趙騰蛟

山東百達(dá)通環(huán)境科技有限公司 山東東營(yíng) 257090

1 市政工程中質(zhì)量問(wèn)題現(xiàn)狀

1.1 建設(shè)市場(chǎng)規(guī)范化管理存在不完善現(xiàn)象

現(xiàn)階段，市政工程建設(shè)大多數(shù)是由當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)進(jìn)行招標(biāo)，在招標(biāo)過(guò)程中，有部分單位負(fù)責(zé)人為了牟利而存在濫用職權(quán)的行為，對(duì)施工過(guò)程中的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不重視。招標(biāo)的制度與合同管理方面并沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工建設(shè)，并且與其相關(guān)的管理制度存在欠缺。更是出現(xiàn)部分項(xiàng)目負(fù)責(zé)人急功近利的情況，導(dǎo)致工程已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)但是并沒(méi)有簽訂施工合同，以及工程建設(shè)所需要的證件并不齊全，帶給工程建設(shè)很多不好的影響。

1.2 生活垃圾的影響

工程施工期間，施工人員的生活也在工作區(qū)，若沒(méi)有妥善安排好工人的生活，勢(shì)必造成施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生惡化，特別是生活垃圾的四處堆放。建設(shè)項(xiàng)目在施工過(guò)程中必然會(huì)產(chǎn)生很多建筑垃圾，這些建筑垃圾不論是在存儲(chǔ)運(yùn)輸，還是在后期的處置中，都會(huì)對(duì)周邊的環(huán)境產(chǎn)生不利的影響[1]。

3 施工方案設(shè)計(jì)時(shí)并未嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)

現(xiàn)階段市政工程建設(shè)施工過(guò)程中，很多相對(duì)應(yīng)的規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有完善落實(shí)，這類(lèi)現(xiàn)象對(duì)工程質(zhì)量以及工程建設(shè)的發(fā)展有著很大的影響。并且在工程施工建設(shè)之前，相關(guān)設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)人員本身缺乏專(zhuān)業(yè)技術(shù)，導(dǎo)致施工圖紙的設(shè)計(jì)與實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)施工情況并不符合。例如在設(shè)計(jì)圖紙中，部分施工細(xì)節(jié)并沒(méi)有進(jìn)行清晰標(biāo)注，對(duì)于一些較為重要的環(huán)節(jié)沒(méi)有進(jìn)行詳細(xì)注釋?zhuān)皇呛?jiǎn)單帶過(guò)，并且在后期核查也并沒(méi)有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核驗(yàn)，導(dǎo)致后期施工人員根據(jù)圖紙進(jìn)行施工的過(guò)程中很多地方不清楚，有些施工環(huán)節(jié)不知怎樣進(jìn)行的情況頻頻出現(xiàn)。

2 市政工程施工的技術(shù)要點(diǎn)

2.1 施工準(zhǔn)備

想要做好路基的放樣過(guò)程，需要根據(jù)路基的施工范圍確定路樁、布線和施工位置，做好樁、邊溝等一些輔助設(shè)施的準(zhǔn)備，給之后的施工奠定基礎(chǔ)。然后，依據(jù)不同路基施工處地質(zhì)的差異來(lái)進(jìn)行勘測(cè)，并通過(guò)開(kāi)挖、取土和試驗(yàn)確定其地質(zhì)特征是否符合公路的要求和標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際的路基施工中，地質(zhì)條件因地區(qū)而異，因此必須做好填方壓實(shí)工作，軟土區(qū)域也要進(jìn)行特殊處理，使基礎(chǔ)施工達(dá)到所需的強(qiáng)度。最后，如果挖邊溝，應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)排水，以避免水資源對(duì)路基施工安全造成影響，確保路基施工安全可靠。

2.2 路面及人行道施工

考慮項(xiàng)目地處繁忙路面，對(duì)道路通行需求高，采用C20混凝土代替5%水泥穩(wěn)定碎石層，待混凝土達(dá)到70%強(qiáng)度后開(kāi)放交通，有效降低養(yǎng)護(hù)期對(duì)交通的影響。路面結(jié)構(gòu)施工管控重點(diǎn)：①對(duì)路段的現(xiàn)狀管線情況進(jìn)行調(diào)查，及時(shí)與管線產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系并采取相應(yīng)管線保護(hù)措施；②結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，挖掘引流或抽排，及時(shí)排除積水，避免積水對(duì)路基浸泡造成破壞；③采用商品水泥穩(wěn)定料及商品混凝土，混凝土墊層灌縫飽滿(mǎn)，保證墊層施工質(zhì)量；④?chē)?yán)格遵照瀝青混凝料配合比，控制瀝青層面攤鋪溫度，合理碾壓，自然冷卻降溫后開(kāi)放交通。人行橫道施工管控重點(diǎn)：①按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范進(jìn)行施工，鋪磚拉線輔助，確?？p齊面平；②保證緣石等長(zhǎng)順直，弧度異形加工，勾縫飽滿(mǎn)整齊，確保線型整齊流暢；③垃圾廢料日產(chǎn)日清，盡量降低施工對(duì)該路段周邊環(huán)境造成破壞。線的相對(duì)位置，合理布置管道的標(biāo)高，明確管道的覆土深度，盡可能避免污水管道與其他管線之間產(chǎn)生沖突；④在污水管道回填時(shí)應(yīng)注意在管頂50cm以下分為分層對(duì)稱(chēng)回填中粗砂，灌水密實(shí)，管頂50cm以上部分分層回填砂性土，并采用小型機(jī)械碾壓密實(shí)；⑤在施工地點(diǎn)附近設(shè)置明顯的警戒標(biāo)志，避免安全隱患[2]。

2.3 道路開(kāi)挖工作

①在開(kāi)始挖掘工作前，必須進(jìn)行良好的施工設(shè)計(jì)，自上而下開(kāi)始施工，并確保挖掘工作符合要求且不超過(guò)挖掘限量；②路基開(kāi)挖達(dá)到路基設(shè)計(jì)高度后，應(yīng)開(kāi)挖溝渠，以保證基礎(chǔ)良好的排水性能；③測(cè)試路基土壤的密度是否可以滿(mǎn)足實(shí)際的道路建設(shè)需要?？梢圆捎霉嗌撤ㄟM(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)證；④在膨脹的土地區(qū)路基施工中，需要逐步進(jìn)行開(kāi)挖工程，不要一次挖成，將部分土壤預(yù)留出來(lái)，后期開(kāi)挖，做好相應(yīng)的封閉工作。

2.4 重視綠色施工技術(shù)的應(yīng)用

市政工程建設(shè)過(guò)程中除了要考慮項(xiàng)目的功能性還要重視節(jié)能環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用，重視節(jié)能環(huán)保材料的使用，特別是一些可再生資源和新材料的使用，重視材料的循環(huán)使用，重視建筑整體水平的提升。

2.5 對(duì)路基排水施工技術(shù)進(jìn)行提升

市政工程中相對(duì)重要的環(huán)節(jié)是排水工作，如果排水工作沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)出現(xiàn)積水情況時(shí)，積水會(huì)滲透進(jìn)建筑內(nèi)，進(jìn)而會(huì)對(duì)建筑材料的質(zhì)量以及使用壽命造成影響。比如混凝土中的鋼筋，如果長(zhǎng)期遭受雨水侵蝕，當(dāng)鋼筋的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)不僅會(huì)造成工程變形，而且工程的整體安全程度也會(huì)出現(xiàn)安全隱患，所以在市政工程建設(shè)中，需要對(duì)排水技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格把控，避免因雨水導(dǎo)致工程質(zhì)量受到影響。工作人員可以與水利部門(mén)進(jìn)行協(xié)同工作，保障市政工程可以穩(wěn)定發(fā)展的同時(shí)，遵循綠色發(fā)展的原則，提高施工技術(shù)，保障市政工程排水工作可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，在市政道路施工過(guò)程中，除了必須滿(mǎn)足國(guó)家相關(guān)工程標(biāo)準(zhǔn)之外，還要依照施工地點(diǎn)的實(shí)際情況編制合理的施工組織、選擇合適的施工方案，強(qiáng)化對(duì)施工整體的管控，才能確保市政道路完工后提升百姓幸福感，有效促進(jìn)城市發(fā)展[3]。