要組成部分，對(duì)提高施工整體質(zhì)量起著關(guān)鍵作用，會(huì)直接影響到道路橋梁使用的安全性及美觀性。

1 對(duì)道路橋梁采用伸縮縫施工技術(shù)的作用和意義

在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天，人們的生活質(zhì)量也在提高，對(duì)生活品質(zhì)的追求也就越來越深入，隨著城市化進(jìn)程的加快，機(jī)動(dòng)車保有量逐年增加。為了緩解城市的壓力，減少交通事故，必須優(yōu)化道路建設(shè)，國(guó)家大力發(fā)展道路橋梁工程，并在工程中大量使用伸縮縫技術(shù)，也是城市道路施工中最重要的技術(shù)，該技術(shù)的應(yīng)用會(huì)對(duì)橋梁的變形質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，進(jìn)而對(duì)車輛的正常行駛造成影響，一旦施工不恰當(dāng)，就會(huì)危及到人們的生命安全，對(duì)人們的生命健康產(chǎn)生負(fù)面的影響。

2 影響道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量的因素

2.1 施工材料與使用環(huán)境

道路橋梁工程伸縮縫是由混凝土和金屬構(gòu)件組成的，在施工過程及后期的使用中，均會(huì)因?yàn)闅夂驐l件的改變而發(fā)生變化，使伸縮縫在使用過程中存在動(dòng)態(tài)變化。這種動(dòng)態(tài)變化的幅度與施工材料和使用環(huán)境有直接關(guān)系。從變化幅度的大小來看，伸縮縫的金屬構(gòu)件受氣候溫度的影響比較大，熱脹冷縮現(xiàn)象十分常見，會(huì)影響到伸縮縫的使用性能。同時(shí)，伸縮縫中的金屬構(gòu)件在長(zhǎng)期使用過程中會(huì)發(fā)生氧化和銹蝕現(xiàn)象，容易導(dǎo)致其使用性能下降或者脫落。混凝土質(zhì)量或者配比均要達(dá)到相關(guān)的施工要求，否則會(huì)對(duì)伸縮縫施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。

2.2 道路橋梁荷載

道路橋梁在施工完成投入使用后，其實(shí)際承受的荷載也是影響伸縮縫施工質(zhì)量以及使用性能的關(guān)鍵因素之一。道路橋梁在使用過程中承受的荷載越大，對(duì)伸縮縫以及道路橋梁整體結(jié)構(gòu)造成的損壞和破壞程度就越大，需要在施工設(shè)計(jì)階段進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)和評(píng)估，確定好道路橋梁的設(shè)計(jì)荷載，并通過材料質(zhì)量控制、施工技術(shù)優(yōu)化等有效手段提高施工質(zhì)量。

2.3 道路橋梁自然磨損

道路橋梁在正常使用的過程中，長(zhǎng)期暴露在自然環(huán)境下，會(huì)受到各種自然因素的影響而發(fā)生自然磨損，例如風(fēng)蝕、雨水沖刷以及冰凍等，自然磨損會(huì)對(duì)道路橋梁伸縮縫的使用性能造成一定的影響。自然磨損積累到一定程度就會(huì)損壞道路橋梁的整體結(jié)構(gòu)，影響其使用穩(wěn)定性和安全性。

3 道路橋梁的施工中伸縮縫施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

3.1 充分做好施工準(zhǔn)備

任何工程的開展都必須做好施工準(zhǔn)備，并按照相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行，道路橋梁工程關(guān)乎民生，尤其需要注意施工準(zhǔn)備工作的質(zhì)量，要選擇合適的伸縮縫裝置，并要根據(jù)技術(shù)的要求，選擇合理的裝置設(shè)備，相關(guān)人員要重視安裝工作的完成，結(jié)合道路實(shí)際，配備相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，完善小型機(jī)具，從而對(duì)后續(xù)工作的開展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[2]。

3.2 伸縮縫切割

伸縮縫的切割需要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)與圖紙要求，保證各項(xiàng)指標(biāo)與道路建設(shè)要求標(biāo)準(zhǔn)一致，遇到問題時(shí)第一時(shí)間與技術(shù)人員溝通，保證伸縮縫前期工作的有效性。其中切割設(shè)備的選擇與切割方案都會(huì)影響伸縮縫施工技術(shù)質(zhì)量，根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的切割方案，采用干切時(shí)，需要提前使用鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備對(duì)路面進(jìn)行清除作業(yè)，保持路面整潔，方便切割施工的有效進(jìn)行;濕切操作相對(duì)簡(jiǎn)單一些，直接使用清水對(duì)路面進(jìn)行沖洗即可，操作過程中做好防觸電措施，避免施工人員受到傷害。

3.3 伸縮縫型鋼安裝

伸縮縫型鋼安裝是伸縮縫施工技術(shù)的核心，要做到以下幾點(diǎn)：

①對(duì)型鋼的平整度進(jìn)行檢查，按照施工標(biāo)準(zhǔn)要求，10米型鋼的偏斜度不能超過2mm，檢查平整度時(shí)采用3m的鋼板直尺，如果超出標(biāo)準(zhǔn)范圍應(yīng)立即進(jìn)行校正。②伸縮縫型鋼安裝應(yīng)注意的問題。a.在型鋼安裝前，要對(duì)型鋼進(jìn)行清理，清理結(jié)束后要用水清洗。b.安裝時(shí)會(huì)出現(xiàn)型鋼面與路面產(chǎn)生一定的偏差，但不能超過2mm。c.焊接時(shí)要采用多點(diǎn)焊接，防止焊接時(shí)由于過熱造成型鋼局部變形，焊條的型號(hào)要對(duì)正，質(zhì)量要高。

3.4 在安裝的時(shí)候盡量具體化

在進(jìn)行安裝的時(shí)候，安裝人員必須提高責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)，要對(duì)施工人員進(jìn)行負(fù)責(zé)，要從根本上保證梁體之間的間隙，完成滿足實(shí)際施工的要求。在實(shí)際安裝的過程中，必須及時(shí)對(duì)直線度和標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，在進(jìn)行固定的時(shí)候，也要做好檢驗(yàn)工作，防止伸縮縫出現(xiàn)偏差以及裂縫，還要對(duì)模板進(jìn)行嚴(yán)密的安裝，盡量避免砂漿出現(xiàn)滲漏。

3.5 對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑和養(yǎng)護(hù)

在對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑和養(yǎng)護(hù)的過程中，必須要確保前面工作的順利完成，還要保證其質(zhì)量，避免污染現(xiàn)象的發(fā)生。另外，在混凝土初凝之前，要對(duì)拉毛進(jìn)行集中處理，及時(shí)做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，在養(yǎng)護(hù)過程中，禁止任何車輛隨意駛?cè)肼访?，確保路面的整潔度，直到強(qiáng)度達(dá)到一定的程度時(shí)方可進(jìn)行封條的安裝工作[3]。

4 結(jié)語

我國(guó)國(guó)土面積遼闊，地域特色各不相同，從而造就了復(fù)雜的道路施工環(huán)境，為道路施工的開展?fàn)I造了一定程度上的挑戰(zhàn)。合理應(yīng)用伸縮縫技術(shù)不僅能夠有效提高道路施工質(zhì)量，也能較少道路工程的損耗，延長(zhǎng)道路的使用年限。面對(duì)不同情況的道路環(huán)境與施工需求，設(shè)計(jì)并制定合理的施工方案，能夠有效提高道路施工質(zhì)量與效率。施工前，技術(shù)團(tuán)隊(duì)需要仔細(xì)考察、檢測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境問題，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)與施工目標(biāo)制定科學(xué)、合理的伸縮縫技術(shù)應(yīng)用方案，保證道路能夠長(zhǎng)期適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臏囟扰c濕度的變化影響，盡量減少道路路面脫落或者形成裂縫等情況的發(fā)生。從根本上降低跳車現(xiàn)象、路面下沉等道路交通隱患。