茍偉民

東營市東營區(qū)油城市政工程有限公司 山東東營 257029

1 市政橋梁伸縮縫的作用分析

伸縮縫作為市政橋梁工程的重要組成部分，其連接市政橋梁建筑中上部結(jié)構(gòu)之間位移以及上部結(jié)構(gòu)之間或與路基的過渡。之所以需要在市政橋梁工程中安置伸縮縫，就是為了讓橋梁可以伴隨氣溫、混凝土的變化而實時調(diào)整，這不但可以有效地提高市政橋梁的平穩(wěn)性，同時還可以讓駕駛在市政橋梁上的車輛可以保持在一個平坦舒適的路途中，倘若伸縮縫的安裝及本身品質(zhì)不高，就會導致車輛駕駛?cè)藛T在行駛期間，產(chǎn)生顛簸問題，從而影響到駕駛員駕駛的舒適程度，不利于駕駛?cè)藛T保持舒暢的情緒，考慮到伸縮縫使用耐久性很重要，所以其一旦受損，這不但會引發(fā)更大規(guī)模的裂縫問題，同時還會減小市政橋梁的安全性，這就不難看出，相關(guān)工作人員在市政橋梁中安置伸縮縫具有很強的現(xiàn)實價值[1]。

2 路橋項目施工中影響伸縮縫施工的因素

市政道路橋梁項目開始施工前，施工企業(yè)要做好施工準備工作，尤其是伸縮縫施工準備。項目施工前相關(guān)人員要先調(diào)查了解實際問題，結(jié)合實際情況為項目制訂合理的施工項目方案，保證其施工質(zhì)量。眾所周知，市政道路橋梁項目是暴露在外部環(huán)境中的，不存在任何遮擋物，因而外部環(huán)境會對伸縮縫質(zhì)量帶來嚴重的影響。為了延長橋梁項目使用壽命，保障居民出行安全，項目施工前必須要充分考慮這一問題，盡可能減小外部環(huán)境因素對伸縮縫施工造成的影響。

3 市政道路橋梁項目伸縮縫施工技術(shù)

3.1 準備工作

施工前，必須做好整體規(guī)劃。一方面，施工人員要對伸縮縫的材質(zhì)進行嚴格檢測，在裝置伸縮縫時，要選擇合理的位置。另一方面，施工人員要備好工具，最好有備用方案，否則一旦出現(xiàn)問題，將會拖延整個工期。

3.2 合理選取封閉抗?jié)B材料

為了可以實現(xiàn)橋梁伸縮縫梁縫的封閉抗?jié)B目標，相關(guān)的工作人員需要特別選取契合標準的灌漿材料，從而合理化地對裂縫予以處置。在建設(shè)我國公路橋梁工程期間，比較多見的灌漿物料就是水泥漿液以及化學漿液。一般來說，化學漿液的黏度不高、強度大、可灌性能佳，而水泥漿液可灌性常常會受到粒子大小的約束，同時水泥漿液具備干縮的屬性，極易產(chǎn)出裂縫，嚴密程度不高，因而優(yōu)先選取化學漿液。所選取材料不僅要符合既定的常規(guī)標準，同時還應(yīng)該具備較好的流動性，一定的粘結(jié)強度，固化基礎(chǔ)簡單、固化速率適當，費用支出較少，對生態(tài)污染小的優(yōu)勢。

3.3 切縫施工技術(shù)

路橋項目切縫施工前，結(jié)合路橋表面平整度計算切割面實際寬度，精確測量市政路橋項目瀝青表面整體平整度是十分必要的。路橋表面切割后，假若切割加寬后依然不符合路橋表面伸縮縫平整度要求，就可重鋪處理路面以此提升其平整度，有效開展伸縮縫施工。路面平整度符合標準基礎(chǔ)上，結(jié)合伸縮縫施工設(shè)計要求開槽。此過程中要準確放樣并合理確定其寬度。結(jié)合鋸縫線沿瀝青路面使用切割機開展鋸縫施工作業(yè)。實際施工中要確保鋸縫與鋸縫線平整對齊不能有偏差，還要注意路橋表面整潔干凈且要保證上部可遮蓋塑料布。切縫作業(yè)結(jié)束后徹底沖洗施工現(xiàn)場[2]。

3.4 安裝調(diào)整

利用小扁擔梁與短道木制作調(diào)平架，將其在伸縮縫長度方向上按照相同間隔布置。將調(diào)平架布置好以后，在伸縮縫兩側(cè)對稱設(shè)置環(huán)形鋼筋，并利用扳手調(diào)整螺帽，使伸縮縫裝置小幅抬起，將臨時性支撐結(jié)構(gòu)取出，然后再次對螺桿高度進行調(diào)整，確保伸縮縫裝置的頂面和路面保持平齊。之后進行對中，確保伸縮縫裝置的中心線和預留中心線完全重合，偏差不超過3mm。將伸縮縫裝置實際標高調(diào)整好以后，用3m直尺對平整度進行檢測，確保整個伸縮縫裝置的表面和路面之間的偏差不超過-1mm。對于已發(fā)生變形的伸縮縫裝置，應(yīng)提前校正，經(jīng)確認合格后，方可用于安裝施工。

3.5 澆筑混凝土

在道路橋梁施工中，混凝土是使用最多的材料?；炷恋臐仓こ痰馁|(zhì)量有著重要的影響?；炷翝仓┕で埃紤]運輸過程中的溫度影響。運輸過程中應(yīng)做好清潔工作，防止運輸車輛在裝料時混入其他雜質(zhì)，影響澆筑質(zhì)量。要充分調(diào)查運輸路況，對混凝土運至現(xiàn)場的時間進行合理控制，以避免等待時間過長導致溫度發(fā)生變化，從而影響混凝土性能。

3.6 根據(jù)橋梁功能合理設(shè)計伸縮縫

通常來說，伸縮縫設(shè)計的合理性是確保伸縮縫防水的關(guān)鍵一環(huán)，因而，在實際設(shè)計期間，伸縮縫的施工工作人員務(wù)必要在正式施工之前，系統(tǒng)化地考量市政工程的橋梁功能，常見的行駛車輛以及所在地域的周邊環(huán)境，從而選出最適合該地區(qū)采用的伸縮縫種類，而且在選取過程中，要盡量達到橋梁的承載力，確保交通運輸工具駕駛的安全性。不僅如此，在設(shè)計伸縮縫的過程中，要求在伸縮縫預制構(gòu)件、橋臺端頭位置安置寬度為20厘米且長度10厘米，方向和梁寬度方向保持統(tǒng)一性的通長鋼板，從而發(fā)揮簡化設(shè)計的效用，如此一來，不但可以降低橋梁鋼板之間互相影響的程度，拓寬橋梁伸縮縫的施工空間，確保伸縮縫防水性能的可靠性，同時還可以提升設(shè)計的整體效率[3]。

4 結(jié)語

伸縮縫在當前公路橋梁工程中的應(yīng)用越來越廣泛，為保證其施工質(zhì)量，應(yīng)嚴格按照相關(guān)規(guī)程和設(shè)計要求進行施工。目前，該工程的伸縮縫施工已經(jīng)順利完成，且經(jīng)檢測確認施工質(zhì)量合格，工程所用施工技術(shù)方法合理可行，值得類似工程借鑒。