林皓然

山東益通安裝有限公司 山東肥城 271600

對于市政道路來說，相應的維修及養(yǎng)護工作基本貫穿了道路的整個運行周期，同時包含道路的主體以及周邊的相關設施，但是因為系統(tǒng)中涵蓋的項目數(shù)量較多，所以當前市政道路維修及養(yǎng)護工作并不完善，也就需要積極提升相應的技術水平，以促使道路及設施的維修管理質量得到提升。

1 我國市政道路養(yǎng)護工作現(xiàn)狀

1.1 組織機構已逐漸完善

至今我國公路養(yǎng)護工作已經歷經了多年的發(fā)展，公路管理組織更加趨于多樣化，且已經構建形成了專業(yè)的養(yǎng)護管理工作組織。當前我國的道路養(yǎng)護管理工作已經得到了良好發(fā)展，且相關工作經驗越來越豐富，方法越來越完善，但是從實際上來看，發(fā)展過程中仍存在公路養(yǎng)護體系不完善的情況，所以在開展管理工作時，還需對其中諸多細節(jié)進行處理，所以需要公路養(yǎng)護工作人員在開展工作的過程中，不斷強化自身管理意識，完善自身綜合素養(yǎng)并提升專業(yè)技能水平，以促使工作效率得到切實提升，進而實現(xiàn)公路養(yǎng)護體系的完善，以推動公路養(yǎng)護工作得到良好發(fā)展[1]。

1.2 科技化水平不斷提升

當前我國對于公路養(yǎng)護工作投入的資金正逐年增加，所應用的機械設備也逐漸由小型簡化的設備發(fā)展至大型綜合性的設備，但是雖然道路養(yǎng)護工作持續(xù)處于創(chuàng)新之中，其管理體系仍然有待完善，所以還需將多項不同的管理措施，合理納入道路的養(yǎng)護工作范疇之中，以提升市政道路維修及養(yǎng)護的工作水平。

2 市政道路的維修及養(yǎng)護技術

2.1 材料的選擇和應用

通常情況下，市政道路路面的主要材料為砂石、瀝青等，進行維修和養(yǎng)護的過程中，工作人員應根據(jù)其原材料對維修材料進行選擇，以保障路面材料應用的一致性。例如在某一市政工程之中，對養(yǎng)護材料進行選擇，則需以路面主要材料為基礎，同時結合施工條件，合理選擇材料的規(guī)格型號，同時，還應注意對材料的用量進行合理控制，保障材料的應用無浪費情況，以起到控制施工成本的作用。

2.2 預防性養(yǎng)護措施

對于市政道路的維修及養(yǎng)護工作，不僅應完善維修及養(yǎng)護工作本身，還需要注重開展預防性的施工，也就是在開展實際工作的過程中，為了避免市政道路中出現(xiàn)嚴重問題，需要保持市政道路處于“平衡”的狀態(tài)，在道路交通質量呈現(xiàn)出下降趨勢之前，即由相關單位針對該道路開展必要的養(yǎng)護工作，對可能出現(xiàn)的各項情況進行相應的預處理，提升道路交通質量，保障道路交通安全，并使該道路的使用年限得以增加。預防性施工技術的充分應用，可以有效降低道路切實發(fā)生故障的幾率，也就有利于降低道路受到的損傷，并保持道路交通的持續(xù)暢通，同時還可以起到提升道路養(yǎng)護質量、節(jié)約維護成本的作用[2]。

2.3 縫隙處理技術

受到自身磨損、日常消耗以及自然環(huán)境、車輛荷載等多方面因素的影響，市政道路的使用中極易出現(xiàn)不同程度的縫隙，所以在開展相關管理工作的過程中，需要針對縫隙問題進行強化管理，不僅應避免道路在使用過程中出現(xiàn)縫隙擴大的情況，還需避免雨水經縫隙滲入道路內部結構并引起二次傷害。所以，應使用與道路結構一致或相似的材料，及時對縫隙進行填充，并于縫隙表面進行補充處理，以促使其能夠與路面處于同樣平整的狀態(tài)，也就可以降低由地下結構斷裂所產生的不良影響。在通常情況下，道路縫隙的間隙較小，所以伸縮膠材料在對道路縫隙進行填充能夠體現(xiàn)出性能優(yōu)勢，也就可以起到更加良好的維修和養(yǎng)護效果，使施工時間縮短，有利于保障道路的暢通。但需要注意的是，實施填縫工作之前，需要首先對雜物等行清理，保持環(huán)境的整潔，同時將其中的淤積水分完全抽出，以提升道路管理工作的效果。

2.4 排水設施的維修

在對市政道路排水設施進行維修時，首先需要確認排水設施是否出現(xiàn)堵塞一類的問題，明確問題之后，應由管理人員及時對堵塞區(qū)域進行管理和分析，及時將雜物去除，并再次確認其是否可恢復正常排水。但是，如果發(fā)生堵塞后，可以明確堵塞主要由排水設施孔徑過小所導致，且能夠引起城市內澇，則可判定該排水系統(tǒng)難以對自身功能進行充分發(fā)揮，也就需要及時將信息上報，并確認是否開展拓寬工作。同時，針對周邊的排水渠運行情況需要進行深入研究，包括其中的排水渠參數(shù)、防水混凝土運行質量等，特別是在降水量較大的階段，可由專業(yè)監(jiān)管人員于現(xiàn)場對排水泵的實際排水量進行監(jiān)測，若發(fā)現(xiàn)水體已經淹沒排水渠，或是無法進行排水，則應繼續(xù)對排水渠實施相應的拓寬工作。另外，日常需要完善排水系統(tǒng)的缺失修補以及重新修繕等各項工作，特別是對于部分區(qū)域來說，還需在排水渠上加設主干線和支路，以促使排水量得到提升，且在進行施工時，必須完全根據(jù)圖紙落實施工工作[3]。

2.5 隱蔽設施檢修

市政道路系統(tǒng)以及周邊設施均具有諸多較為隱蔽的地下設施，例如公交站牌，所以在針對其進行檢修及維護過程中，需要保障其穩(wěn)定性和安全性，也就要求檢修人員或維護人員定期或根據(jù)實際情況，對其中的隱蔽工程進行深入檢查和維修，以盡可能促使其穩(wěn)定性得到提升。并且，若某一設備的隱蔽區(qū)域可能存在安全隱患，應第一時間進行上報，并對這一情況進行檢查和分析，以降低安全風險發(fā)生的幾率。

3 結語

在我國城市化進程不斷發(fā)展的過程中，道路交通的重要性越來越顯著，為了提升市政道路的應用效果，即需要針對其開展相應的維修及養(yǎng)護工作，并在此過程中對科學合理的技術進行有效應用，以推動市政道路使用質量的提升，以及我國城市化進程的進一步發(fā)展。